Онлайн тест - организация и несение вахты для судоводителей

Несение вахты это особый вид служебной обязанности, требующая повышенного внимания и постоянного нахождения на посту или рабочем месте. От вахты зависит управление судном, его безопасность, живучесть, производственная деятельность и т. д. Данный тест проверит знания моряков судоводителей в области организации и процедуры несения вахты.

По ходу прохождения теста Организация и несение вахты вас ждут 20 вопросов, чем быстрее вы на них ответите – тем больше очков заработаете.

Режимы “тренировочный” и “аттестация” отличаются друг от друга тем, что в аттестационном нельзя просить подсказки правильных ответов.

Выберите режим, в котором вы будете проходить тест:

Тренировочный

Аттестация

Ответы

Начать тест

1. РШС-89 рекомендует определять место судна при:

Сдаче вахты (сдающим вахту помощником капитана) и приеме вахты (принимающим вахту помощником капитана).

Подходе к точке поворота и после его завершения, если это целесообразно.

Подходе к району со стесненными условиями плавания, берегу, навигационным опасностям, системе разделения движения, зоне действия системы УДС.

Получения сигнала бедствия.

Обнаружении неизвестных опасных объектов и глубин, наличии необычных природных явлений.

Принять ответ

2. При подходе к району с ограниченной видимостью вахтенный помощник капитана должен:

Предупредить вахтенного механика об ухудшении видимости, переводе СЭУ в маневренный режим, о необходимости вызвать в машинное отделение старшего механика и задраить все водонепроницаемые двери и горловины.

Включить РЛС и начать радиолокационное наблюдение.

Начать своевременную подачу туманных сигналов.

Доложить капитану об ухудшении видимости (и снижении скорости – если это было сделано).

Включить УКВ радиостанцию в дежурный прием.

Включить огни согласно МППСС-72.

Перейти с автоматического управления рулевым устройством на ручное.

Принять ответ

3. Перед заступлением на ходовую вахту помощник капитана:

Проверяет затемнение иллюминаторов впереди ходового мостика.

Знакомится с состоянием и прогнозом погоды.

Знакомится по карте с районом плавания.

Проверяет работоспособность аварийного радиобуя.

Прибывает на мостик не позднее, чем за 10 мин. до начала вахты.

Убеждается в исправной работе судовых технических средств управления судном и навигации, судовых огней.

Принять ответ

4. Вахтенный помощник капитана докладывает капитану и предпринимает немедленные и решительные меры для обеспечения безопасности судна при следующих обстоятельствах:

При поломке СЭУ, рулевого устройства, судовых технических средств навигации и управления судном.

При возникновении опасности штормовых повреждений.

Если в рассчитанное время не обнаружен берег, навигационный ориентир или ожидаемая глубина.

При опасном маневрировании близко идущих судов.

При уменьшении дальности видимости.

Когда сохранение заданного курса становится опасным.

Принять ответ

5. Идет процедура смены ходовой навигационной вахты. Отметьте те действия, которые по вашему мнению необходимо выполнить:

Способны ли все члены сменяющейся вахты выполнить свои обязанности.

Приспособлено ли зрение сменяющего вахтенного помощника к преобладающим условиям.

Имеется ли достаточное питание на весь состав вахты.

Знаком ли сменяющийся вахтенный помощник с информацией о месте судна, курсе, скорости и осадке.

Читал ли сменяющийся вахтенный помощник указания капитана.

Принять ответ

6. Какие из ниже перечисленных мер должен выполнять вахтенный помощник при стоянке судна на якоре:

Ведет наблюдение за окружающей средой.

Периодически проверяет место судна.

Находиться на мостике, покидая его лишь для периодических обходов судна по верхней палубе и проверки состояния якорного устройства, оставив на это время на мостике вахтенного матроса.

Проверяет наличие дрейфа.

Периодически измеряет глубину.

Всегда находиться на мостике, периодически направляя вахтенного матроса для осмотра судна по верхней палубе и проверки состояния якорного устройства.

Принять ответ

7. Лоцманский бот подошел к борту судна. Идет процедура посадки лоцмана на борт судна. Отметьте, какие действия необходимо выполнить из обозначенных ниже:

Оповещение РДО судовладельца.

Оповещение капитана судна.

Проверка готовности к действию устройств для посадки лоцмана.

Оповещение по УКВ ближайшего судна.

Сообщение в машинное отделение о режиме “готовности”.

Принять ответ

8. Имеет ли право вахтенный помощник покидать ходовой мостик при несении ходовой вахты?

Может заходить в штурманскую рубку для выполнения штурманских обязанностей, убедившись в том, что обстановка является безопасной, и за время его отсутствия будет осуществляться надлежащее наблюдение.

Не имеет.

Может заходить в штурманскую рубку для выполнения штурманских обязанностей, убедившись в том, что за время его отсутствия ни один из окружающих объектов не сможет приблизиться к судну на опасное расстояние.

Принять ответ

9. План перехода должен показать:

Места поворота, радиус и/или центр циркуляции.

Контрольные пеленги и радиолокационные расстояния.

Курсы, которыми должно следовать судно.

Постоянные и временные опасности для судоходства.

Места измерения глубин.

Места судовых проверок судовых спасательных средств.

Принять ответ

10. Во время ходовой вахты вахтенный помощник:

Ежечасно, а также при изменении курса и режима управления рулем сличает курсы по гироскопическому и магнитому компасам.

Заблаговременно докладывает капитану о времени поворота на новый курс.

Постоянно находится на ходовом мостике, заходя в штурманскую рубку лишь на время, необходимое для выполнения штурманских обязанностей.

Ведет счисление и определяет место судна.

Контролирует работу курсографа и реверсографа, наносит на их ленты отметки времени.

Контролирует работу судовых технических средств навигации и наблюдения.

Не менее одного раза за вахту проверяет работу эхолота.

Принять ответ

11. О каких из ниже перечисленных событий во время плавания в условиях ограниченной видимости вахтенный помощник должен немедленно докладывать капитану?

При услышанном туманном сигнале другого судна.

О замеченном появлении эха.

О замеченном шуме прибоя.

При обнаружении отметок опасных объектов на экране РЛС.

О замеченной белой линии бурунов.

О замеченном изменении характера ветрового волнения и зыби.

Принять ответ

12. В чем заключается подготовка штурманской части к рейсу?

Подготовка технических средств навигации и, при необходимости их ремонт, определение (проверка) их параметров и поправок.

Укомплектование установленной судовой коллекции навигационными картами, руководствами и пособиями.

Получение информации о минной, ледовой и гидрометеорологической обстановках.

Получения материалов для корректуры судовой коллекции.

Подбор карт, руководств и пособий на предстоящий переход, их корректура.

Принять ответ

13. Судно следует в районе ограниченной видимости. Отметьте те действия, которые по вашему мнению необходимо выполнить:

Подаются туманные сигналы в соответствии с Правилом 35 МППСС.

Играется общесудовая тревога.

Соблюдается Правило 6 МППСС.

Включены ходовые навигационные огни.

Подаются туманные сигналы в соотвествии с Правилом 34 МППСС.

Принять ответ

14. В каких из ниже перечисленных обстоятельств необходимо обязательно производить определение места судна:

При касании грунта, посадке на мель и в других аварийных случаях.

При постановке и выборке трала, других орудий лова.

Во всех случаях, требующих точного знания места судна.

При подходе к району со стесненными условиями плавания.

При промысловых происшествиях.

При постановке на якорь.

Принять ответ

15. На какое минимальное время рейса выполняется предварительная прокладка?

500 миль плавания.

3 суток.

1 сутки.

2 суток.

Принять ответ

16. В каких случаях вахтенный помощник самостоятельно принимает меры для обеспечения безопасности плавания до прихода капитана на мостик?

Когда сохранение заданного курса становится опасным.

При поломке СЭУ, рулевого устройства, технического средства навигации или иного важного судового устройства.

При встрече со льдом.

Когда неожиданно открылся берег, навигационный знак или произошло неожиданное изменение глубины.

Опасное маневрирование судов, находящихся в непосредственной близости.

Когда судно невозможно удержать на заданном пути.

Внезапное появление крена судна.

При резком изменении погоды и ухудшении видимости.

Принять ответ

17. Судно следует в районе ограниченной видимости. На экране РЛС появилась отметка эхо-сигнала на дистанции 4,5 мили. Нанеся точку на маневренный планшет, судоводитель дал команду рулевому: “Полбора право, на курс 90°”. Какое правило МППСС было нарушено: