HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering подписала крупный контракт с HMM на строительство контейнерных судов

HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (HD KSOE) заключила контракт с глобальной судоходной компанией HMM на строительство судов стоимостью 1,456 миллиарда долларов.

Контракт включает строительство восьми контейнерных судов вместимостью по 13 400 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU). Суда будут иметь длину 337 метров, ширину 51 метр и высоту 27,9 метра. Из восьми судов два будут построены на заводе HD Hyundai Heavy Industries, а шесть – на HD Hyundai Samho.

Контейнерные суда будут оснащены двигателями с двойным топливом на сжиженном природном газе (LNG) и топливным баком, который на 50 % больше стандартного. Эта особенность направлена на повышение эффективнсти работы.

Ожидается, что поставки начнутся поэтапно и продолжатся до первой половины 2029 года. Контракт увеличивает общее количество заказов HD KSOE на контейнерные суда в этом году до 69 судов с общим объемом 720 000 TEU, что является наивысшим показателем среди южнокорейских судостроителей.

HD Hyundai заявила, что с 2023 года на своих новых судах внедрила систему управления HiNAS Control. Эта система была разработана в партнерстве с компанией навигационных технологий Avikus и HD Hyundai Heavy Industries.

HiNAS Control – это автономная система навигации с функциями маневрирования, обнаружения и предотвращения столкновений. Она работает с частичной автономией, а сертифицированный экипаж на борту остается ответственным за ее использование и работу судна.

Система предоставляет рекомендованные маршруты и скорости на основе данных о погоде и характеристиках движения судна. Она также предлагает автоматическое отслеживание маршрутов и скорости, а также руководство и контроль для предотвращения столкновений.

Согласно данным HD Hyundai, информация, собранная в ходе реальных операций, показывает, что функции автоматизации HiNAS Control и управление оборотами в минуту (RPM) привели к снижению выбросов углерода на 15 % и к аналогичному увеличению топливной эффективности.

Представитель HD Hyundai отметил:

«Мы продолжаем укреплять свои позиции на мировом рынке, основываясь на современных технологических возможностях и доверии клиентов. В дальнейшем мы будем продолжать вести декарбонизацию отрасли судостроения и судоходства за счет технологической конкурентоспособности, ориентированной на экологически чистые и высокоэффективные суда».

Контракт стал следствием объявления HMM в прошлом месяце о новых заказах на суда на сумму 4 триллиона вон. HMM сообщила, что заказ состоит из двенадцати 13 000 TEU контейнерных судов и двух очень больших танкеров для перевозки нефти.

Кроме того, компания отметила, что HD Hyundai Heavy и Hanwha Ocean будут строить контейнерные суда. На прошлой неделе HD Hyundai Heavy Industries достигла вехи в 5 000 доставленных судов.