Организация и управление ТПП на предприятии

Организация и управление технологической подготовкой производ­ства на предприятии включает следующие основные этапы:

  • Разработку организационно-технологических документов, опре­деляющих принципиальную технологию и организацию постройки суд­на на стадиях технического проектирования;
  • Разработку рабочей технологической документации для обеспече­ния выполнения всех видов работ верфи, составление технических зада­ний на проектирование СТО, средств механизации и автоматизации;
  • Проектирование СТО и нестандартных средств механизации и ав­томатизации, а также их изготовление;
  • Корректировку технологической документации и отладку средств механизации и автоматизации производственных процессов по опыту постройки головного судна.

Объем работ по ТПП и степень ее детализации определяется сложностью, трудоемкостью и серийностью постройки судов конк­ретного проекта.

Для современного судостроения характерной является возможность в условиях одной верфи строить конкретное судно различными органи­зационно-технологическими методами с применением разных способов выполнения основных видов работ при определенной их последователь­ности. Комплекс взаимосвязанных организационно-технологических решений, определяющих процесс постройки судна, рассматривается как принципиальные технология и организация выполнения работ основ­ных видов производств.

Такой комплекс включает перечень и характе­ристики:

  • Корпусо-сборочных и механо-сборочных цехов, планово-учетных единиц работ;
  • Размещение и распределение работ между основными производственными подразделениями;
  • Продолжительность цикла и пе­риодов постройки судна;
  • Укрупненный график постройки судна;
  • Форму организации производства.

В практике судостроения выбор принципиальных технологии и организации постройки судов обеспечивался в основном из опыта по­стройки судов-аналогов.

При автоматизированной генерации типовой модели судна упро­щенный алгоритм выбора организационно-технологической схемы по­стройки судна на основе анализа вариантов приведен на рис. 1. Свя­зи разработанных программ между собой и с БД, а также основные формы выходной информации представлены на рис. 2. Состав и содержание комплекта документов принципиальной технологии и орга­низации регламентированы.

Разработка принципиальной технологии постройки судна, опере­жающая другие работы по ТПП, должна обеспечить создание укруп­ненной организационно-технологической модели, фиксирующей принципиальные решения по технологии и организации постройки судна.

Структура такого стратегического документа должна содержать:

  • Характеристики судна (общепроектные данные, основные элемен­ты весовой нагрузки);
  • Характерные отличия технологии и организации постройки суд­на от сложившихся на предприятии;
  • Разбивку корпуса судна на сборочные единицы и зоны (схема разбивки, перечни секций и блоков секций, перечень агрегатированных единиц);
  • Предполагаемые технико-экономические показатели постройки судна (расчет общей трудоемкости и себестоимости постройки, обо­снование продолжительности постройки и её основных периодов);
  • Укрупненный график постройки судна;
  • Схему размещения и распределения работ между исполнителя­ми (цехами, участками, службами);
  • Требования к качеству конструкторско-технологической доку­ментации и изготавливаемой продукции;
  • Характеристики организации управления ТПП и создания судна.

Важной составляющей организации и управления ТПП является ее планирование. Основой для разработки перспективных и оператив­ных планов ТПП служат целевые планы работ (мероприятий) и графики по видам подготовки производств. Разработчиками планов яв­ляются службы технологической подготовки производства.

Результаты планирования должны включать:

  • Программу внедрения интегрирован­ной системы подготовки производства;
  • График подготовки производ­ства постройки головных и серийных судов;
  • Технологический график постройки судна;
  • Планы подготовки производства изделий МСЧ;
  • Гра­фик проектирования и изготовления СТО;
  • Планы снижения трудоем­кости постройки судов и изготовления изделий;
  • Программу экономии материалов и топливно-энергетических ресурсов и др.

Разработка перспективных и оперативных (текущих) планов ТПП, учет и контроль их выполнения осуществляются централизованной службой — бюро планирования подготовки производства. На крупных предприятиях бюро планирования ТПП входит в состав инженерных или технических центров и подчиняется заместителю главного инже­нера. Вместо бюро в составе ОГТ может быть организована планово- экономическая группа, подчиняемая главному технологу или главно­му инженеру.

Рекомендуется к прочтению:
Автоматизированное проектирование ТПП верфи
Регулировочно-сдаточные работы

Март, 11, 2018 299 0
Читайте также