Maersk kehrt in den Suezkanal zurück: Partnerschaft mit SCA und Rabatte für Containerschiffe im Jahr 2025

Das dänische Schifffahrtsunternehmen Maersk prüft eine Rückkehr in den Suezkanal, hat jedoch noch kein Datum festgelegt. „Maersk wird Maßnahmen ergreifen, um die Schifffahrt entlang des Ost-West-Korridors über den Suezkanal und das Rote Meer wieder aufzunehmen und die Transitfahrten auf dieser Route langfristig zu normalisieren“, hieß es in einer Erklärung des Unternehmens. „Dies wird so bald wie möglich erfolgen, sobald die Bedingungen es zulassen, wobei die Sicherheit unserer Besatzung oberste Priorität hat.“

Der Verkehr durch den Suezkanal hat sich seit Beginn der Angriffe der jemenitischen Huthi-Milizen im November 2023 dramatisch verringert, da Reedereien oft den längeren Weg um das Kap der Guten Hoffnung bevorzugen, was die Reisedauer und den Verbrauch an Bunkeröl erhöht.

Heute hat Maersk eine Partnerschaftsvereinbarung mit der Suezkanal-Behörde (SCA) unterzeichnet, die andeutete, dass die Rückkehr des Reedereibetriebs bereits im Dezember beginnen könnte. Maersk teilte Argus jedoch mit, dass noch kein Zeitplan feststeht.

Die SCA gab heute bekannt, dass sie mit verschiedenen Reedereien verhandelt und dass der französische Containerreeder CMA CGM in den Kanal zurückkehren wird. Das französische Unternehmen hat sich noch nicht zu einem Zeitplan verpflichtet, aber sein Schiff Benjamin Franklin passierte den Kanal und die Straße von Bab el-Mandeb Anfang November – einer der ersten Durchgänge eines großen Containerreeders seit der Verschärfung der Huthi-Angriffe. Das Schiff Jules Verne von CMA CGM hat in den letzten Wochen ebenfalls den Kanal passiert.

Um die Rückkehr zu allgemeinen Durchgängen durch Schlüsselreedereien anzuregen, hat die SCA ein Paket flexibler Preispolitiken eingeführt, darunter eine 15 % Reduktion für Containerschiffe mit einer Tonnage über 130 000 Tonnen.