Данная страница содержит ответы к тесту из программы Компас (Compas) v3.40, по МАРПОЛ-73/78 к защите окружающей среды, для судомехаников, и служит в качестве базы данных вопросов и ответов, используя которую пользователь может подготовиться к экзаменам по аттестации, получению диплома или свидетельства.
Компас 3.40 – MARPOL.pdf
Скачать
Воспользуйтесь поиском, чтобы найти интересующий вас вопрос. Достаточно ввести одно слово или часть его, чтобы фильтр заработал.
Количество отображаемых вопросов: 36.
Правильные ответы отмечены знаком .
1. Какое оборудование должно иметься по предотвращению загрязнения моря нефтью на нефтеналивном судне?
Система инертных газов.
Переносные датчики уровня в танках.
Отстойные танки.
Танки изолированного балласта.
Система мойки и зачистки танков и трубопроводов.
Танки чистого балласта.
Система автоматического замера, регистрации и управления сбросом нефти.
Сепарационно-очистная система.
2. В течение какого времени должны храниться на каботажных судах ленты с записями самопишущего прибора САЗРИУС?
Два года.
Три года.
Один год.
3. Чье разрешение на проведение бункеровочной операции нужно получить при стоянке на рейде?
Морского Регистра Судоходства.
Админинстрации порта.
Судовладельца.
4. В каких случаях заполняется Журнал нефтяных операций?
При сбросе за борт льяльных вод машинного отделения.
При приеме балласта в топливные танки либо их очистке.
При сбросе балласта или промывочной воды из топливно-масляных танков.
При удалении нефтеостатков.
5. Укажите меру наказания за загрязнение внутренних или территориальных вод Российской Федерации.
Исправительные работы на срок до одного года.
Штраф.
Пожизненное тюремное заключение.
Лишение свободы на срок от 2-х до 5-и лет.
6. Назначение судового плана чрезвычайных мер по борьбе с загрязнением нефтью:
Освободить капитана от ответственности за разливы нефтепродуктов при эксплуатации судна.
Оказать помощь экипажу в действиях при неожиданном сбросе нефти.
Обеспечить необходимые действия организованным, последовательным и своевременным образом, чтобы остановить или уменьшить сброс.
7. В течение какого времени должны храниться на суднах, совершающих загранрейсы, ленты с записями самопишущего прибора САЗРИУС?
Два года.
Три года.
Один год.
8. Каким образом ликвидируются сепарационные, обшивочные и упаковочные материалы, остающиеся после выгрузки груза?
Такие отходы должны быть оставлены на борту для последующего сброса в море за пределами 50-мильной зоны.
Такие отходы должны быть прежде всего сданы на приемные сооружения или сброшены в море за пределами 25-мильной зоны.
9. Что необходимо проверять через 10-15 минут после окончания заполнения цистерны?
Уровень топлива (масла) в ней.
Закрытие клапана подачи топлива в цистерну.
Открытие воздушного трубопровода.
10. Какие суда должны иметь журнал операций с мусором (как часть судового журнала, либо как отдельный документ)?
Каждое судно, валовой вместимостью 400 т и более.
Каждое судно, сертифицированное для перевозки 15 человек и более.
Каждое судно заходящее в порты, находящиеся под юрисдикцией других сторон Конвенции.
11. Какие суда должны иметь и выполнять план управления мусором?
Каждое судно с валовой вместимостью 200 т и более.
Каждое судно с валовой вместимостью 400 т и более.
Каждое судно, сертифицированное для перевозки 15 человек и более.
12. Что необходимо предпринять, если установленное на судне нефтеочистное оборудование не в состоянии обеспечить содержание нефти в смешиваемой воде на допустимом уровне?
Закрыть клапаны, отсекающие систему от забортного пространства.
Опломбировать клапаны, отсекающие систему от забортного пространства.
Обеспечить сбор нефтесодержащих вод на судне.
13. После отсоединения шланга от судового приемного патрубка необходимо:
Заглушить фланец на шланге.
Заглушить фланец на приемном патрубке.
14. Укажите мероприятия, проводимые на судне после окончания бункеровочных операций.
Осушить поддон под приемным патрубком.
Закрыть и осушить шланги и клапаны на приеме топлива.
Произвести контрольные замеры в цистернах топлива.
Сделать запись в журнале нефтяных операций о времени начала и окончания приема топлива.
15. “Сброс” по отношению к вредным веществам или стокам, содержащим такие вещества, означает – любой выброс с судна, какими бы причинами он не вызывался, и включает любую утечку, удаление, разлив, протечку, откачку, выбрасывание или опорожнение:
Утверждение истинно.
Утверждение ложно.
16. Укажите, какие сведения должна содержать запись в судовом журнале об опломбировке клапанов?
Назначение клапана, на который наложена пломба.
Должность и фамилию лица, наложившего пломбу.
Рабочее положение, в котором клапан зафиксирован пломбой.
Дату, время и координаты судна в момент наложения пломбы.
17. В каких случаях разрешен сброс необработанных сточных вод?
В случае их постепенного сброса.
При скорости движения не менее 4 узлов.
Сброс запрещен – они должны собираться в сборную цистерну.
На расстоянии более 12 миль от ближайшего берега.
18. В каком случае разрешается слив за борт нефтесодержащей смеси в районе имеющем рыбохозяйственное значение?
Когда содержание нефти в сливаемой в море смеси не превышает 15 млн-1.
Когда слив производится не ближе 12 миль от берега.
Слив за борт в море нефтесодержащей смеси запрещен.
19. Какой вид контроля необходимо обеспечить при проведении бункеровочных операций?
Контроль за поверхностью воды вокруг судна.
Контроль за натяжением бункеровочного шланга.
Контроль за надежностью швартовки.
20. Должно ли назначаться лицо ответственное за выполнение плана управления мусором?
По усмотрению капитана.
Да.
Нет.
21. Укажите минимальное расстояние от ближайшего берега, при котором разрешается сбрасывание пищевых отходов, изделий из бумаги, ветоши, бутылок, если мусор пропущен через измельчитель?
12 миль.
3 мили.
4 мили.
22. В каких единицах следует оценивать количество мусора на борту?
Метры кубические.
Тонны.
Килограммы.
23. Термин “Остатки груза” означает – все материалы, которые становятся отходами в результате их использования на борту судна для размещения и обслуживания груза.
Утверждение истинно.
Утверждение ошибочно.
24. В план бункеровочных операций, составленный лицами ответственными за их проведение, включается:
Количество и тип насосов.
Параметры и технология процесса бункеровки.
Последовательность бункеровочных операций.
25. В каком документе рассматриваются вопросы гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью?
Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 73/78.
Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов 1972 г.
Международная конвенция о вмешательстве в открытом море в случаях аварий, приводящих к загрязнению нефтью 1969 г.
Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения нефтью 1969 г.
26. В каких случаях Правила МАРПОЛ-73/78 не применяются к сбросу в море сточных вод?
В целях спасения человеческой жизни на море.
Если сточные воды смешаны с другими загрязненными водами, сброс которых подпадает под другие более строгие требования.
В результате повреждения судна.
В целях обеспечения безопасности судна.
27. Что включает в себя процедура хранения мусора?
Описание процесса разгрузки в приемные емкости.
Определение имеющихся в наличие емкостей для каждой категории мусора.
Описание процесса удаления мусора в море.
28. Укажите условие сброса мусора в морских внутренних и территориальных водах России:
Запрещен сброс всех видов мусора.
Запрещен сброс только отходов содержащих нефть и изделий из пластмасс.
Разрешен сброс только измельченного мусора.
Запрещен сброс мусора, обладающего плавучестью.
Разрешен сброс смешанного с другими отходами мусора.
29. Занятия, которые проводятся с участниками бункеровки (за 4 часа до начала бункеровки), и инструктаж, проводимый непосредственно перед бункеровкой (оба под роспись), должны быть зафиксированы в:
Машинном журнале.
Журнале нефтяных операций.
Судовом журнале.
30. До начала бункеровочных операций необходимо:
Подготовить пост по ликвидации разлива нефтепродуктов.
Проверить средства связи “судно-берег”, “судно-бункеровщик” и на самом судне между объектами.
Проверить знание участвующего персонала по устройству топливной и масляной системы.
31. В соотвествии с МАРПОЛ 73/78 термин “Инцидент” означает событие, которое повлекло или может повлечь сброс в море вредного вещества или стоков, содержащих такое вещество.
Утверждение истинно.
Утверждение ложно.
32. Когда необходимо включать САЗРИУС?
При сливе за борт нефтеводяной смеси в 12 мильной зоне.
При каждом сливе за борт нефтеводяной смеси.
Только при сливе нефтеводяной смеси в береговые резервуары.
33. Под чьим руководством должны выполняться бункеровочные операции?
Третьего механика.
Вахтенного механика.
Второго механика.
34. В соответствии с Правилом 1 Приложения V МАРПОЛ 73/78 “Особый район” означает морской район, где по признанным техническим причинам, относящимся к его океанографическим и экологическим условиям и специфике судоходства, по нему необходимо принятие особых обязательных методов предотвращения загрязения моря мусором.
Утверждение истинно.
Утверждение ложно.
35. Термин “Остатки груза” означает остатки любого содержимого груза на борту судна, которые не могут быть вовлечены в собственно грузовой объем, или которые остаются в грузовых помещениях или других местах после завершения разгрузочных операций.
Утверждение истинно.
Утверждение ложно.
36. Что включает в себя процедура обработки мусора?
Определение категории мусора для каждого устройства обработки.
Описание процесса транспортировки мусора по судну.
Определение ответственного персонала.
Определение мест и устройств обработки.
Тест по управлению операциями
Пройти онлайн
