Wärtsilä внедрит решение Fit4Power для повышения эффективности контейнеровоза ONE Maestro

Компания Wärtsilä была привлечена для поставки пакета конверсии, включающего решение Fit4Power для радикального снижения мощности для контейнеровоза ONE Maestro.

По данным компании, решение Fit4Power оптимизирует выходную мощность двигателя, что приводит к снижению среднего расхода топлива примерно на 13 % и, соответственно, уменьшению выбросов. Ожидается, что конверсия продлит срок службы судна.

Контейнеровоз принадлежит компании Ocean Network Express (ONE) и управляется ONESEA Solutions. Заказ на конверсию был оформлен Wärtsilä в первом квартале 2025 года.

ONE Maestro — это судно вместимостью 6 700 TEU, спроектированное для скорости до 27 узлов. В соответствии с нормативными требованиями, такими как Индикатор углеродной интенсивности (CII) IMO, контейнеровоз в настоящее время работает на экономичных сниженных скоростях.

Wärtsilä заявила, что производительность ONE Maestro будет дополнительно улучшена с помощью решения Fit4Power. Контейнеровоз будет оснащен «более экономичным и здоровым» двигателем благодаря техническим изменениям, таким как уменьшение диаметра цилиндра.

С улучшением эффективности двигателя ожидается, что соблюдение CII судна может быть продлено примерно на четыре года. Это улучшение должно привести к ежегодной экономии CO₂ примерно в 4 000 тонн. Также будет снижено потребление масла для смазки цилиндров, добавила компания.

Глобальный директор Ocean Network Express, глава продуктового и сетевого подразделения Хироки Цудзии отметил:

«Решение Wärtsilä Fit4Power соответствует операционным потребностям ONE. Оптимизируя выходную мощность двигателя и снижая расход топлива, Wärtsilä поддерживает ONE в достижении наших целей устойчивого развития без ущерба для производительности. Эта технология представляет собой практический подход к продлению соблюдения CII нашего судна, поскольку мы продолжаем улучшать операции нашего флота. ONE будет продолжать инвестировать в инновационные технологии и наш флот, стремясь к долгосрочным целям устойчивого развития».

Пакет конверсии Wärtsilä включает два новых турбонагнетателя и систему Intelligent Combustion Control (ICC). Эти интегрированные технологии будут поддерживаться единицей сбора данных Wärtsilä (WDCU), что позволит использовать облачные сервисы и удаленный мониторинг для оптимизации производительности, топливной эффективности и планового обслуживания.

Пакет также будет включать цифровую службу предсказательного обслуживания Expert Insight от Wärtsilä, а также удаленную оперативную поддержку. Поставка оборудования Wärtsilä запланирована на июнь этого года.

С момента коммерческого запуска Fit4Power в 2023 году решение было установлено на 17 суднах, и планируется дальнейшая поставка.

Вице-президент Wärtsilä Marine по запчастям и полевому обслуживанию Стефан Виик отметил: «В течение следующих 25 лет судоходство ставит цель достичь нулевых выбросов к 2050 году. Поэтому операторам необходимо использовать все доступные инструменты, чтобы обеспечить как можно более быстрое осуществление этой трансформации. Улучшение эффективности двигателя — это ценный способ для отрасли ускорить процесс декарбонизации существующего флота уже сегодня».

Wärtsilä недавно объявила о результатах испытаний своего четырехтактного аммиачного двигателя, которые показали снижение выбросов парниковых газов до 90 % по сравнению с обычными дизельными двигателями.