.
Категории сайта

Морские суда из дерева

Первоначальными деревянными плавательными средствами считаются лодки. Из-за необходимости добираться на дальние расстояния человеку приходилось модернизировать свои конструкции. С течением времени структурные размеры увеличивались, появлялись архитектурные решения для остойчивости и управляемости.

Так, начиная с XV века появились деревянные парусники, конструкция которых изменялась под узкую направленность. Это были малые лодки, одномачтовые парусники, фрегаты, линейные корабли с несколькими матчами.

Основные типы и классификация

Типология, а также классификация морского флота обусловлены теоретической и практической направленностью той или иной страны.

Корабли из древесины можно разделить на три основных вида:

  • Военные;
  • Транспортные;
  • Промысловые.

Конструкция каждого типа отличается от другой по необходимости. У промысловых усиление архитектуры пойдет под нагрузку работы двигателя, а также грузоподъемность, у стратегических важна остойчивость, скорость, маневренность, тогда как транспортные должны преобладать в стремительности и дедвейте.

А классифицируют их по:

  • Конструктивному виду;
  • Архитектурному строению;

По району плавания – ограниченному и неограниченному.

К современным мореходным средствам из древесины можно отнести:

  • Парусно-моторные шхуны;
  • Дизельные грузовые шхуны;
  • Баржи;
  • Лихтеры;
  • Катера;
  • Сейнеры;
  • Кунгас;
  • Яхты;
  • Рыболовные траулеры и другие мелкие суда.
Современное состояние строительной механики морских деревянных судов 1919
Постройка морских деревянных судов 2376
Палубные конструкции морских деревянных судов 3096
Конструкция корпуса морских деревянных судов 3140
Основные материалы применяемые в морском деревянном судостроении 4244
Конструктивные и архитектурные типы морских деревянных судов 3860
Гвозди, нагели и винты для морских деревянных судов 752
СОЦСЕТИ