• Как скрыть неудачный контракт?

    Причины неудачного контракта очень разнообразны: от невезения с начальством на судне, до собственного непрофессионализма. Как же скрыть неудачный контракт, чтоб он не повлиял на дальнейшую карьеру в м...
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 01:03 | Комментировать
  • Кто такие кадеты, практиканты, мессбои?

    Начинающим морякам стоит уделить внимание таким понятиям как кадеты, практиканты и мессбои, т.к. уходя в первый рейс, они даже не знают, в какой должности уходят и что будет входить в их обязанности. ...
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 01:01 | Комментировать
  • Ходить по крюингам или рассылать анкеты?

    Как показывает практика наиболее эффективным, при поиске контракта, для моряка является ходить по крюингам и рассылать анкеты по электронной почте, а не что-то одно. Первое дает представление о самом ...
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 01:01 | Комментировать
  • Как часто нужно напоминать о себе крюингам?

    Между назойливостью и скромностью морякам лучше выбрать назойливость, считает автор видео ролика. Рядовым стоит появляться в крюинге 1 раз в 2-3 недели, тогда как офицерам не чаще 1 раза в 2-3 месяца....
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 00:58 | Комментировать
  • Подфлажные документы

    Автор посвящает ролик теме флаговых или подфлажных документов, так как это очень часто задаваемый вопрос у моряков, которые впервые столкнулись с подобным. Кто должен заниматься их оформлением и оплач...
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 00:57 | Комментировать
  • Как работать с судовладельцем напрямую?

    Автор ролика расскажет, в каких случаях возникает необходимость работать с компанией-судовладельцем напрямую. Какие документы необходимо подать? К каким последствиям может привести? Какие подводные ка...
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 00:56 | Комментировать
  • Выбор типа судна для первого контракта

    Мечта каждого молодого моряка – это попасть в офшор или на нефтеналивное судно или на газовоз, часто неосуществима. Начинать следует с более простых типов судна. Важно только, чтоб компания работала с...
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 00:55 | Комментировать
  • Сколько стоит уйти в рейс?

    Стоимость контракта для моряка может варьироваться в диапазоне от 0 до 4000 долларов. Как формируется эта цена? Какими критериями руководствуются работники крюинга при расчете цены для каждого моряка?...
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 00:54 | Комментировать
  • Медкомиссия для моряков

    Автор ролика дает советы по поводу того, как пройти медкомиссию и при этом сэкономить время и средства. Как можно избежать прохождения комиссии для моряков и где сдавать ее. А также разновидности меди...
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 00:54 | Комментировать
  • Стоит ли обращаться в ITF?

    ITF – это международная федерация транспортных рабочих, т.е. своеобразный международный профсоюз. Деятельность его закреплена международными конвенциями. Это гроза для недобросовестных судовладельцев....
    Добавил: admin | 16 апреля 2014, 00:52 | Комментировать