MARBEM: Борьба с метаном в судоходстве – рост выбросов на 180 % и путь к декарбонизации

Новая международная инициатива Maritime Beyond Methane (MARBEM) начала работу, чтобы ускорить переход глобальной судоходной отрасли от топлива с содержанием метана. Проект объединяет экспертов по политике, финансовых аналитиков, экономистов и исследовательские организации из 13 стран. Основной фокус — на цепочке поставок сжиженного природного газа (СПГ), включая ископаемый, биологический и синтетический варианты. Инициатива занимается уточнением регуляций, анализом технологий и изучением тенденций, влияющих на снижение выбросов в судоходстве.

MARBEM предоставит независимые данные на основе исследований, чтобы помочь отрасли принимать обоснованные решения и ставить цели для будущего. Запуск проекта совпадает с резким ростом выбросов метана от судов на СПГ — на 180 % с 2016 по 2023 год. Это подчеркивает необходимость действий, основанных на фактах, отмечают организаторы.

Метан, основной компонент СПГ, обладает более сильным краткосрочным потепляющим эффектом, чем CO2. Текущие тенденции показывают, что СПГ остается популярным: суда с двойным топливом на СПГ составляют 55 % текущих заказов. Если тренд сохранится, ископаемый газ может занять более 10 % морского энергопотребления к 2030 году.

MARBEM выражает обеспокоенность, что альтернативные метановые топлива (э-метан, э-СПГ, биометан, био-СПГ) могут продлить зависимость от метана и затормозить глобальную декарбонизацию. В 2023 году суда на СПГ выпустили около 247 тыс. тонн метана, что привело к климатическим убыткам в $950 млн. В 2016 году ущерб оценивался в $250 млн. Расчеты основаны на социальной стоимости метана по данным Агентства по охране окружающей среды США, учитывая влияние озона на уровне земли. Оценка не включает ущерб от CO2, оксидов азота, а также локальные проблемы с воздухом и здоровьем (астма, госпитализации).

В ближайшие месяцы MARBEM планирует тесно сотрудничать с Международной морской организацией (IMO) и регуляторами ЕС в переговорах по FuelEU, предоставляя техническую экспертизу для соответствия судоходства глобальным климатическим целям.