Hanwha и HMM разрабатывают безуглеродные системы силовых установок для судов: путь к декарбонизации флота к 2050 году

Компании Hanwha Power Systems, Hanwha Ocean, Hanwha Aerospace и Hanwha Systems заключили соглашение с южнокорейским контейнерным и судоходным оператором HMM и классификационным обществом Korean Register (KR) о совместной разработке и тестировании безуглеродных систем силовых установок для судов.

Участники объединят экспертизу в морском деле, судостроении и технологиях, чтобы ускорить тестирование и возможный вывод на рынок экологичных решений для флота. Глава подразделения морских решений Hanwha Power Systems Хён-Сог Ким отметил: «Интегрированная система силовых установок, сочетающая топливные элементы и аммиачные газовые турбины, станет новым эталоном для декарбонизации морского транспорта. Мы продолжим расширять партнерства с судовладельцами, верфями и классификационными обществами, чтобы внедрить технологии на реальные суда и перейти к коммерческой эксплуатации».

Системы нового поколения включают комбинированную аммиачную газовую турбину с топливными элементами для контейнеровозов вместимостью 7 000-8 000 TEU, а также гибридную систему на топливных элементах и аккумуляторах для фидерных судов на 2 000 TEU. Партнеры оценят коммерческую целесообразность технологий и разработают новые дизайны судов.

Hanwha Group возглавит разработку интегрированных систем, HMM предоставит операционные данные для валидации производительности. Korean Register проведет начальные оценки рисков и безопасности, консультации по Approval in Principle (AiP), проверку соответствия нормам и сертификации, а также экономический анализ.

Это сотрудничество следует за получением Hanwha Power Systems AiP от American Bureau of Shipping для ретрофита LNG-танкеров 174K с аммиачными газовыми турбинами. Глава морского офиса HMM Мин-Кан Ким заявил: «Через демонстрацию и коммерциализацию мы ускорим переход к экологичному флоту будущего».

Проект способствует расширению доступности нулевых выбросов силовых установок в соответствии с целью Международной морской организации (IMO) по углеродной нейтральности к 2050 году. После испытаний и оценок Hanwha Group, HMM и KR планируют продолжить работу над технологиями безуглеродных силовых установок, укрепляя глобальные позиции судоходства и судостроения.

Старший вице-президент KR Кю-Джин Ён подчеркнул: «Это образцовый пример кооперации, где сектора судоходства, судостроения и классификации совместно устанавливают стандарты безопасности и регуляции с этапа исследований. Проект внесет вклад в создание международной системы экологической сертификации».