Сайт нуждается в вашей поддержке!
Категории сайта

Технологии и требования к современному судостроению

Начиная с незапамятных временем, когда современного судостроения не было даже в мыслях, люди передвигались по водным просторам на самодельных деревянных каноэ. Технология судостроения на тот момент оставалась примитивной.

По мере роста потребностей, «подросло» и само плавучее средство. На сегодняшний день судостроение достигло невероятных характеристик по скорости и качеству производства. Рубрика наполнена материалами, где вы сможете найти информацию как про древние челноки, каноэ и т. п., так и про современное производство.

Производство судов прошлого

В чем заключалась суть кораблестроения прошлого? Найти подходящий лес, заготовить древесину, позже люди научились ее обрабатывать, затем собиралась конструкция корпуса судна и все остальное. Это занимало огромное количество времени, причем особые требования предъявлялись к вымоченным доскам, которые оставлялись на долгую просушку. Все эти действия от начала заготовки древесины до готового корпуса судна могли занимать до 25 лет. Более подробно об этом вы можете узнать в материалах о развитии флота при Петре I.

Когда конструкторами было объективно замечено, что у металла большее преимущество, если использовать его при обшивке корпуса судна – кораблестроение полностью поменяло вектор развития. В данной рубрике собраны подробные работы с полной информацией по судостроению и судоремонту, как древних кораблей, так и новых.

Судопроизводство разных стран

Уже на заре технологического прорыва каждое государство пыталось вырваться вперед, о чем и говорит такое рвение Петра I увеличить количество кораблей во флоте Российской империи. Текущее положение таково, что каждый этап на судостроительном заводе любой страны стараются модернизировать таким образом, чтобы не только увеличить скорость изготовления новых деталей, но и не потерять в качестве.

Морское судостроение, наравне с речным, не снижает обороты, так как потребность в транспортировке, добыче, обслуживании не падает ни на минуту. Молчаливое соревнование в военном проектировании кораблей между Россией и Америкой продолжается ежедневно, ну а в нашей рубрике мы собрали полезную ознакомительную и обучающую информацию о судах в целом, без привязки к стране-изготовителю. Тем не менее, существуют скрытее технологии, которые каждая страна оберегает от конкурентов всеми силами.

Влияние формы корпуса на мореходные качества судна: ключевые факторы и характеристики 471
Конструкция корпуса газовозов 2678
Общие вопросы проектирования газовозов 2444
Флот освоения континентального шельфа 4199
Требования к предельной прочности и устойчивости элементов поперечных сечений балочных конструкций судна 2506
Методология проектирования конструкций ледовых усилений по критерию предельной прочности 1816
Корректировка и экспериментальная проверка модели деформирования пластины судов ледового плавания 1625
Методы расчета прочности конструкций ледовых усилений при глубоком пластическом деформировании 2164
Анализ повреждаемости и обоснование критериев прочности корпусов судов ледового плавания и ледоколов 2314
Особенности сборки турбин и редукторов 2296
Сборка судовых двигателей внутреннего сгорания 2654
Сборка типовых соединений судна и их балансировка 2471
Справочные показатели для проектирования судового мидель-шпангоута. Приложение 3635
Слесарно-пригоночные работы и их механизация в судостроении 2363
Общие вопросы сборки судовых машин 2862
Оценка общей площади судов 4768
Дополнительные или усиленные конструкции корпуса судна 2672
Конструкция судовых перекрытий 5510
Листовые конструкции корпуса судна 5955
Общие вопросы проектирования судовых конструкций 4747
Навигационное оборудование, используемое в малотоннажном судостроении 3698
Подвесные лодочные моторы в малотоннажном судостроении 3422
Стационарные двигательные установки малотоннажных судов 7642
Малотоннажные суда из армо- и стеклоцемента 3418
Малотоннажные суда из пластмасс 3825
Малотоннажные стальные суда 3402
Малотоннажные суда из алюминиевых сплавов 4166
Малотоннажные суда из древесины и фанеры 4359
Малотоннажные суда на подводных крыльях 4351
Расчет судовой электроэнергетической системы 8286
Загрузить еще * * *