HD Korea Shipbuilding unterzeichnet 1,456 Milliarden Dollar Vertrag mit HMM für den Bau von Containerschiffen

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) hat einen Schiffbauvertrag im Wert von 1,456 Milliarden Dollar mit der globalen Reederei HMM formalisiert. Der Vertrag umfasst den Bau von acht Containerschiffen, die jeweils eine Kapazität von 13.400 TEU (Twenty-foot Equivalent Unit) haben.

Die Schiffe werden eine Länge von 337 Metern, eine Breite von 51 Metern und eine Höhe von 27,9 Metern haben. Von den acht Schiffen werden zwei bei HD Hyundai Heavy Industries und sechs bei HD Hyundai Samho gebaut. Die Containerschiffe werden mit Flüssigerdgas (LNG) Dual-Fuel-Motoren ausgestattet und besitzen einen Kraftstofftank, der etwa 50 % größer ist als die Standardversionen, um die Betriebseffizienz zu verbessern.

Die Lieferungen sollen in Folge beginnen und bis zur ersten Hälfte 2029 fortgesetzt werden. Mit diesem Vertrag steigt die Gesamtzahl der Aufträge von HD KSOE für Containerschiffe in diesem Jahr auf 69 Schiffe mit einer Gesamt-Kapazität von 720 000 TEU. Diese Zahl stellt das höchste Volumen unter den in Südkorea ansässigen Schiffbauern dar.

HD Hyundai erklärte, dass das HiNAS Control-System seit 2023 bei seinen Neubauten implementiert wurde. Das System wurde in Partnerschaft zwischen der Navigationstechnologiefirma Avikus und HD Hyundai Heavy Industries entwickelt.

HiNAS Control ist ein autonomes Navigationssystem mit Funktionen zur Schiffsmanövrierung, Kollisionsdetektion und -vermeidung. Es arbeitet mit partieller Autonomie, und besatzungspflichtige Crew bleibt für dessen Nutzung und die Operationen des Schiffs verantwortlich.

Das System bietet empfohlene Routen und Geschwindigkeiten basierend auf Wetterdaten und den Bewegungseigenschaften des Schiffs. Es ermöglicht auch die automatische Verfolgung von Routen und Geschwindigkeiten sowie Anleitungen zur Kollisionsvermeidung.

Laut HD Hyundai weisen Daten aus dem tatsächlichen Schiffsbetrieb darauf hin, dass die Automatisierungsfunktionen des HiNAS Control-Systems und das Management der Umdrehungen pro Minute (RPM) zu einer Reduzierung der Kohlenstoffemissionen um 15 % geführt haben, was auch zu einem ähnlichen Anstieg der Kraftstoffeffizienz führte.

Ein Vertreter von HD Hyundai sagte:

„Wir festigen weiter unsere Position auf dem globalen Markt basierend auf fortschrittlichen technologischen Fähigkeiten und dem Vertrauen der Kunden. Zukünftig werden wir weiterhin die Dekarbonisierung der Schiffbau- und Schifffahrtsindustrie durch technologische Wettbewerbsfähigkeit konzentriert auf umweltfreundliche und hocheffiziente Schiffe anführen.“

Der Vertrag folgt auf die Ankündigung von HMM im vergangenen Monat über neue Schiffsbestellungen im Gesamtwert von 4 Billionen Won. HMM gab an, dass die Bestellung aus zwölf 13 000 TEU Containerschiffen und zwei sehr großen Rohöltransportern besteht.

Das Unternehmen stellte auch fest, dass HD Hyundai Heavy und Hanwha Ocean die Containerschiffe bauen werden. In der letzten Woche erreichte HD Hyundai Heavy Industries einen Meilenstein von 5 000 gelieferten Schiffen.