.
Категории сайта

Несение вахты на судовом мостике

Обслуживание всего судна в рейсе – это заслуга каждого члена экипажа, заступающего на судовой мостик и т. п. Это обусловлено четкой организацией всего рабочего процесса.

Для исполнения своих обязанностей экипаж руководствуется нормативными документами Компании и правилами СОЛАС.

На каждом судне существует иерархия чинов, и, согласно табелю о рангах, каждый выполняет свои функции.

Так как рейсы по морским и океанским водам занимают большое количество времени – организовывается сменная служба на капитанском посту. Работа управляющего персонала начинается с подписания трудового договора и согласия правил Компании.

Следующий шаг – это ознакомление с судном и оборудованием мостика, о чем подробно написано в одноименном материале данной рубрики.

Важным является заполнение и своевременное использование документации. Журналы и документация по штурманской части ведутся в соответствии с требованиями Компании. Вся поступаемся информация, предпринятые действия должны фиксироваться документально. Примером является судовой журнал.

Организация и несение вахты

Для корректного исполнения службы на судне важно не только вести документацию мостика, но соблюдать количественные нормативы по членам экипажа.

Итак, организация смен осуществляется преимущественно по трем направлениям:

  1. В организационной структуре;
  2. По ситуационному признаку;
  3. По уровню персонала.

В 1-му относится смена на мостике, радио- и машинная вахта.

Ситуационный принцип включает:

  • Смена в море;
  • На якоре;
  • В порту.

3-й пункт включает рядовой состав, несущий службу на мостике, в машинном отделении, а также вахтенный механик и ВПК (вахтенный помощник капитана).

Рекомендуемые процедуры представлены в «Bridge Procedures Guide», а для судов под флагом России руководство «РШС-89».
Общее руководство осуществляет капитан, а ВПК, заступая на смену, выполняют все требования по следованию курсом, используя план перехода.

Обязанности вахтенного члена экипажа

ВПК помощник должен:

  • Оставаться на месте несения вахты в любых условиях, если не предусмотрено должной замены;
  • Нести ответственность за безопасность плавания до тех пор, пока обязанности не примет на себя капитан;
  • Запрашивать экспертное мнение, если появились сомнения в трактовке и выборе нужных мер безопасности.

Никакие другие требования не должны применяться в расчет, если они могут нарушить безопасность судна.

Однако в обязанности ВПК входит намного больше требований, которые изложены в судовой документации.

В этой рубрике вы найдете кодексы, правила, руководства и стандарты ИМО, информацию о приеме информации по безопасности на море и сообщений с приоритетом срочности, а также много других актуальных материалов.

Правила планирования и маневрирования во внутренних или территориальных водах 3880 1 мин.
Руководство по организации мостика для судов – история и общие понятия 3141 5 мин.
Приказы министра РФ, Службы Морского Флота “ФСМФ” “ДМТ” “ММФ” СССР 2704 2 мин.
Национальные документы “Государства флага” Российской Федерации 3120 2 мин.
Циркуляры подкомитета по безопасности судовождения “SN” ИМО 2134 5 мин.
Резолюции и циркуляры ИМО: технико-эксплуатационные стандарты на технические средства радиосвязи 7377 13 мин.
Резолюции и циркуляры “ИМО” для судоходства 5613 13 мин.
Документы по организации штурманской службы и “Команды мостика” 4494 4 мин.
Основные документы, относящиеся к организации штурманской службы и “Команды мостика” 6606 2 мин.
Связь судна с компанией 6087 6 мин.
Радиотелефонная связь на мостике судна 4160 1 мин.
Связь для передачи общей корреспонденции судном 3464 1 мин.
Связь в СУДС/СКДС 5072 1 мин.
Радиотелефонный обмен 4375 1 мин.
“Система судовых сообщений” и “Маршрутные донесения с судов” 4863 1 мин.
Прием “ИПБ” по системе “Safety NET” на судах 4303 1 мин.
Прием информации судном по безопасности на море 3331 1 мин.
Сообщения с приоритетом срочности на судне 3939 1 мин.
Связь на судне при чрезвычайных и аварийных ситуациях 4815 1 мин.
Принципы несения радиовахты на судне 5949 1 мин.
Связь в интересах безопасности судна 2829 1 мин.
Автосчислители и системы автоматической регистрации на судне 4026 1 мин.
Автоматическая идентификационная система судна 3201 1 мин.
Электронные средства местоопределения 4918 1 мин.
Указатели угловой скорости поворота 5730 1 мин.
Курсоуказатели и курсограф 6253 1 мин.
Рулевое устройство и авторулевой судна 9619 1 мин.
Средство автоматической радиолокационной прокладки курса судном (САРП) 10731 1 мин.
Судовые РЛС 7729 1 мин.
Использование и эксплуатация технических средств судовождения и связи на судне 6556 2 мин.
Загрузить еще * * *
Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...