Сайт нуждается в вашей поддержке!
Категории сайта

Возрождение сомалийского пиратства: угроза судоходству в Индийском океане

Европейский союз военно-морских сил (EUNAVFOR) в рамках операции ATALANTA сообщил о подозрительной группе пиратов, покинувшей северное побережье Сомали, что указывает на возобновление угроз для судоходства в этом регионе и возможное возвращение сомалийских пиратов после пятимесячного затишья.

Морской центр безопасности EUNAVFOR – Рог Африки (MSCHOA) выпустил предупреждение, в котором говорится:

«В рамках операции ATALANTA получена информация о возможной группе пиратов, состоящей из 13 вооруженных пиратов, покинувших город Ceel Huur (Эль Хур) и направляющихся в Индийский океан. Все суда призываются действовать с осторожностью и сообщать о любых подозрительных действиях».

Последняя зарегистрированная пиратская активность в регионе произошла 7 июня 2024 года, когда был зафиксирован подозрительный подход к грузовому судну PACIFIC HONOR под флагом Маршалловых Островов.

Мартин Келли, руководитель консультационного отдела EOS Risk Group, связывает недавнее бездействие с неблагоприятными погодными условиями из-за сезона муссонов. «Теперь, когда погода улучшилась, EOS Risk Group предупреждала своих клиентов в последние недели о вероятном возвращении сомалийского пиратства», — сказал он.

Мартин Келли в twitter
Сообщение Мартина Келли в соцсети x.com

Последнее предупреждение является частью более широкого возрождения сомалийского пиратства, начавшегося в ноябре 2023 года после серии захватов дау и рыболовецких судов. Пираты также захватили два коммерческих судна. MV Ruen был захвачен в середине декабря 2023 года и впоследствии освобожден индийским флотом после трехмесячного удержания. В марте MV Abdullah был захвачен и освобожден через месяц, предположительно после выплаты выкупа.

Международное морское бюро (IMB) подняло тревогу по поводу постоянной угрозы сомалийского пиратства. В своем отчете за первую половину 2024 года IMB зафиксировало восемь зарегистрированных инцидентов сомалийского пиратства, включая три захвата. Особую озабоченность вызывает способность пиратов атаковать далеко от побережья Сомали.

«Мы видели сообщения о пиратах на расстоянии до 800 морских миль от Сомали, с самым дальним подтвержденным инцидентом на расстоянии более 600 морских миль от побережья», — отметил Келли.

Власти подозревают, что захваченные дау и рыболовецкие суда используются пиратами в качестве мобильных баз или «материнских судов», что позволяет им совершать атаки на значительном расстоянии от сомалийского побережья. Возрождение сомалийского пиратства совпало с эскалацией атак хуситов на судоходство в Красном море и Аденском заливе, что заставило суда выбирать более длинные маршруты вокруг мыса Доброй Надежды.

«Текущая региональная обстановка означает, что меньше судов задействовано в операциях против пиратства в Индийском океане, что облегчает побег пиратам», — сказал Келли. «Это, однако, компенсируется большими усилиями индийского флота, который освободил несколько захваченных судов за последний год».

Судоходным компаниям рекомендуется внедрять строгие меры безопасности и поддерживать бдительное наблюдение при проходе через эти высокорисковые районы.

Октябрь, 24, 2024 157 0
Автор
Автор - Ольга Несветайлова
Фрилансер
Креативный фрилансер, способный изучать литературу и создавать актуальный материал. Море всегда привлекало меня своей необузданностью, загадочностью, а любовь к творчеству помогала выразить на бумаге самые интересные мысли и размышления, поэтому теперь мне вдвойне интересно изучать мир кораблестроения и писать полезные материалы для моряков.
Добавить комментарий