.

Современное судостроение

Существуют различные классификаторы корпусных деталей, согласно которых все корпусные детали разбиты на типовые классы и группы. В зависимости от конкретных условий некоторые группы могут быть объединены. На основе принятой разбивки определяют маршрутную технологию обработки деталей и выбирают необходимое оборудование. Весь листовой и профильный металл, применяемый при постройке судов, должен иметь ровную поверхность, так как неровности затрудняют выполнение разметки и резки деталей, а также сборки и сварки корпусных конструкций. Стрелки прогиба листов толщиной 1,5-5 мм не должны превышать 3 мм на метр длины, а у листов толщиной 6-18 мм допускаются до 2,5 мм на метр длины. Профили не должны иметь отклонений от прямолинейности более 2 мм на один метр и более 8 мм на всю длину полосы.

Однако, поступающий на заводы листовой и профильный металл, из-за наличия внутренних напряжений, вызванных неравномерностью охлаждения при прокатке, а также вследствие механических воздействий при транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах, как правило, бывает неровным, листы имеют волнистость по длине, местные выпуклости и серповидную кривизну, а профили — винтообразную кривизну и волнистость. Листы и профили, волнистость которых превышает допустимую, правят. У деформированных листов и профилей одна часть волокон вытянута, а другая укорочена, и правка их сводится к выравниванию волокон по длине за счет сжатия вытянутых или растяжения укороченных. Так как растянуть волокна проще, чем сжать, правка листов и профилей основана на принципе растяжения волокон.

Направления развития ТПП в судостроении 1027 48 сек.
Организация и управление ТПП на предприятии 1352 28 сек.
Автоматизированная технологическая подготовка производства верфи 1349 3 мин.
Отраслевые системы технологической документации и ТПП верфи 4249 8 мин.
Технологическая подготовка производства в судостроении 2971 2 мин.
Системы управления качеством 1803 10 сек.
Требования к качеству и его обеспечение 2613 38 сек.
Понятие качества и методы контроля 1466 28 сек.
Качество в судостроении 1671 23 мин.
Имитационные методы испытаний судов 1321 44 сек.
Испытания и сдача судов 5755 1 мин.
Регулировочно-сдаточные работы 1547 4 сек.