Сайт нуждается в вашей поддержке!
Категории сайта

Понятие плавучего дока

ПД являются судоремонтным сооружениями технического оснащения флота, для подъёма корабля, находящегося на плаву, его починки, спуска на воду или буксировки. Бывает самоходным и несамоходным. В настоящее время конкурируют со слипами.

Основные размеры плавучих доков

Масштаб доков обусловлен пожеланиями заказчика при составлении проекта; различают:

  • Рабочий;
  • Внешний.

Рабочие габариты рассчитываются по соотношениям длины, ширины, максимальной осадки принятого судна, способности транспортного дока поднимать одно-два плавсредства одновременно.

Внешние размеры зависят от ширины башен, которые определяются надлежащим запасом остойчивости.

Плавучие доки России

Сооружение, которое самым первым в мире может считаться плавучим доком было спроектировано в России при Петре I. Он был построен из шведского корабля «Камель». Это был ТПД со шлюзовыми воротами. Российский флот запатентовал ПД как крупнейшую техническую новинку в 20 веке.

Проект и устройство плавучего дока

Расчет конструктивного вида плавдока принимается точно к исполнению при строительстве. Это огромный горизонтальный понтон с одной или несколькими стенками и большими башнями.

Сухие ПД РФ – представляют собой понтон, разделенный специальными отсеками с балластными насосами. Вода принимается этими отсеками, что погружает плавдок.

Ремонт плавучих доков

Так как ТПД по нормативным срокам могут эксплуатироваться почти в два раза дольше чем суда – то устройство механического обслуживания имеет наибольший спектр. Редкая дефектация и мелкий ремонт деформаций на плаву создают острую необходимость щадящего ремонта нежели вырезка (вварка) конструкций.

Составление технического задания на разработку проекта плавучего дока 4656
Определение внешних и рабочих размеров плавучих доков 4230
Особые случаи докования судов 4957
Доки, используемые для транспортировки на разные расстояния 5085
Энергетические установки плавучих доков 4005
Системы основных групп, обеспечивающие корректную работу плавучих доков 6208
Швартовное и центрующее устройства плавучего дока 4414
Устройства, используемые на плавучих доках для самодокования, переправления и ремонта 3929
Определение деформаций, наблюдение и экспериментальные исследования прочности доков 3128
Расчеты прочности плавучих доков при спуске на воду, постановке в док и самодоковании 2745
Расчеты местной прочности металлических плавучих доков 3599
Расчет прочности корпуса дока при скручивании 3049
Расчет общей поперечной прочности сухого дока 3767
Учет динамических факторов при определении дополнительных продольных усилий на волнении 3533
Расчет общей продольной прочности дока 4134
Взаимодействие плавучего дока и судна: усилия между ними и моменты изгиба 4152
Прочность плавучих доков и общие характеристики внешних сил 3543
Некоторые вопросы проектирования и постройки корпусов доков 4043
Конструкции и проектирование корпусов плавучих доков 7000
Вопросы теории корабля и технические графики 5570
Некоторые вопросы по эксплуатации плавучих доков 5331
Металлические плавучие доки – общие сведения и классификация 5712