Sleipner RoRo: будущее экологичных морских перевозок

Wallenius Marine и KNUD E. HANSEN представили новый концепт судна RoRo Sleipner на мероприятии Donsö Shipping Meet в Швеции. Этот проект основан на успешном опыте создания концепта Sleipner PCTC и использует данные эксплуатации судов Future Way и Way Forward.

Основной особенностью Sleipner RoRo является двигательный отсек, расположенный в носовой части, что позволяет оптимизировать грузовое пространство. Судно длиной 170 метров обладает вместимостью 2 720 погонных метров и может перевозить до 181 трейлера. Конструкция обеспечивает быструю и эффективную загрузку/разгрузку через кормовой пандус и главную палубу, используя всю ширину судна.

Пропульсивная система работает на двух видах топлива (LNG, LBG, MGO, биодизель) и оснащена Azipods — поворотной системой, улучшающей маневренность в портах. Концепт также адаптирован для будущего использования парусов, берегового питания и альтернативных источников энергии, таких как батареи и топливные элементы, для снижения выбросов и энергопотребления.

По словам Урбана Лишайко, главы отдела проектирования Wallenius Marine, Sleipner RoRo отвечает вызовам перехода к устойчивому транспорту, обеспечивая баланс между вместимостью, эффективностью и экологичностью. Концепт направлен на обновление флота и снижение экологического следа в сегменте коротких морских перевозок.