.
Категории сайта

Специализированные суда морского и речного плавания

Исторические парусные суда делились в основном на 3 вида:

  • Военные (например, бриг, фрегат, барк, шхуна и др.);
  • Рыболовные (мелкие суда);
  • Транспортные (перевозка грузов/ пассажиров).

Сегодня разновидность судов разного назначения поражает. Взамен парусов пришли механические двигатели. Дрифтер, краболов, сейнер, траулер и пр. призваны добывать рыбу на морских просторах. Военное назначение исполняют авианосцы, крейсера, эсминцы, фрегаты, десантные корабли. Пассажирскими перевозками занимаются паромы, круизные лайнеры, разъездные, комбинированные.

В современном мире основное разнообразие показывают грузовые морские и речные суда. Основные группы – это:

  • Сухогрузы;
  • Наливные;
  • Комбинированные.

Необходимость судов специального назначения

С развитием технологий понадобилось расширить виды специализированных судов. Неизученность Мирового океана осталась на высоком уровне. Научно-исследовательские суда были и в прошлом веке, однако их оснащенность была обусловлена техническим (научным) прогрессом того времени.

С разработкой морского дна бурения скважин и добыче секреций пришла модернизация нефтеперевозящих и нефтехранящих судов наряду с буровыми платформами.

Возросла необходимость создания кабелеукладчиков. Эти суда оффшорного флота появились в конце XIX века. Благодаря ним была проложена первая трансатлантическая линия кабеля, соединившая Европу и Северную Америку.

Время шло, этот тип судов претерпевал изменения, и сегодня возможно дистанционное управление. Подробнее о специализированных судах читайте ниже.

Виды специализированных судов

На сегодняшний день специализированные суда можно разделить на:

  • Танкерный флот;
  • Сухогрузы;
  • LNG/LPG;
  • Атомоходы;
  • Пассажирские суда;
  • Оффшор;
  • Рыбопромысловый флот.

Танкерный мировой флот является конфликтным, т. к. нефтяные ресурсы являются стратегически важными. Они представляют собой нефтеналивные танкеры и прочие.

Выдающимися можно назвать такие виды танкеров:

  • VLCC (Very Large Crude Carrier) – его грузоподъемность составляет почти 300 тыс. тонн, в танкерном флоте их насчитывают 623 единицы.
  • «Суэцмакс» – способность этих танкеров взять на борт около 150 тыс. тонн, куда вмещается примерно 1 млн. баррелей нефти делает их немного бюджетнее предыдущего.
  • «Афрамакс» – грузоподъемность составляет 95-100 тыс. тонн для сравнительно меньших партий в 500-700 тысяч баррелей сырой нефти.
  • «Панамакс» – это группа танкеров из 415 единиц способна принять на борт от 60 до 80 тыс. тонн нефти.

Из-за роста добычи нефти увеличилась доля танкеров в мировом флоте. Таким же важным типом для торгового флота являются сухогрузы. Они призваны переплавлять по большей части грузы на большие расстояния. Перевозят сухие грузы в разной упаковке, погрузка происходит устройствами, установленными на судне.

Различают сухогрузы:

  • Балкер (навалочник) – это спецсудно перевозит грузы насыпью (навалом), например: зерно, уголь, цемент, руда и др.;
  • Контейнеровоз – перевозит грузы, упакованные в стандартизированные контейнеры типа ISO;
  • Лесовоз – предназначен для переправы леса;
  • Ролкер – используется для транспортировки грузового транспорта, автомобилей, вагонов и другой колесной техники.

Немаловажным типом судов сегодня является LNG/LPG для перевозки сжиженных газов. Занимают они сравнительно меньшую долю грузового флота, так как предпочтение отдается наземному транспорту. Тем не менее, важна прочная, безопасная конструкция для перевозки.

Газовоз считается наливным судном, которое перевозит:

  • Сжиженные природные ресурсы;
  • Нефтеналивные;
  • Химические газы.

Типологию по свойствам перевозимых газов вы найдете в этой рубрике.

Пассажирский флот не менее разнообразен как по своему назначению, так и по размерам, а также следованию. Основные направления – это:

  • Обслуживание регулярных линий;
  • Туристические направления;
  • Массовая перевозка пассажиров;
  • Суда местного сообщения.

Круизные лайнеры морского и речного следования предоставляют комфортные условия для пассажиров, у нас на сайте есть несколько интересных, подробных статей о них, например, ТОП 10 самых больших круизных лайнерово больших круизных лайнерах.

Еще одним значимым типом плавсредств для современного общества является рыбопромысловый флот. Он включает дрифтеры, сейнеры и др. описанные выше; выполняет очень важную функцию: добыча (хранение) морепродуктов, особенно сегодня, когда потребление зачастую превышает уровень добычи.

Каждое из представленных направлений исполняет важную роль в современном обществе, особенно на фоне политических гонок по разработке месторождений и добыче полезных ископаемых.

В этой рубрике вы найдете много интересных статей про газовозы и другие грузовые суда этого направления.

Специальные системы газовозов 620 4 мин.
Конструкции, прилегающие к грузовым танкам газовоза 743 5 мин.
Расчет прочности газовозов 793 29 мин.
Конструкция корпуса газовозов 904 2 мин.
Конструкции грузовых танков газовозов 1117 3 мин.
Общие вопросы проектирования газовозов 959 22 мин.
Архитектурно-конструктивные особенности судов-газовозов 1087 5 мин.
Обеспечение безопасности экипажа на танкере-газовозе 1030 3 мин.
Обеспечение живучести судна-газовоза 921 2 мин.
Предотвращение загрязнения с судов-газовозов 924 1 мин.
Грузовые операции на газовозах 1043 1 мин.
Технологические операции на танкерах-газовозах 860 1 мин.
Свойства сжиженных газов 893 1 мин.
Освидетельствование газовозов и выдача свидетельств 630 1 мин.
Классификация морских газовозов 884 1 мин.
Особенности конструкции морских газовозов 876 1 мин.
Международные и национальные нормативные документы, регламентирующие безаварийную эксплуатацию танкеров-газовозов 925 2 мин.
Организация безаварийной эксплуатации танкера-газовоза 776 1 мин.
Грузовые операции на газовозах морского типа 948 5 мин.
Специальные системы газовозов 1021 2 мин.
Безопасность газовозов и источники воспламенения газов 989 1 мин.
Свойства сжиженных газов и особенности их перевозки на судах газовозах 942 3 мин.
Общие вопросы конструкции судов-газовозов 1264 2 мин.
Безопасность и эксплуатация морских газовозов 853 1 мин.
Инертизация, продувка воздухом и замена груза в грузовых танках 1035 1 мин.
Выгрузка груза с судна-газовоза рефрижераторного типа 795 1 мин.
Охлаждение груза перед погрузкой в грузовые танки 905 1 мин.
Погрузка груза в грузовые танки СПГ газовоза 874 1 мин.
Подготовка морского газовоза к погрузке груза 808 1 мин.
Вспомогательные системы судна-газовоза рефрижераторного типа 822 1 мин.
Загрузить еще * * *
Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...
Вставить формулу как
Блок
Строка
Дополнительные настройки
Цвет формулы
Цвет текста
#333333
Используйте LaTeX для набора формулы
Предпросмотр
\({}\)
Формула не набрана
Вставить