Проектирование судовых энергетических установок
Судовая энергетическая установка — комплекс машин, механизмов, теплообменных аппаратов, источников энергии, устройств и трубопроводов — предназначенных для обеспечения движения судна, а также снабжения энергией различных его механизмов.
Судовая энергетическая установка — бортовой комплекс систем и агрегатов судна, преобразующий первичную энергии органического (химического) или атомного топлива в тепловую энергию, с последующим частичным преобразованием её:
- в механическую энергию — потребную для приведения в действие движителя судна и бортовых механических систем и устройств;
- в электрическую энергию — потребляемую различными бортовыми системами, устройствами и аппаратурой.
Судовая энергетическая установка обеспечивает:
- потребные скорость хода, дальность плавания и маневренность судна;
- потребное функционирование систем бортового оборудования и вооружения;
- необходимые условия для нормальной жизнедеятельности экипажа.
В состав СЭУ входят:
- главная энергетическая установка (ГЭУ) – комплекс технических средств для обеспечения поступательного движения судна и его маневрирования, а также обеспечения всеми видами энергии потребителей судна на ходу;
- вспомогательная энергетическая установка (ВЭУ) – комплекс технических средств для обеспечения судна всеми необходимыми видами сред и энергий, обеспечения заданного функционирования ГЭУ и общесудовых потребителей, не связанных с движением судна;
- электроэнергетическая система (ЭЭС) – комплекс источников электроэнергии и распределительных устройств, обеспечивающих все потребности судна электроэнергией.
Судовые главные энергетические установки могут быть классифицированы по следующим признакам:
- по роду топлива;
- по роду рабочего тела;
- по типу главного двигателя;
- по способу передачи мощности к движителям;
- по числу валопроводов;
- по числу главных двигателей, работающих на один вал;
- по способу обеспечения реверса;
- по степени автоматизации, способу управления и обслуживания.
