.
Категории сайта

Технология и организация судоремонта

Технология судоремонта подразумевает выполнение действий по правилам и в определенной последовательности для успешных ремонтных работ.

Для выполнения ремонта судна или его части, а также всех машин и устройств – первоначально выполняется дефектация. Дефектация – это процесс технического контроля соединений и деталей, который заключается в определении степени их годности к использованию на ремонтируемом объекте.

Так, может проводиться дефектация двигателя и его деталей с использованием основных способов выявления нарушений. Или же дефектация мотора судна, теплообменного аппарата и других машин, помогающих приводить судно или корабль в движение.

Технология судоремонта также включает в себя работы, выполняемые непосредственно на борту или после транспортировке механизма в ремонтный отсек. Основное направление судоремонта заключается в устранении неисправностей на судне или корабле, так как это может быть опасно не только для самого плавательного средства, так и для моряков.

За ремонтом оборудования на судне отвечает целая команда, которой руководит главный механик. Под его руководством проводится осмотр всех механизмов перед выходом судна в открытые воды, чтобы своевременно обнаружить и устранить неисправность.

В разделе содержатся материалы по обнаружению таких проблем, их устранению и предупреждению дальнейших неисправностей.

Здесь вы найдете статьи по ремонту судовых систем, восстановлению и упрочнению деталей механизмов, материалы по видам и организации ремонта судов. Также читайте о наблюдении за техническим состоянием судов и составлении всей технической документации при ремонте плавательных средств и их составляющих.

Ремонт судов из стеклопластика 2259 1 мин.
ТО и ремонт судовых устройств 3648 1 мин.
Ремонт судовых вспомогательных механизмов и трубопроводов 3488 2 мин.
Ремонт судового вало-винтового комплекса 4550 3 мин.
Ремонт корпуса судна 5135 2 мин.
Ремонт крышек рабочих цилиндров судовых ДВС 4690 2 мин.
ТО и ремонт судовых дизелей 4864 4 мин.
Общие методы ремонта и повышения ресурса деталей 3893 3 мин.
Методы обнаружения дефектов и повреждений 4416 1 мин.
Монтаж, обкатка и испытания механизмов после ремонта 3638 8 мин.
Ремонт судовых систем 3767 1 мин.
Ремонт вспомогательных механизмов и систем 2883 1 мин.
Центровка и монтаж валопровода 6240 4 мин.
Ремонт деталей валопроводов судна 4575 1 мин.
Ремонт регуляторов давления, температуры и расхода массы дизеля 3088 1 мин.
Ремонт автоматики, регуляторов частоты вращения и систем регулирования 2432 1 мин.
Сборка судового турбозубчатого агрегата и его испытания 3017 1 мин.
Ремонт паровых турбин. Разборка, дефектация и ремонт деталей 2991 1 мин.
Регулировочные работы, швартовные и ходовые испытания 4270 1 мин.
Подготовка дизелей к ремонту 3491 1 мин.
Ремонт судовых устройств. Освидетельствования и дефектация рулевого устройства 4353 1 мин.
Восстановление и упрочнение деталей механизмов 2818 1 мин.
Сборка главных судовых двигателей внутреннего сгорания 5857 3 мин.
Дефектация и ремонт клапанов и топливной аппаратуры 5736 1 мин.
Ремонт коленвала и других основных подвижных деталей дизелей 5484 5 мин.
Обслуживание деталей судового двигателя внутреннего сгорания 5136 2 мин.
Дефектация и ремонт основных неподвижных деталей дизелей 4329 1 мин.
Ремонт составляющих котлов и теплообменников судна 3143 1 мин.
Ремонт котлов и теплообменных аппаратов после подготовки 2944 1 мин.
Ремонт паровых котлов и теплообменных аппаратов 3797 1 мин.
Загрузить еще * * *
Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...
Вставить формулу как
Блок
Строка
Дополнительные настройки
Цвет формулы
Цвет текста
#333333
Используйте LaTeX для набора формулы
Предпросмотр
\({}\)
Формула не набрана
Вставить