.
Категории сайта

Автоматизация судовых энергетических установок

Целый комплекс механизмов, куда входят теплообменные аппараты, источники энергии, трубопровод, которые активируют движение судна, снабжают энергией составляющие – все это включают в себя судовые энергетические установки.

Эксплуатация СЭУ

Первые суда с ДВС появились в России. В 1903 году было построено нефтеналивное судно «Ванда», где располагалось три 3-хцилиндровых двигателя, мощностью 106 кВт каждый, а в 1904 г. «Сармат», где установили мощные (180 л. с.) два 4-хцилиндровых двигателя. Далее проектирование СДВС совершенствовалось. Сегодня ДВС используется повсеместно.

Для обеспечения долговечности, корректной работы СЭУ, все активные детали смазывают специальными составами, чаще моторными маслами, которые делятся на 6 групп. Каждое из которых применяют со специализированным направлением.

В состав СЭУ входят:

  • Главная энергетическая установка;
  • Вспомогательные механизмы – компрессор, дизельный генератор, спец. установки, котлы.

Эксплуатация СЭУ и другого оборудования проходит по указанным рекомендациям под контролем главного механика, который следит за исправностью системы и стабильной работой.

Автоматика судовых энергетических установок

АСЭУ подразделяют на шесть видов, каждый из которых устанавливается в зависимости от актуальности для морского судна:

  1. Паросиловая энергетическая установка – действует на основе водяного пара высокого давления, сейчас практически не используется;
  2. Дизельная главная энергетическая установка (ГЭУ) – классический вариант двухцилиндрового двигателя, работает напрямую с гребным валом, является главной движительной силой;
  3. Дизель-редукторная ЭУ – работает чаще в тандеме с другими ДРУ, каждый со своим редуктором либо один редуктор на 2-3 дизеля;
  4. Дизель-электрическая установка – работает на основном дизельном двигателе и генераторе;
  5. Газотурбинная ЭУ – мощная газовая турбина, работающая на флотском мазуте, требует большего расхода топлива;
  6. Ядерная ЭУ – можно считать обособленным видом пароводяного устройства, эффективность которой сопоставляется с высокими требованиями как составляющих деталей, так и вспомогательных механизмов.

Применение той или иной техники обусловлено запросом заказчика, когда составляется проект судна, осуществляется закладка строительства.

В этом разделе будут рассмотрены такие темы, как:

  • Классификация систем;
  • Требования и процесс регулирования судовой автоматики, а также ее обслуживание;
  • Элементы АС, средства автоматизации и основные свойства объектов автоматических систем и многое другое.

Также вы найдете полезную информацию о методах исследования линейных систем и способы улучшения качества регулирования линейных автоматических систем.

Краткие сведения по эксплуатации систем автоматики и тренажерам автоматизированных СЭУ 1282 9 мин.
Средства автоматизации вспомогательных энергетических установок 982 1 мин.
Понятия об элементах и методах анализа дискретных систем автоматического управления 994 4 мин.
Оптимальные и адаптивные системы судна 1005 2 мин.
Процессы в системе автоматического регулирования скорости дизеля с турбонаддувом 954 5 мин.
Исследования процессов в некоторых судовых системах автоматики 1002 3 мин.
Процессы в судовых системах автоматического управления. Особенности настройки регуляторов 1220 1 мин.
Приближенные методы исследования устойчивости и автоколебаний нелинейных систем 1122 2 мин.
Исследование и способы улучшения качества регулирования линейных автоматических систем 959 3 мин.
Методы исследования линейных систем автоматического регулирования. Структурные схемы и передаточные функции 977 6 мин.
Элементы автоматических систем судна 1067 2 мин.
Основные свойства объектов автоматических систем судна 969 5 мин.
Средства автоматизации главных энергетических установок 1611 2 мин.
Основы взаимодействия дизеля и устройств автоматического регулирования 1224 2 мин.
Требования и процесс регулирования судовой автоматики 2300 1 мин.
Классификация систем автоматического регулирования 4197 1 мин.
Классификация систем автоматики. Основы теории взаимодействия дизеля и устройств автоматического регулирования 5353 1 мин.
Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...
Вставить формулу как
Блок
Строка
Дополнительные настройки
Цвет формулы
Цвет текста
#333333
Используйте LaTeX для набора формулы
Предпросмотр
\({}\)
Формула не набрана
Вставить