Сайт нуждается в вашей поддержке!
Категории сайта

Несение вахты на судовом мостике

Обслуживание всего судна в рейсе – это заслуга каждого члена экипажа, заступающего на судовой мостик и т. п. Это обусловлено четкой организацией всего рабочего процесса.

Для исполнения своих обязанностей экипаж руководствуется нормативными документами Компании и правилами СОЛАС.

На каждом судне существует иерархия чинов, и, согласно табелю о рангах, каждый выполняет свои функции.

Так как рейсы по морским и океанским водам занимают большое количество времени – организовывается сменная служба на капитанском посту. Работа управляющего персонала начинается с подписания трудового договора и согласия правил Компании.

Следующий шаг – это ознакомление с судном и оборудованием мостика, о чем подробно написано в одноименном материале данной рубрики.

Важным является заполнение и своевременное использование документации. Журналы и документация по штурманской части ведутся в соответствии с требованиями Компании. Вся поступаемся информация, предпринятые действия должны фиксироваться документально. Примером является судовой журнал.

Организация и несение вахты

Для корректного исполнения службы на судне важно не только вести документацию мостика, но соблюдать количественные нормативы по членам экипажа.

Итак, организация смен осуществляется преимущественно по трем направлениям:

  1. В организационной структуре;
  2. По ситуационному признаку;
  3. По уровню персонала.

В 1-му относится смена на мостике, радио- и машинная вахта.

Ситуационный принцип включает:

  • Смена в море;
  • На якоре;
  • В порту.

3-й пункт включает рядовой состав, несущий службу на мостике, в машинном отделении, а также вахтенный механик и ВПК (вахтенный помощник капитана).

Рекомендуемые процедуры представлены в «Bridge Procedures Guide», а для судов под флагом России руководство «РШС-89».
Общее руководство осуществляет капитан, а ВПК, заступая на смену, выполняют все требования по следованию курсом, используя план перехода.

Обязанности вахтенного члена экипажа

ВПК помощник должен:

  • Оставаться на месте несения вахты в любых условиях, если не предусмотрено должной замены;
  • Нести ответственность за безопасность плавания до тех пор, пока обязанности не примет на себя капитан;
  • Запрашивать экспертное мнение, если появились сомнения в трактовке и выборе нужных мер безопасности.

Никакие другие требования не должны применяться в расчет, если они могут нарушить безопасность судна.

Однако в обязанности ВПК входит намного больше требований, которые изложены в судовой документации.

В этой рубрике вы найдете кодексы, правила, руководства и стандарты ИМО, информацию о приеме информации по безопасности на море и сообщений с приоритетом срочности, а также много других актуальных материалов.

Правила планирования и маневрирования во внутренних или территориальных водах 4852
Руководство по организации мостика для судов – история и общие понятия 4448
Приказы министра РФ, Службы Морского Флота “ФСМФ” “ДМТ” “ММФ” СССР 3594
Национальные документы “Государства флага” Российской Федерации 4235
Циркуляры подкомитета по безопасности судовождения “SN” ИМО 3016
Резолюции и циркуляры ИМО: технико-эксплуатационные стандарты на технические средства радиосвязи 9538
Резолюции и циркуляры “ИМО” для судоходства 8551
Документы по организации штурманской службы и “Команды мостика” 6838
Основные документы, относящиеся к организации штурманской службы и “Команды мостика” 8517
Связь судна с компанией 8406
Радиотелефонная связь на мостике судна 5254
Связь для передачи общей корреспонденции судном 4818
Связь в СУДС/СКДС 6546
Радиотелефонный обмен 5684
“Система судовых сообщений” и “Маршрутные донесения с судов” 6521
Прием “ИПБ” по системе “Safety NET” на судах 5892
Прием информации судном по безопасности на море 4139
Сообщения с приоритетом срочности на судне 5035
Связь на судне при чрезвычайных и аварийных ситуациях 6497
Принципы несения радиовахты на судне 8043
Связь в интересах безопасности судна 4216
Автосчислители и системы автоматической регистрации на судне 5323
Автоматическая идентификационная система судна 4807
Электронные средства местоопределения 6596
Указатели угловой скорости поворота 8006
Курсоуказатели и курсограф 9665
Рулевое устройство и авторулевой системы управления судном 12500
Средство автоматической радиолокационной прокладки курса судном (САРП) 15659
Судовые РЛС 9806
Использование и эксплуатация технических средств судовождения и связи на судне 8523
Загрузить еще * * *