.
Категории сайта

Морская перевозка природных газов

Природные ископаемые находятся глубоко под землей. В век технологического прогресса государства начали наращивать объем добычи недровых богатств. На территории какого государства больше стратегических залежей – то и имеет экономические преимущества.

Кроме добычи и хранения этого «превосходства» его еще надо реализовать. Поэтому в свое время появилась необходимость в морской транспортировке груза. Так стали появляться спецсуда для доставки грузов насыпью, наливом, в упаковке и т. д.

Спецсуда для перевозки СПГ/LNG

Газовозы транспортного флота перевозят:

  • метан;
  • бутан;
  • аммиак;
  • винилхлорид и т. д.

Вследствие этого появилась необходимость постройки газовозов разного назначения. Различают газовозы:

  • напорного типа;
  • полурефрижераторного типа;
  • рефрижераторного типа.

В этом разделе вы найдете полные материалы про газовозы LNG (или СПГ – сжиженный природный газ). Это специализированные суда рефрижераторного типа со специально настроенной системой теплоизоляции и охлаждения для поддержания оптимальных параметров во время транзита.

Самые распространенные грузовые системы марки GT №96 и TG Марк III. Также пользовались популярностью системы MOSS. Мембранные танки значительно дороже, чем вкладные и строятся дольше, однако они в приоритете из-за своих положительных физических качеств.

Для доставки Liquefied Natural Gas должны быть в исправном состоянии все технические показатели:

  • система трубопроводов;
  • грузовые насосы;
  • грузовые компрессоры;
  • устройство подачи груза;
  • механизм предохранительных клапанов и т. д.

Перед тем как отправиться в рейс на судне предстоит выполнить все грузовые процедуры и операции. Только после проверки всей документации и танков, наполненных и порожнем – судно готово к отходу. Более подробную информацию про газовозы для СПГ читайте ниже.

Правила перевозки сжиженных газов

При транспортировке LNG необходимо соблюдать установленные параметры. Для каждого вида газа зафиксированы свои параметры. Так, метан должен перевозиться в охлажденном виде до -160 °C. В сжиженном состоянии природные газы включают:

  • метан – 85-95 %;
  • пропан, бутан, азот, этан – 5 %.

Перед тем как приступить к непосредственной транспортировке газ проходит процедуру сжижения. В основном спецзаводы находятся рядом с местом добычи природного газа. После этой процедуры LNG хранится в криоцистернах. Затем груз транспортируется на спецсудне в пункт назначения, где он проходит регазификацию и доставляется потребителям по газопроводу.

Такой способ морской транспортировки считается более выгодным, чем наземный. Наряду с танкерами суда для перевозки газа выполняют огромный объем работы.

В этом разделе вам доступна информация по организации таких перевозок по всем правилам, подготовку груза и судна, основные и вспомогательные системы, а также концепцию модернизации грузовой устройств.

Аварийные процедуры на СПГ газовозах 743 1 мин.
Грузовые операции на СПГ газовозах 747 1 мин.
Вспомогательные системы СПГ газовозов 714 1 мин.
Грузовая система СПГ танкера 867 10 мин.
Концепция конструкции грузовой системы морских газовозов 1075 2 мин.
Физические свойства СПГ, подготовка к перевозке морем 856 8 мин.
Развитие морского транспорта для перевозки СПГ 810 4 мин.
Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...
Вставить формулу как
Блок
Строка
Дополнительные настройки
Цвет формулы
Цвет текста
#333333
Используйте LaTeX для набора формулы
Предпросмотр
\({}\)
Формула не набрана
Вставить