Судовые топлива и масла – виды, характеристики и качество
Узнайте о различных типах судового горючего и масел, используемых для заправки, и их основных характеристиках, а также о важности поддержания высокого качества для безопасной и эффективной работы в море.
Они являются важными компонентами, обеспечивающими энергией, необходимой для приведения в движение. Имея широкий выбор различных видов топлива и масел, судоходным компаниям крайне важно понимать характеристики и особенность каждого типа, а также правила, регулирующие их использование. В этом разделе мы рассмотрим различные виды дизелей, их основные параметры и важность поддержания высокого качества для надежной и эффективной деятельности.
Виды можно структурировать по группам:
- Тяжелое жидкое топливо (HFO);
- Судовое дизельное топливо (MDO);
- Судовой газойль (MGO);
- Смазочные масла.
Характеристики, которые отвечают за сферу использования и определения соответствия ДВС:
- вязкость;
- плотность;
- точка возгорания;
- содержание серы.
Каждый параметр должен соответствовать дизельной установке, на которой оно используется, чтобы исключить преждевременный выход из строя агрегата. Даже при соблюдении всех предписанных норм обязательна регулярная проверка ДВС, а при необходимости замена деталей или внеплановый ремонт.
Важность высококачественного судового топлива и нефти
Использование горючего регулируется международными соглашениями, такими как Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов (МАРПОЛ) и Международная морская организация (ИМО). Эти правила направлены на минимизацию негативного воздействия современного судоходства на окружающую среду и обеспечение безопасных и эффективных операций в море.
Качество играет решающую роль в эксплуатации кораблей. Несоответствующее горючее может вызвать повреждение двигателя, увеличить выбросы и привести к дорогостоящему ремонту. С другой стороны, высококачественные – обеспечивают бесперебойную работу двигателей и снижают риск повреждений и выбросов.
Горючее является критически важными компонентом работы плавательных средств, генерируя энергию, необходимую для обеспечения их движения.