Производственная база технической эксплуатации флота

Производственная база технической эксплуатации флота состоит из береговых судоремонтных предприятий, мастерских, баз технического обслуживания (БТО), вспомогательных специализированных предприятий и др., которые обеспечивают проведение заводского ремонта и технического обслуживания судов.

Заводской ремонт осуществляется на судоремонтных предприятиях. Судоремонтные предприятия, кроме заводского ремонта, производят докование судов и могут по заказу судовладельцев изготовлять отдельные виды судовых технических средств, сменные и запасные части, специальный инструмент, а также проводить модернизацию, дооборудование и переоборудование судов.

Дооборудование, переоборудование и модернизация судов должна осуществляться по специально разработанному проекту, согласованному с Регистром. Работы по техническому обслуживанию судна и его технических средств выполняются экипажем судна, судовой ремонтной группой и береговыми ремонтными предприятиями судовладельца (мастерские, БТО, судоремонтные предприятия).

Судоремонтные предприятия по заказам судовладельцев могут производить техническое обслуживание судов флота.

Техническое обслуживание может производиться судоремонтными предприятиями различных форм собственности:

• совместными предприятиями, их филиалами и пунктами;
• государственными предприятиями, на основе развития взаимовыгодных кооперативных связей с предприятиями различных отраслей народного хозяйства (выполнение разовых заказов по изготовлению запчастей и полуфабрикатов, восстановлению деталей СТС, организации сервисных технических пунктов предприятиями-изготовителями и т. п.);
• совместными компаниями на производственных мощностях, создаваемых на территории России и за рубежом, на основе долгосрочных и ежегодных межправительственных соглашений;
• акционерными обществами и кооперативами – на основе кооперативных принципов организации труда по специализации.

Распределение работ между экипажем судна и береговым ремонтным предприятием судовладельца, производится в соответствии с их производственными возможностями, определяемыми для экипажа и судовой ремонтной группы расчетом фонда рабочего времени, а у берегового ремонтного предприятия – расчетом производственной мощности.

Определенные виды работ, которые Безопасность и эксплуатация морских газовозовпо условиям эксплуатации судна не могут быть выполнены в море, должны планироваться для выполнения их береговыми ремонтными предприятиями во время межрейсовой стоянки судна в порту. О предполагаемом объеме работ, подлежащих выполнению в период межрейсовой стоянки судна в порту и запланированных береговым ремонтным предприятием судовладельца, администрация судна должна заблаговременно извещать МСС.

Предлагается к прочтению: Испытания, консервация и списание судов

БТО включают в себя совокупность судоремонтных средств и обслуживающих подразделений судовладельца, обеспечивающих выполнение комплексного межрейсового технического обслуживания судов, которые закреплены за судовладельцем. Основной задачей БТО является выполнение по заказам судовой администрации работ по техническому обслуживанию судов, при их стоянках в портах. Для проведения работ на БТО могут привлекаться судовые специалисты из резерва плавсостава. БТО осуществляют свою производственно-хозяйственную деятельность в соответствии с положением о базе технического обслуживания судов промыслового флота конкретно для каждой БТО.

Базовые электрорадионавигационные камеры обеспечивают исправное техническое состояние средств радиосвязи, радиотрансляции и электрорадионавигации на судах, находящихся в эксплуатации, путем регулярного проведения технического обслуживания, ремонтных и настроечных работ, выполняемых как по планам самих камер, так и по заявкам судов.

Зачистные станции, нефтемусоросборщики и сборщики льяльных и балластных вод морских рыбных портов по заявкам судовладельцев производят:

• зачистку топливных цистерн судов и грузовых танков нефтеналивных судов;
• зачистку и мойку льял машинных отделений, осушительных с тонных колодцев, коффердамов, жировых танков;
• снабжение судов паром;
• прием, очистку и сдачу нефтесодержащих вод и мусора.

Ремонт, комплектация и испытания надувных спасательных средств производится станциями надувных спасательных средств, признанными Регистром. Химическая очистка Ремонт паровых котлов и теплообменных аппаратовсудовых паровых котлов и других теплообменных аппаратов от накипи производится береговыми участками химической очистки.

Теплотехническая работа на флоте обеспечивается теплотехническими подразделениями и теплотехническими лабораториями, которые должны:

• проводить испытания судовых энергетических установок в целях определения, разработки и внедрения оптимальных режимов их работы, освоения рациональных сортов и новых марок ГСМ;
• исследовать причины ухудшения работы и надежности энергетических установок и оборудования, разрабатывать рекомендации по их устранению;
• вести анализ результатов использования топлива и смазочных масел, корректировку норм их расхода, разработку мероприятий по повышению эффективности использования ГСМ;
• назначать рациональные водно-химические режимы паровых котлов и замкнутых систем охлаждения ДВС, производить периодическую проверку комплектации и состояния судовых экспресс-лабораторий водоконтроля и качества ГСМ;
• контролировать обеспечение судов приборами теплоконтроля, химическими препаратами различного назначения и химическими реактивами, для судовых экспресс-лабораторий, а также нормативной и методической документацией;
• проводить работу в части совершенствования средств и методов очистки топлива, воды, масел, льяльных и сточных вод, топливных емкостей и теплообменных аппаратов;
• осуществлять организацию и оперативный контроль теплотехнической работы на судах, производить проверку знаний судовых механиков по вопросам теплотехники и предотвращения загрязнения моря с судов;
• изучать, обобщать и распространять передовой опыт по применению топлива, смазочных масел, повышению эффективности и Краткие сведения по эксплуатации систем автоматикинадежности работы судовых энергетических установок, увеличению продолжительности работы между котло- и мотоочистками.

Нефтебазы осуществляют прием нефтепродуктов, контроль их качества и соответствия действующим стандартам, хранение нефтепродуктов и обеспечение ими судов.

При нефтебазах должны быть лаборатории по контролю качества поступающих на склады и отпускаемых со склада нефтепродуктов. Береговые нефтебазы и склады горюче-смазочных материалов размещаются на специально отведенной территории, плавучие – у специально отведенных причалов.

Расположение нефтебаз и складов горюче-смазочных материалов увязывается с железнодорожными, водными и береговыми устройствами.