1 сентября 2024 года — Прибыль мировой контейнерной отрасли значительно возросла, превысив 10 миллиардов долларов во втором квартале, благодаря рекордным объемам перевозок и увеличению фрахтовых ставок после обходных маршрутов в Красном море, согласно новому анализу.
Чистая прибыль крупнейших мировых контейнерных перевозчиков, включая датскую A. P. Moller-Maersk A/S и китайскую Cosco Shipping Holdings Co., почти удвоилась по сравнению с первым кварталом года и превысила 8,88 миллиарда долларов за второй квартал 2023 года, согласно отчету, опубликованному в субботу отраслевым экспертом Джоном Макауном.
В текущем квартале прибыль также может показать «значительное увеличение» из-за стабильности на рынке международной торговли, отметил Макаун.
Отрасль, которая транспортирует 80 % мирового товарооборота, пережила бум во время пандемии благодаря сильному спросу и сбоям в цепочках поставок, но снова понесла коллективные убытки в последнем квартале 2023 года, согласно подсчетам Макауна.
Сейчас судоходные компании снова получают выгоду от положительных факторов спроса и предложения, и прибыль восстанавливается, хотя и остается значительно ниже пиковых значений пандемии.
Вместимость ограничена из-за атак хуситов в Красном море, что заставляет суда использовать более длительные маршруты вокруг Южной Африки. Это способствовало росту спотовых ставок на контейнеры и увеличению загруженности некоторых крупных портов.
Несмотря на эти трудности, объемы глобальных перевозок достигли рекордного уровня в 46,4 миллиона единиц в эквиваленте 20-футовых контейнеров в прошлом квартале, что превышает предыдущий рекорд в 46,2 миллиона за второй квартал 2021 года, согласно данным Container Trades Statistics Ltd, цитируемым Макауном.
Спрос особенно силен в США, где розничные торговцы и другие импортеры заполняют склады, опасаясь новых тарифов на китайские товары и возможной забастовки докеров на восточном побережье.
«Забастовка на уровне всего побережья или даже в ключевых портах сильно нарушит контейнерные сети у всех крупных перевозчиков и быстро распространится за пределы маршрутов, связанных с США», — говорится в отчете Макауна.
