Ассоциация работодателей Британской Колумбии (BCMEA) сообщила, что ILWU Local 514 подтвердил мандат на забастовку, однако пока не был выдан 72-часовой предварительный уведомительный срок. Работодатели также не выдали уведомление о закрытии.
Текущий договор между BCMEA и ILWU Local 514 истек 31 марта 2023 года. ILWU 514 объявил локальную забастовку в начале июля, но она была признана незаконной Канадской промышленной комиссией (CIRB).
В конце июля BCMEA заявила, что юридические представители ILWU Local 514 уведомили все стороны о намерении провести голосование по забастовке в масштабах всей отрасли в ближайшие недели. Теперь подтвержден мандат на забастовку.
Источник: ILWU (Canada) Facebook
BCMEA выразила обеспокоенность, что действия ILWU Local 514 не способствуют стабилизации цепочек поставок в Канаде и глобальной торговле в разгар восстановления после многодневных disruptions железнодорожного транспорта.
В августе канадское правительство вмешалось, чтобы прекратить закрытие, организованное компаниями Canadian National (CN) и Canadian Pacific Kansas City (CPKC), через 18 часов после начала, и запретило профсоюзам проводить забастовочные действия, что привело к обязательному арбитражу.
Забастовка членов ILWU в портах затронет порты Ванкувера и Принс-Руперта — важнейшие контейнерные хабы на западном побережье Канады. В то же время, слушания между сторонами в CIRB намечены на эту неделю.
Ассоциация работодателей заявила:
«Мы остаемся приверженными добросовестным переговорам и стремимся к сбалансированному соглашению, которое признает тяжелый труд 730 супервайзеров на побережье Британской Колумбии и обеспечит конкурентоспособность, устойчивость и доступность западного побережья портов для всех канадцев».
Забастовка ILWU (Канада) в июле прошлого года парализовала порты на западном побережье Канады на 13 дней и была разрешена только после вмешательства федерального правительства.
