.

Правила безопасности морской перевозки грузов

Морские перевозки имеют определённые особенности, резко отличающие их от остальных видов транспортировки грузов. Некоторые из них можно отнести к преимуществам, некоторые — к недостаткам, но все они делают морской транспорт непохожим на остальные. Вполне естественно, все это касается и безопасности перевозок — факторы, её обеспечивающие, также немного отличаются.

Первый вариант классификации морских перевозок — по дальности расстояния. Разделяют на:

  • Перевозки по океану;
  • Перевозки морем.

Традиционно считается, что более дальние перевозки несколько более опасные, но на самом деле прямой корреляции здесь нет. Есть отдельный, достаточно определённый набор факторов, которые более или менее определяют степень безопасности перевозки.

Несмотря на сложность проблемы в принципе, и количество разнообразных подходов, в целом за безопасность морских перевозок отвечают несколько отдельных факторов:

  • Соответствие требованием безопасности технического состояния судна и его оборудования;
  • Должный уровень подготовки персонала;
  • Качество проведения погрузочных работ, должное закрепление груза;
  • Выполнение необходимых требований при перевозке опасных грузов.

Современное судоходство не столь зависимо от погодных условий, как столетия назад, но их учёт — это также важная составляющая безопасности морских перевозок.

Правила безопасности морской перевозки опасных грузов морским транспортом – удобный способ перемещения товаров между странами с выходом к побережью и развитым портовым хозяйством.

В транспортных перевозках к опасным грузам относят вещества, а также содержащие такие вещества изделия, которые в силу физико-химических характеристик обладают разрушающим или вредоносным потенциалом:

  • разрушаются – утрата товара;
  • повреждают материальные объекты в непосредственной близости;
  • угрожают здоровью и жизни людей;
  • наносят ущерб флоре и фауне.

Ответственность за соблюдение международных и национальных законодательных актов несут:

  • на берегу – службы и руководство порта;
  • на судне – капитан.

За достоверность сведений о товарах, упаковку, размещение в таре отвечает грузовладелец – заказчик перевозки

LoadingИзбранное
Сервис опасных грузов во время морской транспортировки 5320 2 мин.
LoadingИзбранное
Требования к упаковкам и цистернам для опасных грузов 3544 4 мин.
LoadingИзбранное
Свойства и характеристика опасных грузов 2512 2 мин.
LoadingИзбранное
Классификация опасных грузов 6606 2 мин.
LoadingИзбранное
Международная конвенция по подготовке и дипломированию моряков – перевозка опасных грузов 1012 1 мин.
LoadingИзбранное
Международные морские кодексы по опасным грузам 5139 1 мин.
LoadingИзбранное
Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря – МАРПОЛ 2377 1 мин.
LoadingИзбранное
Конструкция и оборудование судов 2746 1 мин.
LoadingИзбранное
Перевозка опасных грузов в таре и навалом 1593 1 мин.
Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...