.

Технология судомонтажных работ

Совершенствование современной технологии монтажных работ механического оборудования достигается главным образом за счет следующих мероприятий:

  • развития агрегатного монтажа механизмов и крупноузловой сборки оборудования судов, при которых наибольшее количество монтажных работ переносится в цехи;
  • выполнения основных монтажных работ до спуска судна на воду параллельно с работами по сборке корпуса;
  • внедрения в производство новых технологических процессов, сокращающих трудоемкость и длительность монтажа;
  • механизации наиболее трудоемких операций монтажа путем применения приспособлений и станков, заменяющих ручной труд.

Агрегатный монтаж осуществляется при наличии конструкций, предусматривающих цеховую сборку спариваемых механизмов на переходных рамах, и судовых устройств, оборудования и систем—крупными узлами. На монтаж механизмы подаются окончательно собранными и испытанными на стенде под нагрузкой, чтобы избежать необходимости в регулировочных или наладочных работах после закрепления их на судовых фундаментах.

С введением крупносекционной сборки судна более половины работ по сборке корпуса перенесено в цехи сборки секций, а судомонтажные работы выполняются на стапеле. На стапеле при современной технологии постройки судов ведутся основные монтажные работы, в том числе монтаж главных двигателей и валопроводов.

В последние годы разработано большое количество новых технологических процессов. Широко применяются оптические методы контроля центровки главных механизмов, монтаж валопроводов в расчетных допусках на центровку, установка механизмов на быстро твердеющую пластическую массу и на самоустанавливающиеся или клиновые прокладки и многие другие процессы, резко сокращающие длительность и трудоемкость монтажа.

При новой технологии все большее распространение получают средства механизации ручного труда. Применяются станки Для обработки опорной поверхности фундаментов, совершенные переносные расточные станки, приспособления для развертки отверстий и шабровки поверхностей и другие подобные приспособления.

С учетом указанных мероприятий, направленных на совершенствование технологии судомонтажных работ, подобраны и помещены в материалы по технологии монтажа механического оборудования судов, включая и сборочные работы при ремонте.

LoadingИзбранное
Судовые устройства, эксплуатация и принцип работы 1299 7 мин.
LoadingИзбранное
Обозначение судовых технических величин 420 17 мин.
LoadingИзбранное
Консервация и расконсервация судовых котлов и механизмов 693 8 мин.
LoadingИзбранное
Судовые системы и трубопроводы 1928 16 мин.
LoadingИзбранное
Монтаж судовых воздушных компрессоров 721 32 мин.
LoadingИзбранное
Монтаж вспомогательных паровых машин и паровых насосов 468 1 мин.
LoadingИзбранное
Судовые вспомогательные механизмы и теплообменные аппараты 655 15 мин.
LoadingИзбранное
Технология монтажа и ремонта судовых валопроводов 1489 12 мин.
LoadingИзбранное
Монтаж судовых двигателей внутреннего сгорания 1064 15 мин.
LoadingИзбранное
Главные турбозубчатые агрегаты ГТЗА 1214 33 мин.
LoadingИзбранное
Главные паровые машины на судах 643 10 мин.
LoadingИзбранное
Главные и вспомогательные паровые котлы 1891 7 мин.
LoadingИзбранное
Крепление механизмов на фундамент судна 3256 8 мин.
LoadingИзбранное
Обработка фундаментов и центровка механизмов 3078 6 мин.
LoadingИзбранное
Общие сведения по подготовке производства и организации монтажных работ 1157 3 мин.
Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...