Ремонт судна во время эксплуатации
Аварийный ремонт судна – комплекс организационных и технических мероприятий, направленных на поддержание либо восстановление свойств корабля. Морской флот располагает многочисленными сериями судов, разнообразных как по целевому назначению, энерговооруженности, так и по конструкции механизмов, устройств и систем.
Выполнение ремонтных и профилактических работ во время эксплуатации судна зависит от ряда обстоятельств: погодных условий, продолжительности стоянки в порту или на рейде, оборудования судовых мастерских и т. п. Поэтому решение таких важных задач, как повышение качества и долговечности машин, продление межремонтного периода возможно на основе более прогрессивных форм организации работы моряков, ритмичной загрузки членов экипажа, высокой произовдительности труда.
Существовавшее ранее традиционное деление экипажа на палубную и машинную команды со строгим распределением обязанностей по выполнению ремонта и профилактических работ не давало возможности рационально использовать судовых специалистов, материальные и технические средства.
Широкое внедрение средств автоматизации по управлению и контролю за работой судового оборудования и механизации трудоемких работ значительно снижает затраты времени на вахты и техническое обслуживание судна, вносит коренные изменения в принцип комплектования судовых экипажей.
Одной из наиболее совершенных форм, организации труда является единая техническая служба (ЕТС) под руководством старшего механика. Она комплектуется в составе экипажа для выполнения запланированного объема работ в процессе эксплуатации судна.
ЕТС обеспечивает централизацию руководства работами, что позволяет осуществлять маневрирование специалистами, материалами и техническими средствами; экономию трудовых затрат за счет рационального планирования и эффективного использования бюджета рабочего времени; экономию трудовых ресурсов материальных и финансовых средств, повышение производительности труда; стимулирует овладение смежными профессиями.
Старший механик и руководители рабочих групп ежедневно уточняют перечень ремонтных операций на следующий день в зависимости от численности рабочей бригады, погодных условий и наличия неотложных работ, не предусмотренных планом-графиком. Руководители разводят членов ремонтной бригады по объектам; перед началом работ проверяют состояние рабочих мест, инструмента, защитных средств и спецодежды, проводят инструктаж по технике безопасности.
Закончив ремонт, работающий убирает рабочее место, инструмент и приспособления. Перед пуском отремонтированного механизма его осматривают и снимают посторонние предметы.