Everllence 21/31DF-M: Voll erfolgreicher Ethanol-Betrieb über gesamtes Lastspektrum

Der dänische Motorenhersteller Everllence hat seinen kompakten Vier-Takt-Dual-Fuel-Motor 21/31DF-M im Prüfstand in Frederikshavn erfolgreich über das gesamte Lastspektrum mit reinem Ethanol betrieben.

Die gleiche Motorenplattform war bereits 2024 als weltweit erster kleinborige Vier-Takt-Methanol-Generator (GenSet) auf den Markt gekommen; mehrere dieser Methanol-Motoren befinden sich bereits im kommerziellen Einsatz an Bord von Schiffen. Die jetzt abgeschlossenen Ethanol-Versuche zeigen, dass der 21/31DF-M ohne bauliche Änderungen nicht nur mit Methanol, sondern ebenso problemlos mit Ethanol läuft, teilweise sogar mit einem höheren Anteil des alternativen Brennstoffs als bei Methanol üblich.

Everllence hatte die nötigen konstruktiven Vorarbeiten bereits vor einiger Zeit begonnen, weil das Interesse der Kunden an Ethanol als klimafreundlichem Schiffskraftstoff in den letzten Jahren deutlich gestiegen ist. Die Versuche in Frederikshavn liefern nun die endgültige technische Bestätigung: Der Motor kann nahtlos zwischen konventionellem Diesel, Methanol, Ethanol oder beliebigen Mischungen dieser Kraftstoffe wechseln, lediglich durch Wechsel des Tankinhalts.

Lars Zimmermann, Director Sales & Promotion Marine GenSets bei Everllence, betonte, dass die Kunden derzeit erhebliche Unsicherheit bei der Wahl ihres zukünftigen Brennstoffs haben. Mit der jetzt erreichten Ethanol-Fähigkeit bietet Everllence den Reedereien eine weitere praxistaugliche und sofort verfügbare Option zur Dekarbonisierung, ohne dass neue Motorenhardware nötig wäre.

Damit festigt der 21/31DF-M seine Position als einer der flexibelsten kleinborigen Hilfsdiesel- bzw. Generatoraggregate auf dem Markt und gibt Betreibern von Schiffen echte Mehrstofffähigkeit auf einer einzigen, bewährten und kompakten Plattform.