Категории сайта

Основы теории судна

Теория судна – одна из древнейших наук. Первый основной закон,
положивший начало изучению мореходных качеств судна был открыт греческим
ученным Архимедом более 2 000 лет назад. Это закон плавучести – закон о
действии силы давления воды на погруженное в нее тело. Огромный вклад в развитие этой науки внесли русские мореходы и ученые С. О. Макаров, А. Н. Крылов, Н. К. Жуковский и многие другие. Знания в области теории судна позволяют предвидеть и грамотно оценить поведение судна при его эксплуатации и избежать аварии в сложных условиях плавания.

Теория судна – это наука о равновесии и движении плавающего судна. Она изучает законы, определяющие мореходные качества судна. Мореходные качества судна условно можно разделить на две группы. Первую группу, объединяющую такие мореходные качества, как плавучесть, остойчивость и непотопляемость, изучают путем рассмотрения статических положений судна на спокойной воде, не касаясь его движения при переходе из одного положения в другое. Поэтому этот раздел теории судна называется статикой судна.

Основная задача этого раздела – изучение равновесия судна, неподвижного относительно спокойной воды. У второй группы определяющими являются
поступательное, вращательное на циркуляции и колебательное движения
судна. Этим определяется название второго раздела теории судна – динамика судна.

Мореходные качества определяют надежность и конструктивное
совершенство судна. К мореходным качествам относятся: плавучесть,
остойчивость, непотопляемость, мореходность, ходкость, управляемость
судна.

Плавучестью называется способность судна плавать в требуемом положении относительно поверхности воды при заданной загрузке. Остойчивость – способность судна, отклоненного действием внешних сил из положения равновесия, возвращаться в исходное положение равновесия после прекращения действия этих сил.

Непотопляемостью называется способность судна сохранять достаточную плавучесть и остойчивость после затопления одного или нескольких отсеков.

Мореходность – способность судна противостоять воздействию морского волнения с колебаниями возможно меньшей частоты и амплитуды.

Xодкость – способность судна перемещаться с заданной скоростью.
Управляемостью называется способность судна удерживать заданное направление движения или изменять его в соответствии с желанием судоводителя.

Методические указания по основам теории судна 4606
Теория судна – Методические указания 5780
Основы теории судна – Методические указания 4924
Ходкость и движители 6965
Успокоители качки судна 7047
Качка 6951
Основные понятия об управляемости судна 6645
Требования регистра к непотопляемости морских судов 6562
Информация об остойчивости судна для капитана 7116
Безопасность эксплуатации судна 10886
Непотопляемость судна 7256
График дифферента (Диаграмма осадки носом и кормой) 6597
Продольная остойчивость и дифферент 12685
Диаграмма остойчивости и диаграмма динамической остойчивости (ДДО) 12339
Диаграмма статической остойчивости (ДСО) и ее свойства 29281
Определение поперечной метацентрической высоты судна путем выполнения опыта кренования 10797
Влияние на остойчивость судна подвешенных грузов 8678
Крен судна при поперечном перемещении груза 10247
Метацентрическая формула начальной поперечной остойчивости 5346
Поперечная остойчивость судна 16340
Кривая водоизмещения, грузовой размер и грузовая шкала 10980
Изменение средней осадки судна при приеме и снятии (расходовании) грузов 9526
Изменение координат Ц.Т. судна при перемещении грузов 6856
Плавучесть судна 12215
Теоретический чертеж и координатные плоскости оси 6301
Предмет “Теория судна” и его роль в подготовке судоводителей 6000
СОЦСЕТИ