.
1/
:

Тест онлайн по планированию маршрутов для судоводителей

Одной из главных задач судоводителя является планирование рейсов. Это необходимо, чтобы обеспечить безопасное и эффективное плавание судна, а также защиту морской окружающей среды. Данный тест, предназначенный для моряков судоводителей, проверит их знания в этой области.

По ходу прохождения теста “Планирование рейсов” вас ждут 35 вопросов, чем быстрее вы дадите ответы – тем больше очков заработаете.

Режимы “тренировочный” и “аттестация” отличаются друг от друга тем, что в аттестационном нельзя просить подсказки правильных ответов.

Выберите режим, в котором вы будете проходить тест:

Планирование рейсов - тренировка
Тренировочный
Планирование рейсов - аттестация
Аттестация
Начать тест

1. На карте обозначено место судна, полученное по небесным светилам. Выберите соответствующее обозначение:
Принять ответ
2. Какова периодичность определения поправки гирокомпаса?
Каждый час.
По возможности.
Один раз за вахту.
Один раз в сутки.
Принять ответ
3. В приемодетекторе “Навтек” маршрутные точки вводятся:
Через географические координаты.
Через значение навигационного параметра.
Через расстояние и пеленг.
Через позицию собственного судна.
Принять ответ
4. Каким образом определяется наименование сторон фарватера (левая и правая)?
В направлении с моря к порту.
В направлении от порта в море.
Принять ответ
5. Кто несет ответственность за техническое состояние авторулевого?
Третий помощник капитана.
Начальник радиостанции.
Лицо, ответственное за авторулевой согласно распоряжениям капитана.
Электромеханик.
Принять ответ
6. Преимущество спутниковых навигационных систем перед наземными радионавигационными системами заключается в следующем:
Независимость от времени суток и года.
Глобальность действия.
Более высокая точность определения места судна.
Большой срок службы без замены оборудования.
Принять ответ
7. Как называется кривая, по которой движется судно, следуя постоянным курсом?
Изопеленг.
Ортодромия.
Локсодромия.
Принять ответ
8. Какое имеют название знаки, применяемые для ограждения фарватера в системе МАМС?
Латеральные.
Координальные.
Принять ответ
9. Верно ли утверждение, что при плавании вблизи берега переходят с карты на карту по координатам места судна?
Утверждение верно.
Утверждение ошибочно.
Принять ответ
10. В приемоиндикаторе “Навтек” вывод на дисплей обсервованных координат судна осуществляется в режиме:
NAV.
SETUP.
GPS.
POS.
SAVE.
Принять ответ
11. В приемоиндикаторе “Шипмейт” местоположение судна определяется в режиме:
NAV.
POS.
CONFIG NAV.
RED NAV.
CONFIG POS.
RED POS.
Принять ответ
12. Для какого случая на карте проложены данные линии?
Карта - планирование рейсов
При учете течения.
При учете дрейфа.
Принять ответ
13. Расхождение между девиацией магнитного компаса и ее табличным значением не должно превышать:
2°.
0,5°.
3°.
1°.
Принять ответ
14. Кто на судне несет ответственность за исправную работу агрегата питания гирокомпаса?
Начальник радиостанции.
Четвертый помощник капитана.
Электромеханик.
Третий помощник капитана.
Принять ответ
15. На карте обозначено место, полученное по РНС. Выберите соответствующее обозначение:
Принять ответ
16. Верно ли утверждение, что при получении невязки обсервации более 2-х миль можно считать, что существует промах либо в обсервации, либо в счислимом месте?
Утверждение истинно.
Утверждение ложно.
Принять ответ
17. В приемоиндикаторе “Шипмейт” при плавании по дуге большого круга используется режим:
POS.
RED POS.
CONFIG NAV.
CONFIG POS.
NAV.
RED NAV.
Принять ответ
18. Линейное расстояние на местности, соответствующее 0,2 мм на карте, называется предельной точностью масштаба карты. Предельная точность карты масштаба карты 1:500 000 равна:
100 м.
500 м.
200 м.
1 000 м.
Принять ответ
19. Правильно ли показан фрагмент предварительной прокладки?
Прокладка - планирование рейсов
Правильно.
Неправильно.
Принять ответ
20. На карте с сеткой изолинией показано направление градиента. Правильно ли оно показано?
Направление градиента - планирование рейсов
Правильно.
Неправильно.
Принять ответ
21. Верно ли утверждение, что сличения показаний компасов выполняются тем чаще, чем ближе судно к опасности (чаще, чем 1 раз в час).
Утверждение верно.
Утверждение ошибочно.
Принять ответ
22. Что означает на карте следующее обозначение:
Обозначение - планирование рейсов
Указатель сторон фарватеров в Регионе А.
Указатель сторон фарватеров в регионе В.
Принять ответ
23. GPS использует принцип определения места судна:
Доплеровский.
Разностно-дальномерный.
Дальномерный.
Принять ответ
24. Какие направления створов, рекомендованных курсов, фарватеров нанесены на морских навигационных картах?
Истинные.
Магнитные.
Компасные.
Принять ответ
25. Выбрать правильное направление в четвертной системе для кругового направления 248°:
WS 22°.
NW 112°.
SW 68°.
Принять ответ
26. Отметить глобальные фазовые радионавигационные системы:
Декка.
Лоран-А.
Чайка.
Омега.
Лоран-С.
Принять ответ
27. Какую навигационную опасность называют опасностью малых размеров в системе МАМС?
Навигационная опасность радиусом 150 метров.
Навигационная опасность радиусом 100 метров.
Навигационная опасность радиусом 200 метров.
Принять ответ
28. В приемоиндикаторе “Шипмейт” ввод новых данных осуществляется через клавишу:
TOGGLE.
DATA.
HELP.
POS.
RED.
Принять ответ
29. Остаточная девиация путевого магнитного компаса не должна превышать:
5°.
1°.
3°.
Принять ответ
30. Радиотехнические средства судовождения включают в свой состав:
Приемоиндикаторы наземных РНС и СНС.
Средства радиосвязи.
РЛС, САРП.
Радиопеленгаторы.
Принять ответ
31. Дата: 22 июля 1996 года; Долгота 135-05 Е, Широта 48-24 N; Судовое время 18.35; Np = 9. Который час на Гринвиче:
11.35 21.07.96 г.
09.35 21.07.96 г.
07.35 22.07.96 г.
Принять ответ
32. Как называется угол между локсодромией и ортодромией, соединяющих две точки на поверхности земли?
Ортодромическая поправка.
Радиодевиация.
Сближение меридианов.
Принять ответ
33. Какова периодичность определения поправки гирокомпаса?
Каждый час.
По возможности.
Один раз в сутки.
Один раз за вахту.
Принять ответ
34. На какой срок может продлить капитан судна действие таблицы девиации магнитного компаса, если ее параметры не выходят за требуемые значения?
До двух месяцев.
До трех месяцев.
До полугода.
Принять ответ
35. Рекомендуется при работе авторулевого на одном насосе переходить на другой насос для более равномерной эксплуатации через:
12 часов.
6 часов.
18 часов.
Закончить тест
* В некоторых вопросах теста “Планирование рейсов” может быть несколько правильных ответов.

Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...