Производственный и технологический процессы ремонта судов

Все виды ремонта судов классифицируются в зависимости от процессов, протекающих в элементах судна и приводящих к утрате их спецификационных показателей технического состояния, степени директивности и назначение ремонта.

Основные этапы производственного и технологического процессов

Производственный процесс ремонта судна

Совокупность последовательных действий, в результате которых из исходных материалов получают готовую продукцию, называют производственным процессом. В общем случае производственный процесс ремонта судна можно подразделить на отдельные этапы (стадии).

Подготовительный этап (техническая подготовка) включает подготовку оборудования, материалов, полуфабрикатов и изделий, а также судов к ремонту. Этот этап осуществляется на основе ремонтных ведомостей и других технических документов, определяющих конструкторскую и технологическую подготовку судоремонтного производства.

Демонтажный этап осуществляется после постановки судна в ремонт и проводится в объемах, определяемых видом ремонта судна и категорией ремонта судовых устройств. Демонтажные работы ведутся в определенной последовательности согласно эксплуатационной и ремонтной документации.

Демонтажные работы сопровождаются дефектацией, т. е. освидетельствованием технического состояния судовых устройств, механизмов и деталей. По результатам дефектацииДефектация судовых технических средств уточняется характер и объем ремонтных работ.

Этап непосредственного изготовления и восстановления деталей осуществляется в различных цехах судоремонтного предприятия.

Применение прогрессивных способов изготовления и восстановления деталей на этом этапе позволяет повысить долговечность и надежность ремонтируемых судовых объектов.

Предлагается к прочтению: Испытания, консервация и списания судов

Особенность этапа сборки в судоремонтном производстве состоит в большом объеме пригоночных работ. Сборка сопровождается контролем качества и проведением промежуточных и конечных испытаний собираемого изделия. Для проведения испытаний серийных агрегатов и механизмов в цеховых условиях используются специальные стенды. Этапу сборки сопутствуют работы по окраске и консервации изделий.

Монтажный этап осуществляется на плаву или при стоянке судна в доке. Проведение монтажных работ обеспечивается средствами грузоподъемной техники и специальной технологической оснастки.

Испытания суднаИспытания и сдача судов после ремонта делятся на швартовные и ходовые, которые производятся по специальным программам. Цель швартовных испытаний состоит в проверке технической готовности судна к выходу в море. При ходовых испытаниях производится конечная оценка качества ремонта судна в целом. Результаты испытаний оформляются актом.

Технологический процесс ремонта судна

Часть производственного процесса, связанного с качественным изменением объекта производства (материала, заготовки, детали, машины), называют технологическим процессом (ТП).

ТП делятся по характерным видам обработки следующим образом: процессы получения отливки, термической обработки, механической обработки и т. д.

Технологический процесс осуществляется на специально организованных и оборудованных рабочих местах (станке, сборочном стенде, монтажном месте на судне).

Технологический процесс состоит из следующих элементов: операция, установ, позиция, переход, проход и прием.

• Операция — законченная часть технологического процесса, выполняемая на одном рабочем месте. Например, изготовление крепежного болта в единичном производстве состоит из двух операций: токарной и фрезерной.Операция является основным элементом технического нормирования труда.
• Установ — часть операции, выполняемая при неизменном закреплении детали. Операция может состоять из одного или нескольких установов. При единичном изготовлении деталей стремятся с одного установа обработать как можно больше поверхностей (для обеспечения высокой точности).
• Позиция — часть операции, выполняемая при неизменном закреплении детали в приспособлении при ее различных положениях в пространстве относительно режущего инструмента. Например, операция фрезерования шестигранной головки болта одной фрезой состоит из одного установа и шести позиций.
• Переход — часть операции, связанная с обработкой одной и той же поверхности, одним и тем же режущим инструментом при неизменных режимах резания. Например, обработка точного отверстия в детали с помощью сверла, зенкера и развертки выполняется в три перехода.
• Проход — часть операции, выполняемая при однократном относительном перемещении режущего инструмента и обрабатываемой детали, в результате которого с поверхности снимается один слой материала.
• Прием — совокупность движений рабочего, необходимых для выполнения элементов операции.

Принципы проектирования технологических процессов

Виды технологических процессов (ТП)

Технологический процесс проектируется (разрабатывается) в стадии технологической подготовки производства. Целью проектирования ТП является обеспечение заданного качества изделия при минимальной себестоимости и высокой производительности труда.

В зависимости от объема выпуска изделий установлено три вида ТП: единичный, типовой и групповой.

• Единичным называется ТП изготовления или ремонта изделия одного наименования и типоразмера исполнения независимо от типа производства.
• Типовым является ТП изготовления группы изделий с общими конструктивными и технологическими признаками.
• Групповым называется ТП изготовления группы изделий с разными конструктивными, но общими технологическими признаками.

Разработанный ТП отображен в соответствующей технологической документации. По степени детализации описания технологических процессов технологическая документация делится на описание: маршрутное, операционное и маршрутно-операционное, а по комплектности технологических документов — на комплект:

• документов ТП (операций);
• технологической документации;
• проектной технологической документации;
• стандартный документов ТП (операции).

Исходными данными при проектировании ТП являются: рабочие чертежи, схемы, технические условия, спецификации, паспортные данные на оборудование, объем выпуска изделий.

При разработке ТП используются следующие документы: стандарты на материалы, режущие и измерительные инструменты, приспособления и оборудование, нормативы для расчета технических норм расхода материалов и инструментов, нормативы по нормированию труда и инструкции. Кроме того, используются вспомогательные данные Каталогов, справочников, альбомов технологической оснастки и т. п.

Сложность проектирования оптимального варианта ТП заключается в необходимости учета многих факторов, влияющих на качество, себестоимость изделия и производительность труда. При разработке ТП руководствуются тремя принципами, определяющими его содержание.

Принцип качественной целесообразности ТП обеспечивается:

• правильным выбором заготовки детали;
• степенью точности назначаемого оборудования, инструментов и другой технологической оснастки;
• рациональным выбором условий и режимов обработки.

Принцип экономической целесообразности ТП реализуется многими факторами и прежде всего условиями механизации и автоматизации производства, уровень которых определяется объемом производственной программы и организацией ее выполнения.

Принцип соответствия ТП наиболее совершенным формам организации производства обеспечивает максимальную производительность труда, более полное и равномерное использование оборудования, а также ускорение производственного цикла.

Типы производства

В зависимости от вида продукции и объема производственной программы различают три типа производства: единичное, серийное и массовое. Тип производства в значительной степени определяет структуру ТП и формы его организации.

Единичное производство характеризуется широкой номенклатурой изготавливаемых изделий, их малым количеством и неопределенным промежутком времени повторения программы.

Серийное производство (мелкосерийное и крупносерийное) характеризуется выпуском ограниченной номенклатуры изделий, выпускаемых определенными и периодически повторяющимися партиями. Технические показатели изделий и объем партий в сериях могут измениться.

Массовое производство характеризуется узкой номенклатурой и большим объемом выпуска изделий в течение длительного срока.

Для каждого типа производства характерны свои показатели организации производственных и технологических процессов.

Ремонт судовРемонт рыболовных судов относится к единичному типу производства с выпуском особо сложной продукции. Для него характерным является: применение универсального оборудования, расставленного в цехах по признаку однородности участков (токарный, фрезерный и т. п.); применение стандартного режущего и измерительного инструментов; использование универсальных приспособлений; обеспечение выполнения технологических операций преимущественно рабочими высокой квалификации; стендовая организация процессов сборки изделий; маршрутная разработка большинства технологических процессов. Наличие в эксплуатации серийных промысловых судов, типовых судовых устройств и механизмов создает условия для внедрения индустриальных методов ремонта, которые приближают организационно-технический уровень ремонта судов к уровню судостроения и судового машиностроения.