Категории сайта

Понятие плавучего дока

ПД являются судоремонтным сооружениями технического оснащения флота, для подъёма корабля, находящегося на плаву, его починки, спуска на воду или буксировки. Бывает самоходным и несамоходным. В настоящее время конкурируют со слипами.

Основные размеры плавучих доков

Масштаб доков обусловлен пожеланиями заказчика при составлении проекта; различают:

  • Рабочий;
  • Внешний.

Рабочие габариты рассчитываются по соотношениям длины, ширины, максимальной осадки принятого судна, способности транспортного дока поднимать одно-два плавсредства одновременно.

Внешние размеры зависят от ширины башен, которые определяются надлежащим запасом остойчивости.

Плавучие доки России

Сооружение, которое самым первым в мире может считаться плавучим доком было спроектировано в России при Петре I. Он был построен из шведского корабля «Камель». Это был ТПД со шлюзовыми воротами. Российский флот запатентовал ПД как крупнейшую техническую новинку в 20 веке.

Проект и устройство плавучего дока

Расчет конструктивного вида плавдока принимается точно к исполнению при строительстве. Это огромный горизонтальный понтон с одной или несколькими стенками и большими башнями.

Сухие ПД РФ – представляют собой понтон, разделенный специальными отсеками с балластными насосами. Вода принимается этими отсеками, что погружает плавдок.

Ремонт плавучих доков

Так как ТПД по нормативным срокам могут эксплуатироваться почти в два раза дольше чем суда – то устройство механического обслуживания имеет наибольший спектр. Редкая дефектация и мелкий ремонт деформаций на плаву создают острую необходимость щадящего ремонта нежели вырезка (вварка) конструкций.

Составление технического задания на разработку проекта плавучего дока 4125
Определение внешних и рабочих размеров плавучих доков 3764
Особые случаи докования судов 4395
Доки, используемые для транспортировки на разные расстояния 4413
Энергетические установки плавучих доков 3488
Системы основных групп, обеспечивающие корректную работу плавучих доков 5218
Швартовное и центрующее устройства плавучего дока 3853
Устройства, используемые на плавучих доках для самодокования, переправления и ремонта 3426
Определение деформаций, наблюдение и экспериментальные исследования прочности доков 2823
Расчеты прочности плавучих доков при спуске на воду, постановке в док и самодоковании 2500
Расчеты местной прочности металлических плавучих доков 3232
Расчет прочности корпуса дока при скручивании 2527
Расчет общей поперечной прочности сухого дока 3244
Учет динамических факторов при определении дополнительных продольных усилий на волнении 2862
Расчет общей продольной прочности дока 3786
Взаимодействие плавучего дока и судна: усилия между ними и моменты изгиба 3700
Прочность плавучих доков и общие характеристики внешних сил 3250
Некоторые вопросы проектирования и постройки корпусов доков 3622
Конструкции и проектирование корпусов плавучих доков 6037
Вопросы теории корабля и технические графики 4995
Некоторые вопросы по эксплуатации плавучих доков 4557
Металлические плавучие доки – общие сведения и классификация 4818
СОЦСЕТИ