.

Справочник моториста-матроса, общие справочные сведения

Организация ремонта судна — комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на поддержание либо восстановление свойств корабля.

Основные единицы измерений

В практической деятельности на судах Министерства морского флота применяются единицы измерений различных систем: Международной СИ, абсолютной физической СГС, абсолютной практической МКС, технической МКГСС и отдельные внесистемные единицы (табл. 1, 2). В качестве предпочтительной в РФ принята Международная система единиц СИ. В таблице 1 наряду с единицами системы СИ (наименования выделены полужирным шрифтом) представлены единицы измерений других систем и внесистемные, с указанием коэффициентов для приведения их к системе СИ.

Табл. 1 Перевод единиц измерения в систему СИ
Основная единица измеренияОбозначение буквамиКоэффициент для приведения к
основным единицам системы СИ
русскимилатинскими или греческими
Метрмm
Километркмrm1х103 м
Сантиметрсмcm1х10-2 м
Миллиметрммmm1х10-3 м
Микронмкμ1х10-6 м
Масса
Килограммкгkg
Граммгg1х10-3 кг
Миллиграмммгmg1х10-6 кг
Килограмм-сила-секунда
в квадрате на метр
кгс-с2kgf-s2/m9,80665 кг
Время
Секундасs
Минутаминmin6х10 с
Часчh36х102 с
Температура
КельвинКºK
Градус ЦельсияºСºCºС+273
Площадь
Квадратный метрм2m2
Квадратный километркм2rm21х106 м2
Квадратный сантиметрсм2cm21х10-4 м2
Квадратный миллиметрмм2mm21х10-6 м2
Объем, емкость
Кубический метрм3m3
Кубический сантиметрсм3cm31х10-6 м3
Литрлl1х10-3 м3
Скорость
Метр в секундум/сm/s
Сантиметр в секундусм/сcm/s1х10-2 м/с
Ускорение
Метр на секунду в квадратем/с2m/s2
Сантиметр на секунду в квадратесм/с2cm/s21х10-2 м/с2
Угловая скорость
Радиан в секундурад/сrad/s
Оборот в минутуоб/минπ30  рад/с
Угловое ускорение
Радиан на секунду в квадратерад/с2rad/s2
Частота
ГерцГцHz
Сила
НьютонНN
Динадинdyn1х105 Н
Килограмм-силакгсkgf9,80665 Н
Тонна-силатс9806,65 Н
Давление, напряжение
Ньютон на квадратный сантиметрН/м2N/m2
Дина на квадратный сантиметрдин/см2dyn/cm21х10-1 Н/м2
Килограмм-сила на квадратный метркгс/см2kgf/m29,80665 Н/м2
Барбарbar105 Н/м2
Миллиметр ртутного столбамм рт.ст.mmHg133,322 Н/м2
Техническая атмосфера, килограмм-сила квадратный сантиметркгс/см2at (kgf/cm2)9,80665х104 Н/м2
Плотность
Килограмм на кубический метркг/м3kg/m3
Грамм на кубические сантиметрг/см3g/cm31х103 кг/м3
Работа, энергия
ДжоульДжJ
Эргэргerg1х10-7 Дж
Килограмм-сила-метркгс-мkgf-m9,80665 Дж
Ватт-часВт-чw-h3,6х103 Дж
Мощность
ВаттВтw
Эрг в секундуэрг/сerg/s1х10-7 Вт
Килограмм-сила-метр в секундукгс-м/сkgf-m/s9,80665 Вт
Лошадиная силал.с.735,499 Вт
Теплота
ДжоульДжJ
Калориякалcal4,1868 Дж
Килокалорияккалkcal10х4,1868 Дж

 

Табл. 2 Основные единицы измерения английских мер
Английское наименованиеОбозначениеКоэффициент для приведения к основным единицам системы СИНаименование на русском языке
Длина
Nautical milen. ml1х1,853х103 мморская миля
English mileml1х1,6093х103 манглийская миля = 1760
Yardyd1х0,914 мярдов
Footft1х0,305 мярд = 3 фута
Inchin1х2,54х10-2 мфут = 12 дюймов дюйм
Площадь
Square yardyd21х0,8361 м2квадратный ярд = 9 кв. футов
Square footft21х9,29х10-2 м2квадратный фут = 144 кв. дюйма
Square inchin21х6,451х10-4 м2квадратный дюйм
Объем, емкость
Register tonRT1х2,832 м2регистровая тонна = 100 куб. футов
Cubic yardyd31х0,7645 м3кубический ярд = 27 куб. футов
Cubic footft31х28,31710-3 м3кубический фут = 1728 куб. дюймов
Cubic inchin31х16,387х10-6 м3кубический дюйм
Bushelbu1х36,368х10-3 м3бушель = 8 галлонов
Imperial gallongal1х4,546х10-3 м3галлон = 4 кварты
Quar1х1,137х10-3 м3кварта = 2 пинты
Pintpt1х0,568х10-3 м3пинта
Вес
Ton (long)tn. l1х1,016047х103 кгтонна (длинная)
Ton (short)tn. sh1х0,907185х103 кгтонна (короткая)
Poundlb. av1х0,454 кгторговый фунт = 16 торговых унций
Ounceoz. av1х28,349х10-3 кгторговая унция

 

Организация ремонта в соответствии с Положением о единой технической службе на судах

Морской флот Советского Союза располагает многочисленными сериями судов, разнообразных как по целевому назначению, энерговооруженности, так и по конструкции механизмов, устройств и систем.

Организация ремонта судна
Пассажирское судно Queen Mary 2, побережье Великобритании и Атлантики

Выполнение ремонтных и профилактических работРемонт корпуса судна и судовых устройств во время эксплуатации судна зависит от ряда обстоятельств:

  • погодных условий;
  • продолжительности стоянки в порту или на рейде;
  • оборудования судовых мастерских и т. п.

Поэтому решение таких важных задач, как повышение качества и долговечности машин, продление межремонтного периода возможно на основе более прогрессивных форм организации работы моряков, ритмичной загрузки членов экипажа, высокой производительности труда.

Существовавшее ранее традиционное деление экипажа на палубную и машинную команды со строгим распределением обязанностей по выполнению ремонта и профилактических работ не давало возможности рационально использовать судовых специалистов, материальные и технические средства.

Широкое внедрение средств автоматизации по управлению и контролю за работой судового оборудования и механизации трудоемких работ значительно снижает затраты времени на вахты и техническое обслуживание судна, вносит коренные изменения в принцип комплектования судовых экипажей.

Одной из наиболее совершенных форм, организации труда является единая техническая служба (ЕТС) под руководством старшего механика. Она комплектуется в составе экипажа для выполнения запланированного объема работ в процессе эксплуатации судна.

ЕТС обеспечивает централизацию руководства работами, что позволяет осуществлять маневрирование специалистами, материалами и техническими средствами; экономию трудовых затрат за счет рационального планирования и эффективного использования бюджета рабочего времени; экономию трудовых ресурсов материальных и финансовых средств, повышение производительности труда; стимулирует овладение смежными профессиями.

Организация ремонта судна
Пассажирское судно Queen Elizabeth, Северное море

Основные обязанности экипажей с ЕТС определяются действующим Уставом службы на судах ММФ, Положением о ЕТС и другими нормативными документами.

Предлагается к прочтению: Ремонт подводной части судов

ЕТС включает в себя две группы:

  • вахтенную, обеспечивающую несение вахты на мостике (рубке), в машинно-котельном отделении (МКО) и радиорубке;
  • технического обслуживания, обеспечивающую производство ремонтно-профилактических работ на ходу и стоянке судна.

Группа технического обслуживания комплектуется из числа свободных от вахты членов экипажа и временно освобожденных от нее по распоряжению капитана и старшего механика при благоприятной навигационной обстановке, а также специалистов ремонтных бригад, периодически направляемых на судно для выполнения ремонта.

Планирование и организация работы проводятся в соответствии с планами-графиками, которые утверждаются капитаном судна.

Старший механик и руководители рабочих групп ежедневно уточняют перечень ремонтных операций на следующий день в зависимости от численности рабочей бригады, погодных условий и наличия неотложных работ, не предусмотренных планом-графиком. Руководители разводят членов ремонтной бригады по объектам; перед началом работ проверяют состояние рабочих мест, инструмента, защитных средств и спецодежды, проводят инструктаж по технике безопасности.

Организация ремонта судна
Пассажирское судно Oudno of the Seas, Лигурийское море

Закончив ремонт, работающий убирает рабочее место, инструмент и приспособления. Перед пуском отремонтированного механизма его осматривают и снимают посторонние предметы.

Учет работ, выполняемых на судне по осмотру и ремонту механизмов, устройств и систем, ведут в журнале плана-графика, который является основным документом по организации ремонта судна в условиях эксплуатации.

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Август, 29, 2019 92 0
Читайте также