Сайт нуждается в вашей поддержке!
Категории сайта

Правила несения вахты на морских судах

Вся жизнедеятельность судна должна контролироваться на постоянной основе. Для этого на борту организовывается несение вахты. Круглосуточное наблюдение за работой позволяет своевременно обнаружить неисправности или опасные условия и моментально их исправить или избежать.

На момент выхода судна из порта экипаж должен быть полностью укомплектован, только так получится разделить дежурных по часам правильно, согласно регулирующих этот вопрос конвенций ПДНВ и СОЛАС.

Несение вахты обязывает соблюдать временные рамки – это помогает избежать переутомления и потери внимания, что напрямую влияет на безопасность экипажа и судна в целом.

Вахтенный состав, который сменяется с поста хоть и уходит на отдых может быть привлечен для усиления действующей или экстренной ее подмены. При этом нельзя допускать на пост болеющих людей или членов экипажа, которые не были в условиях отдыха достаточное количество времени.

Неполная укомплектованность экипажа является грубым нарушением.
 

Организация несения вахты

По факту судовую вахту можно разделить на два основных блока:

  • штурманская;
  • в машинном отделении.

В свою очередь каждую из них делят на ходовую и стояночную. Первая осуществляется во время следования корабля по маршруту, выхода и захода в порт, а также при маневрировании; вторая во время стоянки на якоре.

Кроме полного состава экипажа необходима его действующая квалификация. За любые действия на судне в конечном итоге отвечает капитан. Он же организовывает дежурство на мостике, а за его исполнением следит старпом; в машинном отделении – это главных механик.

Во время принятия вахты на мостике следует ознакомиться с текущими обстоятельствами:

  • действительность следования курсу;
  • узнать внесенные правки в прокладке маршрута;
  • отследить факт заполнения соответствующих документов;
  • исправность приборов и т. п.;

Только после выполнения всех необходимых процедур, описание которых вы найдете в текущем разделе, принимающий имеет право поставить свою подпись в журнал – с этого момента ответственность за все решения на нем.

В машинном отделении заступающий механик обязан совершить обход на предмет исправности агрегатов, машин, механизмов и устройств. Завершается такой обход на ЦПУ, где необходимо сверить показатели приборов, и лишь затем поставить свою подпись.

Количество часов (4) в графике действующей смены регулируется нормативными документами, за нарушение которых могут привлечь к ответственности.

Правила планирования и маневрирования во внутренних или территориальных водах 4871
Организация штурманской службы 8765
Руководство по применению радиолокационной станции для движения судов по внутренним судоходным путям РФ 3586
Штурманский состав судов внутреннего водного плавания. Документация, оборудование и снабжение 6468
Наставление по организации штурманской службы на судах 3375
Руководство по организации мостика для судов – история и общие понятия 4477
Приказы министра РФ, Службы Морского Флота “ФСМФ” “ДМТ” “ММФ” СССР 3619
Национальные документы “Государства флага” Российской Федерации 4261
Циркуляры подкомитета по безопасности судовождения “SN” ИМО 3035
Резолюции и циркуляры ИМО: технико-эксплуатационные стандарты на технические средства радиосвязи 9579
Резолюции и циркуляры “ИМО” для судоходства 8600
Документы по организации штурманской службы и “Команды мостика” 6900
Основные документы, относящиеся к организации штурманской службы и “Команды мостика” 8569
Связь судна с компанией 8445
Радиотелефонная связь на мостике судна 5274
Связь для передачи общей корреспонденции судном 4842
Связь в СУДС/СКДС 6579
Радиотелефонный обмен 5714
“Система судовых сообщений” и “Маршрутные донесения с судов” 6554
Прием “ИПБ” по системе “Safety NET” на судах 5929
Прием информации судном по безопасности на море 4158
Сообщения с приоритетом срочности на судне 5056
Связь на судне при чрезвычайных и аварийных ситуациях 6532
Принципы несения радиовахты на судне 8072
Связь в интересах безопасности судна 4263
Автосчислители и системы автоматической регистрации на судне 5353
Автоматическая идентификационная система судна 4839
Электронные средства местоопределения 6646
Указатели угловой скорости поворота 8056
Курсоуказатели и курсограф 9731
Загрузить еще * * *