.
Категории сайта

Основы управления и маневрирования крупнотоннажными судами

Современное крупнотоннажное судно представляет собой сложное инженерное сооружение, способное безопасно и автономно функционировать длительное время. Это производственно-экономический объект, предназначенный для эффективной перевозки груза и пассажиров. Наконец, это социальный объект со своей структурой и особенностями жизни, труда и быта. Таким образом, судно как система является одновременно техническим, экономическим и социальным объектом.

Обеспечение безопасности мореплавания высокоавтоматизированных крупнотоннажных танкеров, нефтерудовозов, лихтеровозов и пассажирских лайнеров, имеющих водоизмещение десятки и сотни тысяч тонн, развивающих скорость судна от 15 до 30 уз и более, находится в прямой зависимости от способностей и умения капитанов и штурманов: выбирать эффективные организационные формы управления экипажем судна; быстро составлять правильный прогноз траектории движения; постоянно повышать точность удержания судна на заданной траектории движения; назначать оптимальную тактику маневрирования.

За последние годы как в нашей стране, так и за рубежом проблеме управления крупнотоннажными судами уделяется все большее внимание. Это можно объяснить двумя факторами: первый — численный рост крупнотоннажных судов, второй — высокий уровень навигационной аварийности крупнотоннажного флота и большой материальный ущерб от аварий крупных судов.

Итак, можно сделать вывод, что большие дистанции, с которых начинаются маневры крупнотоннажных судов, и очень маленькие скорости, на которых они заканчиваются, лежат за пределами восприятий и ощущений человека. В этом главная особенность управления крупнотоннажными судами при маневрировании, преодолеть которую можно только на основе предварительных расчетов маневров.

Современное состояние теории управления судами и маневрирования не позволяет рассчитать любой маневр. Поэтому значение опыта судоводителя и хорошей морской практики не только не уменьшилось, а наоборот значительно возросло, т. е. труд судоводителя становится все более инженерным делом. 

Отшвартовка судна 3617 1 мин.
Управление судном при сближении с причалом 4246 3 мин.
Методы и динамика швартовки судов 4330 1 мин.
Управление крупнотоннажными судами при постановке на якорь, швартовке к монобую 4404 1 мин.
Требования к судовождению в портовых водах и к организации вахтенной службы 2172 1 мин.
Движение в портовых водах 2888 1 мин.
Анализ характерных аварий судов при плавании в проливах и каналах 1683 1 мин.
Особенности управления судами при плавании проливами 2953 1 мин.
Особенности управления судами при плавании в каналах 3106 1 мин.
Определение безопасной ширины фарватера 2540 3 мин.
Прохождение узкостей и каналов 3467 2 мин.
Анализ нарушений правил при плавании по системам разделения движения 2862 1 мин.
Безопасные дистанции между судами 2647 5 мин.
Районы регламентированного движения 6626 4 мин.
Анализ характерной аварии крупнотоннажного танкера в открытом море 3064 1 мин.
Особенности управления судами при расхождении с другими судами 4958 10 мин.
Выбор навигационного пути 2499 3 мин.
Требования к судовождению в открытом море 2615 2 мин.
Плавание в открытом море 3086 2 мин.
Использование маневренных качеств судов для решения конкретных задач судовождения 2782 5 мин.
Методы определения маневренных элементов крупнотоннажных судов 4518 4 мин.
Закономерности движения крупнотоннажных судов при перекладке руля 4355 8 мин.
Оптимальные способы торможения судов 5851 11 мин.
Движение судна постоянным курсом при изменении режимов работы движителей 3992 4 мин.
Уравнения движения судна 4641 7 мин.
Основы маневренности крупнотоннажных судов 3064 1 мин.
Социально-психологические аспекты управления судовым экипажем 6532 1 мин.
Задачи управления судовыми производственными процессами 3301 1 мин.
Крупнотоннажное судно как объект управления 4639 3 мин.
Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...
Вставить формулу как
Блок
Строка
Дополнительные настройки
Цвет формулы
Цвет текста
#333333
Используйте LaTeX для набора формулы
Предпросмотр
\({}\)
Формула не набрана
Вставить