Горюче-смазочные материалы в судовой промышленности
Горюче-смазочные материалы (ГСМ) являются важным элементом судовой промышленности, так как используются для смазывания механизмов и оборудования на судах. Однако они представляют определенные риски, связанные с возможностью возникновения пожаров и экологических проблем.
Применяются такие виды:
- масла,
- топлива,
- смазки и гидравлические жидкости.
Все эти материалы содержат различные химические соединения, которые могут быть опасными для окружающей среды и здоровья людей.
За последние годы были значительно улучшены химические свойства горючего, применяемого в судопроизводстве, а также модернизированы способы очистки (сепарация, гомогенизация и т. д.).
Для уменьшения рисков на судах используются специальные системы контроля и предотвращения пожаров, а также системы очистки и переработки. Кроме того, на судах работают специалисты по безопасности, которые следят за тем, чтобы ГСМ использовались правильно и безопасно.
Подробнее этот вопрос раскрыт в статьях текущей рубрики и смежных разделах, где можно обновить знания о строении дизельной установки и применяемых топливах.
Нормы, характеристики, хранение и расход
Нормы ГСМ устанавливаются производителем и зависят от типа и мощности двигателя, и условий его эксплуатации. Несоблюдение норм может привести к снижению производительности, повышению расхода и износу оборудования.
Характеристики, например, моторных масел должны соответствовать классификации API (American Petroleum Institute) и должны быть подобраны в соответствии с требованиями производителя. Топлива должны иметь определенное октановое и цетановое числа.
Хранение должно происходить в специальных технических помещениях, оборудованных противопожарной системой. Некоторые жидкости должны храниться отдельно. Следует следить за температурой хранения, так как излишнее нагревание может привести к снижению качества.
Расход зависит от типа и мощности двигателя, условий эксплуатации и других факторов.
