Как обновить CV моряка после рейса: что изменить перед поиском нового контракта

Моряк вернулся из очередного рейса, получил новый опыт работы, возможно, повысил квалификацию или продлил необходимые документы. Казалось бы, можно сразу отправлять прежнее CV в крюинговые компании. Но резюме, которое использовалось перед последним контрактом, уже может содержать устаревшую информацию.

Изменились даты последнего трудоустройства, увеличился стаж, появилась новая запись о судне, могли обновиться сертификаты, медицинское свидетельство или виза. Если моряк получил повышение, необходимо также правильно отразить новую должность и опыт работы в ней.

Поэтому после каждого sign-off стоит выделить время на проверку CV. Это позволит подготовить актуальное резюме заранее, а не исправлять его в спешке, когда подходящая вакансия уже найдена.

Почему CV нужно обновлять после каждого контракта

Морское CV – не документ, который составляют один раз и используют на протяжении всей карьеры без изменений. Оно должно отражать текущее профессиональное положение моряка:

• его должность;
• стаж;
• опыт работы на определённых типах судов;
• квалификацию и готовность к следующему контракту.

После возвращения из рейса могут измениться сразу несколько важных параметров:

• добавился новый период sea service;
• изменились даты последнего контракта;
• появилось больше опыта работы на определённом типе судна;
• произошло повышение в должности;
• были получены новые или продлены действующие сертификаты;
• изменились сроки действия медицинского свидетельства и виз;
• появилась новая дата готовности к выходу в рейс.

Даже если моряк продолжает работать на той же должности, сведения о последнем судне и продолжительности контракта должны быть внесены в резюме.

Актуальность CV важна не только при отправке отклика на конкретную вакансию. Многие крюинговые компании формируют базы кандидатов, чтобы подбирать специалистов и для будущих контрактов. Если информация в профиле не обновлена, рекрутер может оценивать кандидата по его прежнему опыту и не увидеть новых профессиональных достижений.

Что изменить в CV после возвращения из рейса

Как составить CV моряка: что действительно смотрит крюинг при наймеОбновление резюме лучше проводить последовательно. Сначала нужно внести сведения о последнем контракте, затем проверить квалификацию и документы, после этого уточнить личные данные и готовность к следующему трудоустройству.

1 Добавьте последнее судно

В разделе Sea Service/Work Experience необходимо указать судно, на котором моряк работал во время последнего контракта.

Проверьте следующие сведения:

• название судна;
• тип судна (Vessel Type);
• должность во время контракта (Rank);
• название судовладельца или компании-оператора, если это предусмотрено форматом CV;
• основные технические характеристики судна, если они имеют значение для вашей специальности.

Не стоит ограничиваться записью только о названии судна. Для работодателя важен характер предыдущего опыта. Например, работа на контейнеровозе, нефтяном танкере, балкере или газовозе предполагает разные профессиональные задачи и требования к подготовке экипажа.

2 Проверьте даты Sign-on и Sign-off

После завершения контракта внесите фактические даты посадки на судно и списания с него.

Эти сведения должны совпадать с документами, подтверждающими sea service: записью в Seaman’s Book, справкой о стаже или другим документом, выданным судовладельцем либо уполномоченной организацией.

Не округляйте даты до месяцев и не указывайте предполагаемую продолжительность контракта вместо фактической. Даже небольшое расхождение между CV и подтверждающими документами может вызвать дополнительные вопросы при проверке опыта.

Если контракт был продлён, отражайте весь фактический период работы на борту.

3 Обновите Rank и укажите повышение в должности

Если за время последнего контракта моряк получил повышение, это одно из главных изменений, которые необходимо внести в CV.

Например, если второй помощник капитана (2nd Officer) был назначен старшим помощником капитана (Chief Officer), в резюме нужно правильно показать оба периода работы:

• предыдущие контракты – с указанием должности 2nd Officer;
• новый контракт – с указанием должности Chief Officer.

Не следует просто заменять прежнюю должность на новую во всех записях. CV моряка должно показывать реальную карьерную историю и подтверждённый опыт работы в каждом ранге.

Также важно различать получение CoC более высокого уровня и фактическое назначение на соответствующую должность. Наличие нового диплома само по себе не означает, что моряк уже имеет опыт работы в новом ранге.

Если повышение пока не состоялось, но кандидат получил необходимую квалификацию и готов рассматриваться на следующую должность, это можно отдельно указать в профиле или сопроводительном письме.

4 Уточните характеристики судна

После очередного контракта проверьте, правильно ли указаны характеристики последнего судна. В зависимости от должности и специализации могут иметь значение:

• Vessel Type – тип судна;
• DWT – дедвейт;
• GT – валовая вместимость;
• Cargo Type – тип перевозимого груза.

Например, для палубных офицеров опыт работы на определённых типах танкеров, балкеров или контейнеровозов может быть важен при подборе на аналогичные суда. Для механиков дополнительное значение имеют тип главного двигателя, его производитель и особенности энергетической установки.

Такие сведения помогают рекрутеру понять, насколько предыдущий опыт кандидата соответствует требованиям конкретной вакансии.

Это особенно актуально при подборе на суда с определёнными техническими характеристиками. Внутренняя процедура Christiania Shipping Crew Recruitment and Processing (документ CRW-010, версия 08 от 1 апреля 2025 года) предусматривает проверку CV каждого кандидата со стороны крюингового агента. При отборе особое внимание уделяется типу перевозимого груза (Cargo Type Experience), опыту работы с определёнными типами главных двигателей (Main Engine Experience), стажу на судах с дедвейтом, сопоставимым с флотом компании, а также опыту работы в конкретном ранге на химических и других танкерах. При этом требования к грузовому опыту и двигателям зависят от должности: например, Cargo Type Experience учитывается для палубных офицеров и помпманов, а Main Engine Experience – для механиков и электриков.

Если точные значения DWT, GT или мощности двигателя неизвестны, лучше свериться с документами судна, а не пытаться восстановить их по памяти.

5 Пересчитайте общий и профильный Sea Service

После добавления последнего контракта проверьте общий морской стаж.

Здесь важно не только увеличить суммарное количество месяцев или лет, но и правильно распределить опыт по должностям и типам судов.

Например, в CV могут быть отдельно представлены:

• Total Sea Service – общий морской стаж;
• Sea Service in Rank – стаж в определённой должности;
• Tanker Experience – опыт работы на танкерах;
• Container Vessel Experience – опыт работы на контейнеровозах;
• Engine Experience – опыт работы с определёнными типами двигателей.

Не нужно автоматически прибавлять продолжительность нового контракта ко всем категориям. Учитывайте только тот опыт, который действительно был получен на соответствующем типе судна или в определённой должности.

Проверьте также отсутствие пересекающихся периодов, Типичные ошибки в CV моряка перед отправкой в крюинговую компаниюошибок в расчётах и расхождений с подтверждающими документами.

6 Добавьте новые CoC, STCW и дополнительные сертификаты

После рейса проверьте раздел Certificates. Возможно, за время контракта моряк прошёл обучение, получил новый документ или продлил ранее выданный сертификат.

В CV следует отразить:

• Certificate of Competency (CoC);
• документы о прохождении подготовки по STCW;
• сертификаты по работе с определёнными типами судов и грузов;
• дополнительные профессиональные сертификаты;
• специальные допуски и endorsements, если они требуются для должности.

Для каждого документа проверьте название, номер, дату выдачи и срок действия, если он установлен.

Особое внимание уделите сертификатам, необходимым для конкретного типа судна. Например, для работы на танкерах могут потребоваться соответствующие документы о подготовке по грузовым операциям. Для других специализаций перечень будет отличаться.

Если сертификат был продлён или заменён, в CV должна находиться актуальная информация. Не оставляйте старые даты, даже если сам документ уже обновлён.

7 Проверьте срок действия Medical Certificate

Медицинское свидетельство – один из документов, который обязательно нужно проверить перед поиском нового контракта.

Посмотрите:

• дату прохождения медицинского осмотра;
• срок действия свидетельства;
• организацию или врача, выдавшего документ;
• наличие ограничений, если они указаны.

Срок действия медицинского свидетельства регулируется Regulation I/9 Конвенции STCW и связанными с ним требованиями Section A-I/9 Кодекса STCW. Согласно Regulation I/9, максимальный срок действия документа составляет 2 года для моряков от 18 лет и 1 год для моряков младше 18 лет. При этом врач может выдать свидетельство на более короткий срок, если состояние здоровья моряка требует дополнительного медицинского наблюдения или ограничения срока допуска к работе.

Читайте также: Зарплаты моряков на разных типах судов

Предусмотрены и исключительные ситуации. Если срок действия свидетельства заканчивается во время рейса, оно сохраняет силу до следующего порта захода, где доступен признанный медицинский специалист, но не более чем на три месяца. В экстренных случаях администрация также может разрешить работу без действующего свидетельства на срок до трёх месяцев при наличии недавно истёкшего документа.

Поэтому перед поиском нового контракта необходимо проверить не только дату окончания Medical Certificate, но и возможные ограничения, указанные в нём. Требования государства флага и работодателя также следует учитывать при подготовке к следующему рейсу.

8 Обновите Visas, Endorsements и другие документы

Проверьте визы, endorsements и дополнительные документы, которые могут понадобиться для следующего контракта.

В зависимости от маршрутов судов, государства флага, гражданства моряка и требований работодателя это могут быть:

• действующая виза США (US Visa);
• визы других государств, если они необходимы;
• Flag State Endorsement;
• документы, подтверждающие признание CoC;
• Seaman’s Book;
• заграничный паспорт;
• другие разрешения и профессиональные документы.

Не все эти сведения обязательно должны находиться непосредственно в CV. Некоторые компании собирают их в отдельной анкете или личном профиле кандидата.

Главное – чтобы информация в резюме, заявке и документах не противоречила друг другу. Если виза или endorsement истекли, не указывайте их как действующие.

9 Укажите актуальную Availability

После окончания контракта обязательно обновите дату готовности к выходу в рейс.

В международной практике этот параметр часто обозначается как Availability или Earliest Availability Date.

Не следует автоматически ставить дату sign-off. После возвращения домой моряку может потребоваться время на отдых, оформление документов, медицинское обследование или решение семейных вопросов.

Указывайте реальную дату, с которой вы готовы приступить к следующему контракту.

Почему это важно? Даже кандидат с подходящим опытом и квалификацией может не соответствовать срокам закрытия конкретной вакансии.

10 Проверьте контактные данные и дополнительные навыки

После нескольких месяцев в рейсе контактные данные тоже стоит перепроверить. Кроме того, если за время последнего контракта изменился уровень английского языка или появился новый опыт работы в международном экипаже, эту информацию также следует отразить в CV.

Убедитесь, что в резюме указаны:

• актуальный номер телефона с международным кодом;
• действующий адрес электронной почты;
• страна и город проживания, если это предусмотрено форматом резюме.

Проверьте, что почтовый ящик доступен, а письма от крюинговых компаний не попадают в спам. Если изменился номер телефона или адрес электронной почты, обновите данные во всех анкетах и профилях, где ранее регистрировались.

Отдельно проверьте сведения о дополнительных профессиональных навыках:

• English Knowledge – укажите актуальный уровень владения английским языком. Если вы прошли языковое тестирование или получили подтверждающий сертификат, добавьте его результаты или данные документа.
• Mixed Crew Experience – если во время последнего контракта вы впервые работали в международном смешанном экипаже или получили дополнительный опыт взаимодействия с моряками разных национальностей, отразите это в CV.

Эти сведения могут иметь значение при отборе кандидатов. Например, внутренняя процедура Christiania Shipping предусматривает предварительный screening CV каждого кандидата. Среди критериев screening отдельно указаны знание английского языка и опыт работы в смешанном экипаже (English Knowledge + Experience Sailing with Mixed Crew). Поэтому не ограничивайтесь перечислением документов и морского стажа. Покажите в резюме, какие профессиональные навыки и опыт вы приобрели за последний контракт.

Как крюинговые компании используют актуальную информацию о моряках

Необходимость регулярно обновлять CV подтверждается не только практической логикой, но и подходами крупных компаний, работающих с подбором морского персонала.

Рассмотрим три примера.

1 OSM Thome: актуальное CV и подтверждающие документы

OSM Thome использует систему регистрации кандидатов, в которой моряки могут создать профиль, загрузить CV и подавать заявки на подходящие вакансии.

В опубликованных вакансиях компании встречаются требования предоставить:

• Updated CV;
• паспорт;
• Seaman’s Book;
• CoC;
• STCW Certificates;
• действующее медицинское свидетельство и другие документы.

Например, в вакансии Expression of Interest для специалистов пассажирского флота компания перечисляет актуальное CV и подтверждающие документы среди необходимых материалов для подачи заявки.

Это показывает, что обновление резюме должно сопровождаться проверкой документов, которые подтверждают указанные в нём квалификацию и опыт.

2 Columbia Shipmanagement: опыт и дата готовности к работе

Columbia Shipmanagement принимает CV не только на опубликованные вакансии, но и через форму General Application.

Кандидат может направить резюме для рассмотрения на будущие вакансии и указать дополнительную информацию о квалификации, опыте и earliest availability date.

Поэтому сведения о последнем контракте и готовности к выходу в рейс должны быть актуальными даже в том случае, если моряк пока не откликается на конкретную вакансию.

3 Danica: возможность постоянно обновлять профиль

Danica Crewing Specialists использует онлайн-платформу, через которую моряки могут создавать CV, просматривать вакансии и обновлять свои данные.

Компания прямо указывает на возможность постоянного обновления информации в базе кандидатов. Это позволяет поддерживать сведения о квалификации и профессиональном опыте в актуальном состоянии.

Таким образом, резюме не обязательно каждый раз отправлять заново с нуля. Если компания использует профиль кандидата, важно своевременно вносить изменения именно в него.

Чеклист: что проверить в CV после каждого рейса

Перед отправкой резюме в крюинговую компанию пройдитесь по короткому списку.

• Last Vessel – добавлено последнее судно.
• Rank – указана фактическая должность.
• Sign-on/Sign-off – проверены даты контракта.
• Vessel Type – уточнён тип судна.
• DWT/GT – проверены технические характеристики.
• Engine/Cargo – добавлены необходимые сведения о двигателе и грузе.
• Total Sea Service – пересчитан общий морской стаж.
• Sea Service in Rank – обновлён опыт по должностям.
• CoC – проверены актуальные данные диплома.
• STCW/Additional Certificates – добавлены новые документы и обновлены сроки действия.
• Medical Certificate – проверен срок действия.
• Visas/Endorsements – обновлены сведения о действующих документах.
• Availability – указана реальная дата готовности к следующему контракту.
• Contact Details – проверены телефон, email и WhatsApp.

После проверки сохраните новую версию CV в PDF. Используйте понятное название файла.

Старую версию лучше не отправлять вместе с новой, чтобы не создавать путаницу при рассмотрении заявки. Также проверьте, чтобы информация в PDF совпадала с данными в онлайн-профилях крюинговых компаний.

Поддерживайте CV в актуальном состоянии вместе с Sea-Man

Не хотите каждый раз самостоятельно переделывать CV после возвращения из рейса или обновления документов?

Sea-Man может помочь поддерживать резюме в актуальном состоянии:

• внести сведения о новом контракте;
• скорректировать морской стаж;
• обновить должность;
• добавить сертификаты и проверить информацию перед следующим поиском работы.

Актуальное CV позволит не тратить время на срочное исправление резюме, когда появляется подходящая вакансия. После каждого sign-off достаточно проверить изменения и подготовить документы к следующему этапу трудоустройства.

Author

Olga Kocofan

Freelancer

Literature

1. Maritime Labour Convention, 2006 (MLC, 2006) – Standard A2.1, Seafarers’ Employment Agreements, Record of Employment.
2. Compendium of Maritime Labour Instruments, Fifth Revised Edition, 2026 – International Labour Organization.
3. STCW Convention, 1978, as amended – Regulation I/9, Medical Standards.
4. STCW Code – Section A-I/9, Medical Standards.
5. Seafarers’ medical certification guidance – Maritime and Coastguard Agency (MCA), обновлено 28 января 2026 года.