.

Организация пожарной безопасности судна

Пожаробезопасностью судна называется его способность противостоять возникновению и распространению взрывов и пожаров и их воздействию на судно и на груз. Под борьбой с пожарами подразумевают комплекс технических и организационных мер, проводимых с целью предупреждения пожара, ограничения распространения огня и создания условий для безопасной эвакуации людей.

Борьба экипажа с пожарами на судне возглав­ляется капитаном судна с главного командного пункта (ГКП) и должна быть направлена на:

  • обнаружение и выявление места, размеров, характера пожара;
  • установление наличия и возможности эвакуации людей из помещений, охваченных пожаром;
  • эвакуации людей;
  • ограничение распространения пожара по судну;
  • предупреждение возможных взрывов;
  • борьбу с пожаром и ликвидацию его последствий.

Наблюдение за судном осуществляется вахтенной службой.

При стоянке в порту кроме лиц, задействованных в несении вахт, создается расписание пожарной вахты, на которую возлагаются:

  • периодические обходы судна по определенным маршрутам (днем — не реже чем через 2 часа, ночью — не реже чем через 1 час) для своевременного обна­ружения пожара или поступления в корпус воды;
  • проверка соблюдения экипажем и другими лицами, находящимися на судне, пожарно-профилактического режима;
  • проверка противопожарных закрытий согласно их маркировке или приказу по судну.

Члены пожарной вахты обязаны неотлучно находиться на судне. Они имеют право отдыхать, не раздеваясь, и только в установленном вахтенным помощником капитана помещении.

Горящее судно
Рис. 1 Пожар на судне

Первый, обнаруживший пожар или его признаки, обязан через ближайший извещатель (рис. 2) или любым другим способом сообщить об этом вахтенной службе и произвести ликвидацию или локализацию пожара подручными средства­ми до подхода аварийной партии.

Пожарная сигнализация
Рис. 2 Пульт пожарной сигнализации на мостике и пожарный извещатель

Обращение с пожароопасными материалами. Для предупреждения возникновения пожара запрещается хранить:

  • в открытом виде горюче-смазочные материалы;
  • материалы навалом, в тюках, связках в сыром виде и смоченные маслом, керо­сином, лаками и растворителями, способные самовоспламеняться;
  • свежевыкрашенную парусину в плохо вентилируемом помещении;
  • загрязненные и сырые угольные мешки;
  • краски, лаки и растворители в помещениях, где хранятся пакля, ветошь, обстрижка и прочие волокнистые материалы;
  • легковоспламеняющиеся жидкости и горючие материалы не в специально пред­назначенных кладовых или местах;
  • не годные для использования пиротехнические средства (срок хранения кото­рых истек, или они отказали в действии при их применении).

Использование электропри­боров и открытого огня. Правила по­жарной безопасности предусматривают как правила обращения с теми или иными горючими материалами, так и с потенци­альными источниками огня. Особое вни­мание уделяется использованию открытого огня и электроприборов. Запрещается:

  • использовать нестационарные электро­нагревательные приборы (утюги, чайники и др.) в необорудованных помещениях;
  • оставлять без наблюдения включенные электронагревательные приборы, элек­троинструменты и сварочное оборудование;
  • пользоваться открытым огнем:
  • в трюмах, грузовых и балластных танках и хранилищах всех видов легковос­пламеняющихся жидкостей, а также вблизи выхода воздуха из них;
  • вблизи вскрываемых танков (цистерн) с горюче-смазочными материалами и в местах разборки топливного трубопровода;
  • в аккумуляторных помещениях;
  • в кладовых грузовых шлангов, фонарных, малярных, шкиперских, ветоши и пакли, сухой провизии;
  • в плотницкой мастерской;
  • вблизи шахт и головок вентиляции;
  • в непосредственной близости от легковоспламеняющихся материалов;
  • во всех помещениях с целью освещения;
  • на расстоянии менее 10 метров от мест расположения баллонов с горючими газами;
  • вблизи места вскрытия каких-либо частей двигателей внутреннего сгорания.
Рефрижератор
Рефрижератор Baltic Sun

Курение. Курение на судне разрешается только в специально установ­ленных приказом по судну местах. Обычно курение разрешено в жилых помеще­ниях, комнатах отдыха и на открытых палубах в кормовой части судна. В местах для курения экипажа должны быть установлены металлические урны с водой или пепельницы из несгораемого материала и нанесена маркировка «Место для куре­ния». Курение в каютах без наличия пепельницы, а также лежа в койке или на ди­ване запрещается.

На танкерах курение и использование открытого огня на открытых палубах запрещено, что должно быть обозначено нанесением соответствующих надписей и символов. Выбрасывание окурков и горящих предметов за борт, в том числе и в иллюминаторы, запрещается.

Пути перемещения людей. Для обеспечения как борьбы с пожаром, так и эвакуации людей запрещается загромождать коридоры, выходы и трапы.

Все двери жилых помещений должны иметь исправные филенки аварийно­го выхода.

Проведение огневых работ. К огневым относятся работы, связанные с нагреванием деталей до температур, способных вызвать воспламенение материалов и конструкций.

К огневым работам на судах относят­ся:

  • газовая сварка и резка;
  • плазменная резка;
  • электросварка;
  • нагрев деталей открытым огнем;
  • пайка;
  • обработка металла с выделением искр.

При нахождении судна в море произ­водство огневых работ допускается только с разрешения капитана, о чем делается запись в судовом журнале.

Ответственными за проведение таких работ:

  • старший помощник капитана — при ра­ботах в грузовых трюмах, производствен­ных цехах, жилых и служебных помещени­ях, на открытых частях палуб и надстроек;
  • главный (старший) механик — при ра­ботах в машинно-котельном отделении, тоннеле гребного вала, рефрижераторном, насосном и других помещениях судомеха­нической службы.
Танкер
Танкер Baltic Mariner

К огневым работам допускаются спе­циалисты, имеющие соответствующую ква­лификацию, подтвержденную соответствующими удостоверениями. Ответствен­ный за производство работ перед их началом обязан:

  • произвести инструктаж исполнителей и обеспечивающих лиц;
  • осмотреть помещения, где должны проводиться работы, и соседние с ними;
  • привести в готовность к немедленному использованию противопожарные системы и оборудование данных помещений;
  • обеспечить место проведения работ первичными средствами пожаротуше­ния;
  • удалить все пожароопасные материалы в радиусе 5 м, а также закрыть все люки и горловины, кроме тех, через которые обеспечивается безопасность работ;
  • обеспечить помещение и место работы надлежащей вентиляцией;
  • проверить возможность немедленной герметизации помещения;
  • проверить исправность аппаратуры для работы и одежду сварщиков;
  • выставить в помещении, где ведутся работы, а при необходимости и в сосед­них помещениях, вахтенных, предварительно проинструктировав их;
  • доложить о готовности помещений к производству работ вахтенному по­мощнику капитана, осмотреть их с ним и получить от него разрешение на производство работ.
Тяжеловоз
Тяжеловоз Peak Bergen

Вахтенный помощник после проверки готовности места к проведению огне­вых работ делает соответствующую запись в судовом журнале.

По окончании работ ответственный за их проведение обязан доложить вах­тенному помощнику капитана, получить от него разрешение на передачу помеще­ний лицам, в заведовании которых они находятся.

По окончании огневых работ вахтенный помощник обязан организовать в последующие 12 часов наблюдение за местом, где производились работы.

Во время стоянки судна в порту все вопросы, связанные с производством огневых работ, должны согласовываться со службой пожарной охраны порта с проверкой места работы их представителем.

Предлагается к прочтению:
Обеспечение непотопляемости судна
Подготовка экипажа к борьбе за живучесть судна

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Июль, 21, 2018 343 0
Читайте также