Страница содержит ответы на “АСТ” тест, и служит в качестве базы данных вопросов и ответов, используя которую пользователь может подготовиться к экзаменам по аттестации, получению диплома или свидетельства, либо просто проверить себя в знании тех основ, которые необходимы морякам в данной области.
АСТ тест.pdf
Скачать
Воспользуйтесь поиском, чтобы найти интересующий вас вопрос. Достаточно ввести одно слово или часть его, чтобы фильтр заработал.
Количество отображаемых вопросов: 1240.
Правильные ответы отмечены знаком .
Коли сигнал тривоги в разi лиха (false distress alert) вважається фальшивим?
Якщо вiн передавався без якої-небудь вказiвки на те, що рухливий об’єкт або особа терпить лихо i вимагає негайної допомоги.
Якщо вiн передавався несправним обладнанням.
Якщо він передавався з порушеннями Регламента радиозвя’зку.
Люба з перерахованих відповідей правильна.
Вкажіть, будь ласка, яка періодичність перевірки на придатність ізольованого інструменту із одношаровою ізоляцією?
Один раз на 2 місяці.
Один раз на 3 місяці.
Один раз на 4 місяці.
Один раз на 2 місяців.
При визначенні потужності дизеля, у формулі постійної циліндра, літера “m” позначає:
“m” – момент сили доданої до шатуна.
“m” – маса поршню даного цілиндра.
“m” – коефіцієнт тактовності дизеля.
“m” – масштаб пружини індикатора.
Чим регулюється холодопродуктивність гвинтового компресора?
Зменшенням подачі холодної пари холодоагенту.
Методом пуск-зупинка компресора.
Золотниковим пристроєм.
Зупинка компресора.
Який матеріал використовується для протекторного захисту конденсаторів?
Бронзові протектори.
Цинкові протектори.
Фторопластові протектори.
Зупинка компресора. Не використовуються ніякі вказані вище.
Вкажіть спосіб ремонту конденсатора при виході з ладу одниєї з трубок:
Ремонт не робиться, оскільки це не впливає на роботу сху.
Глушиться трубка, що вийшла з ладу, та дві трубки, які знаходяться поряд з нею.
Трубка що вийшла з ладу, глушиться з двох сторін.
Робиться заміна трубка, що вийшла з ладу.
Вкажіть призначення систем вентиляції:
Створення в приміщеннях повітряного середовища, що відповідає санітарним нормам, шляхом видалення забрудненого повітря.
Створення в приміщеннях заданих якостей повітряного середовища, що відповідають санітарним нормам, шляхом видалення забрудненого і подання свіжого повітря.
Створення в приміщеннях повітряного середовища, що відповідає санітарний нормі шляхом подання свіжий повітря.
Створення в приміщення комфортний умова повітряний середовище шляхом видалення забрудений і подання свіжий повітря.
Яке призначення систем кондиціонування?
Підтримка в приміщеннях найбільш сприятливого для людей, технологічних процесів і устаткування складу повітряного середовища шляхом обробки належним чином.
Створення і підтримка в приміщеннях найбільш сприятливих для людей, технологічних процесів і устаткування стану і складу повітряного середовища шляхом обробки належним чином.
Створення і підтримка в приміщеннях найбільш сприятливого для людей, технологічний процесу і устаткування стан повітряний середовище шляхом обробка належним чином.
Створення і підтримка в приміщення найбільш сприятливий стан і склад повітряний середовища шляхом видалення вуглекислий газ.
Ненасичене вологе повітря – це:
Суміш сухого повітря і водяної пари при барометричному тиску.
Суміш сухого повітря і перегрітої водяної пари.
Суміш сухого повітря і водяної пари.
Суміш різних газів і водяної пари нагрітих до 100 °С.
Дайте визначення температури точки роси:
Температура, при якій охолождуване повітря стає насиченим при незмінному тиску.
Температура, при якій охолоджуване повітря стає насиченим.
Температура, при якій на охолоджуваній полірованій пластинці випадає волога з повітря зі зменшення влагосодержания.
Температура, при якій охолоджуване ненасичене повітря стає насиченим при незмінному влагосодержании.
Які умови осушення повітря при контакті з охолоджуваними поверхнями?
Температура води нижче температури точки роси повітря і дорівнює температурі поверхні.
Температура поверхні нижче температури точки роси повітря.
Температура поверхні вища за температуру точки роси повітря.
Температура поверхні дорівнює температурі точки роси повітря.
Якій додаток Міжнародної конвенції MARPOL тлумачить правила попередження забруднення моря нафтой із суден? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Додаток №2.
Додаток №3.
Додаток №5.
Додаток №1.
Якій додаток Міжнародної конвенції MARPOL тлумачить правила попередження забруднення повітряного середовища з суден? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Додаток №5.
Додаток №6.
Додаток №1.
Додаток №3.
Як подається сигнал “Подати в рукав воду!”, “Перекрити воду!”, що забезпечує від працюючого в АСВ?
Смикнути страхувальний трос 1 раз.
Смикнути страхувальний трос 2 рази.
Смикнути страхувальний трос 3 рази.
Смикнути страхувальний трос 4 рази.
Чому у фреонових горизонтальних кожухотрубних конденсаторах трубки оребрені з боку холодагенту?
Тому, що фреон необмежено розчинимо з олією.
Тому, що теплопровідність латунних трубок більша, ніж у сталевих.
Тому, що коефіцієнт тепловіддачі від фреону до труби менше, приблизно в 4 рази, чим у аміаку.
Тому, що трубки менше.
Вкажіть визначення питомої поверхні риби:
Відношення маси риби до площі поверхні риби.
Відношення об’єму риби до площі поверхні риби.
Відношення площі поверхні риби до її маси або об’єму.
Відношення маси риби до її об’єму.
Який взаємозв’язок між питомою поверхнею риби і її охолодженням заморожуванням?
Чим більше питома поверхня риби, тим повільніше відбувається її охолодження, заморожування.
Чим більше питома поверхня риби, тим швидше відбувається її охолодження заморожування.
Чим менше питома поверхня риби, тим швидше відбуювається її охолодження, заморожування.
Питома поверхня риби не впливає на тривалість охолодження, заморожування.
Що таке охолодження?
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає -1 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає -2 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає -3 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту не досягає початкової кріоскопічної.
Що таке заморожування?
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає -10 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає -20 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту досягає -30 °С.
Спосіб холодильної обробки, при якому Т° продукту знижується нижче початкової кріоскопічної.
Выберіть диапозон зміни початковою кріоскопічною Т° для більшості морепродуктів:
Від -0,5 °С до -2,0 °С.
Від -2,0 °С до -4,5 °С.
Від -4,5 °С до -6,0 °С.
Від -6,0 °С до -8,5 °С.
Яка мінімально допустима швидкість поширення фронту льдообразования при заморожуванні?
0,1-0,2 см/час.
0,4-0,5 см/час.
0,6-0,7 см/час.
0,3-0,4 см/час.
Чим обмежена температура заморожування риби в розчині NaCl?
Початковою кріоскопічною температурою.
Евтектичною температурою розчину.
Температурою замерзання розчину.
Можливостями технологічного устаткування.
Що таке підморожування?
Спосіб холодильної обробки риби, при якому її температура знижується на 0,5-1 °С нижче початковою кріоскопічною.
Спосіб холодильної обробки риби, при якому її температура знижується на 1-2 °С нижче початковою кріоскопічною.
Спосіб холодильної обробки риби, при якому її температура знижується на 2-3 °С нижче початковою кріоскопічною.
Спосіб холодильної обробки риби, при якому її температура знижується на 3-4 °С нижче початковою кріоскопічною.
Якій має бути Т° зберігання підмороженої риби?
-3-4 °С.
-1-2 °С.
-2-3 °С.
-4-5 °С.
Вкажіть оптимальні параметри повітряного середовища в житлових, громадських і адміністративно-побутових приміщеннях:
t = 19-22 °С, відносна вологість 20-80 %; швидкість повітря 0,3-0,4 м/с.
t = 20-25 °С, відносна вологість 30-60 %; швидкість повітря 0,2-0,3 м/с.
t = 20-25 °С, відносна вологість 40-50 %; швидкість повітря 0,2-0,4 м/с.
t = 21-23 °С, відносна вологість 50-60 %; швидкість повітря 0,3-0,5 м/с.
Долікарська допомога при попаданні рідкого холодагенту на шкіру і її обмороженні:
Змити холодагент, що потрапив на шкіру, і змастити уражену ділянку вазеліновою олією.
Видалити холодагент, що потрапив на шкіру, і змастити уражену ділянку соняшниковою олією.
Занурити уражену поверхню в теплу воду і тримати там 5-10 хвилин, осушити шкіру рушником, накласти марлеву пов’язку з антисептичною маззю.
У разі поразки великої поверхні тіла змити холодагент, що потрапив на шкіру, під теплим душем.
Долікарська допомога при поразці аміаком:
У разі ядухи або кашлю потерпілого необхідно транспортувати в горизонтальному положенні.
При отруєнні парами аміаку зробити інгаляцію пором 1-2 %-го розчину лимонної кислоти, давати пити мiцний, солодкий чай, каву.
У разі поразки великої поверхні тіла зробити загальну ванну.
Вивести потерпілого на свіже повітря або в чисте тепле приміщення.
Долікарська допомога при поразці очей холодагентом:
Закапати в очі стерильну вазелінову олію.
Нанести щільну пов’язку на очі потерпілого.
Потерпілому надіти темні захисні окуляри.
Промити очі струменем чистої води кімнатної температури.
Які дії необхідно виконати при виході з ладу системи інертного газу під час вивантаження?
Якщо тиск в танках складає не менше 100 мбар, продовжувати вантажні операції продовжувати вивантаження.
Зупинити вивантаження і сповістити термінал.
Оголосити загальносуднову тривогу, підготувати до спуску рятувальну шлюпку і продовжувати вивантаження.
Якщо тиск в танках складає не менше 100 мбар, продовжувати вантажні операції, попередньо сповістивши термінал.
Вкажіть обов’язкові заходи при наданні допомоги з тепловим ударом:
Фізичне охолодження.
Свіже повітря.
Охолоджені напої.
Все вірно.
Ознаки травматичного шоку:
Висока температура, слабкий пульс, послаблене дихання.
Поверхневе дихання, слабкий пульс, бліді синюшні покриви.
Гіперемія шкіри обличчя.
Високий тиск, слабкий пульс, висока температура.
У яких випадках слід додавати присадки в замкнуті системи охолодження дизелей під час експлуатації?
У разі підвищення тиску охолоджувальної води.
У разі поповнення води.
Регулярно щотижня.
У разі збільшення температури охолоджуючої води.
Чи допускається робота дизеля з перевантаженням?
Допускається з дозволу служби технічної експлуатації.
Допускається не більше 30 хв в виняткових випадках.
Допускається не більше 1 години в виняткових випадках.
Не допускается.
При плаванні в штормових умовах необхідно знизити навантаження дизеля до рівня, коли:
Відсутність закидів частоти обертання вище середнього значення.
Відсутність закидів частоти обертання вище максимального значення.
Відсутність закидів частоти обертання вище номінального значення.
Відсутність закидів частоти обертання вище мінімального значення.
Яка дія відбувається у видеофрагменті?
Пожежа на борту.
Контейнер за бортом.
Навареа.
Метареа.
Прослухайте повідомлення. Який позивний судна вказано в повідомленни?
SGHIM.
GHIM.
SGHEM.
SCHIM.
Спуск рятувальних шлюпок та их випробування на ходу з командою проводитися:
Щомісячно.
Щотіжнево.
Кожні 3 місяці.
Кожні 2 місяці.
Спуск рятувальних шлюпок та их випробування на ходу з розписаною командою проводитися:
Щотижнево.
Щомісячно.
Під час пред’явлення представникам портової влади, що здійснюють інспектування.
Один раз на 2 тижня.
В якому випадку сигнал тривоги у разі лиха вважається фальшивим (false distress alert)?
Якщо він передавався з використанням фальшивого ідентифікатора.
Якщо він передавався не підготовленим персоналом.
Якщо він передавався з порушеннями вимог Регламенту радіозв’язку.
Якщо він передавався ненавмисно (випадково).
Що зображено на рисунку?
EPIRB.
Приймач NAVTEX.
SART.
INMARSAT-C.
Морський район А1 це:
Район в межах зони дії геостаціонарних супутників INMARSAT (приблизно між 70° північної широти і 70° південної широти).
Район в межах зони дії берегової VHF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (20-30 миль).
Район прибрежного плавання на відстані 20-30 миль від берегових MF радіостанцій.
Район прибрежного плавання на відстані 20-30 миль від берегових VHF радіостанцій.
Який час необхідно прогрівати холодну парову магістраль при сполученні її з котлом?
Не менше 5 хв.
Не менше 10 хв.
Не менше 15 хв.
Не менше 20 хв.
Якою має бути періодичність перевірок герметичності хладонової системи?
Не рідше одного разу на місяць.
Не рідше двоих разiв на тиждень.
Не рідше одного разу на тиждень.
За необхідністю.
Якщо показник рН котлової води наближається до нульового значення:
Вода стає м’якшою.
Вода стає лужною.
Вода стає нейтральною.
Вода стає кислотною.
Яка допустима тривалість роботи котла з двома несправними водовказівними приладами?
Робота котла має бути негайно зупинена.
Робота котла більше 30 хв заборонена.
Робота котла більше 1 години заборонена.
Робота котла не лімітуються.
У головному двигуні відбувається прорив газів у циліндрі, але зупинити двигун і зробити перегородку поршня немає можливості. Яким буде правильна дія?
Зменшити обороти двигуна і збільшити маслоподачу.
Зменшити оберти двигуна та зменшити подачу масла.
Збільшити оберти двигуна та зменшити подачу масла.
Збільшити оберти двигуна та збільшити маслоподачу.
Що означає цей вид індикаторної діаграми (атмосферна лінія спотворена)?
Тертя поршенька індикатора.
Занадто короткий шнур.
Індикаторний кран пропускає.
Занадто довгий шнур.
Які речовини називаються ізомерами?
Речовини, що мають однакову масу (однакову молекулярну масу) називаються ІЗОМЕРАМИ.
Речовини, що мають однаковий склад (однакову молекулярну формулу), але різна просторова будова молекул, називаються ІЗОМЕРАМИ.
Речовини, що мають однаковий склад (однакову молекулярну формулу) називаються ІЗОМЕРАМИ.
Речовини, що мають однакову масу (однакову молекулярну масу), але різну просторову будову молекул, називаються ІЗОМЕРАМИ.
Яка основна властивість застосовується при визначенні концентрації парів аміаку (NH3)?
100 % обсягу парів аміаку (NH3) поглинає 50 % обсягу води.
100 % обсягу парів аміаку (NH3) поглинає 100 % обсягу води.
100 % обсягу парів аміаку (NH3) поглинає 25 % обсягу води.
100 % обсягу парів аміаку (NH3) поглинає 75 % обсягу води.
“Тиск парів” є:
Тиск рівноваги насичених парів над рідиною при певній температурі.
Тиск, при якому над поверхнею рідини утворюється значна концентрація її парів.
Мінімальний тиск при даній температурі.
Тиск парів над поверхнею рідини при температурі +37,8 °С.
“Трюмне приміщення” є:
Приміщення, в якому знаходиться вантажовмісна система.
Приміщення, не закрите конструкціями корпусу, в якому знаходиться вантажовмісна система.
Приміщення, закрите конструкціями корпусу, в якому знаходиться вантажовмісна система.
Приміщення, закрите конструкціями корпусу.
Для чого електричне обладнання на камбузі повинно мати у своїх мережах термостати, що відключають обладнання?
Для вимикання заданої температури.
Для запобігання виникнення пожежі.
Для зручності обслуговування обладнання.
Щоб вимкнути максимально визначену температуру.
На малюнку ТРВ з внутрішнім і зовнішнім зрівнянням. Вкажіть правильну область їх застосування:
ТРВ з внутрішнім зрівнюванням при високих, а з зовнішнім зрівнянням при низьких температурах кипіння холодоагенту в випарителі.
ТРВ з внутрішнім зрівнянням при малих, а з зовнішнім зрівнянням при великих втратах тиску в випарителі.
ТРВ з внутрішнім зрівнянням в малих холодильних машинах, а з зовнішнім зрівнянням в середніх і великих холодильних машинах.
Область застосування залежить від прохідного перерізу.
За якої евтектичної температури замерзає розсiл CaCl2?
При t = -35 °С.
При t = -55 °С.
При t = -45 °С.
При t = -65 °С.
Ви натиснули і утримуєте кнопку DISTRESS протягом 5 секунд. Що буде далі – (GOC)?
Буде передано в ефір виклик лиха MF.
Буде передано в ефір виклик лиха VHF.
Буде передано в ефір сигнал тривоги у разі лиха VHF/DSC.
Буде передано в ефір сигнал тривоги у разі лиха MF/DSC.
Виберіть правильний порядок використання АРБ (EPIRB) в рятувальному засобі при залишенні судна у разі лиха:
Включити живлення АРБ (EPIRB) вручну або зануренням у воду. Покласти в рятувальний засіб у включеному стані. Стежити за індикацією передачі сигналів лиха.
Включити живлення вручну. Переконатися за індикатором, що живлення включено. Залишити АРБ (EPIRB) за борту рятувальному засобу, встановивши якомога вище.
Включити живлення АРБ (EPIRB) вручну, або зануривши його в воду. Переконатися за індикатором, що живлення включено. Залишити АРБ (EPIRB) плаваючим за бортом рятувальному засобу, закріпивши його фалінем за рятувальний засіб.
Кинути АРБ (EPIRB) за борт для включення живлення. Потім підняти його на борт і встановити на висоті не менше 1 метра від поверхні води.
На рисунку зображений фрагмент MSI повідомлення отриманого приймачем EGC супутникової станції Inmarsat-C. Яке це повідомлення?
Typical Urgent message.
Typical Distress message.
Typical Distress Relay message.
Typical Safety message.
На рисунку зображено елементи супутникової станції Inmarsat-C. Виберіть послідовність дій при передачі сигналу тривоги з характером лих Abandoning Ship:
Distress men – “Abandoning ship” – “OK”. Відкрити захисну кришку кнопки “DISTRESS” – натиснути кнопку “DISTRESS” і утримувати її протягом 5 секунд.
Відкрити захисну кришку кнопки “DISTRESS” – натиснути кнопку “DISTRESS” і утримувати її протягом 5 секунд.
Distress men – “Abandoning ship” – “OK”.
Відкрити захисну кришку кнопки “DISTRESS” – натиснути кнопку “DISTRESS” і утримувати її протягом 5 секунд – Distress men – “Abandoning ship” – “OK”.
Хто може бути призначеним відповідальним за радіозв’язок під час лиха на судні?
Будь-хто з кваліфікованіх спеціалістів з відповідним дипломом радіооператора ГМСЗЛ (GMDSS).
Тільки кваліфікований спеціаліст із дипломом з радіоелектроніки ГМСЗЛ (GMDSS).
Капітан судна або відповідальна за судно особа з відповідним дипломом радіооператора ГМСЗЛ (GMDSS).
Будь-який із запропонованих варіантів відповідей.
Що являє собою радіотелефонний сигнал у випадку лиха?
Радіотелефонний сигнал у випадку лиха складається із слова MAYDAY і передається голосом на початку виклику у випадку лиха.
Радіотелефонний сигнал у випадку лиха складається із слова MAYDAY RELAY і передається голосом на початку виклику у випадку лиха.
Радіотелефонний сигнал у випадку лиха складається із слова SECURITE і передається голосом на початку виклику у випадку лиха.
Радіотелефонний сигнал у випадку лиха складається із слова PAN PAN і передається голосом на початку виклику у випадку лиха.
Яким способом має вмикатися аварійний радіобуй АРБ (EPIRB) у випадку лиха?
Вручну та автоматично після спливання.
Тільки вручну.
Тільки дистанційно з ходового містка.
Тільки автоматично.
На рисунку зображений фрагмент прийому сигналу тривоги в разі лиха. На якій частоті прийнятий сигнал?
2 187,5 кГц.
156,525 МГц (70 канал VHF).
2 182 кГц.
2 174,5 кГц.
Які функції виконує частина пристрою, позначена як ??? на рисунку?
Кнопка “DISTRESS”.
Кнопка “SSAS”.
Кнопка включення аварійного живлення.
Кнопка включення/виключення пристрою.
Скільки за часом резервне джерело живлення повинно забезпечувати живлення радіоустановок, що забезпечують радіозв’язок у разі лиха, при виході з ладу головного і аварійного суднових джерел електроенергії?
Протягом однієї години на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Протягом 12 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Протягом 24 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Протягом 6 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Якими засобами має забезпечуватися працездатність суднового радіообладнання ГМЗЛБ (GMDSS) на суднах, що здійснюють рейси в морських районах А1 і А2?
Кваліфіковане технічне обслуговування та ремонт на морі.
Дублювання обладнання.
Берегове технічне обслуговування та ремонт.
Будь-який із перерахованих варіантів відповідей.
Якими способами повинна забезпечуватися працездатність суднового радіообладнання ГМЗЛБ на суднах, що здійснюють рейси в морських районах А3 і А4?
Будь-який з перерахованих варіантів відповідей вірний.
Дублювання обладнання + берегове технічне обслуговування і ремонт.
Кваліфіковане технічне обслуговування і ремонт в морі + дублювання обладнання.
Берегове технічне обслуговування і ремонт + кваліфіковане технічне обслуговування і ремонт в морі.
Що Ви спостерігаєте в відеофрагменті?
Передача сигналу тривоги в разі лиха VHF DSC.
Передача сигналу тривоги в разі лиха MF DSC.
Передача оповіщення терміновості DSC.
Виклик в рази лиха VHF DSC.
Які дії повинні вжити суднові станції, якщо в формат передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC не вводяться автоматично позиція і час судновою навігаційною апаратурою?
Вводити вручну позицію судна і час.
Досить вводити вручну тільки позицію судна.
Досить вводити вручну тільки час.
Будь-який з перерахованих варіантів відповідей вірний.
Які частоти повинні переважно використовуватися для звичайних викликів DSC в напрямку судно-берег в діапазонах MF i HF?
Національні викличні частоті берегової станції.
Виключно міжнародні викличні частоти.
Міжнародні викличні частоти.
Міжнародні викличні частоти для лиха, терміновості і безпеки.
В яких випадках на судні повинна бути забезпечена подача електричної енергії, достатньої для роботи радіоустановок, а також для зарядки акумуляторів резервного джерела живлення?
Протягом всього часу, коли судно знаходиться в морі.
Тільки в аварійних ситуаціях.
Тільки при покиданні судна.
Тільки на стоянці судна.
Ваше судно обладнане для роботи в Морському районі А1. Вийшли з ладу головне і аварійне джерела електроенергії. Чи буде забезпечено електроенергією радіоустаткування на судні?
Так, радіоустаткування на судні буде забезпечено резервним джерелом електроенергії.
Всі відповіді правильні.
Так, радіоустаткування на судні буде забезпечено додатковим аварійним дизель-генератором (АДГ).
Так, радіоустаткування на судні буде забезпечено альтернативним джерелом електроенергії.
Яка напруга електричного струму вважається відносно безпечною для людини?
Менш ніж 36 B.
Менш ніж 24 B.
Менш ніж 110 B.
Менш ніж 12 B.
Який діапазон електромагнітних випромінювань становить найбільшу небезпеку для людини?
Електромагнітні поля частотою більше 300 МГц.
Електромагнітні поля частотою менше 300 кГц.
Електромагнітні поля частотою понад 300 кГц.
Електромагнітні поля частотою менше 300 МГц.
Які джерела електроенергії повинні бути передбачені на судні при виході з ладу головного і аварійного суднових джерел електроенергії для живлення радіоустановок, що забезпечують радіозв’язок у разі лиха та в цілях безпеки судноплавства?
На кожному судні повинно бути передбачено резервне джерело енергії.
На кожному судні повинно бути передбачено додаткове головне джерело енергії.
На кожному судні повинно бути передбачено додаткове аварійне джерело енергії.
На кожному судні повинні бути передбачені додаткові головне та аварійне джерела енергії.
Які перевірки радіообладнання ГМЗЛБ (GMDSS) проводяться щодня відповідно до вимог ПДНВ-78 (STCW-78)?
Перевірка апаратури DSC без випромінювання в ефір, контроль зарядки акумуляторів під навантаженням і без нього, перевірка наявності паперу на всіх принтерах.
Тестова перевірка MF/HF радіоустановок через берегову радіостанцію, перевірка роботи аварійного дизель генератора (при його наявності), перевірка акумуляторних батареї за допомогою ареометра, якщо це практично можливо або якщо ареометр не можна використовувати, шляхом відповідної перевірки на навантаження.
Перевірка стану акумуляторів на безпеку кожної батареї і її з’єднань, а також стану батареї і місць їх розміщення; перевірка технічного стану антенних пристроїв, перевірка переносної VHF апаратури двостороннього телефонного зв’язку на каналі, відмінному від 16.
Зовнішній огляд і тестова перевірка аварійного радіобуя (EPIRB) без випромінювання в ефір, зовнішній огляд і тестова перевірка радіолокаційних відповідачів (SART).
Які перевірки радіообладнання ГМЗЛБ (GMDSS) проводяться щотижня, відповідно до вимог ПДНВ-78 (STCW-78)?
Перевірка апаратури DSC без випромінювання в ефір, контроль зарядки акумуляторів під навантаженням і без нього, перевірка наявності паперу на всіх принтерах.
Тестова перевірка MF/HF радіоустановок через берегову радіостанцію, перевірка роботи аварійного дизель генератора (при його наявності), перевірка акумуляторних батареї за допомогою ареометра, якщо це практично можливо або якщо ареометр не можна використовувати, шляхом відповідної перевірки на навантаження.
Перевірка стану акумуляторів на безпеку кожної батареї і її з’єднань, а також стану батареї і місць їх розміщення; перевірка технічного стану антенних пристроїв, перевірка переносної VHF апаратури двостороннього телефонного зв’язку на каналі, відмінному від 16.
Зовнішній огляд і тестова перевірка аварійного радіобуя (EPIRB) без випромінювання в ефір, зовнішній огляд і тестова перевірка радіолокаційних відповідачів (SART).
В якому місці судна необхідно встановити аварійний радіобуй?
Всередині аварійних рятувальних засобів.
В місці, що забезпечує його безперешкодне від’єднання і випливання у випадку затоплення судна.
На ходовому містку неподалік від місця керування судном, в межах видимості вахтового помічника капітана.
В місці, захищеному від тривалого впливу морського середовища та сонячних променів.
Виберіть правильний порядок використання EPIRB в рятувальному засобі, в разі залишення судна під час лиха:
Кинути EPIRB за борт для включення живлення. Потім підняти його на борт і встановити на висоті не менше 1 метра від поверхні води.
Включити живлення EPIRB вручну, або зануривши його у воду. Переконатися завдяки індикаторній лампочці, що живлення включено. Залишити EPIRB плаваючим за бортом рятувального засобу, закріпивши його фалінем за рятувальний засіб.
Включити живлення вручну. Переконатися завдяки індикаторній лампочці, що живлення включено. Залишити EPIRB на борту рятувального засобу, встановивши якомога вище.
Включити живлення EPIRB вручну або методом занурення у воду. Покласти в рятувальний засіб у включеному стані. Стежити за індикацією передачі сигналів лиха.
Де повинні розташовуватися радіолокаційні відповідачі SART на судах, що оснащені рятувальними шлюпками, які спускаються вільним падінням?
На суднах, що мають, принаймні, два SART, в кожній рятувальній шлюпці, що призначена для спуску вільним падінням, повинен бути свій SART.
На суднах, що мають, принаймні, два SART, один з них повинен бути в рятувальній шлюпці, з інший розташовуватися в безпосередній близькості від навігаційного містка так, щоб його можна було використовувати на борту і легко переносити в будь-яку з інших рятувальних шлюпок або плотів.
На суднах, що мають, принаймні, два SART, по одному на ножному борту кожного пасажирського і кожного вантажного судна.
На суднах, що мають, принаймні, два SART, обидва повинні розташовуватися в безпосередній близькості від навігаційного містка так, щоб їх можна було використовувати на борту і легко переносити в будь-яку рятувальну шлюпку або пліт.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ?
Прослухати 16 канал VHF протягом 5 хвилин.
Прослухати 16 канал VHF протягом 15 хвилин.
Прослухати 13 канал VHF протягом 15 хвилин.
Прослухати 13 канал VHF протягом 5 хвилин.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Немає підтвердження прийому цього сигналу від берегової станції. Не ведеться аварійний радіообмін. Триває передача сигналу тривоги в разі лиха DSC судном, що зазнало лиха. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу з радіотелефону на 16 каналі VHF. Iнформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Не робити ніяких підтверджень, інформувати берегову станцію 1/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 70 каналі VHF. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Чи можна операторові ГМЗЛБ підтвердити прийом цього сигналу обладнанням УКВ ЦИВ (VHF DSC) і таким чином запобігти повторну передачу сигналу тривоги?
Так. Тільки після консультації з RCC або береговою станцією, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією і не ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу вас.
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією і не ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу вас.
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією, але ведеться аварійний радіообмін на 16 каналі VHF і триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу від вас.
Ні. Підтвердження сигналу тривоги апаратурою DSC в VHF і MF діапазонах заборонено (IMO Comsar Сіrс. 25).
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням КВ ЦИВ (HF DSC) від іншої суднової станції на частоті 8 414,5 кГц. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Прослухати в режимі радіотелефонії і радіотелексе частоту 8 414,5 кГц протягом 15 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії частоту 8 291,0 кГц (в радіотелексі частоту 8 376,5 кГц) протягом 5 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії і радіотелексе частоту 8 414,5 кГц протягом 5 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії частоту 8 291,0 кГц (в радіотелексі частоту 8 376,5 кГц) протягом 15 хвилин.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням HF DSC від іншої суднової станції на частоті 8 414,5 кГц. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Прослухати в режимі радіотелефонії і радіотелексе частоту 8 414,5 кГц протягом 15 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії частоту 8 291,0 кГц (в радіотелексі частоту 8 376,5 кГц) протягом 5 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії і радіотелексе частоту 8 414,5 кГц протягом 5 хвилин.
Прослухати в режимі радіотелефонії частоту 8 291,0 кГц (в радіотелексі частоту 8 376,5 кГц) протягом 15 хвилин.
На вашому судні отримано сигнал тривожу разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Є підтвердження прийому цього сигналу від берегової станції. Ведється аварійний радіообмін на 16 каналі VHF. Капітан вашого судна не вважає можливим брати участь в наданні допомоги. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ.
Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 16 каналі VHF. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Виберіть правильний формат виклику безпеки в радіотелефонії (Судно MV BASTRA, call sign UTPO, MMSI 272456705):
SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UPTO 272456705.
SECURITE SECURITE SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO 272456705.
SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA 272456705.
SECURITE All stations this is Mv BASTRA UPTO.
Виберіть правильний формат виклику терміновости в радіотелефонії (Судно MV BASTRA, call sign UTPO, MMSI 272456705):
PAN PAN PAN PAN PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO 272456705.
PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA 272456705.
PAN PAN PAN PAN PAN PAN All stations this is Mv BASTRA UTPO.
PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO 272456705.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням MF DSC від іншої суднової станції. Вкажіть, які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Прослухати частоту 2 182 кГц протягом 15 хвилин.
Прослухати частоту 2 182 кГц протягом 5 хвилин.
Прослухати частоту 2 187,5 кГц протягом 5 хвилин.
Прослухати частоту 2 187,5 кГц протягом 15 хвилин.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням MF DSC від іншої суднової станції. Чи можна операторові ГМЗЛБ підтвердити прийом цього сигналу обладнанням MF DSC і таким чином перервати передачу сигналу тривоги?
Ні. Підтвердження сигналу тривоги апаратурою DSC в VHF/MF діапазонах заборонено (IMO Comsar Сіrс. 25).
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією і не ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу від Вас.
Так. Тільки після консультації з RCC або береговою станцією, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією і не ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу від Вас.
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DІSC не підтверджений береговою станцією, але ведеться аварійний радіообмін на частоті 2 182 кГц і триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу від Вас.
Прослухайте повідомлення. До якого рівня пріоритету передачі відноситься повідомлення?
Терміновість.
Лихо.
Безпека.
Звичайне повідомлення.
Прослухайте повідомлення. З якого об’єкта йде передача повідомлення?
Судна.
Рятувального бота.
Берегової радіостанції.
Літака.
Прослухайте повідомлення. На якому обладнанні буде показана позиція судна?
На екрані радіолокаційної станції (РЛС).
На екрані VHF DSC модему.
На екрані супутникової системи навігації GLONASS.
На екрані супутникової системи навігації GPS.
Прослухайте повідомлення. Назвіть позивний сигнал судна:
SGHIM.
SCHIM.
GHIM.
SGHEM.
Прослухайте повідомлення. Хто передає повідомлення?
Керівник пошуково-рятувальної операції.
Рятувально-координаційний центр RCC.
Капітан судна.
Координатор на місці лиха.
Із наступних варіантів відповідей виберіть зв’язок, який відноситься до терміновості і безпеки:
Передача повідомлень про лихо.
Передача викликів в разі лиха.
Навігаційні та метеорологічні попередження, а також термінові повідомлення.
Передача сигналів тривоги в разі лиха.
В якому довідку службових публікацій міститься інформація про роботу берегових станцій?
ITU – List IV – List of Coast Stations and Special Service Stations.
ITU – List VI – List of International Monitoring Stations.
ITU – List VII – List of Stations in the Space Radio communication Services and in the Radio Astronomy Service.
ITU – List V – List of Ship Stations and Maritime Mobile Service Identity Assignments.
Виберіть службові публікації, що видаються Генеральним секретарем ITU:
Всі перераховані публікації.
ITU – List V – List of Ship Stations and Maritime Mobile Service Identity Assignments (Список V. Список суднових станцій та Ідентифікаторів Морської Рухомої Служби).
Manual for Use by the Maritime Mobile and Maritime Mobile-Satellite Services (Керівництво з радіозв’язку морської рухомої і морської рухомої супутникової служби).
ITU – List IV – List of Coast Stations and Special Service Stations (Список IV. Список берегових станцій і Станцій Спеціальних Служб).
Дайте визначення виду зв’язку передача даних (Data):
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати дані у вигляді сигналів засобами радіозв’язку, як правило, для подальшої обробки засобами обчислювальної техніки.
Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або групою станцій і передавати інформацію у вигляді формалізованих повідомлень.
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати нерухомі зображення за допомогою радіохвиль.
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати голосові повідомлення за допомогою радіохвиль.
Дайте визначення радіотелефони (R/T):
Вид зв’язку, що використовує автоматичну телеграфну апаратуру.
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати нерухомі зображення за допомогою радіохвиль.
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати голосові повідомлення за допомогою радіохвиль.
Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або групою станцій і передавати інформацію у вигляді формалізованих повідомлень.
Дайте визначення терміна “Ліцензія” відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку:
Дозвіл на встановлення та експлуатацію передавальної станції.
Документ-дозвіл, що видається капітаном порту від імені уряду країни на експлуатацію всього радіообладнання суднової станції.
Дозвіл на встановлення та експлуатацію приймальної станції.
Дозвіл на експлуатацію всього електро-радіонавігаційного обладнання суднової станції.
Дайте визначення терміна “Регламент радіозв’язку”:
Це документ, що є додатком або розглядається як додаток до найостаннішої чинної в будь-який час Міжнародної конвенції електрозв’язку.
Це документ, що є додатком або розглядається як додаток до найостаннішої чинної Міжнародної конвенції з радіозв’язку.
Це документ, що є додатком або розглядається як додаток до найостаннішої чинної Міжнародної конвенції з пошуку і рятування на морі.
Це документ, що є додатком або розглядається як додаток до найостаннішої чинної Міжнародної конвенції з охорони людського життя на морі.
Дайте визначення терміну берегова земна станція відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку:
Сухопутна станція морської рухомої служби.
Рухома земна станція морської рухомої супутникової служби, що встановлена на борту морського судна.
Рухома станція морської рухомої служби, що не є станцією рятувального засобу та встановлена на борту судна, що не закріплене постійно на одному місці.
Земна станція морської рухомої супутникової служби, розташована в певному фіксованому пункті на березі.
Дайте визначення терміну берегова станція відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку:
Сухопутна станція морської рухомої служби.
Рухома земна станція морської рухомої супутникової служби, що встановлена на борту морського судна.
Рухома станція морської рухомої служби, що не є станцією рятувального засобу та встановлена на борту судна, що не закріплене постійно на одному місці.
Земна станція морської рухомої супутникової служби, розташована в певному фіксованому пункті на березі.
Дайте визначення терміну електрозв’язок відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку:
Будь-який радіо зв’язок, під час якого використовується одна або кілька космічних станцій.
Будь-який радіозв’язок, під час якого використовується один або кілька відображаючих супутників.
Будь-яка передача, випромінювання або прийом знаків, сигналів, письмового тексту, зображень та звуків або повідомлень будь-якого роду провідною, радіооптичною чи іншими електромагнітними системами.
Електрозв’язок, що здійснюється за допомогою радіохвиль.
Дайте визначення терміну земна станція відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку:
Cтанція, розташована або на поверхні Землі, або в основній частині атмосфери Землі, і призначена для зв’язку з однією або декількома подібними їй станціями за допомогою одного або декількох відображаючих супутників.
Станція, що здійснює наземний зв’язок.
Рухома станція морської рухомої служби, призначена виключно для рятувальних цілей і встановлена на рятувальній шлюпці, рятувальному плоту або іншому рятувальному засобі.
Будь-яка з перерахованих відповідей вірна.
Дальність дії якого передавача зображена на рисунку?
VHF.
MF.
MF/HF.
INMARSAT.
Дальність дії якого передавача зображена на рисунку?
VHF.
MF.
MF/HF.
INMARSAT.
Для якого обладнання ГМЗЛБ справедливий алгоритм послідовності дій судів при прийомі сигналу тривоги в разі лиха, наведений на рисунку?
VHF/MF/HF DSC.
HF DSC.
MF/DSC.
VHF DSC/MF DSC.
На рисунку зображений фрагмент MSI повідомлення, отриманого приймачем EGC супутникової станції INMARSAT-C. Яке це повідомлення?
Typical Distress Relay message.
Typical Urgent message.
Typical Safety message.
Typical Distress message.
Ви натиснули та утримуєте кнопку Distress впродовж 5 секунд. Що відбуватиметься далі:
Буде переданий в ефір сигнал тривоги у випадку лиха УКХ ЦВВ (VHF/DSC).
Буде переданий в ефір виклик лиха СХ (MF).
Буде переданий в ефір сигнал тривоги у випадку лиха СХ ЦВВ (MF/DSC).
Буде переданий в ефір виклик лиха УКХ (VHF).
В якому випадку станція, відповідальна за передачу оповіщення терміновості DSC або виклику і повідомлення терміновості, повинна анулювати його?
Якщо сповіщення терміновості DSC або виклик і повідомлення терміновості були передані більше трьох разів через проміжки часу, що не перевищують 15 хвилин.
Якщо сповіщення терміновості DSC або виклик і повідомлення терміновості були передані більш ніж одній станції і більше не вимагається вжиття заходів.
Регламент радіозв’язку не передбачає процедуру анулювання оповіщення терміновості.
якщо сповіщення терміновості DSC або виклик і повідомлення терміновості були передані більше п’яти разів через проміжки часу, що не перевищують 15 хвилин.
Виберіть правильну форму виклику в радіотелефонії, якщо зв’язок між станціями вже встановлений відповідно до вимог Регламенту радіозв’язкy:
ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OVER.
ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OUT.
ODESSA RADIO ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OVER.
ODESSA RADIO ODESSA RADIO ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO AGOSTINHO NETO AGOSTINHO NETO OVER.
Виберіть сигнал безпеки для радіотелефонії:
SECURITE.
PAN PAN.
MAYDAY.
PAT PAT.
Виберіть сигнал терміновості для радіотелефонії:
SECURITE.
PAN PAN.
MAYDAY.
PAT PAT.
Дайте визначення терміна “наземний радіозв’язок” відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку:
Будь-який радіозв’язок, за винятком космічного радіозв’язку.
Електрозв’язок, що здійснюється за допомогою радіохвиль.
Будь-який радіозв’язок, при якому використовується одна або кілька космічних станцій або один або кілька відображаючих супутників.
Будь-яка передача, випромінювання або прийом знаків, сигналів, письмового тексту, зображень та звуків або повідомлень будь-якого роду по дротовій, радіооптичній чи інших електромагнітних системах.
Для яких цілей повинен використовуватися 70 канал VHF відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку?
Для цифрового вибірного виклику DSC в разі лиха, терміновості і безпеки, а також для звичайних викликів DSC.
Для цифрового вибірного виклику DSC в разі лиха, терміновості і безпеки.
Виключно для цифрового вибірного виклику DSC в разі лиха.
Виключно для звичайних викликів DSC.
За яким часом повинні здійснюватися всі записи в журналі радіослужби?
За часом нульового меридіана (GMT).
Місцевим часом.
Зональним часом.
Всесвітнім координованим часом (UTC).
На рисунку зображений фрагмент радіотелексного обміну. Між якими станціями ведеться обмін?
Між судновою станцією і береговою станцією.
Між судновою станцією і береговим телексним абонентом.
Між береговою станцією і береговим телексyим абонентом.
Між двома судновими станціями.
На яких частотах і каналах суднові станції повинні вести безперервне автоматичне спостереження, перебуваючи в морі?
На 70 каналі VHF DSC, частотах 2 107,5 кГц і 0 414,5 кГц.
На 70 каналі VHF DSC, частотах 2 107,5 кГц і 8 414,5 кГц, а також, в залежності від часу доби i географічного положення судна, на одній з частот: 4 207,5 кГц, 6 312 кГц, 12 577 кГц або 16 804,5 кГц в режимі DSC.
На 16 каналі VHF DSC, частоті 2 182,0 кГц в режимі DSC, частотах 4 125,5 кГц і 6 414,5 кГц, а також, в залежності від часу доби і географічного положення судна, на одній з частот: 4 207,5 кГц, 6 312 кГц, 12 577 кГц або 16 804,5 кГц в режимі DSC.
На 16 каналі VHF DSC і частотах 2 187,5 кГц і 8 414,5 кГц, з також, в залежності від часу доби і географічного положення судна, на одній з частот: 4 207,5 кГц, 6 312 кГц, 12 577 кГц або 16 804,5 кГц в режимі DSC.
3 якою метою світове співтовариство розробило спеціальну процедуру за розрахунками за послуги морського зв’язку?
Вирішити проблему взаємних розрахунків між береговими та береговими радіостанціями за передані і прийняті радіограми, надання телефонних каналів і т. п.
Вирішити проблему взаємних розрахунків між службою наземного зв’язку та службою супутникового зв’язку за передані і прийняті радіограми, надання телефонних каналів і т. п.
Вирішити проблему взаємних розрахунків між судновими i береговими радіостанціями за передані і прийняті радіограми, надання телефонних каналів і т. п.
Вирішити проблему взаємних розрахунків між судновими i судновими радіостанціями за передані і прийняті радіограми, надання телефонних каналів і т. п.
Що означає термін AAIC в питаннях розрахунку за послуги зв’язку?
Accounting Authority Identification Code.
Accounting Author Identification Code.
Accounting Amulet Identification Code.
Accounting Abduct Identification Code.
Що означає термін SDR в питаннях розрахунку за послуги зв’язку?
Special Drawing Right.
Special Drinking Right.
Special Dunking Right.
Special Drafting Right.
Яке співвідношення становить між Gold Franc i SDR?
1 SDR = 3,061 g. f.
1 SDR = 2,061 g. f.
1 SDR = 5,061 g. f.
1 SDR = 1,061 g. f.
Які спеціальні валютні номінали були введені світовим морським співтовариством для вирішення проблеми взаємних розрахунків між судновими і береговими радіостанціями за передані і прийняті радіограми, надання телефонних каналів і т. п.?
Gold Franc and SDR.
Gold Franc and USD.
SDR and USD.
USD.
В якому місці судна повинен встановлюватися аварійний радіобуй?
В якому нормативному документі визначено які судна і які їхні рятувальні засоби повинні бути забезпечені радіоустаткуванням?
У місці, що забезпечує його вільне відділення і спливання в разі затоплення судна.
У середині аварійних рятувальних засобів.
На ходовому містку недалеко від місця знаходження органу керування судном в межах видимості вахтового помічника капітана.
У місці, захищеному від тривалого впливу морського середовища і сонячних променів.
Виконання яких функціональних вимог ГМЗЛБ (GMDSS) необхідно забезпечити на кожному судні, що знаходиться в морі?
Всі видповіди правильні.
Передача і прийом повідомлень “місток-місток”.
Передача і прийом інформації щодо безпеки на морі.
Передача і прийом радіоповідомлень загального призначення на берегові системи радіозв’язку, чи мережі зв’язку або від них.
Виконання яких функціональних вимог ГМЗЛБ (GMDSS) необхідно забезпечити на кожному судні що знаходиться на морі?
Всі видповіди правильні.
Передача і прийом ІБМ, повідомлень загального призначення, повідомлень “місток-мiсток”.
Передача і прийом сповіщень для координації пошуку і рятування. Передача і прийом сповіщень на місці лиха. Прийом сигналів для визначення місцезнаходження.
Передача і прийом сповіщень про лихо в напрямку “судно-берег”, “берег-судно”, “судно-судно”.
Морський район А4 це:
Район, за межами морських районів A1, А2 і АЗ.
Район в межах зони дії геостаціонарних супутників INMARSAT (приблизно між 70° північної широти і 70° південної широти).
Район, за винятком морського району А1, в межах зони дії берегової MF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (близько 100 миль).
Район в межах зони дії берегової VHF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (20-30 миль).
На кожному судні, що знаходиться в морі, відповідно до вимог SOLAS-74 має бутті забезпечено виконання певної кількості функціональних вимог до обладнання GMDSS. Скільки цих вимог?
9.
8.
7.
6.
Назвіть вимоги МК СОЛАС-74 (SOLAS-74) щодо залежності резервного джерела або джерел енергії від головної рухової установки і від суднової електричної системи:
Вони повинні бути незалежні від головної рухової установки і від суднової електричної системи.
Вони повинні бути незалежні від головної рухової установки, але залежні від суднової електричної системи.
Вони повинні бути залежні і від головної рухової установки ї від суднової електричної системи.
Вони завжди залежні від головної рухової установки, але незалежні від суднової електричної системи.
Персонал суднових і суднових земних станцій, що виконують рейси за межами зони дії берегових станцій УКХ ЦБВ (VHF DSC) діапазону, повинен складатися з:
Власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (GMDSS) першого або другого класу чи власника загального диплома оператора ГМСЗЛ (GMDSS).
Власника загального диплома оператора ГМСЗЛ (GMDSS) або власника обмеженого диплома оператора ГМСЗЛ (GMDSS).
Як мінімум власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (GMDSS) першого класу.
Як мінімум власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (GMDSS) другого класу.
Ваше судно не тоне і не буде залишене. Оберіть правильну послідовність першочергових ДІЙ відповідно до вимог КМАМПР (IAMSAR).
Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPERB). Передати сигнал тривоги у випадку лиха.
Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB). Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Передати сигнал тривоги у випадку лиха.
Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPERB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB).
Передати сигнал тривоги у випадку лиха. Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB).
Для яких цілей застосовуються сигнали самонаведення під час координації операцій із пошуку і рятування?
Для того, щоб РКЦ (RCC) мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Будь-який із перерахованих варіантів відповідей.
Для того, щоб пошукові об’єкти мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Для того, щоб берегові станції мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на місці події?
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по лиху.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію операцій із пошуку та рятування.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає лиха.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Є підтвердження прийому цього сигналу від берегової станції. Капітан Вашого судна УХВАЛИВ РІШЕННЯ про участь в наданні допомоги. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу по радіотелефону на 70 каналі VHF, інформувати берегову станцію і / або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Не робити ніяких підтверджень, інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу по радіотелефону на 16 каналі УНГ інформувати берегову станцію і/або ЯСС. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
На кого покладається керівництво зв’язком на місці дії?
На особу, яка координує операції з пошуку і порятунку.
На берегову станцію, що керує обміном у разі лиха.
На оператора суднової станції, яка зазнала аварії.
На капітана судна, що зазнало аварії.
На якій частоті має передаватися DSC підтвердження сигналу тривоги в разі лиха?
Підтвердження повинно передаватися на тій же частоті, на якій був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Відповідно до національних вимог підтвердження сигналу тривоги в разі лиха DSC заборонено.
Підтвердження повинно передаватися на відповідній DSC частоті лиха в тому ж частотному діапазоні, в якому був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Підтвердження повинно передаватися на відповідній радіотелефонний частоті лиха в тому ж частотному діапазоні, в якому був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Що включає в себе зв’язок, що відноситься до терміновості і безпеки?
Всі перераховани варіанти відповідей вірні.
Зв’язок, що забезпечує проведення пошуково-рятувальної операції.
Інші повідомлення, що стосуються терміновості і безпеки.
Повідомлення, пов’язані з навігацією, рухом і потребами судів, а також повідомлення про спостереження за погодою, призначені для офіційної метеорологічної служби.
Що називається зв’язком на місці дії?
Зв’язок між рухомим об’єктом, що зазнав лиха, особою, що координує операції з пошуку і рятування і береговою станцією, яка керує обміном у разі лиха.
Зв’язок між рухомим об’єктом, що зазнав лиха, і береговою станцією, яка керує обміном у разі лиха.
Зв’язок к між рухомим об’єктом, що зазнав лиха, рухомими об’єктами, що надають допомогу, і береговою станцією, яка керує обміном у разі лиха.
Зв’язок між рухомим об’єктом, що зазнав лиха, і рухомими об’єктами, що надають допомогу, а також між рухомими об’єктами і особою, що координує операції з пошуку з рятування.
Що повинні зробити суднові станції після прийому сигналу тривоги в разі лиха DSC від іншого судна?
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC на 70 каналі VHF встановити чергування на 16 каналі VHF і підтвердити прийом виклику по радіотелефону.
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC і встановити чергування на відповідній радіотелефонний частоті обміну у випадках лиха і безпеки.
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC на 70 каналі VHF і встановити чергування на 16 каналі VHF.
Установити чергування на відповідній радіотелефонний частоті обміну у випадках лиха і безпеки і підтвердити прийом виклику по радіотелефону.
Для яких процедур справедливий наведений на рисунку алгоритм послідовності дій?
Процедура скасування ненавмисної (помилкової) подачі сигналу лиха.
Порядок використання апаратури ГМЗЛБ при покиданні судна).
Порядок використання апаратури ГМЗЛБ при прийомі сигналу тривоги в разі лиха різними видами апаратури.
Процедура передачі сигналу тривоги в разі лиха різними видами апаратури.
Що повинна зробити станція, що передала ненавмисний (помилковий) сигналу випадку лиха?
Анулювати передачу.
Повторити передачу цього сигналу.
Доповісти про цей випадок судновласнику.
Доповісти про цей випадок представнику державного прапора.
Як мають анулюватися ненавмисні (помилкові) передачі DSC, що стосуються лиха?
Мають анулюватися DSC на тій же частоті лиха і безпеки на якій була здійснена передача, що стосується лиха.
Всі відповіді правильні.
Мають анулюватися DSC на відповідній частоті лиха і безпеки в тій же смузі, в я ній була здійснена передача, що стосується лиха.
Мають анулюватися усно на відповідній частоті лиха і безпеки в тій же смузі, в якій була здійснена передача, що стосується лиха.
Як повинні анулюватися ненавмисні (помилкові) передачі ЦВВ (DSC), що стосуються лиха?
Повинні анулюватися ЦВВ (DSC) на тій самій частоті лиха і безпеки, в якій була здійснена передача, що стосується лиха.
Повинні анулюватися усно на відповідній частоті лиха і безпеки в тій самій смузі, в якій була здійснена передача, що стосується лиха.
Всі відповіді правильні.
Повинні анулюватися ЦВВ (DSC) усно не відповідній частоті лиха і безпеки в тій самій смузі, в якій була здійснена передача, що стосується лиха.
Яких заходів необхідно вжити в випадку, коли на вашому судні ненавмисно (помилково) спрацював аварійний радіобуй (АРБ (EPIRB)?
Необхідно зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у випадку лиха.
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB) і голосом анулювати передачу радіотелефоном не відповідній частоті.
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB), повідомити про це судновласника і чекати інструкцій від відповідного РКЦ (ВСС).
Негайно вимкнути АРБ (ЕРІRВ) та зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у випадку лиха.
Яку інформацію автоматично передають обладнання DSC про характер лиха в разі, якщо в формат сигналу тривоги в разі лиха DSC не введений характер лиха?
Nature of distress: “undesignated”.
Nature of distress: “collision”.
Nature of distress: “distress”.
Nature of distress: “urgency”.
Які дії необхідно здійснити у разі, якщо Ваше судно ненавмисно (помилково) передало сигнал тривоги у разі лиха обладнанням HF DSC на частоті 8 414,5 кГц?
Передати скасування сигналу обладнанням HF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити обладнання на радіотелефонну частоту 12 290 кГц і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням HF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити обладнання не радіотелефонну частоту 4 125 кГц і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням HF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити обладнання на радіотелефонну частоту 2 182 кГц і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням HF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити обладнання на радіотелефонну частоту 8 291 кГц і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Як позначається тип звіту про шлях проходження судна в системі AMVER, який повинен бути поданий протягом декількох годин до і декількох годин після виходу з порту?
Position Report.
Sailing Plan.
Arrival Report.
Deviation Report.
Як позначається тип звіту, який надсилається судном при зміні шляху проходження в системі AMVER?
Position Report.
Sailing Plan.
Arrival Report.
Deviation Report.
Як позначається тип звіту, який надсилається судном при прибутті в порт в системі AMVER?
Position Report.
Sailing Plan.
Arrival Report.
Deviation Report.
Як позначається тип звіту, який надсилається судном через 24 години після виходу з порту і потім кожні 48 годин до прибуття в порт призначення в системі AMVER?
Position Report.
Sailing Plan.
Arrival Report.
Deviation Report.
Виберіть 2-х значний код для отримання медичної допомоги в системi INMARSAT:
38.
32.
41.
99.
Дайте визначення терміну медичний транспорт відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку:
Будь-який військовий транспортний засіб, який надає допомогу пораненим, хворим і потерпілим під час аварії судна.
Будь-який цивільний сухопутний, водний або повітряний транспортний засіб, який надає допомогу пораненим, хворим і потерпілим під час аварії судна.
Будь-який з перерахованих варіантів відповідей вірний.
Будь-який сухопутний, водний або повітряний транспортний засіб, військовий чи цивільний, призначений виключно для медичних перевезень і такий, що надає допомогу пораненим, хворим і потерпілим під час аварії судна.
З яким пріоритетом передаються оповіщення та виклики, що стосуються медичних консультацій та медичної допомоги в Морський рухомій службі?
Лихо.
Звичайний виклик.
Безпека.
Терміновість.
Чи є обов’язковим використання радіозв’язку для оповіщення і розпізнавання медичного транспорту?
Ні.
Так.
Так, у випадку воєнних дій.
Так, в разі аварійних ситуацій.
Яке позначення використовується для цілей оповіщення та розпізнавання медичного транспорту в апаратурі DSC?
Medical transport.
Medical ship.
Medical aircraft.
Medical boat.
Оберіть правильні слова фонетичного алфавіту для позивного сигналу UMTR:
UNIFORM MIKE TANGO ROMEO.
UNIFORM MIKE TANGO ROMA.
UNITRADE MIKE TANGO ROMEO.
UNIFORM MIKE TURBO ROMEO.
Якими словами вимовлятиметься позивний сигнал “LPMR”, використовуючи фонетичний алфавіт?
Lima Papa Mike Romeo.
Lima Papa Mike Roma.
Lira Pasha Mike Romeo.
Lima Papa Mine Romeo.
Судно знаходиться в Морському районі А2. Після прийому сигналу тривоги в разі лиха DSC на частоті 2 187,5 кГц, Ви приймаєте виклик лиха в радіотелефонії на частоті 2 182 кГц. Яка довгота вказана в повідомленні?
089° 25.2′ W.
088° 35.2′ W.
089° 35.2′ E.
089° 35.2′ W.
Ваше судно знаходиться в Морському районі А2. Після прийому сигналу тривоги в разі лиха DSC на частоті 2 187,5 кГц Ви приймаєте виклик лиха в радіотелефонії на частоті 2 182 кГц. Прослухайте повідомлення. Яка довгота вказана в повідомленні?
089° 25.2′ W.
088° 35.2′ W.
089° 35.2′ E.
089° 35.2′ W.
Прослухайте текст. Про що йдеться в повідомленні?
Це формат обміну інформацією по радіотелефону.
Це формат підтвердження сигналу тривоги в разі лиха.
Це формат підтвердження ретрансляції сигналу тривоги в разі лиха.
Це формат сигналу тривоги в разі лиха.
Прослухайте це повідомлення. До якого рівня пріоритету відноситься це повідомлення?
Безпека.
Лихо.
Терміновість.
Звичайне повідомлення.
Прослухайте повідомлення. Назвіть позивний сигнал судна, що терпить лихо:
CLUB.
SLUB.
M SLUB.
M CLUB.
Прослухайте повідомлення. Що означає прийнята інформація?
На робочих частотах буде переданий “трафік-лист”.
Обмін в разі лиха закінчений.
Вказівка до мовчання станціям, які завдають перешкоди обміну у разі лиха.
Дозволена обмежена робота на частотах лиха і безпеки.
Прослухайте повідомлення. Яка довгота вказана в повідомленні?
011° 05.0′ E.
011° 05.0′ W.
011° 09.0′ E.
011° 05.9′ E.
Прослухайте повідомлення. Яка широта вказана в повідомленні?
45° 11.6′ S.
55° 11.6′ S.
45° 11.5′ S.
45° 11.6′ N.
Прослухайте повідомлення. Який позивний судна вказано в повідомленні?
ERIF.
ERIP.
ARIF.
EREF.
Прослухайте повідомлення. Який характер лиха вказано в повідомленні?
Покидання судна.
Затоплення.
Втрата управління і дрейф.
Пожежа на судні.
Прослухайте повідомлення. Який характер лиха вказано в повідомленні?
Fire after explosion.
Fire.
Fire on board.
Fire after fire.
Ваше судно обладнане для роботи в Морському районі А1. Вийшли з ладу головне, аварійне і резервне джерела електроенергії. Яке обладнання необхідно використати для сповіщення та забезпечення радіозв’язку у випадку лиха, терміновості та безпеки?
Будь-який із перерахованих варіантів відповідей.
Аварійний радіобуй АРБ (EPIRB), КОСПАС-САРСАТ (COSPAS-SARSAT).
Радіолокаційний відповідач РЛВ (SART).
УКХ апаратура двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів.
Дайте визначення терміну берегова станція відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку:
Сухопутна станція морської рухомої служби.
Земна станція морської рухомої супутникової служби, розташована в першому фіксованому пункті на березі.
Рухома станція морської рухомої служби, встановлена на борту судна, що не закріплене постійно на одному місці, та не є станцією рятувального засобу.
Рухома земна станція морської рухомої супутникової служби, що встановлена на борту морського судна.
До якої служби відносяться станції радіомаяків-покажчиків лиха відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку?
Портової служби.
Морської рухомої і морської рухомої супутникової служби.
Служби руху суден.
До всіх перелічених служб.
За яким часом мають заноситися записи в журнал радіослужби?
За часом нульового меридіана (GMT).
Всесвітнім координованим часом (UTC).
Зональним часу.
Місцевим часом.
Морський район А2 це:
Район в межах зони дії берегової VHF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (20-30 миль).
Район в межах зони дії геостаціонарних супутників INMARSAT (приблизно між 70° північної широти і 70° південної широти).
Район прибережного плавання на відстані 20-30 миль від берегових VHF радіостанцій.
Район, за винятком морського району А1, в межах зони дії берегової МF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (близько 100 миль).
Морський район А3 це:
Район, за винятком морських районів А1 і А2, в межах зони дії геостаціонарних супутників INMARSAT (приблизно між 76° північної широти і 76° південної широти).
Район, за винятком морського району А1, в межах зони дії берегової MF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (близько 100 миль).
Район в межах зони дії берегової VHF радіостанції, що забезпечує постійну можливість оповіщення в разі лиха з використанням DSC (20-30 миль).
Район прибережного плавання на відстані 20–30 миль від берегових VHF радіостанцій.
Виберіть службові публікацій, що видаються Генеральним секретарем ITU:
Всі перераховані публікації.
ITU – List V – List of Ship Stations and Maritime Mobile Service Identity Assignments (Список V. Список суднових станцій та Ідентификаторів Морської Рухомої Служби).
Manual for Use by the Maritime Mobile and Maritime Mobile-Satellite Services (Керівництво з радіозв’язку морської рухомої і морської рухомої супутникової служби).
ITU – List IV – List of Coast Stations and Special Service Stations (Список IV. Список берегових станцій і Станцій Спеціальних Служб).
Ваше судно не тоне і не буде залишене, але воно потребує негайної допомоги. Оберіть правильну послідовность першочергових дій відповідно до вимог КМАМПР (IAMSAR):
Передати сигнал тривоги у випадку лиха апаратурою VHF/MF/HF DSC або INMARSAT та організувати зв’язок з RCC та суднами, які знаходяться поблизу.
Передати оповіщення безпеки апаратурою VKF/MF/HF DSC або INMARSAT та організувати зв’язок з RCC та суднами, які знаходяться поблизу.
Передати оповіщення терміновості апаратурою VHF/MF/HF DSC або INMARSAT та організувати зв’язок з RCC та суднами, які знаходяться поблизу.
Підготувати все необхідне обладнання для передачі оповіщення терміновості апаратурою VHF/MF/HF DSC або INMARSAT для зв’язку з RCC та суднами, які знаходяться поблизу.
Для яких цілей застосовуються сигнали самонаведення під час координації операцій із пошуку і рятування?
Для того, щоб пошукові об’єкти мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Для того, щоб РКЦ (RCC) мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Для того, щоб берегові станції мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Будь-який із перерахованих варіантів відповідей.
До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на місці події?
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію операцій із пошуку та рятування.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по лиху.
До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на місці події?
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію операцій із пошуку та рятування.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по лиху.
З якою метою застосовуються сигнали самонаведення при координації операцій за пошуку і рятування?
Для того, щоб пошукові об’єкти мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Для того, щоб берегові станції мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Будь-який з перерахованих варіантів відповідей вірний.
Для того, щоб RCC мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC з іншої суднової станції. Є підтвердження прийому цього сигналу від берегової станції. Капітан Вашого судна УХВАЛИВ РІШЕННЯ про участь в наданні допомоги. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу по радіотелефону на 16 каналі VHF. інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу по радіотелефону на 70 каналі VHF, Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що терпить лихо, прийом сигналу обладнанням VHF DSC Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Не робити ніяких підтверджень, інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
На якій частоті має передаватися підтвердження сигналу тривоги в разі лиха DSC?
Підтвердження повинно передаватися на тій же частоті, на якій був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Відповідно до національних вимог підтвердження сигналу тривоги в разі лиха DSC заборонено.
Підтвердження повинно передаватися на відповідній DSC частоті лиха в тому ж частотному діапазоні, в якому був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Підтвердження повинно передаватися на відповідній радіотелефонній частоті лиха в тому ж частотному діапазоні, в якому був прийнятий сигнал тривоги у разі лиха DSC.
Що повинні зробити суднові станції після прийому сигналу тривоги в разі лиха VHF DSC від іншого судна?
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC на 70 каналі VHF і встановити чергування на 16 каналі VHF.
Установити чергування на відповідній радіотелефонній частоті обміну у випадках лиха і безпеки і підтвердити прийом виклику по радіотелефону.
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC на 70 каналі VHF встановити чергування на 16 каналі VHF і підтвердити прийом виклику по радіотелефону.
Підтвердити прийом сигналу апаратурою DSC і встановити чергування на відповідній радіотелефонній частоті обміну у випадках лиха і безпеки.
Що повинні робити всі рухомі об’єкти на місці дії після того, як визначена частота для зв’язку на місці дії?
Повинні вести безперервне прослуховування в радіотелефонії або чергування на телетайпі вузкополосної літеродрукувальної телеграфії (NBDP) на обраній частоті.
Повинні вести безперервне прослуховування супутникових каналів зв’язку.
Повинні вести безперервну зорову ходову вахту а метою спостереження за суднами, що зазнали лиха.
Повинні вести безперервне прослуховування аварійного приймача сигналів тривоги і лиха.
Чи може суднова станція ретранслювати виклик в разі лиха по радіотелефону?
Відповідно до вимог Регламенту радіозв’язку ретрансляція виклику в разі лиха дозволена тільки апаратурою DSC.
Суднова станція може ретранслювати виклик в разі лиха по радіотелефону за умови, що на судні вийшло з ладу обладнання DSC.
Суднова станція не може ретранслювати виклик в разі лиха по радіотелефону.
Суднова станція може ретранслювати виклик в разі лиха по радіотелефону, якщо на березі підтримується слухова вахта і може бути встановлено надійний радіотелефонний зв’язок судна з берегом.
Що повинна зробити станція, що передала ненавмисний (помилковий) сигнал у випадку лиха?
Анулювати передачу.
Повторити передачу цього сигналу.
Доповісти про цей випадок судновласнику.
Доповісти про цей випадок представнику державного прапора.
Яких заходів необхідно вжити в випадку, коли на вашому судні ненавмисно (помилково) спрацював аварійний радіобуй (АРБ (EPIRB))?
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB), повідомити про це судновласника і чекати інструкцій від відповідного РКЦ (RCC).
Необхідно зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у випадку лиха.
Негайно вимкнути APБ (EPIRB) і голосом анулювати передачу радіотелефоном на відповідній частоті.
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB) і зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у випадку лиха.
Які дії необхідно здійснити у разі, якщо Ваше судно ненавмисно (помилково) передало сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC?
Передати скасування сигналу обладнанням VHF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити VHF обладнання на 16 канал і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням VHF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити VHF обладнання на 70 канал і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням VHF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити VHF обладнання на б канал і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням VHF DSC або, якщо обладнання не має такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити VHF обладнання на 13 канал і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Як позначається тип зніту, який надсилається судном при прибутті в порт в системі AMVER?
Sailing Plan.
Arrival Report.
Deviation Report.
Position Report.
3 яким пріоритетом передаються оповіщення та виклики, що стосуються медичних консультацій та медичної допомоги в Морській рухомій службі?
Терміновість.
Звичайний виклик.
Безпека.
Лихо.
Чи є обов’язковим використання радіозв’язку для оповіщення і розпізнавання медичного транспорту?
Ні.
Так.
Так, у випадку воєнних дій.
Так, в разі аварійних ситуацій.
A SART may be triggered when receiving a signal from:
3 cm/X-band radar.
10 cm/S-band radar.
MF DSC.
COSPAS-SARSAT ERIPB.
The communication most affected by antenna height are:
VHF.
Satellite.
MF.
HF.
The international English language Navtex frequency is:
518 kHz.
500 kHz.
198 kHz.
490 kHz.
You receive an “All Stations” DSC Safety Call on Ch. 70 VHF, you should:
Listen for the call on Ch. 13.
Listen for the call & message on the channel indicated in the DSC Announcement.
Acknowledge by DSC on Ch. 70.
Acknowledge by R/T on Ch. 16.
Your vessel is in GMDSS Sea Area A1, drifting ashore and you require a tow. You should initially transmit a VHF DSC:
Distress Alert.
Distress Alert Relay.
All Stations Urgency call.
All Stations Safety call.
Уважно прослухайте повідомлення. До якого рівня пріоритету передачі відноситься це повідомлення?
Терміновість.
Лихо.
Звичайне повідомлення.
Безпека.
Прослухайте повідомлення. Назвіть позивний сигнал судна:
SGHIM.
SCHIM.
GHIM.
SGHEM.
Виберіть правильний порядок використання EPIRB в рятувальному засобі, в разі залишення судна під час лиха:
Кинути EPIRB за борт для включення живлення. Потім підняти його на борті встановити на висоті не менше 1 метра від поверхні води.
Включити живлення EPIRB вручну або методом занурення у воду. Покласти в рятувальний засіб у включеному стані. Стежити за індикацією передачі сигналів лиха.
Включити живлення ЕРIRB вручну, або зануривши його у воду. Переконатися завдяки індикаторній лампочці, що живлення включено. Залишити EPIRB плаваючим за бортом рятувального засобу, закріпивши його фалінем за рятувальний засіб.
Включити живлення вручну. Переконатися завдяки індикаторній лампочці, що живлення включено. Залишити EPІRB на борту рятувального засобу, встановивши якомога вище.
Де повинні розташовуватися радіолокаційні відповідачі SART на суднах, що оснащені рятувальними шлюпками, які спускаються вільним падінням?
На суднах, що мають, принаймні, два SART, один з них повинен бути в рятувальній шлюпці, а інший розташовуватися є безпосередній близькості від навігаційного містка так, щоб його можна було використовувати на борту і легко переносити в будь-яку з інших рятувальних шлюпок або плотів.
На суднах, що мають, принаймні, два SART, по одному на кожному борту кожного пасажирського і кожного вантажного судна.
На суднах, що мають, принаймні, два SART, в кожній рятувальній шлюпці, що призначена для спуску вільним падінням, повинен бути свій SART.
На суднах, що мають, принаймні, два SART, обидва повинні розташовуватися в безпосередній близькості від навігаційного містка так, щоб їх можна було використовувати на борту і легко переносити в будь-яку рятувальну шлюпку або пліт.
На Вашому судні стримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Прослухати 16 канал VHF протягом 5 хвилин.
Прослухати 13 канал VHF протягом 15 хвилин.
Прослухати 13 канал VHF протягом 5 хвилин.
Прослухати 16 канал VHF протягом 15 хвилин.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Немає підтвердження прийому цього сигналу від берегової станції. Не ведеться аварійний радіообмін. Не триває передача сигналу тривоги в разі лиха DSC судном, що потерпає лиха. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Не виконувати ніяких підтверджень. Інформувати берегову станцію і/збо RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 16 каналі VHF. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 70 каналі VHF. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Немає підтвердження прийому цього сигналу від берегової станції. Не ведеться аварійний радіообмін. Триває передача сигналу тривоги в разі лиха DSC судном, що зазнало лиха. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ:
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Не робити ніяких підтверджень, інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу з радіотелефону на 16 каналі VHF. інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 70 каналі VHF. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
На Вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Чи можна операторові ГМЗЛБ підтвердити прийом цього сигналу обладнанням УКВ ЦИВ (VHF DSC) і таким чином запобігти повторну передачу сигналу тривоги?
Ні. Підтвердження сигналу тривоги апаратурою DSC в VHF/MF діапазонах заборонено (IMO Comsar Сіrс. 25).
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією, але ведеться аварійний радіообмін на 16 каналі VHF і триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу від вас.
Так. Тільки після консультації з RC Cafio береговою станцією, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією і не ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу вас.
Так. Тільки з дозволу капітана судна, в разі, якщо сигнал тривоги DSC не підтверджений береговою станцією і не ведеться аварійний радіообмін, але триває передача сигналу тривоги від того ж судна, що зазнало аварії, яке без сумніву знаходиться поблизу вас.
На вашому судні отримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Є підтвердження прийому цього сигналу від берегової станції. Ведеться аварійний радіообмін на 15 каналі VHF. Капітан вашого судна не вважає можливим брати участь в наданні допомоги. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗГЛБ.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 16 каналі VHF, Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
На вашому судні стримано сигнал тривоги у разі лиха обладнанням VHF DSC від іншої суднової станції. Немає підтвердження прийому цього сигналу від берегової станції. Ведеться аварійний радіообмін на 16 каналі VHF. Капітан вашого судна не вважає можливим брати участь в наданні допомоги. Вкажіть які дії повинен виконати оператор ГМЗЛБ.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу обладнанням VHF DSC. Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Підтвердити судну, що потерпає лиха, прийом сигналу радіотелефоном на 16 каналі VHF, Інформувати берегову станцію і/або RCC. Зробити необхідні записи в журналі і привести систему в початковий стан.
Виберіть правильний формат виклику безпеки в радіотелефонії (Судно Mv В ASTRA, call sign UTPO, MMSI 272456705):
SECURITE SECURITE SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO 272456705.
SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UPTO 272456705.
SECURITE All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA 272456705.
SECURITE All stations this is Mv BASTRA UPTO.
Виберіть правильний формат виклику терміновості в радіотелефонії (Судно Mv BASTRA, call sign UTPO, MMSI 272456705).
PAN PAN PAN PAN PAN PAN All stations this is Mv BASTRA UTPO.
PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO 272456705.
PAN PAN PAN PAN PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA UTPO 272456705.
PAN PAN All stations All stations All stations this is Mv BASTRA BASTRA BASTRA 272456705.
Прослухайте повідомлення. Який рівень пріоритету означає це повідомлення?
Терміновість.
Лихо.
Безпека.
Звичайне повідомлення.
Прослухайте повідомлення. Що необхідно зробити?
Передати сигнал тривоги у разі лиха MF/HF DSC.
Передати сигнал тривоги у разі лиха MF DSC.
Передати сигнал тривоги у разі лиха VHF DSC.
Будь-яка з перерахованих дії вірна.
Ви натиснули і утримуєте кнопку DISTRESS протягом 5 секунд. Що буде далі?
Буде передано в ефір виклик лиха MF.
Буде передано в ефір виклик лиха VHF.
Буде передано в ефір сигнал тривоги у разі лиха VHF/DSC.
Буде передано в ефір сигнал тривоги у разі лиха MF/DSC.
Виберіть правильний порядок використання АРБ (EPIRB) в рятувальному засобі при залишенні судна у разі лиха:
Включити живлення АРБ (EPIRB) вручну або зануренням у воду. Покласти в рятувальний засіб у включеному стані. Стежити за індикацією передачі сигналів лиха.
Включити живлення вручну. Переконатися за індикатором, що живлення включено. Залишити АРБ (EPIRB) за борту рятувальному засобу, встановивши якомога вище.
Включити живлення АРБ (EPIRB) вручну, або зануривши його в воду. Переконатися за індикатором, що живлення включено. Залишити АРБ (EPIRB) плаваючим за бортом рятувальному засобу, закріпивши його фалінем за рятувальний засіб.
Кинути АРБ (EPIRB) за борт для включення живлення. Потім підняти його на борт і встановити на висоті не менше 1 метра від поверхні води.
На рисунку зображений фрагмент MSI повідомлення, отриманого приймачем EGC супутникової станції INMARSAT-C. Яке це повідомлення?
Typical Urgent message.
Typical Distress message.
Typical Distress Relay message.
Typical Safety message.
На рисунку зображений дистанційний пульт подачі сигналу тривоги в разі лиха (Bridge alarm panel). Яке обладнання ГМЗЛБ підключене до цього пульта?
VHF DSC, MF DSC, INMARSAT-C.
VHF DSC, MF/HF DSC, INMARSAT-C.
VHF DSC, INMARSAT-C, EPIRB.
VHF DSC, MF/HF DSC, EPIRB.
Яким способом має вмикатися аварійний радіобуй АРБ (ERIPB) у випадку лиха?
Тільки автоматично.
Вручну та автоматично після виливання.
Тільки вручну.
Тільки дистанційно з ходового містка.
В якому довіднику службових публікацій міститься інформація про роботу берегових станцій?
ITU – List IV – List of Coast Stations and Special Service Stations.
ITU – List VI – List of International Monitoring Stations.
ITU – List VII – List of stations in the Space Radio communication Services and in the Radio Astronomy Service.
ITU – List V – List of Ship Stations and Maritime Mobile Service Identity Assignments.
Виберіть службові публікації; що видаються Генеральним секретарем FTU:
ITU – List IV – List of Coast Stations and Special Service Stations. (Список IV. Список берегових станцій і Станцій Спеціальних Служб).
Всі перераховані публікації.
ITU – List V – List of Ship Stations and Maritime Mobile Service identity Assignments (Список V. Список суднових станцій та ідентифікаторів Морської Рухомої Служби).
Manual for Use by the Maritime Mobile and Maritime Mobile-Satellite Services (Керівництво з радіозв’язку морської рухомої і морської рухомої супутникової служби).
Дайте визначення виду зв’язку “Цифровий виборчий виклик” (DSC):
Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або групою станцій і передавати інформацію у вигляді формалізованих повідомлень.
Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або групою станцій і кодувати радіотелексні повідомлення за допомогою цифрових кодів.
Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або групою станцій і передавати нерухомі зображення за допомогою цифрових кодів.
Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або групою станцій і передавати голосові повідомлення за допомогою цифрових кодів.
Дайте визначення радіотелефонії (R/T):
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати голосові повідомлення за допомогою радіохвиль.
Вид зв’язку, що використовує автоматичну телеграфну апаратуру.
Вид зв’язку, який дозволяє радіостанції передавати нерухомі зображення за допомогою радіохвиль.
Вид зв’язку, що використовує цифрові коди, який дозволяє радіостанції встановлювати зв’язок з іншою станцією або групою станцій і передавати інформацію у вигляді формалізованих повідомлєнь.
Ваше судно тоне і буде залишене. Оберіть правильну послідовність першочегових дій відповідно до вимог КМАМПР (IAMSAR):
Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPERB). Передати сигнал тривоги у випадку лиха.
Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB). Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Передати сигнал тривоги у випадку лиха.
Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPERB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB).
Передати сигнал тривоги у випадку лиха. Пересісти в рятувальні засоби з УКХ (VHF) апаратурою двостороннього радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів, РЛВ (SART) і, якщо можливо, АРБ (EPIRB). Негайно ввімкнути РЛВ (SART) і АРБ (EPIRB).
Дайте визначення вислову багаточастотна спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC:
Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка може передаватися у вигляді до шести послідовних передач, розосереджених максимум по шістьох різних частотах лиха.
Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка може передаватися у вигляді до трьох послідовних передач, розосереджених максимум по трьох різних частотах лиха.
Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка може передаватися у вигляді до двох послідовних передач, розосереджених максимум по двох різних частотах лиха.
Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка може передаватися у вигляді до чотирьох послідовних передач, розосереджених максимум по чотирьох різних частотах лиха.
Дайте визначення вислову одночастотна спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC:
Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка повинна здійснюватися як п’ять послідовних передач на одній частоті.
Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка повинна здійснюватися як п’ять послідовних передач на різних частотах.
Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка повинна здійснюватися як одна передача на конкретній частоті.
Це спроба передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC, яка повинна здійснюватися як одна передача на двох частотах.
До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на місці події?
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію операцій із пошуку та рятування.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по лиху.
До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на місці події?
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію операцій із пошуку та рятування.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по лиху.
3 якою метою застосовуються сигнали самонаведення при координації операцій з пошуку і рятування?
Для того, щоб пошукові об’єкти мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Для того, щоб берегові станції мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Будь-який з перерахованих варіант в відповідей вірний.
Для того, щоб RCC мали сигнал, за допомогою якого можна визначити пеленг на передавальні станції.
Для яких процедур справедливий наведений на рисунку алгоритм ПОСЛІДОВНОСТІ ДІЙ (RE1/RE2)?
Процедура скасування ненавмисної (помилкової) подачі сигналу лиха.
Порядок використання апаратури ГМЗЛБ при прийомі сигналу тривоги в разі лиха різними видами апаратури.
Порядок використання апаратури ГМЗЛБ при покиданні судна.
Процедура передачі сигналу тривоги в разі лиха різними видами апаратури.
Як мають анулюватися ненавмисні (помилкові) передачі ЦВВ (DSC), що стосуються лиха?
Повинні анулюватися усно не відповідній частоті лиха і безпеки в тій самій смузі, в якій була здійснена передача, що стосується лиха.
Всі відповіді правильні.
Повинні анулюватися ЦВВ (DSC) на тій самій частоті лиха і безпеки, в якій була здійснена передача, що стосується лиха.
Повинні анулюватися ЦВВ (DSC) усно на відповідній частоті лиха і безпеки в тій самій смузі, в якій була здійснена передача, що стосується лиха.
Яких заходів необхідно вжити в випадку, коли на вашому судні ненавмисно (помилково) спрацював аварійний радіобуй АРБ (EPIRB)?
Необхідно зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у випадку лиха.
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB), повідомити про це судновласника і чекати інструкцій від відповідного РКЦ (RCC).
Необхідно зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у випадку лиха.
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB) і голосом анулювати передачу радіотелефоном на відповідній частоті.
Які дії необхідно здійснити у разі, якщо Ваше судно ненавмисно (помилково) передало сигнал тривоги у разі лиха обладнанням INMARSAT-C, mini-C, Fleet?
Перезавантажити обладнання. Передати повідомлення а пріоритетом “Distress” про анулювання цього сигналу на відповідний RCC через ту ж саму берегову земну станцію, через яку був переданий випадковий сигнал.
Натиснути кнопку“Distress” протягом 5 сек, зв’язатися з найближчим RCC через ту ж саму берегову земну станцію, через яку був переданий випадковий сигнал, і анулювати його.
Негайно вимкнути обладнання INMARSAT, доповісти про це судновласнику і чекати інструкцій з відповідного RCC.
Негайно вимкнути обладнання INMARSAT, доповісти про це представнику держави прапора і чекати інструкцій з відповідного RCC.
Які дії необхідно здійснити у разі, якщо Ваше судно ненавмисно (помилково) передало сигнал тривоги у разі лиха обладнанням MF DSC?
Передати скасування сигналу обладнанням MF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити MF обладнання на радіотелефонну частоту 2 182 кГц і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням MF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити MF обладнання на радіотелефонну частоту 12 290 кГц і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
передати скасування сигналу обладнанням MF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити MF обладнання на радіотелефонну частоту 8 291 кГц і голосом анулювати передачу по радіотелефону.
Передати скасування сигналу обладнанням MF DSC або, якщо обладнання немає такої функції, перезавантажити обладнання. Встановити MF обладнання на радіотелефонну частоту 4125 кГц і голосом, анулювати передачу по радіотелефону.
Як позначається тип звіту про шлях проходження судна в системі AMVER, який повинен бути поданий протягом декількох годин до і декількох годин після виходу з порту?
Sailing Plan.
Position Report.
Arrival Report.
Deviation Report.
You are in Sea Area A2 and require medical advice from Humber Coastguard. You should initially transmit an MF DSC:
Urgency Call addressed to Humber Coastguard’s MMSI.
Safety Call to All Stations.
Routine Call to All Stations.
Distress Alert addressed to Humber Coastguard’s MMSI.
Прослухайте повідомлення. Назвіть позивний сигнал судна, що терпить лихо:
SLUB.
M SLUB.
M CLUB.
CLUB.
Виконання яких функціональних вимог ГМЗЛБ (GMDSS) необхідно забезпечити на кожному судні, що знаходиться в морі?
Всі відповіді правильні.
Передача і прийом повідомлень “місток-місток”.
Передача і прийом інформації щодо безпеки на морі.
Передача і прийом радіоповідомлень загального призначення на берегові системи радіозв’язку чи мережі зв’язку або від них.
За яким часом повинні здійснюватися всі записи в журналі радіослужби?
За часом нульового меридіана (GMT).
Місцевим часом.
Зональним часом.
Всесвітнім координованим часом (UTC).
Персонал суднових і суднових земних станцій, що виконують рейси в межах зони дії берегових станцій УКХ ЦВВ (VHF DSC) діапазону, повинен складатися з:
Власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (GMDSS) першого або другого класу чи власника загального диплома оператора ГМСЗЛ (GMDSS), чи власника обмеженого диплома оператора ГМСЗЛ (GMDSS).
Як мінімум власника загального диплома оператора ГМСЗЛ (GMDSS).
Як мінімум власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (ГМСЗЛ) другого класу.
Як мінімум власника диплома радіоелектроніка ГМСЗЛ (ГМСЗЛ) першого класу.
Скільки комплектів VHF апаратури двостороннього радіотелефонного зв’язку має бути передбачено на кожному вантажному судні валовою місткістю 300 рег. т. і більше, але менше 500 рег. т.?
2 комплекти VHF.
3 комплекти VHF.
4 комплекти VHF.
1 комплект VHF.
На якому рисунку показана індикація роботи радіолокаційного відповідача (SART) на борту судна?
На жодному з малюнків.
Малюнок 3.
Малюнок 2.
Малюнок 1.
На рисунку зображений фрагмент MSI повідомлення, отриманого приймачем EGC супутникової станції INMARSAT-C. Яке це повідомлення?
Typical Distress Relay message.
Typical Urgent message.
Typical Safety message.
Typical Distress message.
Яке обладнання використовується для передачі сигналів місцезнаходження для координації операцій з пошуку та рятування?
ЕРІRB 406 МГц І VHF DSC.
ЕРІRB 406 МГц і SART.
EPIRB 406 МГц і VHF апаратура двосторонньої радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів.
VHF DSC i SART.
Скільки за часом резервне джерело живлення повинно забезпечувати живлення радіоустановок, що забезпечують радіозв’язок у разі лиха, при виході з ладу головного і аварійного суднових джерел електроенергії?
Протягом однієї години на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Протягом 12 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Протягом 24 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Протягом 6 годин на суднах, що мають аварійне джерело електроенергії.
Які дії повинні вжити суднові станції, якщо в формат передачі сигналу тривоги в разі лиха DSC не вводяться автоматично позиція і час судновою навігаційною апаратурою?
Вводити вручну позицію судна і час.
Досить вводити вручну тільки позицію судна.
Досить вводити вручну тільки час.
Будь-який з перерахованих варіантів відповідей вірний.
Скільки часу не повинна перевищувати пайка напівпровідникових елементів?
10 секунд.
5 секунд.
3 секунди.
15 секунд.
Чи можна проводити заміну компонентів електронних схем при включеному живленні?
10 секунд.
5 секунд.
3 секунди.
15 секунд.
Що використовується для зняття статичного електричного заряду під час ремонту електронних схем?
Шина заземлення.
Диєлектрічна паличка.
Заземлюючий браслет.
Будь-яке з перерахованих.
Який номінал повинен мати резистор для з’єднання заземлюючого браслета з шиною заземлення?
1-10 мОм.
1-10 кОм.
1-10 Ом.
Більше 10 Ом.
Який паяльник необхідно використовувати при монтажі апаратури з польовими транзисторами і мікросхемами?
12-36 вольт.
110-220 вольт.
127-220 вольт.
110-380 вольт.
Виберіть правильну форму виклику в радіотелефонії:
ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OVER.
ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OUT.
ODESSA RADIO ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO OVER.
ODESSA RADIO ODESSA RADIO ODESSA RADIO THIS IS MV AGOSTINHO NETO AGOSTINHO NETO AGOSTINHO NETO OVER.
До чиїх обов’язків належить вибір або надання частот для зв’язку на місці події?
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків капітана судна, що зазнає лиха.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків берегової станції, що керує обміном по лиху.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків особи, яка здійснює координацію операцій із пошуку та рятування.
Вибір або надання частот для зв’язку на місці події належить до обов’язків оператора суднової станції, що зазнає лиха.
Яких заходів необхідно вжити в випадку, коли на вашому судні ненавмисно (помилково) спрацював аварійний радїобуй АРБ (EPIRB)?
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB), повідомити про це судновласника і чекати інструкцій від відповідного РКЦ (RCC).
Необхідно зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у випадку лиха.
Негайно вимкнути APБ (EPIRB) і голосом анулювати передачу радіотелефоном на відповідній частоті.
Негайно вимкнути АРБ (EPIRB) і зв’язатися з найближчою береговою станцією або відповідним РКЦ (RCC) і анулювати сигнал тривоги у випадку лиха.
Як позначається тип звіту, який надсилається судном при зміні шляху проходження в системі AMVER?
Position Report.
Sailing Plan.
Arrival Report.
Deviation Report.
Прослухайте повідомлення. Назвіть позивний сигнал судна, що терпить лихо:
CLUB.
SLUB.
M SLUB.
M CLUB.
Якими способами повинна забезпечуватися працездатність суднового радіообладнання ГМЗЛБ на суднах, що здійснюють рейси в морських районах А1 і А2?
Будь-який з перерахованих варіантів відповідей вірний.
Дублювання обладнання.
Берегове технічне обслуговування і ремонт.
Кваліфіковане технічне обслуговування і ремонт в морі.
Назвіть несправності, які можуть бути виявлені без вимірювальних приладів:
Поганий контакт у з’єднаннях.
Відсутність напруги джерела живлення.
Дефект діодів і транзисторів.
Дефект внутрішнього монтажу і проводки.
Назвіть несправності, які можуть бути виявлені за допомогою тестера:
Зниження вихідної потужності передавача.
Відсутність напруги джерела живлення.
Зменшення глибини модуляції передавача.
Зниження чутливості приймача.
Чи можна проводити заміну модулів електрорадіотехнічних приборів при включеному живленні?
Можна за умови надійного заземлення прибора.
Ні.
Можна за умови надійного заземлення модулю прибора.
Можна за умови наявності заземлюючого браслета.
В яких районах застосовуються МППЗС-72?
У відкритому морі.
В територіальних та внутрішніх водах, що мають природний або штучний вихід у відкрите море.
У районах, встановлених прибережною державою.
У відкритих морях і з’єднаних з ними водах, в яких можуть плавати морські судна.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Дивись попередження на мапі.
Район підвищеної обережності плавання, заборонені зони.
Район, якого слід уникати через можливу посадки на мілину.
Район, якого слід уникати через небезпеку пошкодити плавучий засіб навігаційного обладнання.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Рекомендований напрямок руху суден.
Встановлений напрямок руху суден.
Односторонній глибоководний шлях.
Покажчик сторін фарватеру за системою МАМС.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Затонуле судно з невідомою глибиною над ним, небезпечне для судноплавства.
Затонуле судно з недостовірною глибиною над ним, небезпечне для судноплавства.
Затонуле судно з відомою глибиною над ним, небезпечне для судноплавства.
Затонуле судно з глибиною тралення гідрографічним тралом.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Підводні перешкоди.
Рибальська пастка.
Район, небезпечний для судноплавства.
Артезіанський джерело на дні моря.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Рекомендований напрямок руху суден.
Встановлений напрямок руху суден.
Односторонній глибоководний шлях.
Покажчик сторін фарватеру за системою МАМС.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Риболовецькі мережі та закони.
Рибна гавань.
Черепашкова банка.
Район стоянки риболовецьких суден.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Полузатонуле судно, яке не є небезпечним для судноплавства.
Затонуле судно з невідомою глибиною над ним, небезпечне для судноплавства.
Затонуле судно з глибиною 18 м над ним, небезпечне для судноплавства.
Затонуле судно, безпечне для судноплавства.
Де можна знайти значення девіації?
У таблиці девіації.
На карті.
В астрономічному альманасі.
У мореплавних таблицях.
Де можна знайти значення магнітного схилення?
У таблиці девіації.
На карті.
В астрономічному альманасі.
У мореплавних таблицях.
Коли на екваторі день доривнює ночі?
Завжди.
22 грудня.
22 червня.
23 березня і 21 вересня.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Район підвищеної обережності плавання.
Район, якого слід уникати через можливу посадки на мілину.
Район, якого слід уникати через небезпеку пошкодити плавучий засіб навігаційного обладнання.
Дивись попередження на малі.
Яка з перерахованих нижче ознак є умовою, при якій може виникнути необхідність відступити від МППЗС-72?
Безпосередня небезпека.
Повна відсутність видимості.
Відсутність навколо інших судів.
Район, рідко відвідуваний судами.
Яке судно зображено на рисунку?
Рибальське судно, мережі зачепилися за перешкоду.
Судно, зайняте траленням, мінімальною довжиною понад 50 м, йде на нас.
Лоцманське судно довжиною менше 50 м, йде на нас.
Судно на повітряній подушці довжиною менше 50 м, йде на нас.
Яке судно зображено на рисунку?
Судно з механічним двигуном, зайняте буксируванням, йде від нас.
Судно, зайняте прийомом літальних апаратів, на якорі.
Судно на повітряній подушці, йде від нас.
Лоцманське судно, не має ходу щодо води.
Яке судно зображено на рисунку?
Судно з механічним двигуном довжиною менше 50 м, зайняте буксируванням, і об’єкт, що буксирується. Буксирування лагом. Йдуть на нас.
Судно з механічним двигуном, менше 50 м, зайняте траленням мін, йде вправо.
Судно з механічним двигуном довжиною менше 50 м, зайняте буксируванням, і об’єкт, що буксирується. Довжина буксира менш 200 м. Йдуть вправо.
Судно з механічним двигуном довжиною менше 50 м, зайняте буксируванням, і об’єкт, що буксирується, на якорі.
Яке судно зображено на рисунку?
Судно з механічним двигуном довжиною понад 50 м, зайняте буксируванням. Довжина буксира більше 200 м. Йде на нас.
Судно з механічним двигуном, зайняте траленням мін, йде на нас.
Судно з механічним двигуном, скуте своєю осадкою. Йде на нас.
Судно з механічним двигуном довжиною понад 50 м, обмежене в можливості маневрувати. Йде на нас.
Яке судно зображено на рисунку?
Судно, зайняте ловлею риби. Мережі зачепилися за перешкоду.
Судно, зайняте прийомом літальних апаратів. Йде на нас.
Судно, зайняте днопоглиблювальними роботами. Прохід дозволено з боку зелених вогнів.
Судно з механічним двигуном довжинoю менше 50 м, штовхає вперед інше судно. Йдуть на нас.
Яке судно зображено на рисунку?
Судно з механічним двигуном довжиною менше 50 м, що штовхає інше судно. Йдуть вправо.
Судно з механічним двигуном, довжиною понад 50 м. Йде на нас.
Лоцманське судно на ходу йде вид нас.
Судно з механічним двигуном, довжиною менше 50 м, що буксирує інше судно. Довжина буксира менше 200 м. Йдуть вправо.
Яке судно зображено на рисунку?
Судно з механічним двигуном, довжиною менше 50 м, що буксирує інше судно. Довжина буксира менше 200 м. Йдуть вліво.
Судно з механічним двигуном довжиною понад 50 м буксирует лагом інше судно. Йдуть вліво.
Судно з механічним двигуном, довжиною понад 50 м. Йде на нас.
Судно з механічним двигуном, довжиною понад 50 м. Йде на нас. Риболовецьке судно. Мережі зачепилися за перешкоду.
Яке судно зображено на рисунку?
Риболовецьке судно довжиною більше 50 мг зайняте траленням. Має хід щодо води. Йде на нас.
Судно, що йде під вітрилом і в той же час приводиться в рух механічною установкою, вдень.
Судно довжиною більше 50 м, зайняте траленням мін. Має хід щодо води. Йде на нас.
Вітрильне судно, обмежене в можливості маневрувати. Йде на нас. Риболовецьке судно довжиною більше 50 м. Вибирає мережі. Має хід щодо води. Йде на нас.
Яке судно зображено на рисунку?
Судно, зайняте ловлею риби, вдень.
Судно, скуте своєю осадкою, вдень.
Судно, зайняте буксируванням, вдень.
Судно, що йде під вітрилом і в той же час приводиться в рух механічною установкою, вдень.
Чи можна нахиляти репітер гірокомпаса для прямовидимого спостереження світила при вимірюванні його пеленгу?
Так.
Тільки в високих широтах.
Тільки в низьких широтах.
Ні.
Що необхідно здійснити для боротьби з перешкодами від пере відображення сигналу на екрані суднової РЛС?
Використовувати регулювання Gain.
Перейти в інший діапазон випромінювання.
Змінити тривалість імпульсу.
Використовувати регулювання Anti-Clutter Sea.
Що необхідно здійснити для боротьби з перешкодами від сусідньої РЛС на екрані суднової РЛС?
Використовувати регулювання Gain.
Перейти в інший діапазон випромінювання.
Змінити тривалість імпульсу.
Використовувати регулювання Anti-Clutter Sea.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Низький, плаский берег.
Берегова лінія достовірна.
Крутий, стрімкий берег.
Берегова лінія недостовірна.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Крутий берег, скелі, стрімчаки.
Піщаний берег.
Кам’янистий берег.
Низький, плаский берег.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Низький, плаский берег.
Піщаний берег.
Крутий берег, скелі, стрімчаки.
Кам’янистий берег, гальковий берег.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Знаки, що позначають створ (крім ведучого).
Секущій створ знаків.
Ведучий створ знаків.
Огороджувальна лінія.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Перешкода з відомою глибиною над нею.
Надводна скеля.
Підводна перешкода із зазначенням висоти над грунтом.
Підводна свердловина.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Добувна платформа, платформа, бурова вишка з вогнем.
Пристань з прожектором.
Точковий причал для танкерів з вогником.
Буй, що світить.
Аварійні ситуації – це:
Ознайомлення з судном, огляд судна на предмет виявлення сторонніх осіб і предметів, контроль документації та інші.
Плавання в тумані, в льодах, у звуженнях, у шторм, вантажні операції з небезпечним вантажем, вхід до закритих приміщень, операції з вертольотом та інші.
Пожежа, пошкодження ГД, зіткнення, несподіваний крен судна, знеструмлення судна, посадка судна на мілину, людина за бортом, зміщення вантажу.
Зміна вахт, несення вахти на ходу, на стоянці, підготовка до виходу з порту, входу в порт, прийом-висадка лоцмана, постановка на якір, вантажні операції, бункерування, швартовні операції, кріплення вантажів, ремонт обладнання та інші.
Ви збираєтеся залишити аварійне судно. Коли слід надягати гідрокостюм?
За температури води нижче +16 °С.
Слід надягати завжди.
За температури води нижче +27 °С.
Тільки у випадку посадки в рятувальний пліт.
Кому на борту судна може ставити питання інспектор державного портового контролю (PSC) щодо дій в аварійних ситуаціях?
Будь-якому члену екіпажу.
Будь-якому члену екіпажу в межах його обов’язків згідно з розкладом за тривогами.
Будь-якому члену екіпажу (якщо це рядовий член команди, то в присутності офіцера, під керівництвом якого знаходить певний об’єкт).
Членам екіпажу, які відповідають за певний об’єкт перевірки інспектором.
Будь ласка подайте лоцманський трап з лівого/правого борту:
Please prepare pilot ladder on the port/starboard side.
Please arrange pilot ladder.
Please submit pilot ladder on the port/starboard side.
Please arrange pilot ladder on the port/starboard side.
Лоцманський катер підходить до вашого судна:
Pilot boat is approaching to your vessel.
Pilot boat is approaching to the vessel.
Pilot boat is approaching your vessel.
Pilot boat is approaching at the vessel.
Ви бачити візуально міжнародний сигнал лиха в радіотелеграфному зв’язку (з використанням азбуки Морзе). Як він передається?
Сигнал є послідовністю крапка, тире, крапка.
Сигнал є послідовністю трьох крапок, трьох тире, трьох крапок.
Сигнал є послідовністю тире, крапка, тире.
Сигнал є послідовністю трьох крапок, тире, трьох крапок.
Ви бачити візуально послідовний сигнал дві крапки, тире. Що він означає?
“U”.
“I”.
“V”.
“D”.
Візуальний сигнал лиха:
Квадратний прапорі куля під або над ним. (колір будь який).
Квадратний прапор і куля під ним (колір чорний).
Квадратний прапор і куля над ним (колір будь який).
Квадратний прапор і куля під або над ним (колір чорний).
При перевезенні небезпечного вантажу в світлий час використовують прапор:
“U”.
“K”.
“A”.
“B”.
Який сигнал в ночі виставляється судном для вказівки свого карантинного стану?
Червоний вогонь над білим вогнем. Сигнал виставляється поза межами порту.
Білий вогонь над червоним вогнем.
Червоний вогонь над білим вогнем. Сигнал виставляється тільки на вимогу порту.
Червоний вогонь над білим вогнем. Сигнал виставляється тільки в межах порту.
Вантажна марка це:
Система знаків на бортах судна в районі міделя, що визначають допустиму осадку для різних районів і умов плавання.
Марки осадок відповідають дійсній осадці судна і наносяться по відповідним перпендикулярам з лівого і правого бортів судна.
Система знаків на бортах судна, що визначають допустиму осадку для різних районів плавання.
Система знаків на бортах судна, що визначають допустиму осадку в залежності від щільності води.
Вкажіть на якому малюнку затискачі встановлені правильно?
В.
Б.
А.
Г.
Відповідно до Міжнародного кодексу морського перевезення навалювальних вантажів кут природного укосу використовується при перевезенні:
Навалювальних вантажів з низьким зчепленням.
Навалювальних вантажів, що мають зчеплення.
Для навалювальних вантажів, схильних до зсуву.
Для навалювальних вантажів з великим питомим вантажним об’ємом.
До чиєї компетенції належить контроль технічної експлуатації засобів кріплення багаторазового використання?
Капітан.
Старший помічник капітана.
Боцман.
Старший механік.
З ким відбувається обмін інформацією про процес вантажних операцій?
Стивідором.
Офіцером безпеки порту.
Тальманом.
Агентом.
З нижчеперелічених засобів кріплення оберіть ті, що належать до типу гнучких кріплень?
Ланцюги та сталеві троси.
Зварювальне з’єднання.
Талреп.
Сталевий упор.
Коффердам зазвичай використовується для:
Поділу баластних і паливних танків.
Перевезення невеликих партій вантажу.
Зберігання мертвого баласту.
Зберігання суднового інвентарю.
Мінімальний вміст кисню для допуску людей без індивідуальних засобів захисту у вантажні приміщення складає:
19,5 %.
18,5 %.
21,0 %.
20,5 %.
На які категорії поділяються навалочні вантажі в залежності від щільності?
Важкі, середні, легкі.
Розріджені, тверді, сухі.
Громіздкі, масивні.
Вантажі підвищеної щільності.
На які класи поділяються продовольчі вантажі в залежності від здатності зберігати вихідну якість в природних умовах?
Швидкопсувні і не швидкопсувні.
Штабельні.
Гигроскопічні.
Режимні.
На якій мінімальній відстані від рятувальних шлюпок повинні розміщуватися пожежонебезпечні вантажі?
Не менше 7,5 м.
Не менше 5,5 м.
Не менше 4,5 м.
Не менше 3,5 м.
Наведіть фізичні властивості зернових вантажів:
Всі разом.
Сипкість, усадка, самозігрівання.
Сипкість, усадка, щільність, скважність, теплопровідність і сорбційні властивості.
Дихання зерна, дозрівання, проростання, самозігрівання.
Для чого проводяться огляди вантажних кришок, трюмів і елементів набору корпусу судна в процесі вантажних операцій?
Для виявлення пошкоджених елементів конструкції судна, які мають значення для його безпеки.
Для визначення кількості навантаженого вантажу.
Для пошуку нелегалів.
Для виявлення будь-яких фізико-хімічних властивостей вантажу, що мають відношення до безпеки судна.
Оберіть найкращий метод для перевірки водонепроникності з’єднань кришок трюмів за рекомендацією Класифікаційного суспільства:
Перевірка подачею води під тиском на стики кришок трюмів.
Перевірка за допомогою спеціального ультразвукового приладу.
Перевірка внесенням на стик спеціальної мастики.
Перевірка використанням спеціального барвника для виявлення тріщин.
Порядок і норми випробувань непроникності зварних з’єднань суднових корпусних конструкцій регламентуються:
Правилами Класифікаційного суспільства.
Капітаном.
Судноремонтним заводом.
Капітаном після виконання робіт судоремонтним заводом.
При заміні гумової ущільнювальної стрічки кришок трюмів з якого розрахунку збирається довжина смуги:
Необхідна довжина +3 %.
Необхідна довжина +5 %.
Необхідної довжини досить.
Не має значення, якщо використовуються вставки.
Системою захисту від корозії зазвичай вважається:
Повне тверде покриття, доповнене анодами.
Змащення технічним жиром.
Фарбування.
Відсутність на борту вантажу, здатного викликати корозію.
Що передбачає процедура перевірки гідравлічної систем и люкових закриттів, перед початком вантажних операцій?
Огляд фланцевих з’єднань, запірних клапанів і гнучких шлангів.
Перевірку рівня масла в системі.
Перевірку стану масла на предмет наявності воді і стружки.
Більш ретельну перевірку гідравлічної системи.
Якій судновий документ повинен бути на борту кожного судна, відповідно до вимог Конвенції МАРПОЛ 73/78 на випадок інциденту, який пов’язаний з розливом нафтопродуктів?
Судновий план по боротьбі із забрудненням нафтою (SOPEP).
Судновий план завантаження судна (Ship’s Loading Plan).
Судновий план бункерування судна (Ship’s Bunkering plan).
Судновий план технічного обслуговування паливної системи судна (Ship’s Oil System Service Plan).
Який судновий документ, передбачений МАРПОЛ 73/78, ведеться на судні і підтверджує, що процедури збору, збереження, обробки і видалення сміття виконуються?
План управління сміттям (Garbage Management Plan).
Судновий журнал із записами про попередження забруднення моря сміттям.
Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря сміттям.
Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря залишками вантажів, що перевозяться.
Які судна повинні мати на борту “Журнал нафтових залишків” (Oil Record Book) (частина II операції з вантажем і баластом Cargo/ballast operations)?
Кожен нафтовий танкер місткістю 500 реєстрових тонн і більше.
Кожен нафтовий танкер місткістю 150 реєстрових тонн і більше.
Кожен нафтовий танкер місткістю 300 реєстрових тонн і більше.
Кожен нафтовий танкер місткістю 400 реєстрових тонн і більше.
Які судна повинні мати на борту “Журнал нафтових залишків” (Oil Record Book) (частина І операції в машинному відділенні Machinery space operations) ?
Кожне судно місткістю 500 реєстревих тонн і більше і нафтові танкери включно.
Кожне судно місткістю 150 реєстрових тонн і більше, а також нафтові танкери місткістю 400 реєстрових тонн і більше.
Кожне судно місткістю 400 реєстрових тонн і більше – не нафтовий танкер, а також нафтові танкери місткістю 150 реєстрових тонн і більше.
Кожне судно місткістю 150 реєстрових тонн і більше – не нафтовий танкер, а також нафтові танкери місткістю 500 реєстрових тонн і більше.
Де знаходиться центр плавучості (Centre of flotation)?
В центрі ваги площі діючої ватерлінії. Центр плавучості може бути зміщений в ніс або в корму від площини мідель шпангоута.
В центрі площі найнижчої вантажної ватерлінії (зимової). Центр плавучості може бути зміщений в ніс і в корму від площини мідель шпангоута.
В центрі площі літньої ватерлінії. Центр плавучості може бути зміщений тільки в корму від площини мідель шпангоута.
В центрі площі літньої ватерлінії. Центр плавучості може бути зміщений в ніс і в корму від площини мідель шпангоута.
Де наноситься палубна лінія (Deck line)?
На правому і лівому бортах судна на рівні палуби подвійного дна.
На правому і лівому бортах судна на рівні палуби.
На міделі правого і лівого бортів над вантажною маркою.
На міделі правого і лівого бортів над вантажною маркою так, щo верхня кромка палубної лінії збігається з верхньою кромкою настилу верхньої палуби.
Докажіть, що рівнодіюча сила плавучості дорівнює силі ваги судна:
На підставі закону Архімеда на тіло, занурене у воду, діє виштовхуюча сила, спрямована вгору, і рівна за величиною масі витісненої води, з значить вазі судка.
На підставі закону Архімеда на тіло, занурене у воду, діє виштовхуюча сила, спрямована вгору, але не рівна за величиною масі витісненої води. Тобто, тзка скла не дорівнює вазі судна.
На підставі закону Архімеда на тіло, занурене у воду, діє виштовхуюча сила, спрямована вгору, і рівна за величиною масі корисного вантажу в трюмах.
На підставі закону Архімеда на тіло, занурене у воду, діє сила, спрямована вниз, і рівна за величиною масі витісненої води. Тобто, така сила дорівнює вазі судна.
Значення початкової метацентричної висоти GM, рекомендоване IMO для вантажних суден, має бути не менше:
0,15 м.
0,20 м.
0,30 м.
0,40 м.
Коли при активному гальмуванні можливий запуск двигуна внутрішнього згоряння на задній хід?
Коли тиск повітря в пускових балонах виявиться достатнім для подолання моменту, прикладеного до гвинта з боку потоку води, шо набігає.
Завжди.
При зниженні швидкості судна до 50 % від швидкості повного ходу.
Безпосередньо після зупинки двигуна.
На яку властивість судна впливає відношення головних розмірене D/d, де D – висота борта, d – осадка?
Остійність і непотоплюваність.
Ходкість.
Міцність.
Плавучість.
На яку властивість судна впливає відношення головних розмірене В/d, де B – ширина, d – осадка?
Остійність і ходкість.
Ходкість.
Міцність.
Непотоплюваність.
Наведіть фізичний зміст поняття критерій погоди (Weather Criterion)?
Відношення мінімального перекидаючого моменту до максимального кренувального моменту.
Відношення максимального кренувального моменту до максимального перекидаючого моменту.
Відношення середньозваженого кренувального моменту до мінімального перекидаючого моменту.
Відношення максимального кренувального моменту до мінімального перекидаючого моменту.
Назвіть значення критерію погоди (Weather Criterion), яке рекомендується ІМО при підготовці вантажного плану судна:
Не менше 1.
Не менше 2.
Не менше 3.
Не менше 4.
Назвіть значення плеча поновлюючого моменту на куті крену 30° або більше, яке рекомендується ІМО:
Не менше 0,20 м.
Не менше 0,25 м.
Не менше 0,30 м.
Не менше 0,35 м.
При підготовці вантажного плану зернових вантажів слід враховувати вимогу ІМО до остійності суден, що перевозять зернові вантажі насипом, щодо максимального кута крену від умовного зміщення поверхні зерна. Цей кут дорівнює:
10°.
8°.
6°.
12°.
При якому заповненні танків рідким вантажем починає враховуватися вплив вільної поверхні?
85 %.
95 %.
97 %.
98 %.
Апарати EEBD (аварійні евакуаційні дихальні апарати) повинні мати запас повітря, який є достатнім для забезпечення дихання персоналу протягом:
Не менш ніж 5 хвилин.
Не менш ніж 8 хвилин.
6 хвилин.
Не менш ніж 10 хвилин.
В яких випадках водопожарна система повинна перебувати під робочим тиском, а резервний пожежний насос – в негайній готовності?
При оголошенні будь-якої суднової тривоги.
При вантажних операціях з вибуховими речовинами.
При бункеру вальних операціях і перекачуванні палива в межах судна.
При общесудновій тривозі, під час вогневих робіт, під час перевезення пожежо-небезпечних вантажів.
Де повинні розташовуватися ручні пожежні сповіщувачі?
На ходовому містку.
У машинному відділенні.
При бункеру вальних операціях і перекачуванні палива в межах судна.
У кожній пожежній зоні.
До яких наслідків призводить гасіння забортною водою пожежі в надбудові судна?
Збільшує остійність судна.
Не впливає на остійність судна.
Зменшує остійність судна.
Значно збільшує остійність судна.
До якого класу небезпечних вантажів відносяться отруйні й інфекційні речовини?
Клас 6.
Клас 1.
Клас 4.
Клас 7.
За яким розрахунком встановлюються вогнегасники на палубі при перевезенні небезпечного вантажу?
З розрахунку двох вогнегасників на трюм.
З розрахунку одного вогнегасника на трюм.
З розрахунку 6 кг сухого порошку на трюм.
З розрахунку 12 кг сухого порошку на трюм.
Згідно з вимогами ІМО, мінімальну кількість апаратів EEBD на кожній палубі вантажного судна будь-якого типу має становити
Не менше 2.
По одному на кожного члена екіпажу.
Не менше 4.
На кожного вахтового.
Піна є найбільш ефективним засобом для гасіння:
Електрообладнання під напругою.
Нафтопродуктів.
Палаючих газів.
Горючих металів.
Чим гаситься палаюче електрообладнання?
Струменями пари, інертним газом, хладоном.
Теплопоглинаючими вогнегасними речовинами.
Пожежним покривалом, розпорошеною прісною водою.
Вогнегасним порошком, вуглекислим газом, хладоном.
Чим гасяться рідкi речовини, їх суміші та з’єднання (нафтопродукти, жири, фарби, розчинники тощо)?
Парою, вуглекислотою, інертними газами.
Піною, розпорошеною водою, порошками, вуглекислотою.
Компактними струменями води, хладоном.
В основному водою і піною.
Чим гасяться тверді горючі матеріали?
Водою, водними розчинами, піною.
Піною, вогнегасним порошком.
Вуглекислим газом, хладоном.
Парою вогнегасниками.
Що означає вимога “Суднові засоби пожежогасіння готові до негайного використання”?
Пожежний насос у роботі, суднова пожежна магістраль знаходиться під тиском.
Судновий персонал знаходиться в постійній готовності до дій з гасіння пожежі.
У районі вантажних операцій підготовлені порошкові та пінні вогнегасники.
Оголошено загально суднову тривогу.
Вимоги до підготовки і сертифікації фахівців з рятувальних шлюпок та плотів регламентуються в:
ПДНВ-78 з поправками.
Кодекс LSA.
СОЛАС-74.
МАРПОЛ-73/78.
Рекомендовані маневри судна в разі падіння людини за борт наведені в:
Плакат в штурманської рубці.
Плакат біля рульової колонки.
IAMSAR vol. 3.
IAMSAR.
Який маневр “ЛЮДИНА ЗА БОРТОМ” показаний на рисунку
Поворот Вільямсона.
Поворот Бонда.
Поворот Андерсона.
Поворот Шарнова.
Який маневр “ЛЮДИНА ЗА БОРТОМ” показаний на рисунку
Поворот Вільямсона.
Поворот Бонда.
Поворот Андерсона.
Поворот Шарнова.
Який маневр “ЛЮДИНА ЗА БОРТОМ” показаний на рисунку
Поворот Вільямсона.
Поворот Бонда.
Поворот Андерсона.
Поворот Шарнова.
Значення абревіатури MEDEVAC?
Консультація з медичних питань.
Відомості щодо медичної вакцинації екіпажу.
Евакуація з медичних причин.
Середземноморський меморандум про вакцинацію.
Кожне повідомлення MEDICO, що передане судном, яке знаходяться в мoрі, може бути адресоване центрам RCC або пунктам зв’язку. Який префікс повинно мати таке повідомлення для того, щоб зв’язківці знали, що мають справу з повідомленням MEDICO?
HA MEDICO.
MD MEDICO.
DH MEDICO.
SP MEDICO.
На що слід звернути увагу при підготовці пацієнта до евакуації за допомогою гелікоптера?
Мають бути підготовлені особисті речі пацієнта (теплий одяг, взуття, предмети особистої гігієни).
Необхідно забезпечити пацієнта медикаментами і препаратами для надання першої медичної допомoги.
Пацієнт має бути пристебнутий до носилок горілиць.
Має бути підготовлено супровідний лист із зазначенням особи пацієнта і коротким описом характеру захворювання.
Хто приймає остаточне рішення про те, чи безпечно здійснювати евакуацію з медичних причин (MEDEVAC)?
Приймається особою, яка відповідає за рятувальний засіб.
Приймається капітаном судна, з якого необхідно провести евакуацію.
Приймається координатором на місці проведення операції (OSC).
Приймає особа, що надає медичну консультацію.
Який з перерахованих у відповідях документ регламентує вимоги до підготовки суднового персоналу, відповідального за надання першої медичної допомоги?
ПДНВ-78 з поправками.
Кодекс LSA.
МАРПОЛ-73/78.
СОЛАС-74.
В якому з перелічених у відповідях документі викладені вимоги до спеціальної підготовки персоналу нафтоналивних суден?
ПДНВ-78 з поправками.
Кодекс LSA.
МАРПОЛ-73/78.
СОЛАС-74.
В якому з перелічених у відповідях документі викладені вимоги до спеціальної підготовки персоналу танкерів хімовозів?
ПДНВ-78 з поправками.
Кодекс LSA.
МАРПОЛ-73/78.
СОЛАС-74.
В якому з перелічених у відповідях документі викладені мінімальні вимоги до рівня знань, умінь і навичок, необхідних для дипломування осіб командного складу морських суден?
ПДНВ-78 з поправками.
Кодекс LSA.
МАРПОЛ-73/78.
СОЛАС-74.
Що означає термін “Адміністрація прапора”?
Адміністрація ІМО.
Уряд цієї країни, в чиєму порту судно знаходиться в даний час.
Класифікаційне товариство, яке здійснює технічний нагляд за проектуванням, будівництвом і експлуатацією судна.
Уряд цієї країни, чий прапор судно несе на флагштоку.
Що таке Міжнародна конвенція МАРПОЛ?
Міжнародна конвенція про запобігання забрудненню моря з суден.
Міжнародна конвенція про запобігання забруднення навколишнього середовища.
Міжнародна конвенція по боротьбі з забрудненням навколишнього простору.
Міжнародна конвенція по боротьбі з забрудненням морського середовища.
Що таке СОЛАС-74?
Міжнародна конвенція з охорони людського життя на морі.
Міжнародна конвенція з охорони навколишнього середовища.
Міжнародна конвенція про вантажну марку.
Міжнародна конвенція з безпеки контейнерів.
Який з перерахованих у відповідях документ містить вимоги щодо організації та принципів несення навігаційної вахти?
МАРПОЛ-73/78.
ПДНВ-78 з поправками.
Кодекс ISA.
СОЛАС-74.
Який з перерахованих у відповідях документ регламентує вимоги до підготовки персоналу пасажирських суден ро-ро?
МАРПОЛ-73/78.
ПДНВ-78 з поправками.
МКУБ.
СОЛАС-74.
Який з перерахованих у відповідях документ регламентує вимоги до підготовки суднового персоналу, відповідального за надання першої медичної допомоги?
МАРПОЛ-73/78.
ПДНВ-78 з поправками.
Кодекс LSA.
СОЛАС-74.
Який судновий документ повинен бути на борту кожного судна, відповідно до вимог Конвенції МАРПОЛ 73/78 на випадок інциденту, який пов’язаний з розливом нафтопродуктів?
Судновий план завантаження судна (Ship’s Loading Plan).
Судновий план бункерування судна (Ship’s Bunkering plan).
Судновий план технічного обслуговування паливної системи судна (Ship’s Oil System Service Plan).
Судновий план по боротьбі із забрудненням нафтою (SOPEP).
Який судновий документ, передбачений МАРПОЛ 73/78, ведеться на судні і підтверджує, що процедури збору, збереження, обробки і видалення сміття виконуються?
План управління сміттям (Garbage Management Plan).
Судновий журнал із записами про попередження забруднення моря сміттям.
Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря сміттям.
Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря залишками вантажів, що перевозяться.
Вкажіть першочергову дію судноводіїв під час раптової появи значного крену:
Оголошують загальносуднову тривогу.
Віддають команду лягти носом проти хвилі.
Зменшити хід.
Тримають УКХ радіостанцію включеною на 16-му каналі.
Вкажіть рекомендовану першочергову дію вахтового офіцера (відповідальної особи) під час пошкодження судном портових об’єктів:
Викликають представників агентства / фрахтувальника і представника клубу взаємного страхування.
Забезпечують достатність освітлення, контрастність забарвлення споруди то що.
В сюрвейерному акті або акті огляду відображають характер і розміри пошкоджень (при цьому необхідно переконатися, що ці пошкодження не були отримані раніше).
Беруть свідчення вахтових і очевидців, включаючи лоцмана і капітанів буксирів.
Вкажіть рекомендовану першочергову дію судноводіїв під час посадки на мілину:
Приступають до боротьби за живучість судна, якщо є необхідність.
Оглядають корпус судна.
Визначають характер і розміри пошкоджень.
При наявності пробоїн з’ясовують чи залишиться судно на плаву після самостійного зняття з мілини.
Хто організовує спостереження за місцем, де провадилися вогневі роботи?
Вахтовий механік і вахтовий помічник капітана.
Старший механік.
Особа командного складу, призначена капітаном судна.
Старший помічник капітана.
Хто є відповідальним за виконання вогневих робіт в рейсі?
Старший помічник капітана і старший механік при роботах в приміщеннях і місцях, що знаходяться в їх завідуванні.
Електромеханік під час вогневих робіт в приміщенні гребного електродвигуна.
Вахтовий механік під час вогневих робіт у всіх приміщеннях судно механічної служби.
Вахтовий помічник капітана при роботах в трюмах, різних приміщеннях, на палубі і в надбудові.
Вкажіть, у які терміни проводяться тренування з відкриття водонепроникних дверей, бортових ілюмінаторів, клапанів та інших механізмів закриття:
Перед виходом в рейс, а далі щотижня.
Перед виходом в рейс, а далі щомісяця.
Кожні 10 днів.
Раз на 6 місяців.
Гідрокостюм повинен мати властивості, які дозволяють:
Стрибати без трам з висоти 4,5 м, плавати на великі відстані, підніматися на рятувальний пліт або шлюпку.
Зняти його впродовж 2 хвилин.
Спускатися та підніматися штормтрапами.
Виконувати професійні обов’язки.
3 якою метою рятувальні шлюпки облаштовуються акумуляторними батареями?
Для запуску двигуна рятувальної шлюпки, роботи радіообладнання та прожектора.
Для роботи аварійної сигналізації.
Для роботи опріснювача та системи обігріву рятувальної шлюпки.
Для освітлення усередині рятувальної шлюпки.
Коли члени екіпажу працюють в закритих приміщеннях, які були очищені від небезпечних матеріалів, слід забезпечити вентиляцію:
Постійно з обміном не менше 30 об’ємів на годину.
Якщо знижений вміст кисню.
За розпорядженням капітана.
Як мінімум кожні 30 хвилин.
Назвіть основні принципи забезпечення безпеки морського перевезення насипних вантажів:
Достовірні знання транспортних властивостей і небезпек вантажу.
Розуміння принципу вантажних операцій.
Завчасне і рішуче проведення вантажно-розвантажувальних заходів і забезпечення безпеки.
Дотримання належної та прийнятної остійності і міцності судна.
Переносні лампи освітлення повинні бути видалені з вантажних робочих зон після використання. Це робиться, в першу чергу, для того щоб:
Забезпечити відповідність вимогам Конвенції СОЛАС.
Зменшити загрозу безпеці.
Знизити енергоспоживання.
Запобігти крадіжкам.
При завантаженні небезпечних вантажів була пошкоджена упаковка. При цьому чітко видно, що продукт не пошкоджений. Що повинно бути зроблено?
Проінформовано капітана.
Здійснено запис в журналі обліку.
Відхилено пакет до навантаження.
Здійснено ремонт упаковки.
Що являє собою план на випадок непередбачуваних обставин?
План навчань з безпеки.
План дій за тривогами.
План ремонтування обладнання.
Вантажний план.
Яка кількість гідрокостюмів, що виготовлені з термоізоляційного матеріалу, має бути на вантажному судні?
По одному гідрокостюму на кожного члена екіпажу.
По одному гідрокостюму на кожного члена екіпажу + 5 резервних.
75 % від кількості членів екіпажу.
50 % від кількості членів екіпажу.
Який судновий документ повинен бути на борту кожного судна, відповідно до вимог Конвенції МАРПОЛ73/78 на випадок інциденту, який пов’язаний з розливом нафтопродуктів?
Судновий план завантаження судна (Ship’s Loading Plan).
Судновий план бункерування судна (Ship’s Bunkering plan).
Судновий план технічного обслуговування паливної системи судна (Ship’s Oil System Service Plan).
Судновий план по боротьбі із забрудненням нафтою (SOPEP).
Завдяки чому на карті меркаторскої проекції дотримується принцип рівнокутності:
Завдяки однаковому спотворенню масштабів по паралелі і меридіану в будь-якій заданій точці карти.
Внаслідок того, що відстань, яка відраховується на меркаторській карті по меридіану від екватора до даної паралель виражається в екваторіальних милях.
Завдяки незалежності масштабів за паралеллю і за меридіаном від широти місця.
Внаслідок того, що при проектуванні еліпсоїда на площину масштаб залишається постійним лише для певної множини точок на карті.
Нуль глибин – це:
Середній багаторічний рівень моря.
Найнижчий теоретичний рівень.
Рівень повних сизигійних вод.
Відліковий горизонт, до якого приведені всі виміряні глибини.
Перерахуйте основні властивості ортодромії:
Є найкоротшою відстанню між точками на земній сфері. Опуклістю звернена до найближчого полюсу. Перетинає меридіани під одним і тим же кутом.
Є найкоротшою відстанню між точками на земній сфері. Опуклістю звернена до найближчого полюсу. Перетинає меридіани під різними кутами.
Є найкоротшою відстанню між точками на земній сфері. Опуклістю звернена до дальнього полюсу. Перетинає меридіани під різними кутами.
Дуга великого кола. Є найкоротшою відстанню між точками на земній сфері. Опуклістю звернена до найближчого полюсу. Перетинає меридіани під одним тим же кутом.
Поправку лага визначають за формулою:
ΔЛ = (SЛ-РОЛ)/РОЛ * 100 %.
ΔЛ = (SЛ-РОЛ)/РОЛ * 50 %.
ΔЛ = (SЛ+РОЛ)/РОЛ * 100 %.
ΔЛ = (SЛ-РОЛ)/РОЛ.
Рівновелика (еквівалентна) картографічна проекція – це:
Проекція, що не спотворює площ.
Всі проекції, що не мають зазначених в інших відповідях властивостей, але підпорядковані будь-яким іншим умовам.
Проекція, що не спотворює кутів і напрямків.
Проекція, яка зберігає довжину по одному з головних напрямків еліпса спотворень.
Рівнокутна (конформна) картографічна проекція – це:
Проекція, що не спотворює кутів і напрямків.
Всі проекції, що не мають зазначених в інших відповідях властивостей, але підпорядковані будь-яким іншим умовам.
Проекція, що не спотворює площ.
Проекція, яка зберігає довжину по одному з головних напрямків еліпса спотворень.
Рівняння часу – це:
Кут між меридіанами середнього і істинного Сонця.
Різниця між поясним і місцевим часом.
Різниця між зоряним і істинним сонячним часом в один і той же момент.
Кут між меридіанами точки Овна і середнього Сонця.
Різниця довгот – це:
Найменша з дуг екватора, укладена між меридіанами точки відходу і точки пришестя.
Різниця двох сферичних кутів, під якими дуга великого кола перетинає паралелі двох заданих точок.
Різниця двох сферичних кутів, під якими дуга великого кола перетинає меридіани двох заданих точок.
Дуга меридіана, укладена між паралелями точки відходу і точки пришестя.
Різниця широт – це:
Дуга меридіана, укладена між паралелями точки відходу і точки пришестя.
Найменша з дуг екватора, укладена між мер и Діана ми точки відходу і точки пришестя.
Різниця двох сферичних кутів, під якими дуга великого кола перетинає паралелі двох заданих точок.
Різниця двох сферичних кутів, під якими дуга великого кола перетинає меридіани двох заданих точок.
Середна доба – це:
Проміжок часу між двома послідовними нижніми кульмінаціями середнього Сонця.
Проміжок часу між двома послідовними однойменними кульмінаціями Сонця.
Проміжок часу між двома послідовними однойменними кульмінаціями Місяця.
Проміжок часу між двома послідовними верхніми кульмінаціями точки Овна.
Висотна лінія – це:
Лінія на карті в меркаторскій проекції, з кожної точки якої світило вбачається на одній і тій же висоті.
Дотична до еліпсу ймовірного розташування судна, нанесена на карту в меркаторскій проекції.
Відрізок дотичної до кривої, на якій з будь-якої точки світило вбачається під одним і тим же кутом.
Малий відрізок дотичної до кола рівних висот, нанесений на карту є меркаторскій проекції, є районі місцезнаходження судна.
Вкажіть часовий кут світила в момент його верхньої кульмінації:
t = 0°.
t = 180°.
t = 90°.
t = 270°.
Вкажіть часовий кут світила в момент його нижньої кульмінації:
t = 0°.
t = 180°.
t = 90°.
t = 270°.
Добовий хід хронометра – це:
Зміна поправки хронометра за одну добу.
Проміжок часу в добах з моменту повного заведення хронометра до зупинки.
Поправка, яка визначається щодобово.
Проміжок часу між двома послідовними заведеннями.
Дійсна сонячна доба – це:
Проміжок часу між двома послідовними однойменними кульмінаціями Сонця.
Проміжок часу між двома послідовними нижніми кульмінаціями середнього Сонця.
Проміжок часу між двома послідовними верхніми кульмінаціями точки Овна.
Проміжок часу між двома послідовними однойменними кульмінаціями Місяця.
Елементами висотної лінії положення є:
Азимут світила і різниця між обсервованою і численною висотами світила.
Місцевий годинний кут і схилення світила.
Азимут і висота світила.
Часовий кут світила і меридіональна зенітна відстань.
Звідки можна отримати координатах світила (схилення тощо) на певний момент часу:
За допомогою Морського астрономічного щорічника.
За допомогою таблиць ТВА-57.
За допомогою мореплавних таблиць.
За допомогою таблиць ВАС-58.
Земна рефракція – це:
Явище викривлення зорового променя в атмосфері Землі, зазвичай збільшує дальність теоретично видимого горизонту.
Вертикальний кут d між площиною істиного горизонту і дотичній до зорового променю.
Вертикальний кут d між площиною видимого горизонту і дотичній до зорового променю.
Явище викривлення зорового променя в атмосфері Землі, зазвичай спостерігається в години ранкових і вечірніх сутінків.
Зоряною добою називається:
Проміжок часу між двома послідовними верхніми кульмінаціями точки Овна.
Проміжок часу між двома послідовними однойменними кульмінаціями Сонця.
Проміжок часу між двома послідовними нижніми кульмінаціями середнього Сонця.
Проміжок часу між двома послідовними однойменними кульмінаціями Місяця.
Коло рівних висот світила – це:
Мале коло на земній поверхні, з кожної точки якого світило в даний момент вбачається на одній і тій же висоті.
Проекція світила на земну поверхню, всередині якої з кожної точки світило в даний момент вбачається на одній і тій же висоті.
Мале коло на земній поверхні, всередині якого з кожної точки світило вбачається на одній і тій же висоті.
Мале коло на земній поверхні, з будь-якої точки якого світило вбачається над горизонтом.
Мерідіональна частина – це:
Найменша з дуг екватора, заключена між меридіанами точки відходу і точки приходу.
Відстань, що відраховується на меркаторскій карті по меридіану від екватора до даної паралелі, що виражається в екваторіальних милях.
Дуга меридіана, заключена між паралелями точки відходу і точки приходу.
Різниця двох сферичних кутів, під якими дуга великого кола перетинає меридіани двох заданих точок.
Визначення Гринвічського середнього часу за показаннями хронометра здійснюють за формулою:
Тгр = Tхр+U.
Тгр = Tхр+ω.
Тгр = Tхр±λOst/ω.
Тгр = Tхр±ω.
Девіація магнітного компаса – це:
Кут між магнітним і компасним меридіанами.
Кут між істинним меридіаном і діаметральною площиною судна.
Кут між істинним і магнітним меридіанами.
Кут між магнітним меридіаном і діаметральною площиною судна.
Добовий хід хронометра — це:
Проміжок часу між двома послідовними заведеннями.
Поправка, яка визначається щодобово.
Зміна поправки хронометра за одну добу.
Проміжок часу в добах з моменту повного заведення хронометра до зупинки.
Магнітне схилення – це:
Кут між істинним і магнітним меридіанами.
Кут між магнітним і компасним меридіанами.
Кут між істинним меридіаном і діаметральної площиною судна.
Кут між магнітним меридіаном і діаметральної площиною судна.
На скількох компасних курсах визначають девіацію магнітного компаса?
На 8 рівновіддалених курсах.
На 4 рівновіддалених компасних курсах.
На максимально можливій кількості в залежності від особливостей девіаційного полігону.
На 12 компасних курсах, кратних 30.
Яка максимальна залишкова девіація шляхового магнітного компаса?
Не повинна перевищувати 5°.
Не повинна бути більше магнітного схилення.
Не повинна перевищувати 3°.
Допускається будь-яке значення в залежності від курсу судна.
Якою є періодичність усунення девіації магнітного компаса?
Не рідше 1 разу на рік.
Кожни 2 роки.
Після кожного перевезення вантажів, що впливають на магнітне поле судна.
На розсуд капітана.
Що означає сигнал “MAYDAY MAYDAY MAYDAY”?
Міжнародний радіотелефонний сигнал лиха.
Аварійне оповіщення.
Сигнал безпеки.
Міжнародний радіотелефонний сигнал екстреної ситуації.
У вас є повідомлення, що стосується безпеки. Який сигнал в режимі радіотелефонії слід передати безпосередньо перед повідомленням:
SECURITE SECURITE SECURITE.
SOS SOS SOS.
PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN.
MAYDAY MAYDAY MAYDAY.
У вас є термінове повідомлення для суден, що перебувають у вашому районі. Який сигнал в режимі радіотелефонії слід передати безпосередньо перед повідомленням?
SECURITE SECURITE SECURITE.
SOS SOS SOS.
PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN.
MAYDAY MAYDAY MAYDAY.
Хто може бути задіяний в системі AMVER?
Можуть бути задіяні будь-які торгові судна водотоннажністю 1 000 тонн і більше, які вчиняють рейс тривалістю понад 24 годин.
Можуть бути задіяні тільки судна, що мають БРТ більше 500 рег. тонн.
Можуть бути задіяні будь-які судна, незалежно від водотоннажності і району плавання.
Можуть бути задіяні тільки судна, що знаходяться в економічній зоні США.
Що означає сигнал “PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN”?
Міжнародний радіотелефонний сигнал екстреної ситуації.
Аварійне оповіщення.
Міжнародний радіотелефонний сигнал лиха.
Сигнал безпеки.
Що означає сигнал “SECURITE SECURITE SECURITE”?
Міжнародний радіотелефонний сигнал екстреної ситуації.
Аварійне оповіщення.
Міжнародний радіотелефонний сигнал лиха.
Сигнал безпеки.
Ваше судно прямує в вузькості. За кормою йде судно, яке має намір вас обігнати. Які ваші дії, якщо ви згодні на обгін по вашому лівому борту?
Підтвердити свою згоду наступним сигналом, що подається свистком: (_ _.).
Підтвердити свою згоду наступним сигналом, що подається свистком: (__.).
Підтвердити свою згоду наступним сигналом, що подається свистком: (_._.).
Підтвердити свою згоду наступним сигналом, що подається свистком: (__.) i відвернути в право, звільняючи шлях обганяє судну.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно, позбавлене можливості управлятися, що має хід стосовно води. Вид з носа.
Лоцманське судно на ходу при виконанні обов’язків. Вид з носа.
Судно, скуте своєю осадкою, на ходу. Вид з носа.
Судно, обмежене в можливості маневрувати, має хід стосовно води. Вид з носа.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно, скуте своєю осадкою. Довжина судна невідома. На ходу. Вид з корми.
Судно, зайняте днопоглиблювальними або підводними операціями, обмежене в можливості маневрувати. На ходу. Вид з носа.
Судно, позбавлене можливості управлятися. Довжина судна 50 м і більше. На ходу. Вид з носа.
Судно з механічним двигуном, зайняте такою буксиру вальною операцією, яка значно обмежує можливість буксируючого і буксируваного судів відхилитися від свого курсу. Довжина судна 50 м і більше. На ходу. Вид з носа.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно обмежено в можливості маневрувати.
Судно на мілині. Довжина судна менше 50 м.
Судно, позбавлене можливості управлятися.
Лоцманське судно, зайняте виконанням лоцманських обов’язків, на якорі.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно, позбавлене в. Довжина судна 50 м і більше. На ходу. Вид з носа.
Судно, обмежене в можливості маневрувати. Довжина судна 50 м i більше. На ходу. Вид з носа.
Судно, скуте своєю осадкою. Довжина судна 50 м і більше. На ходу. Вид з носа.
Судно, зайняте буксировочной операцією. Довжина судна 50 м і більше. Довжина буксира більше 200 метрів. На ходу. Вид з носа.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Cудно з механічним двигуном понад 50 метрів йде на нас.
Лоцманське судно при виконанні лоцманських обов’язків. На ходу. Вид з лівого борту.
Судно, зайняте підводними операціями. Довжина судна менше 50 м. На ходу. Вид з лівого борту.
Судно, позбавлене можливості управлятися. Довжина судна менше 50 м. На ходу. Вид з лівого борту.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно, зайняте ловлею риби траловими снастями вида правого борту.
Судно, зайняте підводними операціями. Довжина судна менше 50 м. На ходу. Вид з правого борту.
Судно, зайняте ловлею риби, за винятком суден, зайнятих траленням. На ходу. Вид з правого борту.
Лоцманське судно при виконанні лоцманських обов’язків. На ходу. Вид з правого борту.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Вітрильне судно на ходу. Вид з правого борту.
Судно, зайняте роботами з усунення мінної небезпеки. На ходу. Вид з носу.
Судно, позбавлене можливості управлятися. Довжина судна менше 50 м. На ходу. Вид з носу.
Судно, зайняте ловлею риби, за винятком суден, зайнятих траленням. На ходу. Вид з носу.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно зайняте буксируванням з довжиною буксира більше 200 м.
Дракон або інший частково занурений предмет, який буксирують. Виставляється по центру об’єкта.
Судно, зайняте ловлею риби, за винятком суден, зайнятих траленням. На ходу. Вид з лівого борту.
Вітрильне судно на ходу, що використовує двигун.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно, зайняте ловлею риби зайнятих траленням. На ходу. Вид з носа.
Судно, зайняте роботами з усунення мінної небезпеки. На ходу. Вид з носа.
Вітрильне судно на ходу. Вида з носа.
Судно, зайняте ловлею риби, за винятком суден, зайнятих траленням. На ходу. Вид з носа.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно з механічним двигуном, довжиною менше 50 м, штовхає попереду інше судно понад 50 м. Вигляд з лівого борту.
Судно з механічним двигуном, довжиною понад 200 м, на ходу. Вигляд з лівого борту.
Судно з механічним двигуном, довжиною понад 50 м, штовхає попереду інше судно. Вигляд з носа.
Судно з механічним двигуном, довжиною понад 50 м, штовхає попереду інше судно менше 50 м. Вигляд з лівого борту.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно, зайняте днопоглиблювальними або підводними операціями, обмежене в можливості маневрувати, і вказує сторону, на якій існує перешкода, а також сторону, з якої може пройти інше судно. На ходу. Вигляд із носа.
Судно з механічним двигуном, зайняте буксирувальною операцією, що значно обмежує можливості обох суден, яке буксирує і яке буксирують, відхилитися від свого курсу. Штовхає попереду себе інше судно. На ходу. Вигляд із носа.
Судно, зайняте буксирувальною операцією, що значно обмежує можливості обох суден, яке буксирує і яке буксирують, відхилитися від свого курсу. Позначені сторони, з якої можна розійтися із зустрічними суднами і з якої розходження заборонене. Вигляд із носа.
Судно, зайняте днопоглиблювальними або підводними операціями, обмежене в можливості маневрувати, і вказує сторону, на якій існує перешкода, а також сторону, з якої може пройти інше судно. Не має ходу відносно води. Вигляд із носа.
Визначте знаки, зображені нижче:
Осьові знаки або знаки чистої води.
Знак окрема небезпека.
Знаки в точці прийому лоцмана для глибоководної проводки.
Знаки, для аварійної маркування затонулих суден.
Визначте знаки, зображені нижче:
Знак спеціального призначення.
Осьові знаки або знаки чистої води.
Знаки в точці прийому лоцмана.
Знаки, що огороджують окремі небезпеки.
Визначте знаки, зображені нижче:
Всі судна з валовою місткістю 300 і більше, що здійснюють міжнародні рейси, вантажні судна з валовою місткістю 500 і більше, що не здійснюють міжнародні рейси, а також всі пасажирські судна незалежно від розміру.
Всі судна, незалежно від розміру, що здійснюють міжнародні рейси, а також всі пасажирські судна незалежно від розміру.
Всі судна, за винятком суден прибережного плавання.
Всі судна з валовою місткістю 150 і більше, а також всі пасажирські судна незалежно від розміру.
Які судна повинні мати гірокомпас або інший засіб для визначення та відображення курсу немагнітними засобами і для передачі інформації про курс для введення в навігаційне обладнання?
Всі судна з валовою місткістю 500 і більше.
Всі судка, незалежно від розміру, що здійснюють міжнародні рейси, а також пасажирські судна незалежно від розміру.
Всі судна, за винятком суден прибережного плавання.
Всі судна з валовою місткістю 150 і більше, а також всі пасажирські судна незалежно від розміру.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Берегова лінія недостовірна.
Крутий, стрімкий берег.
Низький, плаский берег.
Берегова лінія достовірна.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Крутий берег, скелі, стрімчаки.
Піщаний берег.
Кам’янистий берег.
Низький, плаский берег.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Крутий берег, скелі, стрімчаки.
Піщаний берег.
Кам’янистий берег, гальковий берег.
Низький, плаский берег.
Вкажіть правильне значення умовного знака, зображеного на рисунку:
Буй, що світить.
Пристань з прожектором.
Добувна платформа, платформа, бурова вишка з вогнем.
Точковий причал для танкерів з вогником.
Інтерференція вітрових хвиль — це:
Дрібні хвилі на поверхні великих хвиль.
Накладання вітрових хвиль одна на одну, в результаті чого початкові хвилі можуть або збільшуватися, або зменшуватися.
Трансформація вітрових хвиль при скісному підході гребенів хвиль до ізобат.
Вітрове хвилювання, є якому статистичні характеристики хвиль не змінюються у часі.
Амплітуда припливу (Tidal Amplitude) – це:
Висота повної води від середнього рівня моря.
Найбільша з двох повних вод за добу.
Положення припливного рівня по відношенню до нуля глибин.
Різниця рівнів сусідніх повної і малої вод.
Величина припливу (Tidal Range) – це:
Висота повної води від середнього рівня моря.
Найбільша з двох повних вод за добу.
Положення припливного рівня по відношенню до нуля глибин.
Різниця рівнів сусідніх повної і малої вод.
Висота припливу (High of Tide) – це:
Висота повної води від середнього рівня моря.
Найбільша з двох повних вод за добу.
Положення припливного рівня по відношенню до нуля глибин.
Різниця рівнів сусідніх повної і малої вод.
Вкажіть склад атмосферного повітря біля поверхні Землі:
Азон – 78 %, кисень – 21 %, інертні гази – 1 %.
Азон – 21 %, кисень – 78 %, інертні гази – близько 1 %.
Кисень – 58 %, азон – 21 %, вуглекислий газ – 18 %, інертні гази – 3 %.
Кисень – 25 %, азон – 59 %, вуглекислий газ – 14 %, інертні гази – 2 %.
Вторинні хвилі – це:
Дрібні хвилі на поверхні великих хвиль.
Викликані раніше вітром хвилі, що поширюються за відсутності вітру.
Хвилювання, в якому форма і елементи хвиль однакові.
Викликані вітром хвилі, що поширюються в області хвилеутвореняя після ослаблення вітру і зміни його напряму, або викликані вітром хвилі, що прийшли з області хвилеутворення в іншу область, де дме вітер з іншою швидкістю й іншого напрямку.
Вік припливу – це:
Проміжок часу від моменту настання квадратурного припливу до моменту настання сизигій ного припливу.
Проміжок запізнювання найбільших припливів по відношенню до астрономічної сизигії, виражений в добі і її частках.
Проміжок часу від моменту настання низької малої води до моменту настання низької повної води.
Проміжок часу від моменту верхньої (нижньої) кульмінації Місяця на даному меридіані до настання найближчої повної води.
Двомірне хвилювання – це:
Хвилювання, в якому форма і елементи хвиль однакові.
Дрібні хвилі на поверхні великих хвиль.
Викликані раніше вітром хвилі, що поширюються за відсутності вітру.
Викликані вітром хвилі, що поширюються в області хвилеутворення після ослаблення вітру і зміни його напряму, або викликані вітром хвилі, що прийшли з області хвилеутворення в іншу область, де дме вітер з іншою швидкістю й іншого напрямку.
Естуарій – це:
Частина гирлового узмор’я у вигляді затоки, що глибоко вдається в сушу, сформована в результаті впливу приливних явищ.
Ділянка річки, в межах якої відбувається її поділ на водогони.
Мілководна затока з косами і пересипами, що глибоко вдається в сушу, що представляє собою затоплену морем долину гирлової частини річки або затоплену прибережну низовину.
Частина прибережної зони моря, в якій проявляється вплив річкового стоку і відбувається формування підводної частини дельти.
Квадратурні припливи – це:
Припливи, що спостерігаються в періоди, коли Місяць і Сонце знаходяться під прямим кутом відносно Землі (перша і остання чверті Місяця).
Припливи, що спостерігаються в періоди повного місяця і молодика.
Півдобові припливи з помітною добовою різницею в значеннях відповідних екстремумів рівня.
Добові припливи, які при малих схиленнях Місяця стають півдобовими при істотному зменшенні їх величини.
Мала вода (Lower Water) – це:
Мінімальний рівень протягом одного періоду припливних коливань.
Найменша з двох малих вод за добу.
Висота малої води від середнього рівня моря.
Мінімальне положення припливного рівня по відношенню до нуля глибин.
Аварійні ситуації — це:
Зміна вахт, несення вахти на ходу, на стоянці, підготовка до виходу з порту, входу в порт, прийом-висадка лоцмана, постановка на якір, вантажні операції, бункерування, швартовні операції, кріплення вантажів, ремонт обладнання та інші.
Плавання в тумані, в льодах, у звуженнях, у шторм, вантажні операції з небезпечним вантажем, вхід до закритих приміщень, операції з вертольотом та інші.
Пожежа, пошкодження ГД, зіткнення, несподіваний крен судна, знеструмлення судна, посадка судна на мілину, людина за бортом, зміщення вантажу.
Ознайомлення з судном, огляд судна на предмет виявлення сторонніх осіб і предметів, контроль документації та інші.
Значення абревіатури AMVER:
Автоматизована система взаємодопомоги морських суден з метою пошуку та рятування.
Автоматизована міжнародна система стеження за судами з метою пошуку та рятування.
Авіаційна та морська система пошуку і рятування судів США та Канади.
Авіаційна та морська служба контролю суден при пошуку і рятуванні.
Значення абревіатури EPIRB:
Аварійний радіобуй – вказівник місця лиха.
Аварійний передавач сигналу лиха.
Радіобуй для визначення місця розташування судна.
Береговий пост для відстеження місця розташування суден, що зазнають лиха.
Значення абревіатури RCC:
Координаційний центр пошуку і рятування.
Берегова станція відстеження.
Берегова радіостанція.
Радіоцентр контролю за суднами, що зазнають лиха.
Значення абревіатури SAR:
Пошук і рятування.
Радіоцентр з контролю за судами, які терплять лихо.
Координаційний центр пошуку і рятування.
Авіаційна служба пошуку.
Людина за бортом виявлена з ходового містка. Який вид рятувального маневру слід обрати?
Розворот Андерсена.
Розворот Вільямсона.
Розворот Шарнова.
Будь-який із перерахованих залежно від умов, що переважають.
Опишіть розворот Вільямсона під час виконання маневру “Людина за бортом”:
Стерно на борту бік потерпілого. Після відхилення від початкового курсу на 270 — стерно прямо, аби поступово вийти на курс, протилежний початковому.
Стерно на борт (у випадку “невідкладних дій” — тільки в напрямку потерпілого), Після відхилення від початкового курсу на 250 — стерно прямо, припиняючи розпочатий маневр.
Стерно на борту бік потерпілого. Після відхилення від початкового курсу на 60 — стерно на борт в протилежному напрямку. При дотриманні курсу, що відрізняється від протилежного курсу на 20 — стерно прямо, щоб судно розвернулося на протилежний курс.
Стерно на борт. Після відхилення від початкового курсу на 240 — стерно на борту протилежний бік. Під час руху за курсом, що відрізняється від протилежного курсу на 20 — стерно прямо, аби судно розвернулося на протилежний курс. Не застосовується, у випадку “невідкладних дій”.
Судно зазнало аварії. Який сигнал в режимі радіотелефонії слід подати?
SECURITE SECURITE SECURITE.
PAN-PAN PAN-PAN PAN-PAN.
MAYDAY MAYDAY MAYDAY.
SOS SOS SOS.
Що входить до навчань з аварійного керування стерном?
Керування безпосередньо з румпельного відділення, здійснення зв’язку з ходовим містком і, де це доречно, робота альтернативних джерел електроживлення.
Керування безпосередньо з румпельного відділення, перехід на резервний насос, узгодження по кавників приладів курсовказування.
Керування безпосередньо з румпельного відділення, здійснення зв’язку з ходовим містком.
Керування безпосередньо з румпельного відділення, робота альтернативних джерел електроживлення.
Від яких факторів залежить явище присмоктування суден при зустрічному плаванні?
Явище буде настільки більш вираженими, наскільки менша відстань між зустрічними суднами і наскільки більша їхня швидкість.
Присмоктування залежить від ширини суден, що розходяться.
Присмоктування настільки більше, наскільки більша різниця в розмірах суден, що розходяться.
Присмоктування настільки більше, наскільки більші розміри суден, що розходяться.
Гармонічний резонанс (Harmonic resonance) – це:
Явище гідродинамічного удару в носовій частині корпусу в результаті взаємодії з хвилею. Розрізняють такі види: днищевой, скуловий і накат хвилі (при “зариваний” в хвилю носової частини корпусу).
Явище, при якому остійність змінюється з удаваним періодом хвилювання, який практично дорівнює власним бажанням періоду бортових коливань, досягаючи свого мінімуму один раз за період бортового коливання. Таким чином виникає асиметрична качка.
Значне збільшення амплітуд качки судна, що спостерігається при збігу уявного періоду хвилювання і періоду власних коливань судна.
Явище захоплення судна хвилею, супроводжуване втратою керованості, розворотом лагом до хвилювання і перекиданням найбільш ймовірно при довжині судна близькою до довжини хвилі, і швидкості судна приблизно дорівнює швидкості поширення хвилювання.
Коли досягається найбільший ефект щодо повороткості судна:
Найбільший ефект досягається у випадку, якщо за відсутності ходу покласти стерно на відповідний борт і дати повний хід вперед.
Найбільший ефект впливу на повороткість судна проявляється тоді, коли судно, маючи поступальний рух вперед, не має диференте.
Найбільший ефект впливу на повороткість судна проявляється тоді, коли судно має поступальний рух вперед і суттєвий диферент на корму.
Чим більша осадка, тим більший ефект впливу на повороткість судна.
Куди буде прямувати ніс судна при вітри з кормових курсових кутів на судні, що рухається вперед:
У будь-якому з вказаних напрямків.
Під вітер.
Залишиться нерухомим.
На вітер.
Судно з гвинтом правого обертання в спокійній воді нерухоме ВІДНОСНО води. Як судно поведе себе під час маневру: двигун працює назад стерно прямо:
Ніс покотиться праворуч.
Ніс покотиться ліворуч.
Судно збереже свій курс.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться праворуч, а потім починає відхилятися ліворуч.
Судно з гвинтом правого обертання в спокійній воді рухається назад за інерцією. Яким чином поведе себе судно при маневрі: стерно вліво на борт?
Ніс ухилиться вправо.
Ніс покотиться вліво.
Судно збереже свій курс.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться вправо, а потім починає ухилятися вліво.
Судно з гвинтом правого обертання в спокійній воді рухається назад за інерцією. Яким чином поведе себе судно при маневрі: стерно право на борт?
Ніс покотиться вліво.
Ніс покотиться вправо.
Судно збереже свій курс.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться вправо, а потім починає ухилятися вліво.
Судно з гвинтом правого обертання в спокійній воді рухається назад за інерцією. Яким чином поведе себе судно при маневрі: стерно прямо?
Ніс покотиться вліво.
Ніс покотиться вправо.
Судно збереже свій курс .
Ніс судна спочатку трохи відхилиться вправо, а потім почне ухилятися вліво.
Судно із гвинтом правого обертання в спокійній воді має рух вперед. Як судно поведе себе під час маневру: двигун працює назад стерно ліворуч на борт?
Рух вперед сповільниться, ніс судна починає відхилятися ліворуч.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться праворуч, а потім починає відхилятися ліворуч.
Судно збереже свій курс, але сповільнить хід.
Рух вперед сповільниться, ніс судна починає відхилятися ліворуч. Із падінням швидкості судно зупиниться. Під час руху назад ніс піде праворуч.
Судно із гвинтом правого обертання в спокійній воді має рух вперед. Як судно поведе себе під час маневру: двигун працює назад, стерно прямо?
Рух вперед сповільниться, ніс судна почне відхилятися праворуч.
Судно збереже свій курс, але сповільнить хід.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться праворуч, а потім почне відхилятися ліворуч.
Рук вперед сповільниться, ніс судна почне відхилятися ліворуч.
Судно, що виявило присутність іншого судна лише за допомогою радіолокатора і визначило, що розвивається ситуація надмірного зближення та (або) існує небезпека зіткнення, повинне:
Своєчасно вжити заходів для розходження.
Зменшити хід до мінімального і змінити курс ліворуч, якщо інше судно знаходиться попереду траверзу і його не обганяють.
Змінити курс ліворуч, якщо інше судно знаходиться попереду траверзу і його не обганяють.
Зменшити швидкість і змінити курс в напрямку судна, що знаходиться на траверзі або позаду траверзу.
Коли перевіряється стерновий привод?
В межах 12 годин до відплиття судна.
В межах 24 годин до відплиття судна.
В межах 6 годин до відплиття судна.
Безпосередньо перед виходом з порту в процесі підготовки судна до маневрів.
Як часто повинні проводитися навчання з аварійного керування стерном?
Не рідше 1 разу на 3 місяці.
Щотижня.
Щоразу після зміни 25 % екіпажу впродовж доби після виходу з порту.
Щомісяця.
Які судна повинні мати магнітний компас або інший засіб, незалежний від будь-якого джерела електроживлення, щоб визначати курс і надавати його показники на головний пост керування стерном?
Всі судна незалежно від розміру.
Всі судна з валовою місткістю 150 і більше, а також пасажирські судна незалежно від розміру.
Всі судна, за винятком суден прибережного плавання.
Всі судна з валовою місткістю 300 і більше, а також пасажирські судна незалежно від розміру.
Які судна повинні мати індикатори стерна, гребного гвинта, упору, кроку гвинта?
Всі судна з валовою місткістю 500 і більше.
Всі судна, незалежно від розміру, що здійснюють міжнародні рейси, з також пасажирські судна незалежно від розміру.
Всі судна, за винятком суден прибережного плавання.
Всі судна з валовою місткістю 150 і більше. Однак судна з валовою місткістю менше 1 600 оснащуються такими засобами, наскільки це можливо.
Lightweight судна – це:
Водотоннажність мінус дедвейт, власна вага порожнього судна.
Нетто тоннаж.
Вага надбудови.
Запаси для екіпажа та пасажирів.
Важкий вантажу трюмах судна нижче ватерлінії:
Збільшує поперечну остійність судна.
Збільшує парусність судна.
Зменшує поперечну остійність судна.
Зменшує непотоплюваність судна.
Висота надводного борту – це вертикальна відстань, виміряна від:
Головної палуби до ватерлінії.
Комінгса до ватерлінії.
Головної палуби до кіля.
Ватерлінії до кіля.
Водонепроникність люкових закриттів, а також між окремими секціями кришки забезпечується:
Комінгсом.
Гумовим ущільненням між кришкою і комінгсом.
Піною, яка задувається між кришкою і комінгсом.
Фальшборт.
Гігроскопічними вантажами називаються:
Вантажі, здатні приймати та віддавати вологу.
Спеціальні вантажі, що спричиняють корозію металу.
Вантажі, що займаються при контакті з водою.
Вантажі, що вступають із водою в хімічну реакцію.
Для чого в суднових розрахунках використовуються гідростатичні криві?
В основному для розрахунку диференту і прогнозування осадок кінцівок судна.
Для отримання форм тіл секцій.
Для визначення гідростатичного тиску на перебірки.
Для визначення тиску на різних глибинах в паливних бункерах.
Для чого призначені твістлоки?
Для кріплення палетів до настилу палуби.
Для кріплення контейнерів.
Для фиксації кришок люків у відкритому положенні.
Для кріплення каравану лісу на палубі.
Для яких вантажів призначені комірчасті засоби кріплення?
Рухома техніка.
Контейнери.
Лісні вантажі.
Зернові вантажі.
Залежно від чого обирається типовий план завантаження зерном:
Типу зернового вантажу.
Питомого вантажного об’єму.
Способів завантаження відсіків.
Кількості вантажу, що перевозиться.
Коли палубний лісовий вантаж був завантажений, укладка повинна бути такою?
Щоб забезпечити доступ до люків.
Щоб забезпечити перемішування важких вантажів з легким.
Щоб забезпечити необмежений доступ між укладанням.
Щоб забезпечити щільність укладання, що виключає потрапляння води до вантажу.
Коли перевізник підписує Коносамент?
Після повного завершення завантаження партії цього вантажу.
Після приходу в порт розвантаження.
Після надходження вантажу на склад.
Після початку завантаження.
Коли судно знаходиться в нейтральній рівновазі, величина метацентричної висоти буде:
Нульовою.
Малою.
Негативною.
Великою.
До чого призводить порушення послідовності відкривання кришок трюмів системи Мак-Грегора (перша дія — при підняти, підірвати люк):
Обриву ведучого троса.
Передчасного зношування гумових ущільнень.
Пошкодження ведучих і центрувальних роликів.
Пошкодження Kаніфас-Блока.
Згідно з положеннями Правил Регістру остійність судна, що перевозить зерно, вважається достатньою, якщо кут статичного крену судна від зміщення зерна:
Не менше 15°.
Не перевищує 12°.
Не менше 12°.
Не перевищує 20°.
Коли судно з находиться в нейтральній рівновазі, величина метацентричної висоти буде:
Великою.
Нульовою.
Малою.
Не перевищує 20°.
Межа позитивної статичної остійності, кут закочування діаграми має бути не менше 60°. Однак для суден обмеженого району плавання R3-RSN він може бути зменшений до 50° за умови, що:
На кожні 2 градуси зменшення кута закочування діаграми припадає 0,01 м збільшення максимального плеча.
На кожен 1 градус зменшення кута закочування діаграми припадає 0,02 м збільшення максимального плеча.
На кожен 1 градус зменшення кута закочування діаграми припадає 0,01 м збільшення максимального плеча статичної остійності.
На кожні 2 градуси зменшення кута закочування діаграми припадає 0,02 м збільшення максимального плеча.
Хто супроводжує інспектора при проведенні перевірки готовності трюмів для завантаження?
Стивідор.
Боцман.
Вахтовий помічник капітана.
Вахтовий інженер.
Що таке перерізуюча сила в корпусі судна?
Вітер дуже потужної сили, як наприклад, в тропічному циклоні.
Це загальна вага, прикладена до “слабкої” частини судна, такої як стик головної палуби і надбудови.
Сильний бічний руху важких погодних умовах, що може привести судно до розлому.
Вертикальна сила, що діє на точку, в якій виникає навантаження як різниця між вгору і вниз спрямованого зусилля.
Що є однією з причин водотічності люкових закриттів?
Пошкодження стопорів кришок трюмів.
Несвоєчасне обслуговування водовідвідних отворів.
Всі перераховані.
Порушення послідовними вантажних операцій.
Щодо якої точки на ватерлінії судно змінює диферент?
У поздовжньому центрі плавучості.
Навколо точки, в якій маса додається або знімається.
У будь-якій точці на лінії ніс-корма.
Щодо її центральної точки.
Якщо дозволяють погодні умови, з якою періодичністю необхідно перевіряти стан баластних цистерн, вантажних приміщень і вільного простору
Не рідше одного разу на добу.
Раз в тиждень.
Немає жодної періодичності перевірок.
Один раз на вахту.
Які вимоги Регістру встановлюються під час оцінки аварійного спрямлення судна за допустимими кутами крену, якщо відсіки заповнені не симетрично?
До спрямлення менше – 20°, після спрямлення – не більше 12°.
До спрямлення менше – 30°, після спрямлення – не більше 15°.
До спрямлення менше – 35°, після спрямлення – не більше 15°.
До спрямлення менше – 25°, після спрямлення – не більше 15°.
З якою величиною температури спалаху легкозаймистої рідини повинні маркуватися заповнені нею контейнери?
З температурою спалаху 100 °С і віще.
З температурою спалаху 55 °С і нижче.
З температурою спалаху 80 °F і вище.
Незалежно від температури спалаху.
При перевезенні небезпечного вантажу в темний час використовують:
Червоний коловий вогонь, розташований на найвиднішому місці в дальністю видимості не менше 12 миль.
Червоний коловий вогонь, розташований на найвиднішому місці в дальністю видимості не менше 6 миль.
Два червоних колових вогні, розташованих на найвиднішому місці з дальністю видимості не менше З миль.
Червоний коловий вогонь, розташований на найвиднішому місці з дальністю видимості не менше 3 миль.
Що є найважливішим під час робота людей у танках або закритих приміщеннях?
Вони повинні знаходитися під постійним контролем.
Щоб вони використовували безпечне обладнання.
Щоб вони працювали в парах.
Щоб пожежна магістраль була під тиском і виконувались інші протипожежні умови.
Який клас відноситься до “вибухонебезпечних речовин” в IMDG Кодексі?
Class 1.
Class 2.
Class 3.
Class A.
Які з перерахованих нижче вантажів не належать до класу небезпечних вантажів?
Важкі метали.
Окисні речовини й органічні перекиси.
Отруйні й інфекційні речовини.
Вибухові речовини.
Дайте визначення поняття непотоплюваності:
Непотоплюваність — це здатність судна зберігати плавучість у разі затоплення його відсіків.
Непотоплюваність — це здатність судна зберігати плавучість у разі перевантаження його комерційними вантажами.
Непотоплюваність — це здатність судна зберігати плавучість у разі зіткнення суден.
Непотоплюваність — це здатність судна зберігати плавучість під час плавання в штормових умовах.
Здатність судна, нахиленого зовнішніми силами, повертатися в початкове положення рівноваги після припинення їх дії називається:
Остійністю.
Стійкістю.
Неперекидністю.
Повертальністю.
Коли потрібно випробувати механізм водонепроникних дверей в головних поперечних переборках, які використовуються в морі?
Щоденно.
Щомісяця.
Щотижня.
Кожні 10 днів.
Коли судно вважається остійним?
Коли метацентр знаходиться вище центра ваги.
Коли воно не має великого диферента.
Коли воно має нормальну плавучість.
Коли воно не має великого крену.
Поясніть значення терміна “плавучість”:
Здатність судна перебувати в рівновазі на поверхні води.
Здатність судна перебувати на поверхні води і не перекидатися в завантаженому стані.
Здатність судна перебувати на поверхні води і не перекидатися під час дії зовнішніх сил.
Здатність судна перебувати на поверхні води.
Поясніть поняття запасу плавучості і його важливості для безпечного плавання судна:
Запас плавучості – це кількість додаткового вантажу який дозволить додатково перевезти комерційний вантаж і виконати план перевезень.
Запас плавучості – це кількість додаткового обсягу вантажу, який може прийнята судно на палубу до повного затоплення палуби.
Запас плавучості – це обсяг вантажу, який може прийняти судно в баласті до повної втрати плавучості і здатності триматися на плаву.
Запас плавучості – це кількість додаткового вантажу, який може прийняти судно до повної втрати плавучості і здатності триматися на плаву.
Процитуйте закон Архімеда:
На тіло, занурене в рідину або газ, діє сила тяжіння, яка спрямована вертикально вниз, і дорівнює масі порожнього судна.
На тіло, занурене в рідину або газ, діє сила ваги, спрямована вниз, що дорівнює масі тіла.
На тіло, занурене в рідину або газ, діє сила підтримки, спрямована вгору І рівна за величиною сумарній масі вантажів на борту.
На тіло, занурене в рідину або газ, діє сила підтримки, спрямована вгору і рівна за величиною масі витісненої води або газу.
Чим визначається ступінь непотоплюваності судна?
Числом суміжних відсіків, затоплення яких судно витримує.
Максимальною осадкою, допустимою для завантаження судна.
Максимальною осадкою, що може перевищувати допустиму при завантаженні високотарифних вантажів.
Осушувальним обладнанням трюмів судна, яке може ефективно використовуватися у випадку аварії.
Чим забезпечується непотоплюваність судна?
Непотоплюваність забезпечується запасом плавучості.
Непотоплюваність забезпечується правильним розрахунком вантажного плану.
Непотоплюваність забезпечується стандартним завантаженням судна, яке не допускає перевантаження.
Непотоплюваність забезпечується вагою вантажів, завантажених на судно.
Чим конструктивно забезпечується непотоплюваність судна?
Водонепроникністю корпусу, розподілом корпусу судна на водонепроникні відсіки, водонепроникними дверима.
Наявністю осушувальної системи вантажних трюмів.
Водонепроникними закриттями всіх забортних отворів.
Наявністю стічних колодязів в вантажних трюмах і в машинному відділенні.
Що таке диферент (Trim)?
Різниця осадок носом і кормою (або кормою і носом).
Різниця осадок між правим і лівим бортами на кормі.
Різниця осадок між правим і лівим бортами на носі.
Різниця осадок на міделі, знятих з правого ї лівого бортів.
Що таке центр плавучості (Centre of flotation)?
Точка, навколо якої суди о змінює диферент. Іноді цю точку називають центр кільової качки (Tipping Centre).
Центр ваги основної площини проекції днища.
Центр ваги бічної проекції підводної частини корпусу судна.
Точка прикладання рівнодійної сили плавучості.
В якому документі фіксують операції зі сміттям?
“Журнал операцій зі сміттям”, що знаходиться на кожному судні, місткістю 500 т і більше, або сертифіковане для перевезення 15 осіб і більше.
“Журнал операцій зі сміттям”, що знаходиться на кожному судні, місткістю 400 т і більше, або сертифіковане для перевезення 5 чоловік і більше.
“Журнал операцій зі сміттям”, що знаходиться на кожному судні, місткістю 500 т і більше, або сертифіковане для перевезення 5 чоловік і більше.
“Журнал операцій зі сміттям”, що знаходиться на кожному судні, місткістю 400 т і більше, або сертифіковане для перевезення 15 осіб і більше.
В яких районах можна викидати за борт тару з пластика?
Ніде.
За 100 миль від берегової лінії.
В прибережних водах.
В спеціально призначених районах.
В якому журналі фіксується проведення вогневих робіт і здійснюється контроль за місцем проведення робіт?
В машинному журналі і в судновому журналі.
В журналі для контролю вогневих робіт на судні.
В судновому журналі з техніки безпеки.
В судновому журналі обліку виконуваних робіт.
Вказати термін, протягом якого журнал нафтових операцій має зберігатися на борту судна відповідно до MARPOL Додаток I:
Протягом трьох років після внесення останнього запису.
Протягом 1 року.
Протягом 2 років.
Протягом 3 років.
Вказати час, протягом якого повинен автоматично запуститися аварійний дизель-генератор у разі знеструмлення:
45 сек.
90 сек.
30 сек.
60 сек.
Де мають бути розміщені стислі інструкції з експлуатації рульової машини?
На ходовому містку та в румпельному відділенні.
У ЦПУ.
У ЦПУ та на містку.
Тільки в румпельному відділенні.
Де має фіксуватися час відкриття і закриття водонепроникних дверей?
У судновому журналі.
Не фіксується.
Фіксується без запису на основі рапорту особи, яка відкриває двері.
У машинному журналі.
Для чого використовується оксиметр?
Для виміру вмісту кисню в атмосфері.
Для перевірки забруднення повітря.
Для виміру вологості повітря.
Для виміру вмісту CO2.
З якою метою рятувальні шлюпки облаштовуються акумуляторними батареями?
Для роботи аварійної сигналізації.
Для запуску двигуна рятувальної шлюпки, роботи радіообладнання та прожектора.
Для роботи опріснювача та системи обігріву рятувальної шлюпки.
Для освітлення усередині рятувальної шлюпки.
З якою періодичністю мають здійснюватися перевірки готовності двигунів рятувальних та чергових шлюпок?
Щотижнево.
Щомісячно.
1 раз на 2 тижня.
Під час пред’явлення представникам портової влади, що здійснюють інспектування.
В яких випадках екіпаж може покинути судно?
Тільки за наказом капітана, коли всі заходи з порятунку судна позитивного результату не дали.
При появі великого статичного крену.
При зіткненні з іншим судном.
При посадці на мілену.
В яких випадках може бути оголошена загальносуднова тривога?
При виході з ладу допоміжного дизель-генератора, або будь-якого відповідального механізму.
При зупинці головного двигуна або іншого відповідального механізму.
При виході з ладу вантажного пристрою під час проведення вантажної операції.
При надходженні забортної води всередину судна, при аварійних випадках, які створюють загрозу судну, вантажу, екіпажу.
Вкажіть у які терміни проводяться тренування з відкриття водонепроникних дверей, бортових ілюмінаторів, клапанів та інших механізмів закриття?
Раз на 6 місяців.
Кожні 10 днів.
Перед виходом в рейс, а далі щотижня.
Перед виходом в рейс, а далі щомісяця.
Вказати час, протягом якого повинен автоматично запуститися аварійний дизель-генератору разі знеструмлення:
30 сек.
60 сек.
45 сек.
90 сек.
Газоаналізатор служить для виміру:
Вибухонебезпечної газової суміші в атмосфері.
Статичної електрики в атмосфері.
Температури спалаху.
Потужності спалаху вибуху.
Де можна знайти мінімум вимог з навчання екіпажу по тривогам?
В конвенції СОЛАС.
В інструкціях менеджера.
В правилах класифікаційних товариств.
В приписах судновласника.
У чому суть хімічної природи загоряння?
Вплив на горючі речовини сильних окислювачів з виділенням теплоти.
Вплив на горючі речовини кисню, повітря.
Вплив на горючі речовини кисню, повітря і води.
Вплив на горючі речовини кисню.
Де ви знайдете мінімум вимог з навчання екіпажу по тривозі?
В конвенції СОЛАС.
В приписах судновласника.
В правилах Класифікаційних товариств.
В конвенції ПДНВ.
Де встановлюються водонепроникні флори?
Водонепроникні флори встановлюються на вимогу замовника.
Водонепроникні флори встановлюються в найбільш безпечних місцях.
Водонепроникні філери встановлюються безпосередньо під водонепроникними переборками.
Водонепроникні флори встановлюються в зручних місцях.
Звідки збирається інформація про моменти вільної поверхні в танках із рідкими вантажами для розрахунку впливу вільної поверхні на остійність судна:
Ця інформація входить до таблиць місткості танків в інформації про остійність для капітанів.
Ця інформація входить до таблиць обчислення міцності судна.
Ця інформація входить до специфікації судна.
Ця інформація входить до таблиць вимірювань рівнів танків.
На яку мінімально безпечну відстань необхідно відійти від судна при екстреному відході від борта судна у разі підбирання людей, що стрибнули з борту у воду?
На відстань, яка орієнтовно дорівнює довжині корпусу судна.
Ця відстань дорівнює ориєнтовно 200 м.
Ця відстань дорівнює ориєнтовно 100 м.
Ця відстань дорівнює ориєнтовно 150 м.
Чи допускає SOLAS виконання проходів у водонепроникних переборках на пасажирських суднах?
Не допускає. Вирізи в переборках послаблюють конструкції та порушують місцеву міцність судна.
Допускає. Пасажири повинні мати можливість рухатися вздовж судна без обмежень.
Не допускає. Водонепроникна переборна має зал и шаги ся суцільною. Тільки так вона може зберегти непроникність.
Допускає. Їх кількість має бути мінімальною. Проходи повинні бути забезпечені відповідними закриттями.
Що необхідно робити особам, що знаходяться в рятувальному засобі, через 24 години після залишення судна?
Збирати і періодично видаляти воду, що попадає в рятувальний засіб.
В холодному кліматі робити вправи для зігрівання, триматися разом, щоб зберегти тепло.
Підтримувати зв’язок з іншими рятувальними шлюпками і плотами.
Не застосовувати сигнальні ракети і димові шашки до моменту, коли з’явиться реальна можливість, що їх помітять. Суворо раціонувати воду. Ніколи не пити морську воду.
Як часто та ким має бути оглянуто рульовий пристрій під час плавання?
Кожну вахту вахтовим помічником.
Щодоби старшим механіком.
Щодоби електромеханіком.
Кожну вахту вахтовим механіком.
Як часто члени екіпажу, що відповідають за протипожежний стан своїх завідувань, повинні перевіряти їх протипожежний стан?
Не рідше 1 разу на 5 днів.
Не рідше 1 разу на 15 днів.
Не рідше 1 разу на 10 днів.
Не рідше 1 разу на 7 днів.
Яке місце на судні називається пожежним постом?
Місце, де зберігається протипожежне спорядження.
Місце, де зберігається фарба.
Місце, де встановлена протипожежна сигналізація.
Місце, де зберігається АСВ.
Які ознаки свідчать про недостатню остійність судна?
Погана керованість судна при нормальній роботі рульового пристрою.
Повільне повернення в пряме положення після отримання крену.
Повільне вирівнювання крену при прийомі баласту.
При перекладці керма на ходу судно перевалюється з борту на борт і не випрямляєтеся коли кермо ставлять в положення “Прямо кермо!”.
Де фіксується відмова обладнання для фільтрації нафти відповідно до MARPOL Додаток І?
У журналі нафтових операцій, Частина І.
У машинному журналі.
У формулярі для обслуговування обладнання фільтрації нафти.
У судновому журналі.
Для чого застосовується страхувальний трос при роботах в АСВ?
Застосовується для того, щоб за допомогою його можна було витягнути працюючого в задимленому приміщенні.
Застосовується для того, щоб по ньому можна було знайти дорогу назад із задимленого приміщення.
Застосовується для того, щоб по ньому можна було знайти працюючого в задимленому приміщенні.
Застосовується для підтримки двостороннього зв’язку між працюючим в АСВ і забезпечує його умовними сигналами за допомогою страхувального троса.
Мінімальна кількість апаратів EEBD (Emergency Breathing Device) на кожній палубі будь-якого типу вантажного судна має становити:
Не менше двох.
Не менше трьох.
Не менше одного.
Чотири.
Назвіть прийоми спуску на воду рятувальних шлюпок при сильному хвилюванні моря:
Спуск з підвітряного борту при проходженні гребеня хвилі.
Спуск з навітряного борту.
Спуск на хвилю.
Спуск при проходженні гребеня хвилі.
Які дії необхідно виконувати особам, що знаходяться в рятувальному засобі, через 24 години після залишення судна?
Перевіряти періодично відсутність витоків повітря в плоту і усувати їх. Приймати таблетки від морської хвороби.
Закривати вхідні отвори рятувального плоту, якщо холодно або штормить.
Не залишати місце загибелі судна, якщо немає впевненості досягти берега або вийти на морські шляхи.
Часто провітрювати пліт. У жаркому кліматі спускати днище плота вдень і надувати вночі. Вдень зволожувати одяг. Змочувати водою зовнішню оболонку тенту.
Які існують пріоритет при підготовці планів дій в надзвичайних ситуаціях?
Безпека життя, безпека судна, безпека вантажу.
Безпека судна.
Безпека життя, безпека судна, безпека вантажу і захист навколишнього середовища.
Безпека життя, безпека судна.
В яких випадках забороняється робота вантажопідіймальних пристроїв?
В разі, якщо на вантажопіднімальному пристрої немає напису про максимальну вантажопідіймальність (SWL).
В разі, якщо на вантажному пристрої немає звукова або світлова сигналізації про роботу механізму.
В разі, якщо термін огляду або випробувань яких минув.
В разі, якщо керує вантажопіднімальним пристроєм, некваліфікована особа.
В якому місці повинен знаходитися сигнальник, при завантаженні деталей через світловий люк?
Сигнальник знаходиться на ходовому Містку.
Сигнальник знаходиться в самому верхньому місці, щоб бачити кранівника і подавати йому команди.
Сигнальник к знаходиться в безпечному місці з внутрішньої сторони люка для зв’язку з усіма виконавцями.
Сигнальник знаходиться в безпечному місці з зовнішньої сторони люка для зв’язку з усіма виконавцями.
Before departure, the engineer in charge at the direction of the navigation officer in charge shall check the ship’s steering gear and test it in action by completely shifting the rudder from board to board:
Within 12 hours before the designated time of ship’s departure.
Within 18 hours before the designated time of ship’s departure.
Within 8 hours before the designated time of ship’s departure.
Within 6 hours before the designated time of ship’s departure.
Cooling of the boost air before it enters the engine cylinders is made for:
Its density increases.
Its temperature decreases.
Compression process initial temperature decreases.
Cylinder-piston group heated components temperature decreases.
For what time should there be a transition from the main steering to the auxiliary in case of an accident?
Not more than 2 min.
Not more than 5 min.
Not more than 8 min.
Not more than 10 min.
In accordance with SOLAS 74/78 international Convention for the Safety of Life at Sea, the boat gear shall provide:
Boat swinging-out with people and supplies by heel of 10° on any board and a differential of up to 8°.
Boat swinging-out with people and supplies by heel of 8° on any board and a differential of up to 5°.
Boat swinging-out with people and supplies by heel of 15° on any board and a differential of up to 10°.
Boat swinging-out with people and supplies by heel of 18° on any board and a differential of up to 12°.
In what cases does the deck officer announce the “man overboard” alarm?
When a person (people) falls overboard or if a person (people) is found over the side.
At unauthorized entry of a person from shore to vessel.
At unauthorized abandonment of a ship by a person (people).
When conducting abandonment of a ship training.
Specify, with what devices air supply and cleaning of cylinders in modern two-stroke low-speed diesel engines are carried out:
Inlet ports and outlet valves.
Inlet and outlet valves.
Inlet valves and outlet ports.
Inlet and outlet ports.
The main steering gear shall be capable of putting the rudder over from 35° on one side to 35° on the other side with the ship at its deepest seagoing draught and running ahead at maximum ahead service speed pertaining to this draft in the time of:
Not more than 28 s.
Not more than 18 s.
Not more than 22 s.
Not more than 35 s.
Який візуальний спосіб визначення місця судна вважається найбільш точним?
По двох горизонтальних кутах.
Па крюйс-пеленгові.
По двох гірокомпасним пеленгам.
По трьом гірокомпасним пеленгам.
Ваше судна прямує в вузькості. За кормою йде судно, яке має намір вас обігнати. Які ваші дії, якщо ви згодні на обгін по вашому лівому борту:
Підтвердити свою згоду наступним сигналом, що подається свистком (__.).
Підтвердити свою згоду наступним сигналом, що подається свистком: (__.) і відвернути в право, звільняючи шлях обганяє судну.
Підтвердити свою згоду наступним сигналом, що подається свистком: (__. __.).
Підтвердити свою згоду наступним сигналом, що подається свистком: (__ __.).
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно, зайняте днопоглиблювальними або підводними операціями, обмежене в можливості маневрувати. На ходу. Вид з носа.
Судно, позбавлене можливості управлятися. Довжина судна 50 м ї більше. На ходу. Вид з носа.
Судно, скуте своєю осадкою. Довжина судна 50 м і більше. На ходу. Вид з носа.
Судно з механічним двигуном, зайняте такою буксирувальною операцією, яка значно обмежує можливість буксируючого і буксируваного судів відхилитися від свого курсу. Довжина судна 50 м і більше. На ходу. Вид з носа.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно, зайняте буксирувальною операцією, що значно обмежує можливості обох суден, яке буксирує і яке буксирують, відхилитися від свого курсу. Позначені сторони, з якої можи з розійтися із зустрічними суднами і з якої розходження заборонене. Вигляд із носа.
Судно, зайняте днопоглиблювальними або підводними операціями, обмежене в можливості маневрувати, і вказує сторону, на якій існує перешкода, а також сторону, з якої може пройти інше судно. На ходу. Вигляд із носа.
Судно, зайняте днопоглиблювальними або підводними операціями, обмежене в можливості маневрувати, і вказує сторону, на якій існує перешкода, а також сторону, з якої може пройти інше судно. Не має ходу відносно води. Вигляд із носа.
Судно з механічним двигуном, зайняте буксирувальною операцією, що значно обмежує можливості обох суден, яке буксирує і я не буксирують, відхилитися від свого курсу. Штовхає попереду себе інше судно. На ходу. Вигляд із носа.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно на мілині. Довжина судна 50 м і більше.
Судно, обмежене в можливості маневрування.
Судно, позбавлене можливості керування.
Лоцманське судно, зайняте виконанням лоцманських обов’язків, на якорі.
Визначте судно відповідно до наведеної нижче ілюстрації:
Судно з механічним двигуном, штовхає вперед інше судно або групу суден. На ходу. Вигляд із носа.
Судно на повітряній подушці, більше 50 м, вид із носу.
Судно, зайняте днопоглиблювальними або підводними операціями, обмежене в можливості маневрувати, і вказує сторону, на якій існує перешкода, а також сторону, з якої може пройти інше.
Судно. Довжина судна 50 м і більше. На ходу. Вигляд із носа 779. судно з механічним двигуном, зайняте буксирувальною операцією, що значно обмежує можливості обох суден, яке буксирує і яке буксирують, відхилитися від свого курсу. Довжина судна 50 м і більше. Штовхає попереду себе інше судно. На ходу. Вигляд із носа.
Ви бачити візуально міжнародний сигнал лиха в радіотелеграфному зв’язку (з використанням азбуки Морзе). Як він передається?
Сигнал є послідовністю крапка, тире, крапка.
Сигнал є послідовністю трьох крапок, трьох тире, трьох крапок.
Сигнал є послідовністю тире, крапка, тире.
Сигнал є послідовністю трьох крапок, тире, трьох крапок.
Судно з гвинтом правого обертання в спокійній воді нерухоме ВІДНОСНО води. Як судно поведе себе під час маневру: двигун працює назад, стерно прямо:
Судно збереже свій курс.
Ніс покотиться праворуч.
Ніс покотиться ліворуч.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться праворуч, а потім починає відхилитися ліворуч.
Судно з гвинтом правого обертання в спокійній воді рухається назад за інерцією. Яким чином поведе себе судно при маневрі: стерно вліво на борт:
Судно збереже свій курс.
Ніс ухилиться вправо.
Ніс покотиться вліво.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться вправо, а потім починає ухилятися вліво.
Судно з гвинтом правого обертання в спокійній воді рухається назад за інерцією. Яким чином поведе себе судно при маневрі: стерно право на борт
Судно збереже свій курс.
Ніс покотиться вправо.
Ніс покотиться вліво.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться вправо, а потім починає ухилятися вліво.
Судно з гвинтом правого обертання в спокійній воді рухається назад. Яким чином поведе себе судно при маневрі: машини працюють на задній хід, стерно вліво на борт:
Судно збереже свій курс.
Ніс піде вправо.
Ніс покотиться вліво.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться вправо, а потім починає ухилятися вліво.
Судно із гвинтом правого обертання в спокійній воді має рух вперед. Як судно поведе себе під час маневру: двигун працює назад, стерно ліворуч на борт:
Судно збереже свій курс, але сповільнить хід.
Ніс судна спочатку трохи відхилиться праворуч, а потім почне відхилятися ліворуч.
Рух вперед сповільниться, ніс судна почне відхилятися ліворуч.
Рух вперед сповільниться, ніс судна почне відхилятися ліворуч, із падінням швидкості судно зупиниться. Під час руху назад ніс піде праворуч.
Як поводиться судно при переході з більшої глибини на мілководдя?
Судно гірше слухається стерна, при цьому зменшується швидкість судна.
Маневреність судна покращується, а швидкість зменшується.
Збільшується рискливість судна, а швидкість не змінюється.
Судно гірше слухається стерна, при цьому збільшується швидкість судна.
3 якої глибини починається мілководдя для судна з осадкою 5 м:
25 м.
1 м.
2 м.
5 м.
Яким чином можна швидко зупинити одногвинтове судно?
Дають повний назад і кладуть кермо право, як тільки машина запрацює назад, перекладають кермо вліво.
Стоп машина. Перекладка керма з борту на борт гаситься інерція ходу. Дається повний хід назад, кермо прямо.
Дають повний назад, кермо кладуть ліво на борт, як тільки машина запрацює назад, кермо прямо.
Дають повний назад кермо прямо.
Якою має бути максимальна швидкість судна в каналі?
Допустима швидкість суден на каналі не повинна перевищувати 0,9 критичної швидкості, властивої цьому профілю каналу.
Допустима швидкість суден на каналі не повинні бути такою, щоб створити хвилювання в каналі.
Допустима швидкість суден на каналі не повинна перевищувати 0,7 критичної швидкості, властивої цьому профілю каналу.
Допустима швидкість суден на каналі не повинна перевищувати критичну швидкість, властиву цьому профілю каналу.
Максимальне плече діаграми статичної остійності (ДСО) Imax (GZmax) суден необмеженого та обмеженого районів плавання має бути не менше:
0,20 м для судне довжиною L > 105 м і не менше 0,25 м для судне довжиною L м.
0,25 м для судне довжиною L > 105 м і не менше 0,30 м для судне довжиною L м.
0,30 м для судне довжиною L > 105 м і не менше 0,35 м для судне довжиною L м.
0,10 м для судне довжиною L > 105 м і не менше 0,15 м для судне довжиною L м.
Центр величини судна (Center of Buoyancy) це:
Точка докладання сил тиску вітру на судно.
Точка докладання гідростатичних сил тиску води на судно.
Точка докладання сил хвилювання на судно.
Точка перетину ліній дії сил плавучості при нахиленні судна немалий кут.
Що означає термін “дедвейт”?
Вага всього вантажу в тонах.
Вага порожнього судна в тонах.
Загальна вага судна і вантажу в тонах, допустима по літньому надводному борту в солоній воді.
Загальна вага вантажу, що перевозиться, а також запасів пального, мастила, екіпажу з багажем, запасів всієї води та баласту.
Що означає термін “остійність судна”?
Здатність судна, виведеного з положення рівноваги, повертатися в початковий стан після припинення дії сил.
Здатність судна утримувати диферент.
Здатність судна залишитися на плаву.
Здатність судна рухатися з диферентом на ніс.
Що таке “перерізуюча сила” в корпусі судна?
Вертикальна сила, що діє на точку, в якій виникає навантаження як різниця між вгору і вниз спрямованого зусилля.
Вітер дуже потужної сили, як наприклад, в тропічному циклоні.
Це загальна вага, прикладена до слабкої частини судна, такої як стик головної палуби і надбудови.
Сильний бічний руху важких погодних умовах, що може привести судно до розлому.
Що таке пантокарени?
Це криві плечей остійності форми, що виражають залежність значень плечей форми від водотоннажності судна і кута крену.
Це графічне зображення динамічної остійності.
Це графічне зображення статичної остійності судна.
Це криві елементів теоретичного креслення судна.
Що таке статична остійність?
Це здатність судна повертатися до свого початкового або вертикального положення після того, як воно було примусово нахилене.
Це інша назва для метацентричної висоти.
Це основна інформація про стабільність судна, необхідна для виконання закону.
Це відношення між моментом пари сил і відновлюючим моментом.
Які вимоги встановлюються щодо початкової метацентричної висоти з поправкою на вплив вільної поверхні на танках стосовно суден; що перевозять зерно?
0,30 м.
0,25 м.
0,20 м.
0,15 м.
Які засоби кріплення використовуються для кріплення рухомої техніки?
Найтови, башмаки.
Домкрати.
Автомобільні покришки.
Твістлоки.
Який судновий документ, передбачений МАРПОЛ 73/78, ведеться на судні і підтверджує, що процедури збору, збереження, обробки і видалення сміття виконуються?
План управління сміттям (Garbage Management Plan).
Судновий журнал із записами про попередження забруднення моря сміттям.
Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря сміттям.
Міжнародне свідоцтво про запобігання забрудненню моря залишками вантажів, що перевозяться.
Які судна повинні мати на борту “Журнал нафтових залишків” (Oil Record Book) (частина II операції з вантажем і баластом Cargo/ballast operations)?
Кожен нафтовий танкер місткістю 150 реєстрових тонн і більше.
Кожен нафтовий танкер місткістю 300 реєстрових тонн і більше.
Кожен нафтовий танкер місткістю 400 реєстрових тонн і більше.
Кожен нафтовий танкер місткістю 500 реєстрових тонн і більше.
Які судна повинні мати на борту “Журнал нафтових залишків” (Oil Record Book) (частина І операції в машинному відділенні Machinery space operations)
Кожне судно місткістю 500 реєстрових тонн і більше і нафтові танкери включно.
Кожне судно місткістю 150 реєстрових тонн і більше, а також нафтові танкери місткістю 400 реєстрових тонн і більше.
Кожне судно місткістю 150 реєстрових тонн і більше – не нафтовий танкер, а також нафтові танкери місткістю 500 реєстрових тонн і більше.
Кожне судно місткістю 400 реєстрових тонн і більше – не нафтовий танкер, а також нафтові танкери місткістю 150 реєстрових тонн і більше.
Значення початкової метацентричної висоти GM, рекомендоване їмо для вантажних суден, має бути не менше:
0,15 м.
0,20 м.
0,30 м.
0,40 м.
Як в суднових умовах визначається щільність води в порту?
Щільність води в порту визначається за середнім значенням, наданим лоцманом.
Щільність води в порту визначається за значенням, наведеним в інформації суднового агента.
Щільність води в порту визначається за середнім значенням за останні три доби за інформацією портової влади.
Щільність води в порту визначається ареометром за середнім значенням вимірів щільності зразків води. Вода береться біля борту судна, на баку, міделі і кормі з глибини, що відповідає половині осадки судна в момент проведення драфт сюрвейя.
Як зміниться положення центру величини, якщо осадка судна зміниться?
При зміні осадки положення центру величини змінюється у напрямку вертикальної осі.
При зміні осадки положення центру величини змінюється обернено пропорційно осадці.
При зміні осадки положення центру величини змінюється пропорційно осадці.
При зміні осадки положення центру величини не змінюється.
Як зміниться положення центру величини, якщо судно стримає крен на один борт?
При зміні крену судна центр величини переміщується в сторону нахиленого борту.
При зміні крену судна положення центру величини не змінюється.
При зміні крену судка положення центру величини переміщується у напрямку піднятого борту.
При зміні крену судна центр величини переміщується в сторону, протилежну нахиленому борту.
Як змінюється положення центра ваги судна при нахиленні його зовнішніми силами?
Положення центра ваги не змінюється.
Центр ваги переміщується вгору.
Центр ваги переміщується в бік зворотний крену.
Центр ваги переміщується в бік крену.
Як можна змінювати диферент (Trim)?
Диферент – це постійна величина, я на не змінюється.
Переміщенням мас вантажів, що вже знаходяться на борту судна, вправо або вліво від центру плавучості (Centre of flotation), або довантаженням (зняттям) вантажів в ніс або норму (з носу або корми).
Переміщенням мас вантажів, що вже знаходяться на борту судна, в ніс або в корму від центру плавучості (Centre of flotation) або довантаженням (зняттям) вантажів на правий або лівий борт (з правого або лівого борту).
Переміщенням мас вантажів, що вже знаходяться на борту судна, в ніс або в корму від центру плавучості (Centre of flotation) або довантаженням (зняттям) вантажів в ніс або корму (з носу або корми).
Яке судно називається вантажним?
Будь-яке судно, що перевозить більше п’ятнадцяти тонн вантажів.
Будь-яке судно, що перевозить більше десяти тонн вантажів.
Будь-яке судно, що перевозить на палубі більше двадцяти тонн вантажів.
Судно, яке не є пасажирським, військовим, без механічної установки, дерев’яним або примітивним, рибальським або буровою платформою.
До якого класу небезпечних вантажів відносяться отруйні її інфекційні речовини?
Клас 1.
Клас 4.
Клас 7.
Клас 6.
Яка повинна бути довжина струменя, що викидається ручним пінним стволом (при відсутності вітру)?
Не менше 15 метрів.
Не менше 12,5 метрів.
Не менше 10 метрів.
Не менше 8 метрів.
Кожне повідомлення MEDICO, що передане судном, яке знаходяться в морі, може бути адресоване центрам RCC або пунктам зв’язку. Який префікс повинно мати таке повідомлення для того, щоб зв’язківці знали, що мають справу з повідомленням MEDICO?
DH MEDICO.
SP MEDICO.
MD MEDICO.
HA MEDICO.
Що являє собою план на випадок непередбачуваних обставин?
План навчань з безпеки.
План дій за тривогами.
План ремонтування обладнання.
Вантажний план.
В якому положенні повинен знаходитися головний пусковий клапан головного двигуна на ходу судна з безвахтенним обслуговуванням машинного відділення?
Завжди закритий.
Відкриватися за наказом старшого механіка.
Відкриватися за наказом з містка.
Завжди відкритий.
В якому положенні повинна бути запірна арматура під час пуску поршневого насоса?
Всмоктуючий клапан закритий, нагнітальний клапан відкритий.
Всмоктуючий клапан відкритий, нагнітальний клапан закритий.
Всмоктуючий клапан відкритий, нагнітальний клапан відкритий.
Всмоктуючий клапан закритий, нагнітальний клапан закритий.
В якому становищі повинна бути запірна арматура при пуску відцентрового насоса?
Всмоктуючий клапан закритий, нагнітальний клапан відкритий.
Всмоктуючий клапан відкритий, нагнітальний клапан закритий.
Всмоктуючий клапан відкритий, нагнітальний клапан відкритий.
Всмоктуючий клапан закритий, нагнітальний клапан закритий.
Ваше судно оснащене гвинтом регульованого кроку. Двигун може бути запущений в разі, якщо гвинт знаходиться в положенні:
25 % назад.
Нуль.
10 % вперед.
10 % назад.
Ви встановили на головному двигуні новий підшипник. Які дії слід зробити під час обкатки?
Має бути прийнято рішення про експлуатацію двигуна зі зменшеними оборотами і ретельним контролем температури.
Дати двигуну попрацювати якийсь час, при контролі температури.
Після 30 хвилинної роботи слід зупинити двигун, щоб пощупати підшипник руками.
Немає необхідності вживати якихоть заходів.
Before departure, the engineer in charge at the direction of the navigation officer in charge shall check the ship’s steering gear end test it in action by completely shifting the rudder from board to board:
Within 18 hours before the designated time of ship’s departure.
Within 8 hours before the designated time of ship’s departure.
Within 12 hours before the designated time of ship’s departure.
Within 6 hours before the designated time of ship’s departure.
For how long should and emergency diesel generator take full load?
Not more than for 45 s.
Not more than for 25 s.
Not more than for 30 s.
Not more than for 60 s.
Lubrication systems, in which the required oil pressure is provided by the head of the liquid column when the oil tank is positioned above the engine, are called:
Gravity.
Pressure.
External.
Remote.
Specify, with what devices air supply and cleaning of cylinders in modern two-stroke low-speed diesel engines are carried out?
Inlet ports and outlet valves.
Inlet and outlet valves.
Inlet valves and outlet ports.
Inlet and outlet ports.
The boiler is considered effective from the moment of:
Steam lift to a pressure above atmospheric pressure.
Fuel supply to the burners.
Establishment of sustainable combustion in the furnace.
Steam lift up to nominal pressure.
The maximum rudder plate angle by hard over is:
35°.
15°.
25°.
45°.
The method for solid impurities and water separation from fuel or oil, based on the action of centrifugal forces, is called:
Separation.
Settling.
Sedimentation.
Filtration.
The rated power of a vessel’s conventional engine is:
The maximum power that the engine can develop for an unlimited time at the rated rotation speed.
The power, which is 80-90 % of the maximum engine power.
The maximum power that the engine can develop for an unlimited time at the reduced rotation speed.
The maximum power that the engine can develop for an unlimited time at the increased rotation speed.
Де повинні бути відображені всі команди, отримані з містка або від старшого механіка?
У машинному журналі.
У чорновому машинному журналі.
У записнику.
Не відображаються взагалі.
За скільки годин до виходу в рейс необхідно провести перевірку дії рульової машини?
Не раніше, ніж за 12 годин до часу виходу.
За 2 години до часу виходу.
За добу до часу виходу.
Коли лоцман піднявся на борт судна.
Що значить “стан готовності”?
Головний двигуні обслуговуючі системи готові до маневрів.
Ви повинні правильно здати вахту.
Ви повинні бути на робочому місці.
Ви повинні знаходитися поряд з вахтовим механіком.
В який компонент системи змащувального мастила дизельного двигуна тиск подається в першу чергу?
До головних підшипников.
До дзеркала циліндричної втулки.
До головки поршнів.
До підшинпиків распредвала.
В якому випадку мимовільне відключення одного з циліндрів дизеля призведе до перевантаження інших працюючих циліндрів?
У разі, якщо частота обертання підтримується регулятором.
У разі керування з містка.
У разі керування з ЦПУ.
У разі керування з аварійного поста.
В якому випадку продування балонів і трубопроводів стисненого повітря головного двигуна обов’язкове?
Під час здачі вахти в машинному відділенні.
Один раз о 12 годині.
Після сигналу про майбутні маневри.
Під час прийняття вахти в машинному відділенні.
Ваші дії в разі пожежі в підпоршневому просторі дизеля, що працює:
Збільшити оберти головного двигуна.
Знизити оберти двигуна аж до зупинки, припинити будь-яким способом надходження повітря в підпоршневий простір, у разі необхідності активувати систему пожежогасіння підпоршневого простору.
Поступово знижувати оберти головного двигуна.
Негайно включити систему пожежогасіння в підпоршневому просторі.
Вкажіть рекомендовану температуру води в теплому ящику для котлів з відкритою системою живлення:
50-60 °С.
70-80 °С.
5° нижче температури кипіння води.
Температура підігріву не має значення.
Вказати допустимий діаметр отворів приймальної сітки з колодязя осушувальної системи:
8-10 мм.
менше 5 мм.
12-15 мм.
20-30 мм.
На табличці електродвигуна нанесено позначення “зирка/трикутник”, і, відповідно, значення напруги живлення. Вибрати правильне:
380/220.
220/380.
380/440.
380/127.
Схеми, на вхід яких може подаватися напруга, що безперервно змінюється, а на виході напруга може приймати тільки значення “0” або “1” називаються:
Тригерами.
Регістрами.
Операційними підсилювачами.
Компараторами.
Інвертор – це:
Статичний перетворювач напруги змінного струму однієї величини в напругу змінного струму іншої величини.
Статичний перетворювач напруги змінного струму однієї частоти в напругу змінного струму іншої частоти.
Статичний перетворювач напруги змінного струму в напругу постійного струму.
Статичний перетворювач напруги постійного струму в напругу змінного струму.
Аварійний генератор повинен працювати від відповідного первинного двигуна із незалежною подачею палива, яке має температуру спалаху (під час випробувань у закритому тиглі) не нижче ніж:
65 °С.
70 °С.
38 °С.
43 °С.
Аварійний генератор повинен запускатися автоматично та виходити на потрібне навантаження настільки швидко, наскільки це є безпечним та практично можливим, але не більш ніж за:
30 с.
120 с.
60 с.
45 с.
В якому діапазоні навантажень спрацьовує сигналізація при перевантаженні генераторів?
100-110 % від номінального струму (Ін).
90-110 % від номінального струму (Ін).
110-150 % від номінального струму (Ін).
90-100 % від номінального струму (Ін).
В якому становищі повинні знаходитися двері головного і аварійного розподільчих щитів (ГРЩ і АРЩ) при їх роботі?
Повинні бути закриті на замок.
Повинні відкриватися тільки з дозволу електромеханіка.
Повинні бути відкриті.
Повинні відкриватися тільки з дозволу старшого механіка.
Величина ємності конденсатора, позначена як 6n8 еквівалентна величіне:
0,0068 мікро F.
0,68 мікро F.
680 pF.
0,68 nF.
Випрямляч, в якому при зміні фази живильної напруги змінюється напрямок регулювання постійного струму, називається:
Фазочутливим випрямлячем.
Фазозсіваючим інвертором.
Фазним перетворювачем.
Безконтактним сельсином.
Вихідним сигналом індукційних перетворювачів частоти обертання є:
Частота.
Струм, частота.
Напруга.
Струм.
Виконання умови однакового порядку проходження фаз генератора і мережі при включенні на паралельну роботу синхронних генераторів, перевіряється:
При монтажі установки.
За показниками синхроноскопу.
За показниками синхронізатора.
За показниками вольтметра.
Всі суднові кабельні мережі необхідно оглядати не рідше одного разу на:
6 місяців.
4 місяці.
1 місяць.
2 місяці.
Для гальванічного розділення електричних ланцюгів з низьким і високим рівнем сигналу, використовуються:
Оптрони.
Гальванометри.
Логічні ключі.
Магнетрони.
Для розподілу реактивного навантаження між паралельно працюючими синхронними генераторами необхідно:
Впливати на струми збудження.
Впливати на частоту генераторів, що працюють.
Впливати на регулятори обертів первинного двигуна.
Змінити подачу палива до первинного двигуна.
Для ізоляції обмоток машин, апаратів та інших відповідальних механізмів рекомендується застосовувати ізоляційні матеріали не нижче:
Класу Е.
Класу Y.
Класу В.
Класу Н.
Електричне обладнання вибухозахищеного виконання з маркуванням Ехі – це
Іскробезпечне електрообладнання.
Електрообладнання з вибухонепроникною оболонкою.
Електрообладнання з підвищеною надійністю проти вибуху.
Електрообладнання з оболонкою під надлишковим тиском.
Електродинамічні та феродинамічні вимірювальні механізми застосовуються в ланцюгах:
Постійного і змінного струму.
В логічних ланцюгах.
Тільки змінного струму.
Тільки постійного струму.
Електромагнітні вимірювальні прилади можуть застосовуватися в ланцюгах:
Постійного і змінного струму.
В логічних ланцюгах.
Тільки змінного струму.
Тільки постійного струму.
Для чого застосовується зображений вимірювальний інструмент?
Для визначення геометричних розмірів деталей.
Для вимірювання тільки зовнішніх діаметрів.
Для вимірювання товщини деталей.
Для вимірювання тільки внутрішніх діаметрів.
На який термін видається дозвіл на проведення робіт в закритому приміщенні?
На 8 годині.
На дату видачі.
На робочий день.
Для вимірювання тільки внутрішніх діаметрів.
Назвіть одиниці вимірювання в системі СІ:
Кілограм, метр, секунда.
Тонна, кілометр, хвилина.
Фунт, дюйм, секунда.
Галон, миля, година.
Оберіть причину нагріву корпусу шестерного насоса:
Занадто малий зазор між торцями шестерні і корпусом насоса або надмірне затягування сальника.
Підсмоктування повітря, велика висота всмоктування.
Насос не залитий рідиною.
Занадто малий зазор між шестернями.
Один з детекторів диму був відключений під час проведення ремонту для уникнення помилкової тривоги. Під час перерви здійснюються такі заходи:
Залишити будь-кого на вахти.
Усі сигналізації включаються перед перемиканням на безвахтовий режим.
Перейти на безвахтовий режим без відновлення сигналізації.
Перейти на безвахтовий режим, залишивши будь-кого на вахті.
Опишіть процедуру відкриття кришки фільтру кінгстона забортної води:
Закрити клапана до та після фільтру, відкрити кришку фільтр.
Закрити клапан до фільтру, відкрити повітряний кран, відкрити кришку.
Відкрити повітряний кран, у разі якщо немає тиску, відкрити кришку фільтру.
Закрити клапана до та після фільтру, відкрити повітряний кран, переконатися в прохідності повітряного крана відкриттям всмоктуючого клапана, відкрити кришку в разі, якщо клапани “тримають”.
Перед встановленням у ліжко тонкостінного напіввкладиша підшипника, діаметр його зовнішньої поверхнів роз’ємі повинен перевищувати діаметр ліжка не менше ніж на:
0,5 мм.
0,4 мм.
0,3 мм.
0,25 мм.
У рефрижераторній системі вентиль регулювання охолоджуючої води конденсатора безпосередньо регулюється в залежності від:
Тиску на виході конденсатора.
Температури холодоагенту після розширення.
Кількості холодоагенту в системі.
Температури в рефрижераторній камері.
Через який час після зупинки двигуна дозволяється розкривати картерні люки?
За 20 хвилин.
За 10 хвилин.
За 5 хвилин.
Відразу після зупинки.
Чому важливо дотримуватися графіка профілактичного обслуговування?
Щоб запобігти серйозному пошкодженню головних деталей обладнання.
Дотримання графіку не важливо.
Щоб підвищити продуктивність при пурифікації.
Щоб тільки очищати барабан.
Виведення дизеля з режиму експлуатаційного навантаження повинно відбуватися поступово на кожному cтупeнi:
Від 2 до 5 хв.
Від 15 до 20 хв.
Від 10 до 15 хв.
Від 5 до 10 хв.
Вкажіть граничну тривалість роботи дизеля на холостому ходу:
30 хв.
10 хв.
20 хв.
Не лімітується.
Вкажіть можливу причину підвищеної витрати масла в компресорі:
Знос або залягання маслознімних кілець.
Неправильно відрегульований тиск масла.
Підвищена температура всмоктування компресора.
Підвищена температура нагнітання компресора.
Вкажіть ознаки інтенсивного зносу втулок циліндрів і поршневих кілець:
Різке підвищення вмісту заліза в аналізах відпрацьованого масла.
Падіння тиску стиснення.
Падіння максимального тиску в циліндрі.
Збільшення витрат пускового повітря під час маневрів.
До якого з перелічених нижче наслідків може привести наявність кальцію в котельній воді?
Втрата лужних властивостей води, корозія металевих поверхонь котла.
Ніяких негативних наслідків.
Пасивація металевиї поверхонь котла.
Збільшення лужності та величини показника Ph.
З якого числа ланок повинна складатися смичка якірного ланцюга?
З парного числа.
З непарного числа.
Залежить від тоннажу судна.
Число ланок вибирається фірмою-виробником.
Переливний паливний танк повинен бути обладнаний сигналізацією, що спрацьовує у разі його заповненні понад:
0,85.
0,75.
0,65.
0,9.
Періодичність обходу дизеля, що працює та машинного відділення встановлює:
Старший механік.
Вахтовий механік.
Служба технічної експлуатації.
Капітан.
Скільки повітряних балонів повинно бути передбачено для пуску головного двигуна?
2 балони рівної місткості.
2 балони, ємність другого менше на 50 % за перший.
2 балони, ємність другого менше на 25 % за перший.
1 балон.
У який спосіб підготовлений до роботи головний двигун має провертатися кожну годину?
Валоповоротним пристроєм.
Контрольним пуском на повітрі.
Контрольним пуском на паливі.
Пристроєм повільного провертання.
Чи дозволяється випускати судно в плавання у разі несправності аварійного дизель-генератора?
Забороняється в будь-яких випадках.
Дозволяється у разі, якщо є ремонтний комплект для усунення несправності.
Дозволяється у разі, якщо достатня кількість основних дизельних генераторів.
Дозволяється Службою технічної експлуатації.
Ваші дії в разі пожежі в підпоршневому просторі дизеля, що працює?
Збільшити оберти головного двигуна.
Поступово знижувати оберти головного двигуна.
Негайно включити систему пожежогасіння в підпоршневому просторі.
Знизити оберти двигуна аж до зупинки, припинити будь-яким способом надходження повітря в підпоршневий простір, у разі необхідності активувати систему пожежогасіння підпоршневого простору.
3 чого складається комплект спорядження пожежного?
Комбінезон або куртка з брюками, чоботи або інше спеціальне взуття, рукавиці, каска, дихальний апарат, сокира, пожежний пояс з карабіном.
Комбінезон або куртка з брюками, рукавиці, каска, протидимний прилад.
Комбінезон або куртка з брюками, чоботи або інше спеціальне взуття, рукавиці, каска.
Комбінезон або куртка з брюками, чоботи або інше спеціальне взуття, рукавиці, протидимний прилад.
3 якою частотою має проводитися спуск рятувальних шлюпок та їх випробування на ходу з розписаною командою?
Щотижнево.
Щомісячно.
Кожні 2 місяці.
Кожні 3 місяці.
У яких випадках не можна застосувати теплові процедури?
При головному болю.
Коли жарко.
При переломі.
При зупинці кровотечі.
Хто роздає воду при знаходженні в рятувальному засобі після залишення судна?
Воду роздає людина, обрана усіма особами, що знаходяться в рятувальному засобі.
Воду роздає будь-який член екіпажу.
Воду ніхто не роздає, її п’ють при необхідності.
Воду роздає сам командир рятувального засобу або призначені ним люди.
Який добовий раціон питної води встановлюється при знаходженні в рятувальному засобі через одну добу після залишення судна, навіть якщо запаси води достатні?
300 г на людину.
700 г на людину.
1 000 г на людину.
500 г на людину.
Які встановлені види суднових тривог?
Загально суднова тривога, “людина за бортом”, тривога по залишенню судна.
Хімічна тривога і тривога про надходження води в корпус судна.
Тривога про прорив холодоагенту в машинному відділенні.
Радіаційна і пожежна тривога.
Величина магнітного потоку вимірюється в:
Теслах.
Люменах.
Веберах.
Фарадах.
Величина індуктивності вимірюється в:
Генрі.
Сіменсах.
Веберах.
Теслах.
Вимірювальні трансформатори напруги працюють в режимі:
Холостого ходу.
Короткого замикання.
Імпульсному.
Перетворення частоти.
Вимірювальні трансформатори струму напруги працюють в режимі:
Холостого ходу.
Короткого замикання.
Імпульсному.
Перетворення частоти.
Вкажіть основну перевагу польових транзисторів перед біполярними:
Високий вхідний опір.
Більш висока гранична частота.
Більша допустима потужність, що розсіюється приладом.
Простіше конструктивне оформлення.
Віддача максимальної потужності від джерела навантаженні відбувається коли:
Опір навантаження дорівнює опору джерела.
Опір навантаження дорівнює половині опору джерела.
Опір навантаження в 3 рази більше опору джерела.
Опір навантаження в 2 рази більше опору джерела.
Автоматичні вимикачі для захисту від перевантаження повинні встановлюватися в ланцюгах з номінальним струмом навантаження, що перевищує:
320 А.
400 А.
180 А.
250 А.
Глибокопазні асинхронні електродвигуни з короткозамкненим ротором застосовуються з метою:
Збільшення частоти обертання.
Покращення пускових властивостей.
Зменшення коефіцієнту потужності.
Зменшення струму навантаження.
Гранична потужність дизеля при роботі з перевантаженням не повинна перевищувати:
105 %.
110 %.
115 %.
120 %.
Двигуни внутрішнього згоряння потужністю більше 2 250 кВт і вище або з циліндром діаметром понад 300 мм повинні бути обладнані:
Системою контролю за наявністю металу в мастилі.
Датчиками концентрації масляного туману в картері.
Системою зупинки двигуна при перевищенні номінальних оборотів.
Пристроєм контролю деформації вала.
Для зміни напрямку обертання електродвигуна постійного струму необхідно:
Змінити напрямок струму або в якорі, або в обмотці збудження.
Ввести додатковий опір в ланцюг обмотки збудження.
Ввести додатковий опір в ланцюг якоря.
Змінити напрямок струму в якорі і в обмотці збудження одночасно.
Для реверсування синхронного гребного електродвигуна необхідно:
Переключити дві фази обмотки статора гребного електродвигуна.
Ввести активний опір в ланцюг ротора.
Ввести опір в ланцюг статора.
Змінити струм в обмотці збудження.
Додаткові полюси в машинах постійного струму служать для:
Поліпшення умов комутації.
Зменшення пускового струму.
Збільшення струму якоря.
Посилення магнітного потоку.
Закидом частоти обертання або динамічною помилкою регулятора називають:
Найбільше відхилення відносної частоти обертання від частоти попереднього усталеного режиму.
Тимчасову затримку при переході з одного швидкісного режиму на інший.
Відхилення від заданої частоти обертання при навантаженні дизеля.
Відхилення від заданої частоти обертання при скиданні навантаження з дизеля.
Запас палива для аварійного дизель-генератора на вантажних суднах повинен забезпечити одночасне живлення аварійних споживачів з аварійного розподільчого щита протягом:
18 годин.
12 годин.
24 годин.
32 годин.
Запас палива для аварійного дизель-генератора на пасажирських суднах повинен забезпечити одночасне живлення аварійних споживачів з аварійного розподільного щита протягом:
18 годин.
48 годин.
24 годин.
36 годин.
Вплив магнітного поля статора на магнітне поле ротора синхронного генератора називається:
Реакцією статора.
Підсилюючим фактором.
Компенсаційним впливом.
Реакцією ротора.
Електронні елементи та пристрої, призначені для вмонтування в розподільчі щити, пульти або кожухи, повинні надійно працювати при температурі навколишнього середовища до:
55 °С.
60 °С.
45 °С.
50 °С.
Захист від мінімальної напруги має забезпечити можливість надійного підключення генераторів до шин при напрузі:
85 % і більше номінальної.
95 % і більше номінальної.
75 % і більше номінальної.
70 % і більше номінальної.
Voltage distance – це найменша відстань від незахищених, неізольованих частин під напругою, розрахована на те, щоб забезпечити адекватний нормам рівень електричної ізоляції через повітря. Мінімально допустиме значення Voltage distance становить:
30 см.
40 см.
50 см.
60 см.
Біля входів у приміщення або місця, де розташоване високовольтне обладнання, повинні бути розміщені:
Спеціальні захисні костюми.
Спеціальні струмові кліщі.
Спеціальні засоби пожежогасіння.
Попереджувальні написи про наявність небезпечно високої напруги.
Великі коштовні високовольтні електродвигуни часто обладнуються пристроями, що використовують рівність вхідних і вихідних струмів при нормальному стані двигуна і нерівність струмів в разі короткого замикання. Цей принцип захисту називається:
Інтегральним.
Компенсаційним.
Зворотно-залежним.
Диференціальним.
Висока напруга – це:
Напруга, що перевищує 1 500 В змінного струму та 1 000 В постійного.
Напруга, що перевищує 1 000 В змінного і постійного струму.
Напруга, що перевищує 1 200 В змінного струму та 1 000 В постійного.
Напруга, що перевищує 1 000 В змінного струму та 1 500 В постійного.
Всі ключі, що забезпечують доступ до високовольтного обладнання, повинні бути:
Тільки у членів вахтової служби.
Тільки у старшого механіка.
Тільки у капітана.
Тільки в уповноваженої особи.
Група трансформатора визначається:
Видом з’єднання первинної обмотки.
Рівністю напруг короткого замкнення.
Рівністю коефіцієнтів трансформації.
Положенням вектора вторинної лінійної напруги відносно відповідного вектора первинної лінійної напруги.
Для високовольтного обладнання ступінь захисту оболонок електричних машин і трансформаторів повинен бути не нижче ніж:
IP 23.
IP 22.
IP 33.
IP 44.
Допустима температура нагріву ізоляції класу В:
140 °С.
130 °С.
120 °С.
110 °С.
Допустима температура нагріву ізоляції класу H:
190 °С.
180 °С.
150 °С.
120 °С.
Максимально допустимою напругою систем управління розподільними високовольтними системами є:
400 В.
250 В.
127 В.
110 В.
Номінальні потужності трансформаторів, призначених для паралельної роботи, не повинні відрізнятися більш, ніж:
В 3 рази.
В 2 рази.
В 2,5 рази.
В 1,5 рази.
Вкажіть назву схеми включення операційного підсилювача:
Інвертуючий підсилювач.
Інтегруючий підсилювач.
Неінвертуючий підсилювач.
Диференційний підсилювач.
Мікросхеми введення – виведення, що передають біти даних один за іншим, називаються:
Керуючими.
Послідовними.
Паралельними.
Рахунковими.
Мікросхеми для введення-виведення, що передають одночасно байт інформації, називаються:
Керуючими.
Послідовними.
Паралельними.
Рахунковими.
Напівпровідниковий резистор, що перетворює лінійні деформації в зміну свого опору, називається:
Терморезистор.
Варістор.
Тензорезистор.
Симистор.
Платиновий термометр опору має позначення Pt 100, де число 100 означає:
Максимально допустиму напругу.
Що опір термометра дорівнює 100 Ом при 20 °С.
Що опір термометра дорівнює 100 Ом при 0 °С.
Гранично допустиму температуру вимірювань.
Пошкодження комп’ютера не повинно:
Приводити до аварійного стану установки, що обслуговується, або всього судна в цілому.
Сигналізуватися незалежною АПС.
Забезпечувати вказівку місця (блоку) пошкодження.
Забезпечувати указання етапу виконання функцій.
При використанні комп’ютерних систем на судні повинні бути виключені можливості:
Зміни в програмах персоналом судна.
Зміни в програмах заводом-виробником.
Зміни в програмах на прохання персоналу судна заводом-виробником.
Зміни в програмах користувача, узгоджені з Класифікаційним товариством.
Світлодіоді – це пристрої, які випромінюють видиме світло:
При проходженні прямого струму.
При прикладанні зворотної напруги.
При резонансі струмів.
При проходженні зворотного струму.
Число, виражене в двійковому коді як 11101, в десятковому коді доривнюватиме:
29.0.
34.0.
27.0.
31.0.
Що означає комп’ютерний термін RAM?
Пам’ять з довільним доступом.
Масова пам’ять.
Постійний запам’ятовуючий пристрій.
Програмований запам’ятовуючий пристрій.
Про який пристрій йдеться в наведеному нижче тексті: “An optocoupler is a device housing a LED (usually an IR type) and a matching phototransistor (or photodiode), the two devices are closely optically coupled and mounted in a light-excluding housing”?
Оптрон.
Фототранзистор.
Фотодіод.
Світлодіод.
Additional poles in DC machines are used for:
Improvement of switching conditions.
Reducing the starting current.
Increase of anchor current.
Amplification of magnetic flux.
Each steam boiler operating on liquid fuels must have obligatory protection in accordance with the SOLAS Convention, with the following parameter:
High water level.
Low vapor pressure.
High pressure steam.
Breakup of the torch.
Electromagnetic measuring devices can be used in chains:
Only DC.
Only alternating current.
In logic chains.
DC and AC.
Emergency steering training should be conducted at least:
Once every 3 months.
Once every 2 months.
Once a month.
Once every 2 weeks.
LEDs are devices that emit visible light:
When passing direct current.
At resonance of currents.
At the application of the return voltage.
At passage of a return current.
Measuring voltage transformers operate in the mode:
Idling.
Frequency conversion.
Short circuit.
Impulsive.
Permissible heating temperature of class B insulation:
130 °C.
140 °C.
120 °C.
110 °C.
Permissible heating temperature of class H insulation:
180 °C.
190 °C.
150 °C.
120 °C.
Sliding rotor asynchronous machine is called:
Relative difference of speeds of the field and rotor.
Lag of the speed or rotation of the field from the rotor.
Difference in speed of rotation of stator and rotor fields.
Latency of the speed of rotation of the rotor from the stator field.
Steering gear must be checked and tested by the crew:
Within 12 hours before departure of the vessel.
Within 4 hours before departure of the vessel.
Within 24 hours before departure of the vessel.
Within 2 hours before departure of the vessel.
Дію телефонів парного зв’язку “місток-машина” необхідно перевіряти:
Щодня.
Раз в тиждень.
Раз на 10 днів.
Раз на місяць.
Мостова схема випрямлення за характером роботи є:
Двохнапівперіодний.
Однополуперіодною.
Однотактною.
Проміжною.
Назвіть вимоги МК СОЛАС-74 щодо залежності резервного джерела або джерел енергії від головної рухової установки і від суднової електричної системи:
Вони повинні бути незалежні від головної рухової установки і від суднової електричної системи.
Вони повинні бути залежні і від головної рухової установки і від суднової електричної системи.
Вони завжди незалежні від головної рухової установки, але незалежні від суднової електричної системи.
Вони повинні бути незалежні від головної рухової установки, але залежні від суднової електричної системи.
Одним з незалежних засобів зв’язку для передачі команд з ходового містка в машинне приміщення або пост керування частотою обертання і напрямком упору гребних гвинтів повинен бути:
Телефон АТС.
Безбатарейний телефон.
Машинний телеграф.
Селектор внутрішнього зв’язку.
Що відноситься до радіоустаткування рятувальних засобів?
Будь-який з перерахованих варіантів відповідей вірний.
VHF апаратура двосторонньої радіотелефонного зв’язку рятувальних засобів і радіолокаційні відповідачі (SART).
Аварійний радіобуй (EPIRB).
VHF DSC.
Як можна перевірити кислотно-свинцевий акумулятор: повністю він заряджений чині?
Виміряти температуру електроліту.
Виміряти питому щільність електроліту.
Виміряти напругу.
Виміряти рівень електроліту.
Як часто повинна перевірятися ємність акумуляторної батареї методом повної розрядки і перезарядки?
Через інтервали, що не перевищують 12 місяців.
Через інтервали, що не перевищують 6 місяців.
Через інтервали, що не перевищують 24 місяців.
Повинна проводитися після кожного рейсу з обов’язковим записом в журналі радіостанції.
Який діапазон електромагнітних випромінювань становить найбільшу небезпеку для людини?
Електромагнітні поля частотою більше 300 МГц.
Електромагнітні поля частотою менше 300 кГц.
Електромагнітні поля частотою понад 300 кГц.
Електромагнітні поля частотою менше 300 МГц.
Який режим для стабілітрона є нормальним робочим режимом?
Електричний пробій.
Режим посилення по току.
Тепловий пробій.
Режим посилення напруги.
Для відкриття транзистора типу n-p-n напруга на базі по відношенню до емітера має бути:
Позитивною.
Негативною.
Рівною нулю.
Однаковою.
Для відкриття транзистора типу p-n-p напруга на базі по відношенню до емітера має бути:
Позитивною.
Негативною.
Рівною нулю.
Однаковою.
Для чого в пускову обмотку однофазного асинхронного електродвигуна включається фазозсувний елемент (активний опір або ємність)?
Для створення обертового магнітного поля.
Для збільшення cos кута зсуву.
Для поліпшення швидкісної характеристики.
Для збільшення перевантажувальної здатності.
На табличці електродвигуна нанесено позначення “зірка/трикутник” і, відповідно, значення напруги живлення. Вибрати правильне:
380/220.
220/380.
380/440.
380/127.
ГЕУ з генераторами змінного струму, що живлять через випрямлячі гребних електродвигунів постійного струму, називаються установками:
Подвійного роду струму.
Перетворювальному типу.
Інверторному типу.
Випрямного типу.
Головний рульовий привід і баллер повинні забезпечити перекладку керма:
З 35° одного борту на 30° іншого борту не більше ніж за 28 с.
З 35° одного борту на 35° іншого борту не більше ніж за 28 с.
З 35° одного борту на 35° іншого борту не більше ніж за 45 с.
З 35° одного борту на 30° іншого борту не більше ніж за 40 с.
Головні генератори ГЕУ, напівпровідникові перетворювачі гребного електродвигуна, а також апаратура ланцюгів головного струму повинні витримувати перевантаження по струму:
Не менше ніж 250 % протягом 2 с.
Не менше ніж 150 % протягом 5 с.
Не менше ніж 200 % протягом 2 с.
Не менше ніж 250 % протягом 5 с.
Гребна установка повинна мати:
Нульовий захист.
Захисне занулення.
Захист від обриву фази.
Захист від втрати збудження.
Електровимірювальні прилади, засновані на взаємодії магнітного поля постійного магніту з провідником, що обтікається струмом, це:
Магнітоелектричні прилади.
Електромагнітні прилади.
Феродинамічні прилади.
Індукційні прилади.
Електромашини, що застосовуються для синхронного повороту або обертання двох або декількох осей, що не пов’язані між собою механічно, називаються:
Сельсинами.
Поворотними трансформаторами.
Кроковими двигунами.
Тахометрами.
Електрообладнання вибухонебезпечного виконання, що має маркування Ехd – це:
Електрообладнання з вибухонепроникною оболонкою.
Електрообладнання з оболонкою під надлишковим тиском.
Електрообладнання іскробезпечного виконання.
Електрообладнання з підвищеною надійністю проти вибуху.
З якою періодичністю повинна відбуватися перевірка працездатності зв’язку судно і термінал:
Регулярно, через інтервали часу, зазначені в перевірочному аркуші “судно/берег”.
Регулярно, не рідше, ніж один раз за годину.
Регулярно, не рідше одного разу за вахту.
Періодично.
Лічильник активної енергії відноситься до електровимірювальних приладів:
Індукційної системи.
Електромагнітної системи.
Електростатичної системи.
Магнітоелектричної системи.
Електрообладнання вибухонебезпечного виконання з маркуванням Exe – це:
Електрообладнання з підвищеною надійністю проти вибуху.
Електрообладнання іскробезпечного виконання.
Електрообладнання з оболонкою під надлишковим тиском.
Електрообладнання з вибухонепроникною оболонкою.
Електрообладнання вибухонебезпечного виконання з маркуванням Exp – це:
Електрообладнання з підвищеною надійністю проти вибуху.
Електрообладнання іскробезпечного виконання.
Електрообладнання з оболонкою під надлишковим тиском.
Електрообладнання з вибухонепроникною оболонкою.
Захисне заземлення не потрібне для електрообладнання:
Що має подвійну або посилену ізоляцію.
Що встановлене на металевій основі.
Що встановлене на ізолюючих прокладах.
Що має захисний кожух.
Магнітоелектричні вимірювальні прилади можуть застосовуватися:
Тільки в ланцюгах постійного струму.
В ланцюгах постійного і змінного струму.
Тільки в ланцюгах змінного струму.
В логічних ланцюгах.
На яке значення напруги повинна вибиратися ізоляція кабелів та електрообладнання?
Максимальне миттєве значення.
Середнє значення.
Діюче значення.
Подвоєне максимальне значення.
Геометричний знак “квадрат в квадраті” наноситься на корпус електровиробу, що має:
Подвійну ізоляцію.
Додаткову ізоляцію.
Робочу (основну) ізоляцію.
Посилену ізоляцію.
Від розподільних щитів основного освітлення допускається здійснювати живлення окремих каютних електрогрілок з номінальним струмом до:
10 А.
5 А.
20 А.
15 А.
Електричні опалювальні прилади, призначені для приміщень, повинні бути обладнані пристроями:
Відключення живлення при неприпустимому підвищенні температури корпусу.
Сигналізації обриву фази.
Сигналізації перевантаження.
Регулювання температури нагріву.
Електровимірювальні прилади індукційної системи можуть використовуватися:
Тільки в ланцюгах змінного струму.
В ланцюгах постійного і змінного струму.
Тільки в ланцюгах постійного струму.
В логічних ланцюгах.
Електровимірювальні прилади, у яких крутний момент створюється в результаті взаємодії одного або декількох феромагнітних елементів-сердечників з магнітним полем нерухомої котушки (котушок), що обтікається вимірювальним струмом, це:
Електромагнітні прилади.
Магнітоелектричні прилади.
Індукційні прилади.
Електростатичні прилади.
Де фіксується відмова обладнання для фільтрації нафти відповідно до MARPOL Додаток І:
У журналі нафтових операцій, Частина І.
У машинному журналі.
У формулярі для обслуговування обладнання фільтрації нафти.
У судновому журналі.
Про що йдеться в Додатку 1 до Конвенції МАРПОЛ 73/78?
Про правила попередження забруднення моря стічними водами.
Про правила попередження забруднення моря нафтою.
Про правила попередження забруднення моря шкідливими речовинами, які перевозяться морем в упаковці, контейнерах і т. ін.
Про правила попередження забруднення моря шкідливими речовинами, які перевозяться наливом.
Про що йдеться в Додатку 5 до Конвенції МАРПОЛ 73/78?
Про правила попередження забруднення моря сміттям.
Про правила попередження забруднення моря нафтою.
Про правила попередження забруднення моря шкідливими речовинами, які перевозяться морем в упаковці, контейнерах і т. ін.
Про правила попередження забруднення моря шкідливими речовинами, які перевозяться наливом.
Що означає термін “шкідливі речовини” в тексті Конвенції МАРПОЛ?
Під терміном “шкідливими речовинами” розуміється речовина, яка при попаданні в море може викликати небезпеку для здоров’я людини, заподіяти шкоду живим ресурсам, морській флорі і фауні.
Під терміном “шкідливими речовинами” розуміється будь-яка речовина, яка при попаданні в море може викликати небезпеку для живих організмів моря.
Під терміном “шкідливими речовинами” розуміється речовина, яка при попаданні в море може викликати зміну кольору морської води.
Під терміном “шкідливими речовинами” розуміється речовина, яка при попаданні в море може викликати небезпеку для стану навколишнього середовища.
Що означає термін “ізольований баласт”?
Баласт, який перевозиться в ізольованій баластній системі.
Баласт, який перевозиться в пропарених танках запасу палива.
Баласт, який перевозиться в чистих танках баластної системи.
Баласт, який перевозиться в чистих танках запасу палива.
Який сигнал подається по загальносудновой тривозі?
Дзвоном гучного бою – 7 коротких сигналів і 1 тривалий, голосом по судновій трансляції оголошується вид тривоги.
Дзвоном гучного бою – 3 тривалих сигнали і по судновій трансляції голосом оголошується вид тривоги.
Дзвоном гучного бою – 1 тривалий сигнал і по судновій трансляції оголошується вид тривоги.
Дзвоном гучного бою – не менше 7 коротких сигналів і один тривалий, голосом по судновій трансляції оголошується вид тривоги.
З чого складається комплект спорядження пожежного?
Комбінезон або куртка з брюками, чоботи або інше спеціальне взуття, рукавиці, каска, дихальний апарат, сокира, пожежний пояс з карабіном.
Комбінезон або куртка з брюками, рукавиці, каска, протидимний прилад.
Комбінезон або куртка з брюками, чоботи або інше спеціальне взуття, рукавиці, каска.
Комбінезон або куртка з брюками, чоботи або інше спеціальне взуття, рукавиці, протидимний прилад.
За яким принципом створюються аварійні партії на судах?
Аварійні партії залежать від чисельності екіпажу. Обов’язки – згідно з розкладом по тривогах.
Згідно розкладу.
Аварійні партії залежать від чисельності екіпажу. Обов’язки – згідно розпорядження капітана.
Аварійні партії залежать від чисельності екіпажу. Обов’язки – згідно суднової ролі.
На який термін видається дозвіл на проведення вогневих робіт?
На робочий день.
На дату видачі.
На 8 годин.
На 24 години.
Перерахуйте стаціонарні системи пожежогасіння:
Водяна, пінна, вуглекислотна.
Водопожарна, вуглекислотна, хладонова.
Водопожарна, пінна, вуглекислотна.
Пінна, вуглекислотна.
Протягом якого часу вахтова служба повинна вести спостереження за приміщенням або місцем, де проводилися вогневі роботи?
3-5 годин.
8 годин.
10 годин.
12 годин.
Хто здійснює керівництво з гасіння пожежі на судні:
Старший помічник капітана.
Капітан.
Командир аварійної партії.
Старший механік.
Що необхідно виконати після першочергових дій в рятувальному засобі?
Почати нести цілодобове спостереження за поверхнею води.
Почати нести цілодобове спостереження за горизонтом.
Почати нести цілодобове спостереження за повітряним простором.
Поставити плавучі якорі, зв’язати між собою рятувальні засоби, організувати чергування всередині рятувального засобу і охорону запасів дови і їжі.
Що таке гіпотермія?
Переохолодження тіла.
Перегрів тіла.
Нормальний стан тіла.
Намокання одягу.
Яку інформацію, що стосується виживання, повинні знати члени екіпажу судна при його залишенні?
Способи виживання при знаходженні в рятувальних засобах.
Розташування аварійних виходів з житлових і службових приміщень.
Обладнання рятувальних шлюпок і плотів, місцезнаходження індивідуальних рятувальних засобів і захисних засобів, правила їх використання.
Способи спуску рятувальних шлюпок і плотів, запуск двигуна рятувальної шлюпки.
Навчання з аварійного управління кермом повинні проводитися щонайменше:
Один раз на 3 місяці.
Один раз на 2 місяці.
Один раз на 2 тижні.
Один раз на місяць.
Основні невідкладні дії механіка під час виявлення втрати води з парового котла у відповідності до вимог SOLAS:
Терміново припинити горіння та живлення котла, перекрити головний стопорний клапан, вжити заходів щодо запобігання місцевому та загальному охолодженню котла.
Зменшити навантаження на котел, доповісти вахтовому помічнику про ймовірний збій подачі пари на побутові потреби.
Доповісти старшому механіку та очікувати його вказівок.
Знайти та усунути причину втрати води.
При якій мінімальній температурі в суднових приміщеннях необхідно включати систему кондиціонування повітря?
25 °C.
24 °C.
21 °C.
28 °C.
Вкажіть, як часто повинна перевірятися працездатність запасних електронних блоків?
Не рідше 1 разу на рік.
Не рідше 1 разу на 3 місяці.
Не рідше 1 разу на 6 місяців.
Щомісяця.
Вантажопідйомні механізми машинного відділення підлягають щорічному огляду і випробуванню. Статичне випробування полягає в підвішуванні вантажу в нижньому положенні, при цьому граничнодопустиме навантаження на гаку перевищує робоче на:
0,25.
0,15.
0,35.
0,1.
Випаровування, що відбувається на поверхні крапельної рідини, називається:
Закипанием.
Випаровуванням.
Кипінням.
Насиченням.
Виходячи з чого регулюють запобіжні клапани котлів?
Запобіжні клапани повинні регулюватися таким чином, щоб максимальний тиск при їх підриві не перевищував робочий тиск більш ніж на 10 %.
Запобіжні клапани повинні регулюватися таким чином, щоб максимальний тиск при їх підриві не перевищував робочий тиск більш ніж на 1 %.
Запобіжні клапани повинні регулюватися таким чином, щоб максимальний тиск при їх підриві не перевищував робочий тиск більш ніж на 5 %.
Запобіжні клапани повинні бути належного прохідного перерізу.
Вкажіть граничну тривалість роботи дизеля на холостому ходу:
30 хвилин.
10 хвилин.
20 хвилин.
Не лімітується.
Вкажіть основну мету пробних пусків на паливі під час підготовки дизеля до роботи?
Перевірка роботи циліндра, систем пуску і реверсу, мастила турбокомпресора.
Пробні пуски проводяться згідно з правилами порту.
Пробні пуски проводяться згідно з доброю морською практикою.
Пробні пуски проводяться за вимогою капітана.
Внутрішня частина обмурівки суднового котла, звернена в сторону форсунок, називається:
Футеровкою.
Тепловим екраном.
Обмурівкою.
Теплоізоляцією.
Втулки робочих циліндрів більшості суднових двигунів виготовляють з:
Перлітного чавуну або чавуну легованого хромом і нікелем.
Сірого чавуну з осадженням на робочій поверхні пористого хрому.
Конструкційної сталі стандартної якості з нанесенням антифрикційного покриття.
Легованої сталі з подальшим азотуванням робочої поверхні.
Для приводу в дію паливних насосів високого тиску в сучасних малооборотних суднових дизелях використовують:
Механічний (кулачковий) і гідравлічний привід.
Механічний (кулачковий) і електричний привід.
Механічний (кулачковий) і пневматичний привід.
Механічний (кулачковий) і пружинний привід.
До нерухомих деталей статора турбіни належать:
Корпус, соплові лопатки, бандажні кільця.
Корпус, робочі лопатки, бандажні кільця.
Корпус, соплові лопатки, диски.
Корпус, соплові лопатки, вал.
До рухомих деталей ротора турбіни належать:
Вал, робочі лопатки, диски.
Робочі лопатки, соплові лопатки, диски.
Робочі лопатки, соплові лопатки, бандажні кільця.
Корпус, соплові лопатки, вал.
Ізоляція обшивки суднового котла з боку топки, виконана, як правило, у вигляді кладки з вогнетривких матеріалів, називається:
Обмурівкою.
Тепловим екраном.
Футеровкою.
Теплоізоляцією.
Індикаторний коефіцієнт корисної дії поршневого двигуна це:
Відношення індикаторної роботи, здійсненої двигуном, до кількості теплоти, підведеної у двигун разом з паливом.
Відношення величини теплових втрат, пов’язаних з недосконалістю термодинамічного циклу, до кількості теплоти, підведеної у двигун разом з паливом.
Відношення кількості теплоти, підведеної у двигун разом з паливом, до величини теплових втрат, пов’язаних з недосконалістю термодинамічного циклу.
Відношення кількості теплоти, підведеної у двигун разом з паливом, до індикаторної роботи, здійсненої двигуном.
В основі роботи найпростішої паросилової установки, що працює з конденсацією пара, лежить цикл:
Ренкіна.
Стірлінга.
Еріксона.
Міллера.
В який період процесу згоряння палива досягається максимальна температура циклу?
В період основного горіння.
В період догоряння палива.
В період затримки самозаймання.
В період початкового горіння.
Для чого ми використовуємо циліндрове масло?
Для нейтралізації сірки і отримання масляної плівки між кільцями і втулкою циліндра.
Для нейтралізації сірки в паливі.
Для запобігання прориву газів в циліндр.
Для отримання масляної плівки між поршневими кільцями і втулкою.
Для чого циліндрові масла мають підвищену лужність?
Щоб захищати метал від корозії, нейтралізуючи сполуки, що утворюються при згорянні сірчистого палива.
Щоб підвищити в’язкість масла.
Щоб підвищити термічну стабільність масла.
Щоб підтримувати в чистоті поверхні тертя, розчиняючи та диспергуючи нагар.
З якою метою проводиться сепарація?
Для видалення твердих частинок, воді і бруду.
Для видалення води.
Для підтримки постійного рівня в витратному танку.
Для видалення води і бруду.
З якою температурою необхідно сепарувати дизельні масла, якщо немає спеціальних інструкцій щодо вибору температури сепарації?
До 80 °С.
До 90 °С.
До 70 °С.
До 60 °С.
За показниками яких параметрів можна судити про забруднення фільтруючих елементів масляного фільтра двигуна?
За збільшенням перепаду тиску на фільтри.
За зменшенням перепаду тиску на фільтри.
За падінням тиску масла насоса.
За збільшенням тиску масла насоса.
В трансформаторі співвідношення E1/Е2 = W1/W2 = K (де Е1, Е2 – електрорушійна сила первинної та вторинної обмоток, W1, W2 – число витків первинної та вторинної обмоток) має назву:
Коефіцієнт трансформації.
Обмоткове співвідношення.
Коефіцієнт втрат.
Коефіцієнт посилення.
Віддача максимальної потужності від джерела навантаженні відбувається, коли:
Опір навантаження дорівнює опору джерела.
Опір навантаження дорівнює половині опору джерела.
Опір навантаження в 3 рази більше опору джерела.
Опір навантаження в 2 рази більше опору джерела.
Аварійний генератор повинен працювати від відповідного первинного двигуна із незалежною подачею палива, яке має температуру спалаху (під час випробувань у закритому тиглі) не нижче ніж:
43 °С.
38 °С.
65 °С.
70 °С.
Двигуни внутрішнього згоряння потужністю більше 2 250 кВт і вище або з циліндром діаметром понад 300 мм повинні бути обладнані:
Датчиками концентрації масляного туману в картері.
Системою зупинки двигуна при перевищенні номінальних оборотів.
Системою контролю за наявністю металу в мастилі.
Пристроєм контролю деформації вала.
До якої температури необхідно прогрівати масло турбоагрегата при підготовці до роботи?
До температури 35-40 °C і підтримувати цю температуру протягом усього періоду прогрівання.
До температури 45-50 °C і підтримувати цю температуру протягом усього періоду прогрівання.
До температури 30-40 °C і підтримувати цю температуру протягом усього періоду прогрівання.
До температури 25-30 °C і підтримувати цю температуру протягом усього періоду прогрівання.
З якого моменту котел вважається діючим?
Котел вважається діючим з моменту підйому тиску пара в ньому вище атмосферного.
Котел вважається діючим з моменту включення форсуночного агрегату.
Котел вважається діючим з моменту досягнення в ньому робочого тиску пара.
Котел вважається діючим з моменту підйому тиску пара в ньому вище 1 кг/см2.
З якою метою проводиться гофрирування пластин?
Для надання жорсткості тонким металевим листам.
Для досягнення всіх перелічених цілей.
Для збільшення турбулентності в рідинах.
Для збільшення площі поверхні.
З якою потужністю допускається робота головного дизеля на маневрах?
Не повинна перевищувати 50 % номінальної.
Не повинна перевищувати 30 % номінальної.
Не повинна перевищувати 70 % номінальної.
Не повинна перевищувати 90 % номінальної.
З якою потужністю не рекомендується робота дизеля на малов’язкому і середньо’язкому паливі?
З потужністю менше 40 % номінальної.
З потужністю менше 50 % номінальної.
З потужністю менше 60 % номінальної.
З потужністю менше 30 % номінальної.
За якийсь час повинен відбуватися перехід з головного рульового привода на допоміжний при аварії?
Не більше 2 хв.
Не більше 5 хв.
Не більше 8 хв.
Не більше 10 хв.
За якою температурою дозволяється працювати в топці котла?
Не вище 35 °C.
Не вище 75 °C.
Не вище 50 °C.
За температурою в топці, що дорівнює температурі повітря зовні котла.
В якому становищі повинні буті клапана при запуску шестерінчастих і гвинтових насосів?
Пуск шестеренних і гвинтових насосів проводиться при відкритих приймальний і напірних клапанах.
Пуск шестеренних і гвинтових насосів проводиться при відкритих приймальних і напірних клапанах.
Пуск шестеренних і гвинтових насосів проводиться при закритих приймальний і напірних клапанах.
Пуск шестеренних і гвинтових насосів проводиться при закритих приймальний і відкритих напірних клапанах.
Без якого інструктажу на робочому місці, що прийшов на судно член суднової команди, не може бути допущений до виконання суднових робіт:
Первинного.
Повторного.
Позапланового.
Цільового.
За якою температурою в топці дозволяється в виняткових випадках проводити тільки огляди котла (будь-які інші роботи заборонено)?
Більше 35 °C, але не вище 50 °C.
Більше 20 °C, але не вище 35 °C.
Більше 35 °C, але не вище 75 °C.
Більше 50 °C, але не вище 75 °C.
За якою температурою дозволяється видалення води з котла?
Видалення води з котла дозволяється проводити тільки після зниження температури до 50 °C.
Видалення води з котла дозволяється проводити тільки після зниження температури до 75 °C.
Видалення води з котла дозволяється проводити тільки після зниження температури до 100 °C.
Температура не має ніякого значення.
Вкажіть призначення поздовжньої переборки у вантажних танках і диптанках на танкерах:
Призначенням поздовжньої переборки у вантажних танках і диптанках танкерів є розділення вантажних приміщень для збільшення номенклатури вантажів, що перевозяться, забезпечення додаткової поздовжньої міцності та зменшення ефекту вільної поверхні вантажів, що перевозяться.
Призначенням поздовжньої переборки у вантажних танках і диптанках танкерів є розділення вантажних приміщень для збільшення номенклатури вантажів, що перевозяться, забезпечення додаткової поздовжньої міцності та збільшення ефекту вільної поверхні вантажів, що перевозяться.
Призначенням поздовжньої переборки у вантажних танках і диптанках танкерів є розділення вантажних приміщень для збільшення номенклатури вантажів, що перевозяться, забезпечення додаткової поздовжньої міцності та зменшення ефекту вільної поверхні.
Призначенням поздовжньої переборки у вантажних танках і диптанках танкерів є розділення вантажних приміщень для збільшення номенклатури вантажів, що перевозяться, зменшення об’ємів вантажних приміщень для покращення обслуговування цих приміщень.
Поясніть призначення поперечних переборок на судні:
Судно ділиться на відсіки для запобігання поширенню води у випадку порушення водонепроникності корпусу, поширення вогню під час пожежі, для підтримки палуби і надбудов, протистояння напруженням від сил інерції під час хитавиці.
Судно ділиться на відсіки для збільшення міцності судна при поздовжній системі набору корпусу судна.
Судно ділиться на відсіки для створення зручних за розмірами вантажних трюмів.
Судно ділиться на відсіки для прискорення будівництва судна під час секційного складання корпусу.
Поясніть чому кожне суховантажне судно повинне мати додаткові водонепроникні переборки, встановлені за вимогами Класу і SOLAS, згідно з довжиною трюму:
Водонепроникні перегородки, що виділяють вантажні відсіки, встановлюються таким чином, аби під час затоплення одного найбільшого відсіку судно залишилося на плаву.
Водонепроникні перегородки, що виділяють вантажні відсіки, встановлюються таким чином, аби у випадку пожежі в трюмі вона не поширилася на сусідній відсік.
Водонепроникні перегородки, що виділяють вантажні відсіки, встановлюються таким чином, аби всі трюми були рівні між собою.
Водонепроникні перегородки, що виділяють вантажні відсіки, встановлюються таким чином, аби під час вантажних операцій можна було обробляти трюм у найкоротші терміни.
Поясніть чому на кожному суховантажному судні мають бути встановлені водонепроникні переборки, що обмежують машинне відділення з двох боків:
Водонепроникні переборки, що виділяють машинне відділення, забезпечують водонепроникність машинного відділення і служать для запобігання поширенню води та вогню у випадку затоплення судна або пожежі в машинному відділенні чи за його межами.
Водонепроникні переборки, що виділяють машинне відділення, забезпечують водонепроникність машинного відділення, а місця стику їх з бортом служать місцями для впирання портових буксирів під час швартувань.
Водонепроникні переборки, що виділяють машинне відділення, забезпечують водонепроникність машинного відділення і служать для запобігання поширенню вібрації працюючих суднових механізмів.
Водонепроникні переборки, що виділяють машинне відділення, забезпечують водонепроникність машинного відділення і служать для запобігання поширенню по судну шуму працюючих суднових механізмів.
Поясніть чому на кожному суховантажному судні має бути встановлена переборка ахтерпіка:
Водонепроникна переборка ахтерпіка відділяє його від машинного відділення і забезпечує герметичність відсіку – приміщення, де знаходиться дейдвуд і гельмпортова труба.
Переборка ахтерпіка є водонепроникною і розділяє приміщення ахтерпіка і машинного відділення.
Переборка ахтерпіка є водонепроникною і встановлюється на кормовому перпендикулярі.
Переборка ахтерпіка є водонепроникною і забезпечує водонепроникність ахтерпіка – приміщення, де знаходиться баластний танк.
Поясніть, чому оливонепроникні переборки і переборки, що утворюють межі танка, будуються з частішим набором, ніж водонепроникні переборки:
SG оливи менша, ніж відносна густина води, чим і зумовлена конструкція вказаних переборок танків.
Паливні танки часто виявляються заповненими впродовж тривалого періоду часу не на 100 %. Під час хитавиці спостерігається розхлюпування рідкого вантажу в танку, так званий sloshing, що супроводжується значними гідродинамічними ударами в стінки і подволок танка. Для зміцнення конструкції танка підсилюється система набору.
Паливні танки часто виявляються заповненими впродовж тривалого періоду часу не на 100 %, тому тиск забортної води ззовні спричиняє спробу деформації конструкції таких танків.
Паливні танки часто виявляються заповненими впродовж тривалого періоду часу не на 100 %, тому тиск води ззовні викликає деформацію конструкцій таких танків. Для протистояння таким навантаженням доводиться зміцнювати набір паливних танків зсередини.
Поясніть що таке таранна переборка і де вона встановлюється:
Таранна переборка є водонепроникною до палуби переборок, встановлюється на відстані не менше 5 % від довжини судна (або 10 метрів, залежно від того, що менше), але не більше 8 % довжини судна від носового перпендикуляра.
Таранна переборка є водонепроникною до палуби переборок, встановлюється на носовому перпендикулярі.
Таранна переборка є водонепроникною, встановлюються на відстані не менше 5 % довжини судна (або 10 метрів, залежно від того, що менше), але не більше 8 % довжина судна від кормового перпендикуляра.
Таранна переборка є водонепроникною до палуби переборок, встановлюється між форпіком і першим трюмом, є водонепроникною.
Поясніть як змінюється маса витісненої судном води, якщо маса судна змінюється на якусь величину:
Коли маса судна змінюється, змінюється осадка судна, яка свідчить про зміну підводного об’єму судна, а тобто і зміну об’єму і маси витісненої води на те ж значення.
Маса витісненої судно води не зміниться.
Коли маса судна змінюється, змінюється осадка судна пропорційно коефіцієнту загальної повноти корпусу, а тобто і змінюються об’єм і маса витісненої води на те ж значення.
Зміна маси судна не тягне за собою зміни осадки, а значить і маси витісненої води, яка свідчить про зміну підводного об’єму судна, а тобто про зміну об’єму і маси витісненої води.
Поясніть як перевіряють герметичність вантажних танків і диптанків:
Герметичність вантажних танків і диптанків перевіряють запресуванням приміщень водою і витримкою їх під тиском впродовж певного часу.
Герметичність вантажних танків і диптанків перевіряють запресуванням приміщень нафтопродуктами і витримкою їх під тиском впродовж певного часу.
Герметичність вантажних танків і диптанків перевіряють ультразвуковими пристроями.
Герметичність вантажних танків і диптанків перевіряють запресуванням приміщень повітрям і витримкою їх під тиском впродовж певного часу.
Поясніть як пов’язані між собою поняття “Надводний борт (free board)” і “Запас плавучості (reserve of buoyancy)”:
Запас плавучості характеризується непроникним об’ємом судна, який розташований вище вантажної ватерлінії і визначається висотою надводного борту.
Запас плавучості визначається непроникним об’ємом судна, який розташований вище палуби подвійного дна.
Запас плавучості визначається непроникним об’ємом судна, який розташований вище вантажної лінії і визначається осадкою судна.
Запас плавучості визначається непроникним об’ємом судна, який розташований нижче вантажної ватерлінії.
За яких режимів роботи котла може бути відключений захист за рівнем води в котли?
Не відключається ні в якому разі.
При аварійних режимах за вказівкою старшого механіка.
При всіх режимах роботи котла.
Може бути відключена короткочасно з повідомленням.
В вимірювальних системах якого типу використовуються електронні магнітні датчики?
Тип пристрою виміру – закритий.
Тип пристрою виміру – відкритий.
Тип пристрою виміру – напівзакритий.
Тип пристрою виміру – напіввідкритий.
Вкажіть мінімальну кількість вантажних насосів на танкері:
Не менше 2-х насосів від загальної продуктивності 10 % від дедвейту.
Не менше 1-го насоса від загальної продуктивності 10 % від дедвейту.
Не менше 3-х насосів від загальної продуктивності 20 % від дедвейту.
Не менше 2-х насосів від загальної продуктивності 15 % від дедвейту.
Відповідно до міжнародних вимог максимальний тиск спрацьовування P/V клапана на газовідвідній системі нафтового танкера складає:
0,20 кг/см2.
0,25 кг/см2.
0,30 кг/см2.
0,35 кг/см2.
Де розташовуються вантажні насоси в лінійній вантажній системі?
В усіх вантажних танків.
В машинному відділенні.
В насосному приміщенні в кормовій частині танкера, попереду всіх вантажних танків.
В насосному приміщенні в середній частині танкера.
До інтегральних танків належать:
Танки, які є невід’ємною частиною судна і беруть участь в забезпеченні міцності корпусу судна.
Танки, які не є частиною корпусу судна і не беруть участі в забезпеченні міцності корпусу.
Танки, що самопідтримуються і не відчувають навантажень з боку корпусу судна.
Вкладні цистерни високого тиску.
Кожен вантажний танк має горловину – “розширювач”, перетином близько 1,1 м2, з висотою комінгса:
0,8 м.
0,6 м.
1 м.
1,2 м.
Коли повинна перевірятися і тестуватися аварійна система зупинки вантажних операцій?
Перед вантажними операціями.
Щотижня і перед навантаженням.
Регулярно, але не рідше, ніж щотижня.
За 12 годин до приходу судна в порт.
Кільцева система – це:
Система, що застосовуються з використанням відцентрових насосів, розташованих приміщенні в кормовій частині танкера, позаду всіх вантажних танків.
Система, яка передбачає, що у вантажних танках не прокладаються трубопроводи. У перегородках днища вирізаються отвори, що закриваються спеціальними засувками. Під час навантаження і вивантаження вантаж перетикає через ці отвори з танка в танк.
Система, зо застосовується з використанням гвинтових насосів, розташованих в насосному приміщенні в носовій частині танкера, попереду всіх вантажних танків.
Система, що застосовуються з використанням поршньових насосів, розташованих в насосному приміщенні в центральній частині танкера.
Лінійна система – це:
У кожному танку.
Система, що застосовуються на танкерах невеликих розмірів з двома поздовжніми перегородками і двома насосними приміщеннями – носовим і центральним.
Система, яка передбачає, що у вантажних танках не прокладаються трубопроводи. У перегородках днища вирізаються отвори, що закриваються спеціальними засувками. Під час навантаження і вивантаження вантаж перетикає через ці отвори з танка в танк.
Система, що застосовуються з використанням гвинтових насосів, розташованих в насосному приміщенні в носовій частині танкера, попереду всіх вантажних танків.
Місткість будь-якого центрального танка не повинна перевищувати:
50 000 м3.
30 000 м3.
40 000 м3.
60 000 м3.
Аркуш контролю безпеки при вантажних операціях має літер “Р”. Що це означає?
Нерегулярний контроль за ходом при вантажних операціях.
Дозвіл на виконання при вантажних операціях.
Заборона при вантажних операціях.
Регулярний контроль при вантажних операціях.
Аркуш контролю безпеки при вантажних операціях (ISGOTT 25.4) має код “R”. Що це означає?
Необов’язкова перевірка в листі контролю.
Регулярний контроль через певні інтервали часу.
Можна не перевіряти даний пункт в листі контролю.
Перевіряти після при вантажних операціях.
Аркуш контролю безпеки при вантажних операціях має літер “А”. Що це означає?
Дозвіл на виконання тих чи інших перевірок.
“Узгодження” – підтвердження дається за погодженням сторін.
Регулярний контроль за ходом при вантажних операціях.
Нерегулярний контроль за ходом при вантажних операціях.
В радіусі скількох метрів необхідно чітко позначити небезпечну зону перед початком вивантаження через кормову лінію?
Не менше 3-х метрів.
Не менше 2-х метрів.
Не менше 1,5 метрів.
Не менше 2,5 метрів.
В якому з перерахованих нижче міжнародно-правових актів наведена рекомендована версія примірної форми перевірочного листа “судно/берег”?
ISGOTT.
Керівництво ITOPF.
Інформаційний бюлетень OCIMF.
Рекомендації SIGTTO.
Вкажіть довжину запобіжного троса пожежника (пожежне спорудження):
Не менше 30 метрів.
Не менше 25 метрів.
Не менше 20 метрів.
Не менше 15 метрів.
В якій послідовності проводиться відкриття клапанів на вантажному трубопроводі при наливанні вантажу:
Клапан маніфольда, січні клапани на трубопроводі, клапан на танку.
Клапан на танку, січні клапани на трубопроводі, клапан маніфольда.
Січні клапани на трубопроводі, клапан на танку, клапан маніфольда.
Всі клапани одночасно.
Для чого використовуються вимірювальні пристрої відкритого типу?
Для замірів пожежонебезпечних і нетоксичних рідин.
Для замірів газоподібного вантажу.
Для замірів токсичних рідин.
Для замірів пожежонебезпечних рідин.
Для чого застосовуються інгібітори?
Інгібітори сповільнюють реакцію полімеризації.
Інгібітори прискорюють реакцію полімеризації.
Інгібітори зупиняють реакцію полімеризації.
Інгібітори підсилюють запах газу, що перевозиться.
Как подается сигнал “Выбирайте немедленно!” от работающего к обеспечивающему с помощью страховочного троса?
Дернуть трос 4 раза.
Дернуть трос 3 раза.
Дернуть трос 2 раза.
Дернуть трос 1 раз.
Как подается сигнал “Выходи!” от обеспечивающего к работающему с помощью страховочного троса?
Дернуть трос 4 раза.
Дернуть трос 3 раза.
Дернуть трос 2 раза.
Дернуть трос 1 раз.
Как подается сигнал “Подать в рукав воду”, “Перекрыть воду” от работающего к обеспечивающему с помощью страховочного троса?
Дернуть трос 4 раза.
Дернуть трос 3 раза.
Дернуть трос 2 раза.
Дернуть трос 1 раз.
Как подается сигнал “Чувствую себя хорошо” от работающего к обеспечивающему с помощью страховочного троса?
Дернуть трос 4 раза.
Дернуть трос 3 раза.
Дернуть трос 2 раза.
Дернуть трос 1 раз.
Какие виды работ требуют обязательного оформления допусков?
Дернуть трос 4 раза.
Дернуть трос 3 раза.
Дернуть трос 2 раза.
Дернуть трос 1 раз.
Каково минимально безопасное содержание кислорода в замкнутых помещениях?
21 %.
25 %.
21,5 %.
19,5 %.
Какое значение имеет аббревиатура АВ, используемая в оказании первой медицинской помощи?
Воздух, дыхание, циркуляция.
Воздух, горение, критическая.
Оставлять, баланс, циркуляция.
Воздух, вдох, концентрация.
Де знаходиться DPA?
В офісі компанії.
В офісі регістра.
В офісі капітана порту.
В офісі інспекції порту.
Может ли член экипажа выполнять работы в замкнутом помещении самостоятельно?
Нет.
Да.
Да, с разрешения капитана.
Да, с разрешения регистра.
Назовите средства защиты, необходимые при работе с электрооборудованием:
Изолирующие шланги, изолирующие и электроизмерительные клещи.
Указатели напряжения, диэлектрические перчатки.
Все вышеперечисленные.
Слесарно-монтажный инструмент с изолирующими рукоятками.
Перед входом в танк или закрытое помещение, что бы вы сделали?
Уведомить старпома/стармеха ответственного офицера/механика.
Согласовать с входящим в закрытое помещение систему сигналов.
Все вышеперечисленные.
Замерять атмосферу помещения одобренным способом.
Вкажіть довжину пожежної зони на вантажній палубі:
Не менше 30 метрів.
Не менше 25 метрів.
Не менше 20 метрів.
Не менше 15 метрів.
Вкажіть час дії автономного дихального апарату (пожежне спорядження):
Не менше 30 хв.
Не менше 25 хв.
Не менше 20 хв.
Не менше 15 хв.
Мінімальна кількість апаратів EEBD (Emergency Breathing Device) на судні будь-якого типу вантажного судна має становити:
Не менше двох на кожній палубі для вахти на містку та у ЦПУ.
Не менше одного на кожній палубі та для вахти на містку та у ЦПУ.
Не менше двох на кожній палубі та для вахти на містку та у ПУГО.
Не менше двох на кожній палубі та для вахти на ПУГО та у ЦПУ.
Конструкція апаратів EEBD (Emergency Breathing Device) будь-якого типу вантажного судна має становити:
Маска, балон з стислим повітрям, незворотній клапан з редуктором.
Маска, балон з стислим киснем, незворотній клапан з редуктором.
Маска, балон з стислим повітрям, з редуктором.
Маска та балон з стислим киснем.
Термін перевірки приміщень після проведення вогневих робіт:
12 годин.
10 годин.
8 годин.
16 годин.
Safety precautions for dealing with nitrogen, as per CDI procedures:
Prohibited to use of a canister type filter masks during operations, where personnel may exposed to nitrogen.
Prohibited to use of a self-contained breathing apparatus during operations where personnel may exposed to nitrogen.
Prohibited to use of a general canister type filter masks during operations where personnel may exposed to nitrogen.
No any requirements exist.
Which document should be completed before enter to enclosed space?
Enclosed Space Entry permit have to be properly filled and signed by Master, Responsible Officer and Team Leader.
Enclosed Space Entry permit have to be properly filled and signed by Master and Responsible Officer.
Enclosed Space Entry permit have to be properly filled and signed by Master and Chief officer.
Enclosed Space Entry permit have to be properly filled and signed by Master and Chief Engineer.
Верхня межа вибуховості або верхня межа займання (ВМВ) – це:
Максимальна концентрація парів в суміші з повітрям, при якій можливо займання суміші при наявності джерела запалення.
Максимальна концентрація парів в суміші з повітрям, при якій можливо займання суміші без наявності джерела запалення.
Мінімальна концентрація парів в суміші з повітрям, при якій можливо займання суміші при наявності джерела запалення.
Мінімальна концентрація парів в суміші з повітрям, при якій можливо займання суміші без наявності джерела запалення.
Вкажіть час дії резерву у автономного дихального апарату (пожежне спорядження):
Не менше 10 хв.
Не менше 15 хв.
Не менше 20 хв.
Не менше 25 хв.
Гранично небезпечна концентрація (ГНК/ТLV-С) речовини в атмосфері:
Це така концентрація шкідливих речовин в атмосфері, при якій виникає негайна і необоротна небезпека для життя або здоров’я людини.
Це така концентрація шкідливих речовин в атмосфері, при перевищенні якої на 0,5 % виникає негайна і необоротна небезпека для життя або здоров’я людини.
Це така концентрація шкідливих речовин в атмосфері, при перевищенні якої на 1,0 % виникає негайна і необоротна небезпека для життя або здоров’я людини.
Це така концентрація шкідливих речовин в атмосфері, при перевищенні якої на 1,5 % виникає негайна і необоротна небезпека для життя або здоров’я людини.
За яких умов можна використовувати газову маску зі змінним фільтром?
Газову маску зі змінним фільтром дозволено використовувати в атмосфері з вмістом кисню понад 1,0 %.
Газову маску зі змінним фільтром забороненно використовувати в атмосфері з вмістом кисню, недостатнім для підтримки життєдіяльності людини.
Газову маску зі змінним фільтром заборонено використовувати в атмосфері з вмістом кисню нижче 5 %.
Газову маску зі змінним фільтром дозволено використовувати в атмосфері з вмістом кисню понад 10 %.
За яких умов можна проводити інспекцію вантажних танків?
Коли вміст кисню в танку досягне 21 % за обсягом, а зміст гідрокарбону буде менше 1 % від нижньої вибухонебезпечної межі.
Коли вміст кисню в танку досягне 20,0 % за обсягом, а зміст гідрокарбону буде менше 5 % від нижньої вибухонебезпечної межі.
Коли вміст кисню в танку досягне 20,9 % за обсягом, а зміст гідрокарбону буде менше 5 % від нижньої вибухонебезпечної межі.
Коли вміст кисню в танку досягне 19,9 % за обсягом, а зміст гідрокарбону буде менше 1 % від нижньої вибухонебезпечної межі.
Кількість SСВА (SeH-Contained Breathing Apparatus) на борту:
Мінімум 4.
Мінімум 6.
Максімум 5.
Максімум 6.
На який час розрахована кількість повітря SCBA (Self-Contained Breathing Apparatus)?
Приблизно на 30 хвилин.
Приблизно на 20 хвилин.
Приблизно на 15 хвилин.
Приблизно на 60 хвилин.
Нижня межа займання або нижня межа вибуховості (НМВ) – це:
Мінімальна концентрація парів вуглеводню, при якій виникає суміш, здатна запалитися при наявності відкритого джерела вогню.
Максимальна концентрація парів вуглеводню, при якій виникає суміш, здатна запалитися при наявності відкритого джерела вогню.
Мінімальна температура парів вуглеводню, при якій виникає суміш, здатна запалитися при наявності відкритого джерела вогню.
Максимальна температура парів вуглеводню, при якій виникає суміш, здатна запалитися при наявності відкритого джерела вогню.
Пожежонебезпека вантажу визначається так званими “постійними небезпеки”. До таких характеристик належать:
Тиск насичених парів і температура спалаху.
Тиск насичених парів і щільність.
Температура спалаху і щільність.
Нічого з переліченого.
Нафтові танкери за призначенням класифікуються відповідно до Додатку “В” до Міжнародного свідоцтва про запобігання забрудненню нафтою (ІОРР) як:
Танкера для перевезення сирої нафти; танкера для сирої нафти/нафтопродуктів; танкера для бітумних розчинів; танкера-хімовози; комбіновані судна: нафтонавальники-рудовози, нафторудовози.
Танкера для перевезення сирої нафти; танкера для сирої нафти/нафтопродуктів; танкера-хімовози; комбіновані судна: нафтонавальники-рудовози, нафторудовози.
Танкера для сирої нафти/нафтопродуктів; танкера для бітумних розчинів; танкера-хімовози; комбіновані судна: нафтонавальники-рудовози, нафторудовози.
Танкера для перевезення сирої нафти; танкера нафтопродуктовози; танкера для сирої нафти/нафтопродуктів; танкера для бітумних розчинів; танкера-хімовози.
Танкер-хімовоз здійснює навантаження гексана. У МК МАРПОЛ 73/78 гексан класифікований як “нафтоподібний” (oilylike) вантаж. Які документи регламентують навантаження/вивантаження і очищення танків для даного вантажу?
Додаток ІІ до МК МАРПОЛ 73/78.
Додаток І до МК МАРПОЛ 73/78.
Міжнародний кодекс управління безпекою.
Жоден з перерахованих вище.
Що означає скорочення IEC?
Проформа плану охорони судна.
Електричні установки на танкерах – особливі характеристики.
Кільцеві фланці для труб.
Навчання з підготовки планів управління сміттям.
Що означає скорочення P&A?
Перевезення небезпечних вантажів наливом.
Керівництво по методам і пристроям.
Сертифікат для перевезення танкером будь-яких вантажів.
Міжнародний кодекс спорудження і обладнання суден.
Що означає скорочення SBT (згідно МК МАРПОЛ 73/78)?
Танк чистого баласту.
Танк ізольованого баласту.
Система інертного газу.
Система миття сирою нафтою.
Що означає скорочення CBT (згідно МК МАРПОЛ 73/78)?
Танк чистого баласту.
Танк ізольованого баласту.
Система інертного газу.
Система миття сирою нафтою.
Що таке Конвенція SOLAS?
Міжнародні правила по безпеку мореплавства.
Міжнародна угода про безпеку перевезень рідких вантажів.
Міжнародна угода про безпеку вантажних перевезень.
Міжнародна конвенція про збереженню людського життя на морі.
Вкажіть величину тиску, який необхідно постійно підтримувати (за допомогою СИГ) в грузосодержащей середовищі під час рейсу:
Не менше 0,07 бар.
Не менше 0,06 бар.
Не менше 0,05 бар.
Не менше 0,04 бар.
Де повинні знаходитися суднові плани протипожежного захисту під час стоянки біля терміналу і при виконанні вантажних робіт?
Суднові плани протипожежного захисту повинні бути виставлені зовні суднової рубки.
Суднові плани протипожежного захисту повинні знаходитися всередині суднової рубки.
Суднові плани протипожежного захисту повинні знаходитися на березі.
Суднові плани протипожежного захисту повинні бути виставлені на носі судна.
Для чого при експлуатації заглибних насосів “FRAMO” потрібно продування кофердамом насосів?
Для того, щоб визначити протікання сальника системи гідравліки та вантажного сальника.
Для того, щоб створити всередині насоса надлишковий тиск.
Для того, щоб визначити протікання сальника системи гідравліки.
Для того, щоб визначити протікання вантажного сальника.
Для чого призначені керуючі пристрої?
Для зміни величини і напрямку потоку робочого середовища (рідини) до виконавчих механізмів клінкетів. Вони дозволяють здійснювати відкриття-закриття клінкета і установку його в завдане проміжне положення.
Для переміщення засувок клінкета. За родом використовуваної енергії вони поділяються на пневматичні, електричні і гідравлічні сервомотори.
Для сигналізації про становище клінкетов. Сигналізація включає датчик, лінію передачі і індикатор.
Для зменшення величини і напрямку потоку робочого середовища (рідини) до виконавчих механізмів клінкетів.
З якою періодичністю необхідно проводити продування коффердамом вантажних насосів “FRAMO”, якщо підчас попередньої продувки виявлено витік води в обсязі 2-х літрів?
Не рідше 1 разу в день.
Кожну годину.
1 раз на тиждень.
Кожні 2 дні.
Відповідно до Правил Регістру, хімічні вантажі з пожежної безпеки поділяються на три категорії. Які параметри характеризують вантажі 2-ої категорії?
Речовини, температура кипіння вище 40 °С.
Речовини, температура спалаху яких 60 °С і вище.
Речовини, температура спалаху яких нижче 60 °С, а температура кипіння вище 37,8 °С.
Речовини, температура спалаху яких нижче 60 °С, а температура кипіння нижче 37,8 °С.
Максимально допустима кількість залишків вантажу категорії “Z” (Для суден, споруджених після 1 липня 1986 р.) після зачистки не повинна перевищувати:
300 літрів.
350 літрів.
400 літрів.
450 літрів.
При якому рівні вантажу в танку використовується зачисна система трубопроводів, призначена для зачистки (підбору) залишків вантажу, які неможливо відкачати вантажними насосами?
1-1,5 м.
0,5 м.
0,3 м.
2 м.
Чому мають дорівнювати гранично допустимі концентрації парів і газів в повітрі при необхідності працювати з застосуванням вогню?
30 % від величини нижньої межі вибуховості.
20 % від величини нижньої межі вибуховості.
60 % від величини нижньої межі вибуховості.
70 % від величини нижньої межі вибуховості.
Чому на багатьох терміналах світу заборонено проводити візуальну інспекцію вантажних танків, коли судно ошвартоване біля терміналу?
Тому що однією з вимог перевірочного листа “судно/берег” є вимога тримати горловини вантажних і бункерних танків закритими.
Тому що проведення візуальної інспекції може викликати утворення статичного розряду.
Тому що такі правила встановлені адміністрацією порту.
Тому що більшість наливних терміналів в світі є приватними і власник терміналу вправі встановлювати свої правила.
Що необхідно передати представнику вантажного терміналу перед початком вантажних операцій?
Тубус з аварійним планом судна і судновою роллю.
Суднову роль.
Аварійний план судна.
Міжнародне пожежне з’єднання.
Що таке вуглеводні?
Сполуки вуглецю і води.
Сполуки вуглецю і каталізатора.
Сполуки вуглецю і інгібітора.
Сполуки вуглецю з кислотами.
Як співвідносяться між собою температура займання і температура спалаху?
Точка спалаху зазвичай на 10-15 °C вище, ніж температура спалаху.
Точка спалаху зазвичай дорівнює температурі спалаху.
Точка спалаху зазвичай на 20-25 °C нижче, ніж температура спалаху.
Всі перераховані відповіді невірні.
Який вміст вуглеводневого газу і кисню має бутив приміщенні після дегазації для того, щоб увійти в приміщення без дихального апарату?
Кисень – 21 %; вуглеводень – 1 % від нижньої межі вибуховості.
Кисень – 20,9 %; вуглеводень – 1,1 % від нижньої межі вибуховості.
Кисень – 20,5 %; вуглеводень – 1,15 % від нижньої межі вибуховості.
Кисень – 20,7 %; вуглеводень – 1,12 % від нижньої межі вибуховості.
Який вміст кисню (%) має бути в атмосфері танка, в якому проводиться мийка системою інертних газів?
Не більше 5 %.
Не більше 8 %.
Не більше 10 %.
Не більше 4 %.
Який мінімальний час необхідно витримати після дегазації приміщення для виконання остаточного виміру вмісту газу?
10 хв.
15 хв.
20 хв.
30 хв.
Аркуш контролю безпеки при бункеровке має літер “Р”. Що це означає?
Дозвіл на виконання операцій на бункерування.
Заборона на бункерування.
Регулярний контроль за ходом бункерування.
Нерегулярний контроль за ходом бункерування.
Аркуш контролю безпеки при бункеруванні (ISGOTT 25.4.3) має літер “R”. Що це означає?
Регулярний контроль через певні інтервали часу.
Необов’язкова перевірка в листі контролю.
Можна не перевіряти даний пункт в листі контролю.
Перевіряти після бункерування.
Аркуш контролю безпеки при бункеруванні має літер “А”. Що це означає?
“Узгодження” – підтвердження дається за погодженням сторін.
Дозвіл на виконання тих чи інших перевірок.
Регулярний контроль за ходом бункерування.
Нерегулярний контроль за ходом бункерування.
В працездатності яких систем, повинен переконатися представник терміналу відповідно до вимог перевірочного листа “судно і берег”?
Системи газовідводу і працездатності P/V клапанів.
Сигналізації граничного заповнення танків.
Сигналізації високого рівня льяльних колодязів насосного відділення.
Системи вантажних насосів.
Відповідно до СОЛАС-74 і правил регістра всі танкера, з точки зору пожежної безпеки, поділяються на дві категорії. Вкажіть ці категорії:
Танкера для перевезення сирої нафти і нафтопродуктів з температурою спалаху нижче 60 °C і тиском парів нижче атмосферного. Танкера для перевезення нафтопродуктів з температурою спалаху вище 60 °C.
Танкера для перевезення сирої нафти і нафтопродуктів з температурою спалаху нижче 60 °C і тиском парів вище атмосферного. Танкера для перевезення нафтопродуктів з температурою спалаху вище 60 °C.
Танкера для перевезення сирої нафти і нафтопродуктів з температурою спалаху нижче 50 °C і тиском парів нижче атмосферного. Танкера для перевезення нафтопродуктів з температурою спалаху вище 50 °C.
Танкера для перевезення сирої нафти і нафтопродуктів з температурою спалаху вище 60 °C і тиском парів нижче атмосферного. Танкери для перевезення нафтопродуктів з температурою спалаху вище 90 °C.
Дайте визначення пожежі класу “В”:
Пожежа класу “В” – це пожежа, що виникла в результаті загоряння суміші повітря з парами сирої нафти, бензину, нафтохімічних продуктів, а також інших рідких вуглеводнів.
Пожежа класу “В” – це пожежа, при якій горять тверді і целюлозні матеріали (деревина, дрантя, тканина, папір, картон).
Пожежа класу “В” – це загоряння електрообладнання під напругою.
Пожежа класу “В” – це загорання горючих металів (магній, титан, калій, натрій).
Вкажіть час дії автономного дихального апарату у разі виконання робіт:
Не менше 30 хв.
Не менше 25 хв.
Не менше 20 хв.
Не менше 15 хв.
Відповідно до міжнародних вимог мінімальний тиск спрацьовування Р/V клапана на газовідвідній системі нафтового танкера складає:
0,005 кг/см2.
0,003 кг/см2.
0,030 кг/см2.
0,015 кг/см2.
Повітрозбірники системи кондиціонування повинні бути побудовані так, щоб атмосферний тиск в житлових приміщеннях завжди був:
Вище, ніж зовні.
Нижче, ніж зовні.
Дорівнював зовнішньому.
760 мм. рт. стовпця.
Як повинна працювати система кондиціонування повітря під час вантажних операцій?
Система повинна бути переведена на рециркуляцію.
Система повинна бути зупинена.
Система повинна працювати в звичайному режимі.
Це не має принципового значення.
Який мінімальний вміст кисню має бути в приміщенні для того, щоб вийти з приміщення без дихального апарату?
Кисень – 19 %.
Кисень – 20,9 %.
Кисень – 20,0 %.
Кисень – 19,5 %.
Які першочергові дії необхідно зробити при наданні першої медичної допомоги?
Очистити дихальні шляхи.
Все перераховане.
Відновити дихальні функції.
Відновити серцеву діяльність.
Які першочергові дії при асфіксії?
Перемістити потерпілого в безпечне місце, розстебнути одяг, провести штучне дихання і непрямий масаж серця, дати подихати киснем.
Розстебнути одяг, провести штучне дихання і непрямий масаж серця, дати подихати киснем.
Перемістити потерпілого в безпечне місце, дати подихати киснем та зробити штучне дихання.
Все перераховане.
Вкажіть мінімальний об’єму літрах автономного дихального апарату вільного повітря (пожежне спорядження):
Не менше 1 200 л.
Не менше 1 400 л.
Не менше 1 800 л.
Не менше 1 000 л.
Відповідно до СОЛАС-74 і правил регістра всі танкера, з точки зору пожежної безпеки, у разі витоку нафти повинні діяти згідно:
SOPEP та плану боротьби з пожежами.
Плану боротьби з пожежами та іншими інструкціями.
Плану боротьби з пожежами.
Плану боротьби з екстримальними ситуаціями.
Відповідно до міжнародних вимог максимальний тиск газовідвідній системі нафтового танкера на термінал, щоб запобігти спрацювання Р/V клапана та складає:
0,16 кг/см2.
0,20 кг/см2.
0,10 кг/см2.
0,15 кг/см2.
Дайте визначення дій аварійної партії:
Аварійна партія – це гурт членів екіпажу, який вирішує незвичайні ситуації на борту судна.
Аварійна партія – це гурт членів екіпажу, який здійснює боротьбу з пожежею та водою.
Аварійна партія – це гурт членів екіпажу, який здійснює боротьбу з пожежею.
Аварійна партія – це гурт членів екіпажу, який здійснює боротьбу з пожежею, витоком нафти та водою.
Яку систему набору корпусу повинні мати танкера завдовжки понад 180 м?
Поздовжню систему набору.
Поздовжньо-поперечну систему набору.
Поздовжню систему набору днища і палуби, поперечну систему набору бортів і поздовжніх перегородок.
Поперечну систему набору.
Танкер здійснює навантаження гексана. У МК МАРПОЛ 73/78 гексан класифікований як “Нафтоподібний” (oilylike) вантаж. Які документи регламентують навантаження/вивантаження і очищення танків для даного вантажу?
Додаток ІІ до МК МАРПОЛ 73/78.
Додаток І до МК МАРПОЛ 73/78.
Міжнародний кодекс управління безпекою.
Жоден з перерахованих вище.
Хто дає дозвіл на мийку і зачистку танків, якщо мийка, зачистка та дегазація танків повинна проводитися одночасно з вивантаженням?
Адміністрація терміналу.
Капітан.
Судновласник.
Вантажовідправник.
Що означає скорочення COW (згідно МК МАРПОЛ 73/78)?
Система миття сирою нафтою.
Система інертного газу.
Танк для чистого баласту.
Танк ізольованого баласту.
Що означає скорочення IGS (згідно МК МАРПОЛ 73/78)?
Система миття сирою нафтою.
Система інертного газу.
Танк для чистого баласту.
Танк ізольованого баласту.
ІSGОТТ в Главі 11.9 використовує скорочення ІСS/ОСІМF. Що це за документ?
Керівництво по перекачуванню нафтопродуктів з судна на судно.
Керівництво по мийці танків сирою нафтою.
Перелік шкідливих рідких речовин.
Міжнародний морський форум морських компаній.
В працездатності яких систем, повинен переконатися представник терміналу?
Сигналізації граничного заповнення танків.
Сигналізації високого рівня льяльних колодязів насосного відділення.
Системи вантажних насосів.
Системи газовідводу танків і працездатності P/V клапанів.
При каком уровне безопасности запрещается проводить грузовые операции в порту?
3.0.
2.0.
4.0.
1.0.
Сколько уровней безопасности существует на судах ІSPS коду?
3.0.
2.0.
4.0.
5.0.
У розділі 17 кодексу IBC в колонці “Тип танка” зазначено 2G. Що це означає?
Тип танка 2G – вбудований гравітаційний танк.
Тип танка 2G – це незалежний танк, розрахований на надлишковий тиск більше 0,7 бару.
Тип танка 2G – це палубний танк, розрахований на високий надлишковий тиск.
Тип танка 2G – це незалежний танк, розрахований на надлишковий тиск не більше 0,25 бару.
В якому міжнародному кодексі вказані вантажі, допустимі до перевезення на танкерах-хімовозах І, ІІ, ІІІ групи?
IBC CODE.
NLC.
IGC CODE.
BCH CODE.
Вимоги до вантажних насосних відділень танкера-хімовоза. Де повинні встановлюватися манометри для виміру тиску нагнітання вантажного насоса?
Поза вантажного насосного відділення.
На верхньому майданчику вантажного насосного відділення.
Не далі, ніж 1,5 метра від вантажного насоса.
Не далі, ніж 2 метри від вантажного насоса.
Вкажіть максимальний кут крену танкера-хімовоза внаслідок несиметричного затоплення:
Не повинен перевищувати 22,5.
Не повинен перевищувати 25.
Не повинен перевищувати 24.
Не повинен перевищувати 23.
Вкажіть максимальну кількість вантажу, що допускається до перевезення в кожній окремій ємності для хімовоза-ІІІ:
2 500 м3.
Не обмежується.
1 250 м3.
3 000 м3.
Вкажіть, які вимоги пред’являються до трубопроводів, які розташовані за межами вантажний зони:
Повинні встановлюватися на відкритій палубі, щонайменше, на відстані 760 мм від борту судна.
Повинні встановлюватися на відкритій палубі, щонайменше, на відстані 860 мм від борту судна.
Повинні встановлюватися на відкритій палубі, щонайменше, на відстані 960 мм від борту судна.
Повинні встановлюватися на відкритій палубі, щонайменше, на відстані 1100 мм від борту судна.
Відповідно до Правил Регістру, хімічні вантажі з пожежної безпеки поділяються на три категорії. Які параметри характеризують вантажі 1-ої категорії?
Речовини, температура спалаху яких нижче 60 °С, а температура кипіння нижче 37,8 °С.
Речовини, температура спалаху яких нижче 60 °С, а температура кипіння вище 37,8 °С.
Речовини, температура спалаху яких 60 °С і вище.
Речовини, температура кипіння вище 40 °С.
Вкажіть рекомендовану величину перепаду тисків (при максимальній розрахунковій швидкості навантаження) між паровим простором вантажного танка і атмосферою:
Не повинна перевищувати 0,4 бар.
Не повинна перевищувати 0,35 бар.
Не повинна перевищувати 0,3 бар.
Не повинна перевищувати 0,2 бар.
Дайте визначення поняттю “каталізатори”:
Речовини, що прискорюють швидкість хімічної реакції.
Речовини, що знижують швидкість хімічної реакції.
Здатність речовини змішуватися з іншими речовинами і утворювати розчин.
Речовини, що підвищують температуру однорідної суміші двох або більше речовин.
Дайте визначення поняттю “танкер-хімовоз”:
Вантажне судно, пристосоване і використовується для перевезення наливом будь-якого рідко продукту, зазначеного в Главі 17 кодексу ІВС.
Речовини, що знижують швидкість хімічної реакції.
Здатність речовини змішуватися з іншими речовинами і утворювати розчин.
Речовини, що підвищують температуру однорідної суміші двох або більше речовин.
Дайте визначення поняттю “інгібітори”:
Речовини, що знижують швидкість хімічної реакції.
Речовини, що прискорюють швидкість хімічної реакції.
Здатність речовини змішуватися з іншими речовинами і утворювати розчин.
Речовини, що підвищують температуру однорідної суміші двох або більше речовин.
Два несумісних хімічних вантажі повинні бути завантажені на хімовоз. Які вимоги пред’являються до сегрегації вантажних систем?
Трубопроводи та вентиляційні системи демонтуються і розділяються як мінімум двома “глухими” фланцями.
Вантажні магістралі повинні бути розділені двома січними клапанами.
Вантажні магістралі повинні бути розділені одним січним клапаном і однією “глухий” заглушкою.
Вантажні магістралі повинні бути розділені двома “глухими” заглушками.
На яку відстань по горизонталі повинні бути видалені викиди з приміщення в межах вантажної зони від прийомних вентиляційних отворів і входів, що ведуть до житлових і службових приміщень?
Не менше ніж на 10 метрів.
Не менше ніж на 8 метрів.
Не менше ніж на 6 метрів.
Не менше ніж на 4 метрів.
На які судна поширюється кодекс ІВС?
Кодекс IBC поширюється на судна незалежно від їх розміру, в тому числі на судна, валовою місткістю менше 500 р. т.
Кодекс IBC поширюється на судна валовою місткістю менше 500 р. т. і вище.
Кодекс IBC поширюється на всі судна, побудовані до 01.07.1986.
Кодекс IBC поширюється на судна під час перевезення тільки хімічних вантажів, які мають значну пожежну небезпеку, яка є більш серйозною в порівнянні з небезпекою властивою нафтопродуктів і подібним їм займистих продуктам.
В якому з перелічених нижче журналів, проводиться запис про мийку вантажних танків після перевезення нафти на танкері-хімовозі?
Журнал нафтових операцій, частина ІІ.
Журнал нафтових операцій, частина І.
Журнал вантажних операцій.
Керівництво по методам і пристроям (P&A).
Вкажіть максимальну кількість вантажу, що допускається до перевезення в кожній окремій ємності для хімовоза-ІІІ:
2 500 м3.
Не обмежується.
1 250 м3.
3 000 м3.
Вкажіть мінімальну товщину стінок вантажних трубопроводів:
Не менше 2,5 мм.
Не менше 3,0 мм.
Не менше 3,5 мм.
Повинна відповідати визнаним стандартам.
Відповідно до Правил Регістру, хімічні вантажі з пожежної безпеки поділяються на три категоріі. Які параметри характеризують вантажі 3-ої категорії?
Речовини, температура кипіння вище 40 °С.
Речовини, температура спалаху яких 60 °С і вище.
Речовини, температура спалаху яких нижче 60 °С, а температура кипіння вище 37,8 °С.
Речовини, температура спалаху яких нижче 60 °С, а температура кипіння нижче 37,8 °С.
На борту танкера-хімовоза повинен буті достатній запас піноутворювача для забезпечення безперервної подачі піни протягом, щонайменше, ___ хвилин.
10 хвилин.
30 хвилин.
15 хвилин.
20 хвилин.
Входи, що ведуть до житлових і службових приміщень, а так само повітрозбірники, не повинні бути звернені в бік вантажної зони. Де і як повинні бути розташовані входи і повітрозбірники щодо житлової надбудови судна?
На бортовій стороні житлової надбудови на відстані від 3 до 5 метрів.
На бортовій стороні житлової надбудови на відстані від 5 до 5,5 метрів.
На бортовій стороні житлової надбудови на відстані від 5,5 до 6 метрів.
На бортовій стороні житлової надбудови на відстані від 6 до 6,5 метрів.
Персоналу танкера-хімовоза забороняється працювати на палубі хімовоза (без відповідних засобів захисту), якщо вміст сірководню на палубі перевищує:
5 ppm.
6 ppm.
7 ppm.
8 ppm.
Приймальні та вихідні отвори системи штучної вентиляції приміщень, що відвідуються під час вантажних операцій, повинні забезпечувати достатнє надходження кисню для створення безпечної атмосфери. Вкажіть мінімальну продуктивність системи штучної вентиляції:
Не менше 30 повітрообмінів на годину.
Не менше 25 повітрообмінів на годину.
Не менше 20 повітрообмінів на годину.
Не менше 15 повітрообмінів на годину.
Стандарт при пошкодженні танкера-хімовоза. Які ушкодження повинне витримувати судно типу “1”?
В будь-якому місці по довжині.
Судно довжиною 150 метрів або менше повинне витримувати пошкодження в будь-якому місці по довжині, виключаючи район машинного відділення.
Судно довжиною 125 метрів, але менш як 225 метрів має витримувати пошкодження, виключаючи район машинного відділення, розташованого в кормі.
Судно довжиною менше 125 метрів має витримувати пошкодження в будь-якому місці по довжині, виключаючи район машинного відділення, розташованого на кормі. Однак здатність витримувати затоплення МКО повинна бути розглянута адміністрацією.
Танкер-хімовоз оглянутий відповідно до вимог IBC кодексу на сертифікат COF (Certificate of Fitness). Який тип хімічних вантажів, дозволений до перевезення на даному танкері-хімовозі?
Вантажі категорії “А”, “В”, “С”, “D”.
Вантажі категорії “В”.
Вантажі категорії “С”.
Вантажі категорії “D”.
У що перетворюється рідина в процесі полімеризації?
У твердий полімер.
У пар.
Залишається в рідкому стані.
Перетворюється в гелеподібний стан.
Чи можливо використовувати стиснутий кисень в автономному дихальному апараті на танкері-хімовозі?
Ні.
Да.
Можливо, щонайменше, 20 хв.
Можливо, щонайменше, 15 хв.
According to the IBC code, what is meant by the definition of “Type 1 vessel”?
Chemical tanker intended for the products specified in Chapter 17 and representing the greatest danger to the environment and man.
Chemical tanker transporting such chemical cargoes that pose a minor danger to the environment and man.
A chemical tanker intended for the products specified in Chapter 17 and representing a significant danger to the environment and man.
Chemical tanker intended for the products and presenting a serious enough hazard to the environment and man.
According to the IBC code, what is meant by the definition of “Type 2 vessel”?
Chemical tanker intended for the products specified in Chapter 17 and representing the greatest danger to the environment and man.
Chemical tanker transporting such chemical cargoes that pose a minor danger to the environment and man.
A chemical tanker intended for the products specified in Chapter 17 and representing a significant danger to the environment and man.
Chemical tanker intended for the products and presenting a serious enough hazard to the environment and man.
According to the requirements of the IGS Code (“The International Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Goods in Bulk MSC.5 (48)”), where should the showers and sinks with fresh water be located for the eyes?”
In convenient places.
In the nose of the manifold.
Aft of the manifold.
At least two places on cargo deck.
Are hazardous liquid substances not included in Chapters 17 and 18 of the IBC Code permissible for transportation on chemical tankers?
Not allowed.
Are allowed.
Allowed, if additional measuers are taken to protect the environment.
Allowed in special cases with a short transition to two days.
Chemical bulk cargoes are divided into 4 groups by the reaction of danger. What is the danger of the cargo of the second group?
Mixing of cargo causes a temperature rise above 50 °C and gas evolution.
The contact of the cargo with the material of the ship’s structure can lead to damage to the structure or damage to the cargo.
Cargoes lose their quality in long-term storage on board.
Mixing of cargo with each other or with water, or contact with details of the unprotected structure of the vessel can lead to disastrous consequences.
Chemical bulk cargoes are divided into 4 groups by the reaction of danger. What is the danger of the cargo of the third group?
Mixing of cargo causes a temperature rise above 50 °C and gas evolution.
The contact of the cargo with the material of the ship’s structure can lead to damage to the structure or damage to the cargo.
Cargoes lose their quality in long-term storage on board.
Mixing of cargo with each other or with water, or contact with details of the unprotected structure of the vessel can lead to disastrous consequences.
Chemical bulk cargoes are divided into 4 groups by the reaction of danger. What is the danger of the cargo of the first group?
Mixing of cargo causes a temperature rise above 50 °C and gas evolution.
The contact of the cargo with the material of the ship’s structure can lead to damage to the structure or damage to the cargo.
Cargoes lose their quality in long-term storage on board.
Mixing of cargo with each other or with water, or contact with details of the unprotected structure of the vessel can lead to disastrous consequences.
Define the concept of “catalysts”:
Substances accelerating the rate of chemical reaction.
Substances that increace the temperature of a homogeneous mixture of two or more substances.
Substances that reduce the rate of chemical reaction.
The ability of a substance to mix with other substances and form a solution.
Define the concept of “inhibitors”:
Substances accelerating the rate of chemical reaction.
Substances that increace the temperature of a homogeneous mixture of two or more substances.
Substances that reduce the rate of chemical reaction.
The ability of a substance to mix with other substances and form a solution.
Give the definition of the term “chemical tanker”:
Bituminous tanker.
Oil product tanker.
Crude oil tanker.
A cargo vessel adapted and used for bulk transportation of any liquid product specified in Chapter 17 of the IBC Code.
ІSGОТТ in Chapter 11.9 uses the ІСS/OCIMF abbreviation. What is this document?
Manual for transfer of petroleum products from ship to ship.
Crude oil washing guide.
List of harmful liquid substances.
International maritime forum of maritime companies.
Вкажіть, в яких додатках до МК МАРПОЛ 73-78 сформульовані вимоги щодо запобігання забрудненню моря шкідливими хімічними речовинами, що не ввійшли в список “Небезпечних хімічних речовин” Міжнародного кодексу споруди і обладнання химовозов:
Додаток ІІ.
Додаток ІV.
Додаток V.
Додаток VI.
Що означає визначення “шкідливі рідкі речовини” (NLS)?
Будь-які речовини, згадані в Додатку ІІ МК МАРПОЛ 73/78.
Речовини категорії “Х”.
Речовини категорії “Y”.
Речовини категорії “Z”.
Яку небезпеку для навколишнього середовища представляють хімічні речовини категорії “Y”?
Біоаккумуліруемие, зо не зберігають свої властивості більше одного тижня, призводять морські організми в непридатність до вживання в їжу. Помірно токсичні для живих морських організмів і людини. Скидання в море обмежений.
Речовини малотоксичні для живих морських організмів, від 1-100 ppm, деякі 100-1 000 ppm – за додатковими факторами.
Речовини практично нетоксичні для живих організмів моря, але дуже небезпечні для здоров’я людини: ЛД50 від 5 до 50 мг/кг.
Речовини малотоксичні для живих морських організмів і людини. В силу чого менше строгі правила скидання за борт.
Яку небезпеку для навколишнього середовища представляють хімічні речовини категорії “Z”?
Біоаккумуліруемие, зо не зберігають свої властивості більше одного тижня, призводять морські організми в непридатність до вживання в їжу. Помірно токсичні для живих морських організмів і людини. Скидання в море обмежений.
Речовини малотоксичні для живих морських організмів, від 1-100 ppm, деякі 100-1 000 ppm – за додатковими факторами.
Речовини практично нетоксичні для живих організмів моря, але дуже небезпечні для здоров’я людини: ЛД50 від 5 до 50 мг/кг.
Речовини малотоксичні для живих морських організмів і людини. В силу чого менше строгі правила скидання за борт.
Які мінімальні вимоги Додатка 11 до МК МАРПОЛ 73/78 необхідно виконати щодо скидання змивів при митті танків з вантажем категорії “Х”, “Y”, “Z”?
Скидання проводиться на відстані 12 миль від найближчого берега. Судно на ходу, швидкість судна становится не менше 7 вузлів, глибина більше 25 метрів.
Скидання здійснюється через підводний отвір.
Скидання здійснюється через надводний отвір.
Глибина моря в місці скидання становить не менше 25 метрів.
В вимірювальних системах якого типу використовуються електронні магнітні датчики?
Тип пристрою виміру – напіввідкритий.
Тип пристрою виміру – закритий.
Тип пристрою виміру – відкритий.
Тип пристрою виміру – напівзакритий.
До яких суден застосовується ІGС код?
У зв’язку з тим, що ІGС код був перевиданий кілька разів, необхідно чітко розуміти якій версії ІGС коду відповідає танкер-газовоз.
До всіх танкерів-газовозів без винятку.
Тільки до танкерів-газовозів, побудованих після 1983 року.
Тільки до танкерів-газовозів, побудованих після 1993 року.
До якої категорії вантажів належать гази відповідно до класифікації USCG?
До категорії А.
До категорії B.
До категорії C.
До категорії D.
На які категорії можна поділити танкера-газовози відповідно до вантажу, що перевозиться, і умов перевезення?
Fully-pressurised, Semi-pressurised, Fully-refrigerated, Liquefied ethylene/ethane carriers, LNG carriers, Regasification vessels.
Fully-pressurised, Semi-refrigerated, Fully-refrigerated, Liquefied ethylene/ethane carriers, LNG carriers, Regasification vessels.
Fully-pressurised, Semi-pressurised, Fully-refrigerated, Liquefied ethylene/ethane carriers, LNG carriers.
Fully-pressurised, Semi-pressurised, Fully-refrigerated, LNG carriers, Regasification vessels.
Температура займання – це:
Це температура, при якій швидкість утворення парів над поверхнею рідини при атмосферному тиску є достатньою для того, щоб забезпечити горіння парів протягом як мінімум 5 секунд після того, як джерело займання буде видалено з зони горіння.
Це температура, при якій швидкість утворення парів над поверхнею рідини при абсолютному тиску є достатньою для того, щоб забезпечити горіння парів протягом як мінімум 5 секунд після того, як джерело займання буде видалено з зони горіння.
Це температура, при якій швидкість утворення парів над поверхнею рідини при атмосферному тиску є достатньою для того, щоб забезпечити горіння парів протягом як мінімум 5 секунд.
Це температура, при якій швидкість утворення парів над поверхнею рідини при абсолютному тиску є достатньою для того, щоб забезпечити горіння парів протягом як мінімум 5 секунд.
На якій мінімальній відстані від газо-випускного отвору вантажного танка повинні бути розташовані повітрозабірники приміщень, в яких знаходяться потенційні джерела іскроутворення?
5 м по горизонталі.
10 м по горизонталі.
15 м по горизонталі.
20 м по горизонталі.
Апарати EEBD (аварійні евакуаційні дихальні апарати) де та скільки розташовані на палубах:
2 на кожні палубі у житловій надбудова.
3 на кожні палубі у житловій надбудова.
4 на кожні палубі у житловій надбудова.
6 на кожні палубі у житловій надбудова.
Для чого застосовується меркаптан?
На танкерах-газовозах меркаптан не застосовується
Для нейтралізації газу при розливі.
Для посилення запаху газу, що перевозиться.
Для запобігання полімеризації.
Згідно з вимогами ІGС кодексу (“Міжнародний кодекс споруди і обладнання суден, що перевозять небезпечні вантажі наливом MSC.5 (48)”), де повинні бути розташовані душі та мийки з прісною водою для очей?
В зручних місцях.
В ніс від маніфольда.
В корму від маніфольда.
По крайней мере в двох місцях на вантажній палубі.
На який час розрахована кількість повітря в EEBD (Emergency Escape breathing Device)?
Приблизно на 30 хвилин.
Приблизно на 60 хвилин.
Приблизно на 15 хвилин.
Приблизно на 20 хвилин.
Точка роси:
Це температура, при якій пари рідини досягають насичення і починають конденсуватися.
Це щільність, при якій пари рідини досягають насичення і починають конденсуватися.
Це обсяг, при якій пари рідини досягають насичення і починають конденсуватися.
Все перераховане.
Чи можна палити на танкері-газовозі?
Можна, тільки сурово у відведених для паління місцях згідно письмового наказу капітана.
Можна, тільки в каютах.
Можна, тільки в каютах, на містку і в ЦПУ.
Палити на танкері-газовозі сурово забороняється.
Що називається скрапленим газом?
Скрапленим газом називається рідина, яка при температурі 37,8 °С має тиск насичених парів не нижче 2,8 бара.
Скрапленим газом називається рідина, яка при температурі 27,8 °С має тиск насичених парів не нижче 1,8 бара.
Скрапленим газом називається рідина, яка при температурі 47,8 °С має тиск насичених парів не нижче 3,8 бара.
Скрапленим газом називається рідина, яка при температурі 17,8 °С має тиск насичених парів не нижче 0,8 бара.
Дайте визначення пожежі класу “C”:
Пожежа класу “С” – це пожежа, що виникла в результаті загоряння суміші повітря з парами газів.
Пожежа класу “С” – це пожежа, при якій горять тверді і целюлозні матеріали (деревина, дрантя, тканина, папір, картон).
Пожежа класу “С” – це загоряння електрообладнання під напругою.
Пожежа класу “С” – це загорання горючих металів (магній, титан, калій, натрій).
Де повинні знаходитися суднові плани протипожежного захисту під час стоянки біля терміналу і при виконанні вантажних робіт?
Суднові плани протипожежного захисту повинні бути виставлені зовні суднової рубки.
Суднові плани протипожежного захисту повинні знаходитися всередині суднової рубки.
Суднові плани протипожежного захисту повинні знаходитися на березі.
Суднові плани протипожежного захисту повинні бути виставлені на носі судна.
Для чого використовується комплект спорядження пожежного?
Для праці впродовж надзвичайних операцій.
Для праці впродовж вантажних та надзвичайних операцій.
Для праці впродовж вантажних та бункерних операцій.
Для праці впродовж бункерних операцій та мийки танків.
Чи можна використовувати на відкритих палубах електронне обладнання?
Можна, якщо обладнання має маркування “Intrinsically Safe”.
Можна, якщо обладнання схвалене судновласником.
Можна, якщо обладнання має маркування “Intrinsically Safe”.
Не можна ні за яких умов.
Чому мають дорівнювати гранично допустимі концентрації парів і газів в повітрі при необхідності працювати з застосуванням в огню?
5 % від величини нижньої межі вибуховості.
6 % від величини нижньої межі вибуховості.
7 % від величини нижньої межі вибуховості.
8 % від величини нижньої межі вибуховості.
Що повинно бути на судні і перебувати біля трапу згідно з вимогами пожежної безпеки?
Міжнародне пожежне з’єднання (International Shore Connection).
EEBD.
Пожежний шланг.
Ящик з піском.
Що станеться, якщо інертний газ додати в суміш парів вуглеводнів з повітрям?
Відбудеться підвищення нижньої межі вибуховості і зниження верхньої межі вибуховості.
Відбудеться підвищення нижньої межі вибуховості.
Відбудеться підвищення верхньої межі вибуховості.
Відбудеться підвищення верхньої межі вибуховості і зниження нижньої межі вибуховості.
Як класифікувати відповідно до вимоги ITC (International Electrotechnical commission) зону на танкері-газовозі, в якій завжди або майже завжди присутні вибухонебезпечні пари вантажу?
Зона 0.
Зона 2.
Зона 3.
Зона 4.
Відповідно до СОЛАС-74 і правил регістра всі танкера, з точки зору пожежної безпеки, поділяються на категорії. Скільки категорії?
5.
6.
4.
3.
Кількість повітря в SСВА (Self-Contained Breathing Apparatus) в барах?
Приблизно 150 до 374.
Приблизно 200.
Приблизно 220.
Приблизно 300.
На який час розрахована кількість повітря в SCBA (Self-Contained Breathing Apparatus)?
Приблизно 30 хвилин.
Приблизно 20 хвилин.
Приблизно 15 хвилин.
Приблизно 60 хвилин.
Яка продуктивність повинна бути у будь-якого лафетного ствола?
Не менше 10 л/хв пінного розчину на 1 м2 палуби.
Не менше 7 л/хв пінного розчину на 1 м2 палуби.
Не менше 8 л/хв пінного розчину на 1 м2 палуби.
Не менше 5 л/хв пінного розчину на 1 м2 палуби.
Мембранні танки- це:
Незалежні не самонесучі танки.
Незалежні танки типу “В”.
Самонесучі, незалежні танки типу “А”.
Незалежні самонесучі танки типу “С”.
Рівень граничного заповнення танки встановить:
0,98.
0,9.
0,95.
1,0.
Чи можна продовжувати п’ятирічний термін “Міжнародного свідоцтва про придатність судна для перевезення небезпечних вантажів”?
Ні.
Да.
Да, на 3 місяці.
Да, на 6 місяців.
Чи можна продовжувати п’ятирічний термін “Міжнародного свідоцтва про придатність судна для перевезення небезпечних вантажів”?
International Ship and Port Facility Security Code.
International Ship and Port Facility Security Convention.
International Ship and Port Facility Safety Code.
International Ship and Port Facility Safety Convention.
Що передбачає перевірочний лист “судно/берег” щодо переносного електрообладнання в районі вантажної палуби?
Кабелі переносного електрообладнання повинні бути від’єднанні від електромережі.
Кабелі переносного електрообладнання повинні мати заземлення.
Кабелі переносного електрообладнання повинні мати подвійну ізоляцію.
Переносне електрообладнання повинно бути вимкнено.
Що таке “Вбудований танк”?
Означає ємність під тиском, має надлишковий тиск 0,7 бар.
Оболонка, яка містить вантаж, яка є частиною корпусу судна і бере участь в загальній міцності корпусу.
Оболонка, яка містить вантаж, яка не стикається з корпусом судна і не є частиною його конструкції.
Означає ємність, що має у верхній частині розрахунковий надлишковий тиск 0,7 бар.
Як можна визначити співвідношення між процентною концентрацією парів газу і його концентрацією, вираженої в ppm?
1 % обсягу = 10 000 ppm.
1 % обсягу = 1 000 ppm.
1 % обсягу = 100 000 ppm.
1 % обсягу = 100 ppm.
Яка вимога пред’являється до всіх танкерів щодо забезпечення пожежної безпеки при приєднанні берегового приймального пристрою?
Обов’язкова наявність в районі з’єднання судно-берег 2-х порошкових вогнегасників і 2-х пожежних шлангів, готових до негайного використання.
Обов’язкова наявність в районі вантажної палуби 2-х пінних вогнегасників і 2-х стаціонарних пожежних моніторів, готових до негайного використання.
Обов’язкова наявність в районі трапа 2-х порошкових вогнегасників і 2-х пожежних шлангів, готових до негайного використання.
Оголошення загальносуднової тривоги і готовність стаціонарної системи пожежогасіння до негайного використання.
Яку вимогу висуває перевірочний лист “судно/берег” до клапанів відливних забортних трубопроводів системи слоп-танків?
Клапани зливних забортних трубопроводів, якщо вони не використовуються повинні бути закриті і зафіксовані візуально.
Клапани зливних забортних трубопроводів повинні бути закриті і опломбовані.
Клапани зливних забортних трубопроводів повинні бути закриті і забезпечені попереджувальним написом.
Клапани зливних забортних трубопроводів повинні бути закриті і опломбовані представником терміналу.
Як розшифровується абревіатура LNG?
Liquefied Natural Gas.
Liquefied Nitrogen Gas.
Liquefied Natural Glycol.
Light Natural Gas.
Яку швидкість рекомендується забезпечити для початку навантаження?
Необхідно, щоб швидкість руху в рідіні в загальному трубопроводі до кожного окремого танку не перевищувала 1 м/с.
Необхідно, щоб швидкість руху в рідіні в загальному трубопроводі до кожного окремого танку не перевищувала 5 м/с.
Необхідно, щоб швидкість руху в рідіні в загальному трубопроводі до кожного окремого танку не перевищувала 3 м/с.
Необхідно, щоб швидкість руху в рідіні в загальному трубопроводі до кожного окремого танку не перевищувала 10 м/с.
Які види вантажних відцентрових насосів застосовуються на газовозах?
Submerged pumps.
Deepwell pumps.
Всі перераховані.
Booster pumps.
Які вимоги пред’являються до ізолюючих клапанів на вантажних танках класу С (type C) згідно ІGС коду?
The principal liquid and vapor on the tank dome (except relief valve connections) will usually be fitted with a double valve arrangements. This will typically consist of one manually operated valve and a remotely operated isolated valve, fitted in series.
The principal liquid and vapor on the tank dome (except relief valve connections) will usually be fitted with a double valve arrangements. This will typically consist of one manually operated valve and a remotely operated isolated valve, fitted in parallel.
The IGC code allows single shut-off valves for liquid and vapor connections. Under IGC Code, these valves may be remotely activated, but must also be capable of local manual operation.
The IGC code allows single shut-off valves for liquid and vapor connections. Under IGC Code, these valves may be remotely activated only.
Які вимоги пред’являються до ізолюючих клапанів на вантажних танках класів А і В(type А and В) згідно ІGС коду?
The principal liquid and vapor on the tank dome (except relief valve connections) will usually be fitted with a double valve arrangements. This will typically consist of one manually operated valve and a remotely operated isolated valve, fitted in series.
The principal liquid and vapor on the tank dome (except relief valve connections) will usually be fitted with a double valve arrangements. This will typically consist of one manually operated valve and a remotely operated isolated valve, fitted in parallel.
The IGC code allows single shut-off valves for liquid and vapor connections. Under IGC Code, these valves may be remotely activated, but must also be capable of local manual operation.
The IGC code allows single shut-off valves for liquid and vapor connections. Under IGC Code, these valves may be remotely activated only.
Атомна одиниця маси – це:
1/12 маси атома вуглецю, маса якого приймається рівною 12 а. о. м. і становить 1,66×10-24 г.
1/12 маси атома вуглецю, маса якого приймається рівною 15 а. о. м. і становить 1,66×10-24 г.
1/12 маси атома вуглецю, маса якого приймається рівною 10 а. о. м. і становить 1,66×10-24 г.
1/25 маси атома вуглецю, маса якого приймається рівною 25 а. о. м. і становить 1,66×10-24 г.
Використовуючи закон Авогадро, можна визначити:
Кількість вантажу, необхідну для продувки вантажних танків.
Максимальну кількість вантажу, який можна занурити в вантажні танки.
Максимальний тиск парів в вантажному танку.
Все перераховане.
Моль – це:
Одиниця виміру кількості речовини, що містить стільки структурних одиниць (молекул, атомів, іонів), скільки атомів міститься в 0,012 кг (12 г) ізотопу вуглецю 12 °C.
Одиниця вимірювання маси речовини, що містить стільки структурних одиниць (молекул, атомів, іонів), скільки атомів міститься в 0,012 кг (12 г) ізотопу вуглецю 12 °C.
Одиниця виміру обсягу речовини, що містить стільки структурних одиниць (молекул, атомів, іонів), скільки атомів міститься в 0,012 кг (12 г) ізотопу вуглецю 12 °C.
Одиниця виміру температури речовини, що містить стільки структурних одиниць (молекул, атомів, іонів), скільки атомів міститься в 0,012 кг (12 г) ізотопу вуглецю 12 °C.
Що означає абревіатура NНЗ?
Ammonia.
Nitrogen.
Methanol.
Nitrogen monoxide.
Що необхідно зробити при контакті з отруйним паром або рідиною?
Все перераховане.
Негайно зняти одяг і прийняти душ з великою кількістю води.
Поінформувати вахтового офіцера.
Не їсти, не пити, не курити, оки тіло не буде ретельно вимито великою кількістю води.
Що необхідно мати при перевезенні інгібірованих вантажів?
При перевезенні інгібірованих вантажів обов’язкова наявність сертифіката на інгібітор перед початком завантаження.
При перевезенні інгібірованих вантажів обов’язкова наявність дозволу від вантажовідправника на використання інгібітора.
При перевезенні інгібірованих вантажів обов’язкова наявність сертифіката про сумісність інгібітора і вантажу, що перевозиться.
Все перераховане.
Кількість EEBD (Emergency Escape breathing Device) для екіпажу?
На кожного члена екіпажа, та ще 2 додаткових на містку.
На кожного члена екіпажа, та ще 4 додаткових на містку.
На кожного члена екіпажа, та ще 2 додаткових на ЦПУ.
На кожного члена екіпажа, та ще 2 додаткових на містку та ЦПУ.
Чому мають дорівнювати гранично допустимі концентрації парів і газів в повітрі при необхідності працювати з застосуванням вогню?
5 % від величини нижньої межі вибуховості.
6 % від величини нижньої межі вибуховості.
7 % від величини нижньої межі вибуховості.
8 % від величини нижньої межі вибуховості.
Про що йдеться в Додатку 4 до Конвенції МАРПОЛ 73/78?
Про правила попередження забруднення моря стічними водами.
Про правила попередження забруднення моря нафтою.
Про правила попередження забруднення моря шкідливими речовинами, які перевозяться морем в упаковці, контейнерах і т. ін.
Про правила попередження забруднення моря шкідливими речовинами, які перевозяться наливом.
Вкажіть, в яких додатках до МК МАРПОЛ 73-78 сформульовані вимоги щодо запобігання забрудненню моря шкідливими хімічними речовинами, для суден газовозів-хімовозів що не увійшли в список “Небезпечних хімічних речовин” Міжнародного кодексу споруди і обладнання химовозов”:
Додаток ІІ.
Додаток ІV.
Додаток V.
Додаток VІ.
За яких умов танкерам-газовозам видається NLS сертифікат?
Якщо вантажі, дозволені до перевезення на даному танкері-газовозі, включені в IGC код і в ІВС код.
Якщо вантажі, дозволені до перевезення на даному танкері-газовозі, включені в ІВС код.
Якщо вантажі, дозволені до перевезення на даному танкері-газовозі, включені в IGC код і в IMDG код.
Якщо вантажі, дозволені до перевезення на даному танкері-газовозі, включені в IMDG код і в ІВС код.
Який сертифікат видається судну, що відповідає IGC коду?
International Certificate of Fitness for the Carriage of Liquefied Gas in Bulk.
Certificate of Fitness for the Carriage of Liquefied Gas in Bulk.
Certificate of Origin for the Carriage of Liquefied Gas in Bulk.
International Certificate of Origin for the Carriage of Liquefied Gas in Bulk.
Якщо в главі 17 Міжнародного кодексу IBC спорудження і обладнання танкерів для вантажів визначено “закритий” спосіб замірів, що це означає?”
Це означає, що обмірна система танкера повинна бути обладнана спеціальними “газовими затворами”.
Це означає, що замір рівня вантажу повинен проводитися тільки через обмірні трубки.
Це означає, що замір рівня вантажу і його температури можна проводити через обмірні горловини танків.
Це означає, що замір рівня вантажу повинен проводитися через обмірні трубки або обмірні горловини танків.
Які перевірки вантажних систем і пристроїв згідно з вимогами CFR повинні фіксуватися в судновому журналі протягом 24 годин до заходу в порт?
Сигналізації 95-98 % заповнення вантажних танків.
Опресування вантажних магістралей.
Системи пожежогасіння.
Системи вентиляції житлових і службових приміщень.
Як називають мінімальну температуру, при якій пари над поверхнею горючої рідини здатні спалахнути від відкритого полум’я? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь.
Температура спалаху.
Температура займання.
Температура горіння.
Температура самозаймання.
Поясніть, будь ласка, як називають стан газу або пари притиску нижче атмосферного?
Вакуум.
Диференційований тиск.
Парціальний тиск.
Барометричний тиск.
За який максимальний проміжок часу після “Blackout” повинен запускатись аварійний дизельний генератор? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Не довше 45 секунд.
Не довше 50 секунд.
Не довше 55 секунд.
Не довше 60 секунд.
За допомогою якого приладу вахтовий моторист контролює число обертів двигуна? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь.
Тахометр.
Ареометр.
Спідометр.
Манометр.
Як називається властивість рідини здійснювати опір відносному руху часток рідини? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
В’язкість.
Густина.
Питома маса.
Об’ємна концентрація.
Який режим роботи сепаратору називають “Кларіфікація”? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Режим, при якому сепаратор відділяє від палива тільки механічні домішки.
Режим, при якому сепаратор відділяє від палива одночасно механічні домішки і воду.
Режим, при якому сепаратор відділяє від палива лише воду.
Режим, при якому сепаратор відділяє від палива воду і повітря.
Який режим роботи сепаратору називають “Пурифікація”? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Режим, при якому сепаратор відділяє від палива лише воду.
Режим, при якому сепаратор відділяє від палива лише механічні домішки.
Режим, при якому сепаратор відділяє від палива механічні домішки і воду одночасно.
Режим, при якому сепаратор відділяє від палива воду, механічні домішки, повітря і збільшує в’язкість палива.
Вкажіть, будь ласка, у яких одиницях вимірювання визначають активну потужність генератора?
кВт.
кОм.
кА.
кВ.
Вкажіть, будь ласка, із якого числа частин складаються поршні тронкового двигуна?
Із трьох.
Із двох.
Із чотирьох.
Із однієї.
За допомогою якого приладу вахтовий моторист слидкує за тиском продувочного повітря? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Манометр.
Тахометр.
Моновакуметр.
Гігрометр.
What percentage of oxygen in an inert gas should be? Please, give the correct answer.
No more 5 %.
No more 9 %.
No more 10 %.
No more 17 %.
What inert gas pressure in cargo tanks should be? Please, give the correct answer:
No more 0,017 mPa.
No more 0,02 % mPa.
No more 0,025 mPa.
No more 0,03 mPa.
What types of cargo pumps have the highest supply? Please, give the correct answer:
Centrifugal type.
Piston type.
Vortex type.
Spool type.
How many applications does MARPOL contain? Please,give the correct answer:
6,0.
7,0.
9,0.
11,0.
Which device measures voltage? Please, give the correct answer:
Voltmeter.
Ametr.
Megger.
Areometr.
Which device measures the density of the electrolyte? Please, give the correct answer:
Voltmeter.
Ametr.
Megger.
Areometr.
What is the function of the bearing? Please, give the correct answer:
Shaft alignments.
Decrease glide.
Shaft support.
Friction reduction.
Which category of garbage includes electronic waste? Please, give the correct answer:
E-wastes.
Domestics wastes.
Plastics.
Operational wastes.
How many classes of dangerous cargo? Please, give the correct answer:
9,0.
10,0.
5,0.
15,0.
On which load are the safety belts tested? Please, give the correct answer:
400 kg.
300 kg.
250 kg.
150 kg.
Яким чином запускають насоси відцентрового типу? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Із закритим клапаном для нагнітання.
Із відкритим клапаном для нагнітання.
Із відкритими клапанами для нагнітання і всмоктування.
Із закритими клапанами для нагнітання і всмоктування.
Який двигун називають чотиритактними? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Двигун, у якого робочий цикл складається з чотирьох тактів і двох обертів колінчастого валу.
Двигун, у якого робочий цикл складається з чотирьох тактів і чотирьох обертів колінчастого валу.
Двигун, у якого робочий цикл складається з чотирьох тактів і одного оберту колінчастого валу.
Двигун, у якого робочий цикл складається з двох тактів і одного оберту колінчастого валу.
Яку функцію виконують підшипники? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Зменшують силу тертя.
Підтримують вал.
Центрують вал.
Збільшують силу тертя.
Як навають пару, яка знаходиться у термодинамічній рівновазі з рідиною або твердим тілом такого самого складу? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Насиченою.
Перегрітою.
Гострою.
Глухою.
Яким чином запускають насоси поршневого типу? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Із відкритими клапанами для нагнітання і всмоктування.
Із закритими клапанами для нагнітання і всмоктування.
Із закритим клапаном для всмоктування.
Іх відкритим клапаном для всмоктування.
Яку функцію виконує маховик суднового двигуна? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Врівноважує коливання колінчастого валу.
Передає навантаження на гребний вал.
Передає крутячий момент на гребний вал.
Урівноважує навантаження між двигуном і гребним валом.
Як називають пару яка нагріта до температури, що перевищує температуру кипіння при атмосферному тиску? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Перегрітою.
Гострою.
Насиченою.
Сухою.
Який двигун називають двотактним? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Двигун, у якого робочий цикл складається із двох тактів і одного оберту колінчастого валу.
Двигун, у якого робочий цикл складається із двох тактів і чотирьох обертів колінчастого валу.
Двигун, у якого робочий цикл складається із двох тактів і двох обертів колінчастого валу.
Двигун, у якого робочий цикл складається із чотирьох тактів і двох обертів колінчастого валу.
Як розшифровується цифро-літерні позначення двигуна 12ДКРН20/30. Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Дванадцятициліндровий двотактовий крейцкопфний реверсійний двигун з надувом, діаметром поршню 20 см і ходом поршню 30 см.
Дванадцятициліндровий двотактовий крейцкопфний рядний нереверсійний двигун з ходом поршню 20 см і діаметром поршню 30 см.
Дванадцятициліндровий двотактовий крейцкопфний нереверсійний двигун, діаметром поршню 20 см і ходом поршню 30 см.
Дванадцятициліндровий двотактовий крейцкопфний реверсійний двигун з низькими обертами від 20 до 30 обертів на хвилину.
Яку функцію виконує поршень двигуна? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Створення компресії.
Перетворення зміни тиску газу у механічну роботу.
Утворення частини камери згоряння.
Перетворення зміни тиску рідини у механічну енергію.
Вкажіть, будь ласка, за якого тиску проводять гідравлічні випробування системи приймання палива на судно згідно вимог Міжнародної конвенції MARPOL?
4,5 кг/см2.
5 кг/см2.
3 кг/см2.
4 кг/см2.
Назвіть, будь ласка, ефективний засіб гасіння пожежі при горінні нафтопродуктів?
Використання піни.
Використання води.
Використання газів.
Використання інгібіторів.
Поясніть, будь ласка, яким чином вимірюють об’єм палива у танку при використанні способу “Ullage”?
Вимірюючи відстань між верхньою точкою танку та поверхнею палива.
Вимірюючи відстань від днища танку до поверхні рідини.
Вимірюючи відстань від поверхні танку до днища.
Вимірюючи відстань від поверхні палива до днища танку.
Вкажіть, будь ласка, яка періодичність проведення гідравлічних випробувань системи приймання палива на судно згідно вимог Міжнародної конвенції MARPOL?
1 раз на 12 місяців.
1 раз на 18 місяців.
1 раз на 24 місяців.
1 раз на 36 місяців.
Поясніть, будь ласка, що таке відносна густина палива?
Відношення густини палива, що досліджують до густини еталонної рідини за визначеної температури.
Відношення густини речовини, що досліджують до густини еталонної рідини, кг/кг.
Відношення маси палива до одиниці площі, кг/см2.
Відношення густини речовини, що досліджують до одиниці об’єму, кг/см3.
Легке паливо є “сірчистим” за умови вмісту певної масової частки сірки? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Вище 0,2 %.
Вище 0,15 %.
Вище 0,1 %.
Вище 0,05 %.
Який прапор повинен бyти піднятий на судні при проведенні oпepaцiї бункерування? Вкажіть, будь ласка, правильну відповідь:
BRAVO.
ALFA.
ECHO.
HOTEL.
Поясніть, будь ласка, який документ на судні регламентує дії при ліквідації розливу нафтопродуктів?
SOPEP.
MARPOL.
SOLAS.
ISPS.
Поясніть, будь ласка, яким чином вимірюють об’єм палива у танку при використанні способу “Sounding”?
Вимірюючи відстань від днища танку до поверхні палива.
Вимірюючи відстань від верхньої точки танку до поверхні палива.
Вимірюючи відстань від поверхні палива до днища танку.
Вимірюючи відстань від поверхні танку до днища танку.
Важке паливо є “сірчистим” за умови вмісту певної масової частки сірки? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Вище 1,5 %.
Вище 1,0 %.
Вище 0,8 %.
Вище 0,2 %.
Як називається нафто-водяна суміш, яка утворюється у неочищених від нафти суднових танках після приймання в них забортної води? Вкажіть, будь ласка правильну відповідь:
“Брудний” баласт.
“Мертвий” баласт.
“Ізольваний” баласт.
“Вільний” баласт.
Поясніть, будь ласка, що означає цифра у центральній частині шкали манометру, під стрілкою чи над стрілкою?
Похибка показань приладу, %.
Робочий параметр.
Максимальний робочий тиск.
Мінімальний робочий тиск.
Згідно Міжнародної конвенції MARPOL де дозволено проводити скидання оброблених в установках, подрібнених і знезаражених стічних вод на ходу судна зі швидкістю не менше 4 вузлів?
Між 4 і 12 милями від берегу.
В межах 4 миль від берега.
За 12 миль від берега.
За 25 миль від берега.
Вкажіть, будь ласка, якою є розрахункова норма утворення стічних вод на судні розрахунку на 1 члена екіпажу?
50 літрів.
80 літрів.
100 літрів.
200 літрів.
Вкажіть, будь ласка, в якому місці дозволено скидати “ізольований” баласт, згідно вимог Міжнародної конвенції MARPOL?
У будь-якій точці моря і річок.
За межами “особливих” районів.
В будь-якій точці моря, включаючи внутрішні морські води і акваторії порту.
За межами території територіальних вод, на ходу судна.
Вкажіть, будь ласка, яке призначення труби видачі з судна на берег (баржу), якщо на її кінці встановлений фланець із чотирма болтами, згідно Міжнародної конвенції MARPOL?
Видача фекальних вод.
Видача льальних вод.
Видача нафтозалишків.
Видача з “BSOT”.
Вкажіть, будь ласка, як називають додатковий постійно закріплений або тимчасово прийнятий вантаж?
“Твердий” баласт.
“Рідкий” баласт.
Баласт.
“Мертвий” баласт.
Вкажіть, будь ласка, як називають водяний баласт в танку, який після останнього перевезення в ньому нафти очищений таким чином, що стоки з цього танка, скинуті із нерухомого судна в чисту спокійну воду за ясної погоди, не призводять до появи видимих слідів нафти на поверхні води або на прилеглому узбережжі або освіти нафтовмісних опадів або емульсії під поверхнею води або на прилеглому узбережжі?”
Ізольований баласт.
Вільний баласт.
“Чистий” баласт.
Брудний баласт.
Який додаток Міжнародної конвенції MARPOL містить правила, які запобігають забрудненню моря стічними вода з суден?
4.
5.
1
2.
Вкажіть, будь ласка, яка періодичність очищення танку для питної води?
Не рідше одного разу на 6 місяців.
Не рідше одного разу на 8 місяців.
Не рідше одного разу на 12 місяців.
Не рідше одного разу на 18 місяців.
Який спосіб очищення мають сепаратори періодичної дії? Вкажіть, будь ласка, правильну відповідь:
Ручний.
Автоматичний.
Напівавтоматичний.
Безперервний.
Вкажіть, будь ласка, як називають стрибок тиску у будь-якій системі, що заповнена рідиною, і який викликаний різкою зміною швидкості потоку цієї рідини?
Гідравлічний удар.
Пневматичний удар.
Динамічний удар.
Гідродинамічний удар.
Яка тривалість роботи вогнетрубного котла з одним водовказівним приладом встановлена відповідно до вимог морського Регістру? Вкажіть, будь ласка, правильну відповідь:
Не більше 60 хвилин.
Не більше 30 хвилин.
Не більше 90 хвилин.
Не більше 40 хвилин.
Під дією якої рушійної сили відбувається процес сепарування? Вкажіть, будь ласка правильну відповідь:
Відцентрова сила.
Сила тяжіння.
Сила пружності.
Сила тертя.
До якого типу за принципом дії відносять насос, у якому рідина переміщається під силовим впливом в камері, що постійно сполучена із входом і виходом насоса? Вкажіть, будь ласка, правильну відповідь:
Динамічний.
Об’ємний.
Об’ємно-динамічний.
Роторний.
Вкажіть, будь ласка, яка періодичність перевірки на придатність страхувальних монтажних поясів?
1 раз на 4 місяці.
1 раз на 6 місяців.
1 раз на 5 місяців.
1 раз на 3 місяці.
За яким принципом відбувається відділення вологи і механічних домішок від палива при сепаруванні? Вкажіть, будь ласка правильну відповідь:
Різни показники маси.
Різні показники густини.
Різні показники питомої ваги.
Різні показники в’язкості.
До якого типу відносять насос у якого використовується кінетична енергія струменя пари або води, що виходить з великою швидкістю із отвору малого діаметра (сопла)? Вкажіть, будь ласка, правильну відповідь:
Вихорний.
Струминний.
Відцентровий.
Роторний.
Яка тривалість роботи водотрубного котла з одним водовказівним приладом встановлена відповідно до вимог морського регістру? Вкажіть, будь ласка, правильну відповідь:
Не більше 60 хвилин.
Не більше 90 хвилин.
Не більше 30 хвилин.
Не більше 45 хвилин.
Яку схему використовують для затягування болтів на обладнанні за відсутності рекомендацій заводу-виробника? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Навхрест.
За годинниковою стрілкою.
Проти годинникової стрілки.
Зірочкою.
Яким приладом вимірюють густину електроліту у акумуляторних батареях? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Ареометр.
Мікрометр.
Максиметр.
Варметр.
Вкажіть, будь ласка, яка електрична напруга у переносних освітлювальних і побутових приладах, що використовують на повітрі і вдома є безпечною для життя людини?
42 В.
36 В.
24 В.
12 В.
Поясніть, будь ласка, скільки основних посадок передбачає система допуску:
12.0.
14.0.
16.0.
18.0.
Вкажіть, будь ласка, яким чином задають крок різьби:
Числом ниток виткової лінії.
Робочою висотою профілю.
Кутом профілю.
Відстанню між нитками.
Вкажіть, будь ласка, як називають різницю між найбільшим і найменшим граничним значенням параметрів?
Допуск.
Посадка.
Відхилення.
Лінійний розмір.
Поясніть, будь ласка, що таке “Проміжок”?
Позитивна різниця між відповідними розмірами деталі, що охоплює, і охопленої деталі.
Різниця між дотичними поверхнями.
Позитивна різниця між відповідними поверхнями.
Різниця між діаметрам валу і сполученого з ним отвору, якщо діаметр валу перевищує діаметр отвору.
Вкажіть, будь ласка, які груп інструментів використовують при ремонті судна:
Різноманітні.
Механічні.
Електричні.
Гідравлічні.
Вкажіть, будь ласка, як називають розмір, який отриманий шляхом вимірювання деталі?
Дійсний.
Номінальний.
Граничний.
Гранично-допустимий.
Поясніть, будь ласка, що таке “натяг”?
Негативна різниця між сполученими поверхнями.
Різниця між діаметром валу і сполученого з ним отвору, якщо діаметр валу не перевищує діаметр отвору.
Різниця між діаметром валу і сполученого з ним отвору, якщо діаметр валу перевищує діаметр отвору.
Позитивна різниця між габаритними розмірами діаметра отвору і діаметра вала.
Вкажіть, будь ласка, як називають характер з’єднання деталей, який визначається різницею їх розмірів до збирання відповідно до призначеного допуском:
Посадка.
Квалітет.
Натяг.
Відхилення.
Вкажіть, будь ласка, як називають розмір, відносно якого визначають граничні розміри і допустимі відхилення?
Номінальний.
Граничний.
Дійсний.
Гранично-допустимий.
Як звучить сигнал тривоги “Людина за бортом”? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Три довгих.
Сім коротких, один довгий.
Один довгий.
Три коротких.
Робота на висоті буде відноситись до “особливо небезпечних” починаючи з якої висоти? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
1,3 м.
1,2 м.
1,1 м.
3,0 м.
Які компоненти мають бути присутні в системі для виникнення горіння? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Горюча речовина, окисник, джерело запалювання.
Горюча речовина, окисник.
Горюча речовина, джерело запалювання.
Горюча речовина, відновник, висока температура.
На яке навантаження випробовують страхувальний пояс? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
400 кг.
300 кг.
250 кг.
150 кг.
До якого класу пожеж відносять горіння суднових запасів паливно-мастильних матеріалів? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
B.
C.
D.
E.
Сміття класифікують за категоріями. Скільки категорій сміття ви знаєте? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
9.
7.
11.
10.
Що таке валова місткість судна? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Обсяг всіх закритих приміщень судна під верхньою палубою, в надбудовах і рубках, що вимірюється у реєстрових тонах.
Величина, що дорівнює сумі мас змінних мас судна, що вимірюється у тонах.
Об’єм усіх приміщень судна, що створена для перевезення вантажів.
Маса води, що витиснена підводною частиною судна.
Пожежі класифікують за класами. До якого класу відносять пожежі електроустановок? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
E.
P.
A.
C.
Скільки класів небезпечних вантажів Ви знаєте? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь.
9.
10.
5.
6.
Який Міжнародний кодекс містить перелік правил із охорони судна і портових споруд? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
SOPEP.
ISM.
ISPS.
LSA.
Що можна скидати за борту “Неособливому районі” і на якій відстані від берега відповідно до Міжнародної конвенції MARPOL? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Нічого.
Харчові подрібненні (до 25 мм) відходи за тримильною зоною і неподрібнені харчові відходи за дванадцятимильною зоною.
Харчові відходи за тримильною зоною та побутові за дванадцятимильною зоною.
Харчові подрібненні (до 25 мм) відходи за тримильною зоною і побутові за двадцятимильною зоною.
Все сміття поділяють на категорії. До якої категорії відносяться тверді відходи? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Operational waste.
E-waste.
Plastics.
Domestic waste.
Який судновий документ містить правила, що регламентують дії із попередження розливання нафтопродуктів? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
SOPEP.
SOLAS.
ISPS.
MARPOL.
Яка Міжнародна конвенція направлена спрямована на попередження забруднення навколишнього середовища? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
SOPEP.
SOLAS.
ISPS.
MARPOL.
Який додаток Міжнародної конвенції MARPOL тлумачить правила попередження забруднення моря стічними водами із суден? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
6.
3.
5.
4.
Який додаток Міжнародної конвенції MARPOL тлумачить правила попередження забруднення моря сміттям із суден? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
1.
3.
4.
5.
Що можна скидати за борт в “Особливому районі” і на якій відстані від берега відповідно до Міжнародної конвенції MARPOL? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Xарчові подрібненні (до 25 мм) відходи за дванадцяти мильною зоною.
Xарчові відходи за тримильною зоною.
Xарчові подрібненні (до 25 мм) відходи за тримильною зоною.
Нiчого.
Поясніть, будь ласка, що таке SOPEP? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Судновий план із ліквідації розливання нафтопродуктів.
Міжнародна конвенція.
Міжнародний кодекс.
Обладнання і інвентар для ліквідації розливання нафтопродуктів.
Впродовж якого часу (максимально) повинна бути спущена на воду рятувальна шлюпка гравітаційного типу? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Не більше 2 хвилин.
Не більше 3 хвилин.
Не більше 4 хвилин.
Не більше 5 хвилин.
На який час повинно вистачити палива у рятувальній шлюпці при швидкості не менше 6 вузлів на тихій воді з повним комплектом людей? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Не менше 24 годин.
Не менше 36 годин.
Не менше 48 годин.
Не менше 18 годин.
На який проміжок часу повинно вистачити заряду акумулятора освітлювальної лампи всередині куполу рятувального плоту? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Не менше 24 годин.
Не менше 36 годин.
Не менше 48 годин.
Не менше 12 годин.
Скільки розділів у Міжнародній конвенції SOLAS-74? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
14.
9.
6.
16.
Яка мінімальна кількість членів екіпажу зобов’язані спустити рятувальну шлюпку гравітаційного типу, відповідно до Міжнародної конвенції SOLAS? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
2.
1.
3.
5.
Який розділ Міжнародної конвенції SOLAS-74 містить правила поводження з рятувальними засобами і обладнанням? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
3.
1.
6.
10.
Який Міжнародний кодекс містить правила поводження з рятувальними засобами? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
LSA.
ISM.
ISPS.
SOPEP.
Вкажіть, будь ласка, як називається система, яка заснована на вільному перетіканні нафтопродуктів через переборкові клікетні двері, що сполучає між собою всі вантажні танки?
Система клінкетів.
Система одиничних танків.
Система трубопроводів.
Система змішування.
Вкажіть, будь ласка, які типи насосів встановлюють на лінійной вантажній системі:
Відцентрові.
Поршневі.
Шнекові.
Вихрові.
Вкажіть, будь ласка, як називається вантажна система, що передбачає роз’ єднання усіх танків між собою?
Трубопровідна.
Клінкетна.
Змішана.
Єдиних танків.
Вкажіть, будь ласка, як називається система, що здійснює повне видалення залишків рідкого вантажу?
Зачисна.
Вантажна.
Миття і пропарювання.
Мийна.
Вкажіть, будь ласка, чим очищають вантажні танки при використанні “Спеціальної системи миття танків”?
Гаряча вода, пара.
Хімічні реагенти.
Гаряча вода і хімічні реагенти.
Тепле паливо.
Магістральні трубопроводи вантажних систем прокладаються за певною схемою. Вкажіть, будь ласка, яку схему мають танкери у яких насосне відділення розташоване у кормі судна?
Лінійну.
Кільцеву.
Змішану.
Клінкетну.
Магістральні трубопроводи вантажних систем прокладаються за певною схемою. Вкажіть, будь ласка, яку схему мають танкери у яких насосне відділення розташоване у середній частині судна?
Лінійну.
Кільцеву.
Змішану.
Клінкетну.
Вкажіть, будь ласка, яку функцію виконує на танкерах вантажна система:
Приймання, перекачування і видалення із судна нафтопродуктів.
Перекачування, підігрівання, зачищення, приймання нафтопродуктів.
Приймання, перекачування, підігрівання, газовідведення.
Підігрівання, перекачування, газовідведення, приймання нафтопродуктів.
Вкажіть, будь ласка, який має бути відсотковий вміст кисню у інертному газі:
Не більше 5 %.
Не більше 9 %.
Не більше 17 %.
Не більше 21 %.
Вкажіть, будь ласка, допустиме значення тиску інертного газу у вантажних танках:
Не більше 0,017 мПа.
Не більше 0,02 мПа.
Не більше 0,025 мПа.
Не більше 0,03 мПа.
Вкажіть, будь ласка, який тиск інертних газів повинен підтримуватись при митті танків ручними переносними машинами щоби убезпечити потрапляння кисню повітря:
Більше атмосферного.
Менше атмосферного.
Дорівнювати атмосферному.
Парціальне.
Вкажіть, будь ласка, яка повинна бути максимально допустима температура підігріву танків з епоксидним покриттям?
65 °C.
69 °C.
72 °C.
75 °C.
Вкажіть, будь ласка, за допомогою якого максимального тиску повітря опресовуються кільця підігріву якщо немає інструкцiй заводу-виробника?
Не більше 3 кг/см2.
Не більше 4 кг/см2.
Не більше 5 кг/см2.
Не більше 8 кг/см2.
Вкажіть, будь ласка, як називають процес отримання нероз’ємних з’єднань за допомогою встановлення міжатомних зв’язків між металевими частинами?
Зварювання.
Кування.
Паяння.
Клепання.
Вкажіть, будь ласка, за якої концентрації кисню у закритому приміщенні (танку) людина може знаходитись без дихального апарату?
18 %.
17 %.
16 %.
15 %.
Вкажіть, будь ласка, за якої концентрації кисню у закритому приміщенні (танку) людина моментально втрачає свідомість?
15 %.
10 %.
7 %.
18 %.
Вкажіть, будь ласка, за якої концентрації кисню у робочій зоні проводяться газонебезпечні роботи?
Менше 20 %.
Менше 21 %.
Менше 22 %.
Менше 23 %.
Вкажіть, будь ласка, за якої концентрації кисню у робочій зоні проводяться газорятувальні роботи?
Менше 18 %.
Менше 17 %.
Менше 16 %.
Менше 15 %.
Вкажіть, будь ласка, які типи вантажних насосів мають найбільшу продуктивність?
Відцентрові.
Вихрові.
Шестерні.
Поршневі.
Вкажіть, будь ласка, що є робочим елементом вихрового насосу?
Робоче колесо з радіальними чи похилими.
Два ротори з насадженими на них шестернями.
Розподільчу пластини.
Робоче колесо з рядом вигнутих лопатей.
Як магнітні компаси розподіляются за призначенням?
Головні, путьові, шлюпкові.
Головні, допоміжні, путьові.
Допоміжні, путьові, шлюпкові.
Головні, допоміжні, шлюпкові.
Чому дорівнює 1 румб?
11,25°.
45,5°.
90,14°.
360,0°.
Назвіть вогні судна, позбавленого можливості управлятися:
Два червоних кругових вогня.
Два червоних та між них один білий кругові вогні.
Два білих кругових вогня.
Два білих та між них один червоний кругові вогні.
Назвіть знакі судна, позбавленого можливості управлятися:
Два червоних шара на мачті.
Чорний шар на мачті.
Чорний шар на бакє.
Два чорних шара на мачті і один чорний шар на бакє.
Назвіть вогні судна, обмеженого в можливості маневрувати:
Два червоних вогня, а між ними білий на головній мачті.
Червоний вогонь на бакє.
Червоний та білий вогні на головній мачті.
Два білих вогня на головній мачті.
Назвіть знаки судна, обмеженого в можливості управлятися:
Два чорних шара та між ними ромб на головний мачті.
Два чорних шара на головній мачті.
Один чорний шар на головній мачті.
Один чорний шар на бакє.
Що відноситься до засобів, якими можна подавати звукові сигнали у тумані?
Тіфон, ринда, горн.
Ринда, горн, свісток.
Горн, свісток, тіфон.
Тіфон.
Які сигнали подає судно з механічним двигуном, яке має ход відносно води?
1 довгий з проміжком не більше 2 хв.
1 довгий з проміжком не менше 2 хв.
2 довгих з проміжком не більше 2 хв.
1 довгий з проміжком 1 хв.
Які сигнали подає судно з механічним двигуном, яке не має ход відносно води?
1 довгий з проміжком не більше 2 хв.
2 довгих з проміжком не менше 2 хв.
2 довгих з проміжком не більше 2 хв.
1 довгий з проміжком 1 хв.
Що таке курс судна?
Кут між меридіаном та Д.П. судна.
Кут між Д.П. судна та об’єктом.
Кут між меридіаном та об’єктом.
Траєкторія руху судна.
What is ISM code?
International Safety Management Code.
Internal Ships Management Code.
International Ship Marine Code.
Instructions for Safe Maritime Code.
What is the use of steering gear?
For maneuvering and controlling the direction.
For berthing operations.
For towing another vessel.
For maneuvering for anchorage.
What is the signal of general alarm?
7 short and 1 long blasts.
7 long and 1 short blasts.
3 long blasts.
1 long blast.
What is the use of mooring winch?
For securing a ship to the berth.
For bunkering operations.
For towing another vessel.
For maneuvering to the berth.
What is the use of steering wheel?
To make the ship go in a particular direction.
To make the ship moveable.
For ships seaworthiness.
For ships movement.
What is the ISPS Code?
International Ship and Port Security Codes.
International Safety and Port Security Code.
International Ship and Port Salvage Code.
International Spare Parts Ships Catalog.
What is the ship superstructure?
Part of the ship that emerges from the deck.
Part of the ships engine.
Ships cargo spaces.
Ships engine room.
What is the wheelhouse?
Ships navigation and control area.
Ships upper deck.
Place for general magnetic compass.
Engine control room.
Which ships heading devices do you know?
Magnetic compass and gyro compass.
Magnetic compass and gyro repeater.
Gyro compass and gyro repeater.
Magnetic compass.
What is the ships cargo hold?
The space in a ship for storing cargo.
The space in a ship for storing supplies.
The space in a ship for storing spare parts.
All ships cargo and supplies spaces.
Як проводиться подача швартових кінців на берег або інші судна?
Виброскою.
Виброскою, линєметом, іншим плавзасобом.
Допоміжним кінцем.
Виброскою або допоміжнім кінцем.
Для чого потрібен судновий кранець?
Для захисту корпуса судна.
Для термінової віддачі кінців.
Для термінової віддачі якіра.
Для захисту груза.
Що належить до буксирного пристрою?
Буксирний трос, клюз, кнехт, вьюшка.
Буксирний трос, шпиль, кнехт.
Брашпиль, шпиль, трос, кнехт.
Шпиль та брашпиль.
Яка довжина смички якірного ланцюга?
24-27 м.
23-28 м.
21-24 м.
27-29 м.
За допомогою чого можна терміново віддати якірний ланцюг?
Жвака галс.
Правий галс.
Якірний стопор.
За допомогою аварійного керування.
Для яких швартових тросів заборонено використання ланцюгових стопорів?
Синтетичні.
Сталеві.
Рослинні.
Синтетичні та сталеві.
Яка мінімальна відстань від турачкі при використанні сталевих кінців?
1 м.
3 м.
2 м.
0,5-1 м.
Яка мінімальна відстань від турачкі при використанні синтетичних кінців?
1 м.
3 м.
2 м.
0,5-1 м.
Яка має бути довжина ланцюгового стопору для сталевих кінців?
1-2 м.
3 м.
2-4 м.
0,5-1 м.
Яка мінімальна відстань від трапу до найближчого берегового кнехта?
1,5 м.
1 м.
0,5 м.
1,0-1,5 м.
Які грузи належать до 1 класу небезпечних речовин?
Вибухові речовини, гексоген, піротехніка.
Вибухові речовини, каніфоль, дизпаливо.
Дизпаливо, гексоген, піротехніка.
Вибухові речовини, гексоген, дизпаливо.
Які грузи належать до 2 класу небезпечних речовин?
Стиснений кисень, аерозолі, запальнички.
Кисень охолоджений рідкий, сірники.
Стиснений кисень, піротехніка.
Аерозолі, запальнички, сірники.
Які грузи належать до 3 класу небезпечних речовин?
Бензин, дизпаливо, спирт етиловий, краска.
Бензин, дизпаливо, піротехніка.
Дизпаливо, гексоген, піротехника.
Вибухові речовини, гексоген, дизпаливо.
Скільки класів небезпечних речовин ви знаєте?
8.
11.
9.
6.
Що таке повна вантажопідйомність судна?
Загальна маса вантажу та запасів судна.
Загальний об’єм вантажних приміщень.
Загальна маса вантажу та провізії.
Загальна маса вантажу та палива.
Назвіть типи суднових люкових закрить:
З’ємні, шарнірно-відкідні, здвіжні, відкатні.
З’ємні, роздвижні, здвіжні, відкатні.
З’ємні, шарнірно-відкідні, роздвижні.
Шарнірно-відкідні, роздвижні.
Для чого на суднах потрібні клінкетні двері?
Для закривання проходів в водонепроникних переборках.
Для відокремлення різних суднових відсіків.
Для закривання проходів між трюмами.
Для відокремлення житлових та вантажних приміщень.
Який вигляд має маркування небезпечних вантажів?
Ромб з вказанним класом небезпечного вантажу.
Трикутник з вказанним класом небезпечного вантажу.
Ромб з вказанним підкласом небезпечного вантажу.
Трикутник з вказанним класом небезпечного вантажу.
Які Ви знаєте типи суднових кранів?
Мостові, портальні, баштові, козлові.
Мостові, рейкові, баштові, козлові.
Мостові, портальні, козлові, гусеничні.
Портальні, баштові, рейкові, гусеничні.
Для чого потрібна сепарація вантажу?
Для запобіганню змішуванню різних партій вантажу.
Для відокремлення різних вантажів.
Для запобігання змішуванню вантажів з різних портів.
Для відокремлення грузу та суднового обладнання.
На яке навантаження має бути випробуван страхувальний пояс?
400 кг.
300 кг.
250 кг.
150 кг.
З якої висоти висотні роботи вважаються небезпечними?
1,3 м.
2 м.
2,8 м.
3,5 м.
У якому випадку роботи за бортом заборонені?
Якщо судно на ходу.
Якщо судно у причала.
Якщо висота більше 5 м.
Якщо висота більше 10 м.
Як називається отвір в палубі або фальшборті судна для видалення за борт води?
Шпігат.
Ватервейс.
Зливний отвір.
Водовод.
Як називається конструкція з листів та підкріплювального набору для обгороджування відкритих частин палуб судна?
Фальшборт.
Комінгс.
Ватервейс.
Стандерс.
Як називається суднова лебідка з двома барабанами за допомогою якої піднімають якорі, вибирають троси та швартові канати тощо?
Брашпиль.
Турачка.
В’юшка.
Шпиль.
Що відноситься до палубних пристроїв?
Якірні, швартовні, вантажні пристрої та люкові закриття.
Якірні, швартовні, протипожежні пристрої.
Швартовні, протипожежні пристрої, люкові закриття.
Якірні, швартовні, бункерувальні пристрої.
Що відноситься до складу швартовного пристрою?
Кнехті, клюзи, кіпові планкі, брашпілі, шпилі.
Кнехті, клюзи, якоря, буксирні тросі, брашпілі, шпілі.
Якоря, буксирні тросі, брашпілі, шпилі.
Брашпілі, шпілі та буксирний пристрій.
Як називаються сталеві або чавунні тумби для кріплення швартових на судні?
Кнєхти.
Турачки.
Барабани.
Яка відстань між балясинами штормтрапа?
300-380 мм.
250-350 мм.
350-450 мм.
400-500 мм.
Що таке МКУБ?
Міжнародний кодекс з управління безпекою.
Міжнародна конвенція з управління безпекою.
Морський кодекс з управління безпекою.
Морська конвенція з управління безпекою.
Скільки рівнів безпеки має ІSPS code?
4.
3.
5.
6.
Скільки існує видів робіт, які потребують обов’язкового допуску?
8.
4.
5.
3.
Які дії мають бути проведені до початку робiт у замкненому приміщенні?
Вентиляція, інструктаж, допуск, план робіт.
Медичний огляд, інструктаж, вентиляція.
Вентиляція, інструктаж, перевірка обладнання.
Перевірка обладнання, вентиляція, план робіт.
Який мінімальний рівень вмісту кисню у повітрі при роботі у замкненому просторі?
19,5 %.
0,21.
0,18.
0,20.
Що таке СУБ?
Система управління безпекою.
Суднове управління безпекою.
Суднові умови безпеки.
Система умов безпеки.
Що належить до засобів індивідуального захисту?
Окуляри, рукавички, комбінезон, взуття, навушники, каска.
Комбінезон, взуття, аварійний дихальний пристрій.
Аварійний дихальний пристрій, окуляри, навушники.
Апарат стисненого повітря, окуляри, каска.
Що таке стічні води?
Стоки з туалетів, раковин, душових, шпігатів у суднових приміщеннях.
Стоки з суднових приміщень та льяльних колодязей.
Стоки з суднових приміщень, туалетів, льяльних колодязей.
Стоки з льяльних колодязей.
Згідно з вимогами якого документа мають проводитися усі операції зі сміттям на судні?
MARPOL.
Garbage Record Book.
Водний кодекс України.
Журнал операцій зі стічними водами.
Що таке IТF?
Міжнародна федерація працівників транспорту.
Міжнародний транспортний фонд.
Міжнародний фонд праці.
Міжнародний торговий флот.
З скількох додатків складається міжнародна конвенція MARPOL?
11.
10.
9.
8.
Що таке MARPOL 73/78?
Міжнародна конвенція з запобігання забруднення з суден.
Міжнародний кодекс з запобігання забруднення з суден.
Міжнародна конвенція проти забруднення з транспорту.
Міжнародний кодекс проти забруднення з транспорту.
Що містить додаток IV до MARPOL 73/78?
Правила запобігання забруднення стічними водами з суден.
Правила запобігання забруднення повітря з суден.
Правила запобігання забруднення сміттям з суден.
Правила запобігання забруднення нафтою с суден.
Що містить додаток V до MARPOL 73/78?
Правила запобігання забруднення стічними водами з суден.
Правила запобігання забруднення повітря з суден.
Правила запобігання забруднення сміттям з суден.
Правила запобігання забруднення нафтою с суден.
Що містить додаток VI до MARPOL 73/78?
Правила запобігання забруднення стічними водами з суден.
Правила запобігання забруднення повітря з суден.
Правила запобігання забруднення сміттям з суден.
Правила запобігання забруднення нафтою с суден.
Які моря належать до “особливих районів” плавання згідно з MARPOL 73/78?
Червоне, Чорне, Середземне, Балтійське, Північне моря.
Баренцеве, Червоне, Балтійське, Японське.
Жовте, Біле, Середземне, Південне.
Біле, Японське, Північне, Жовте.
Особливий район плавання це район, де:
Необхідно прийняття особливих обов’язкових методів запобігання забруднення моря нафтою.
Необхідно прийняття особливих обов’язкових методів запобігання небезпеки нападу піратів.
Необхідно прийняття особливих обов’язкових методів судноводіння.
Необхідно прийняття загальних методів запобігання забруднення моря нафтою, сміттям та харчовими залишками.
Скільки існує категорій сміття на суднах?
6.
9.
8.
12.
Який баласт може бути скинутий в будь-якій точці моря, включаючи внутрішні морські води, в тому числі акваторії портів?
Ізольований.
Чистий.
Перевіренний на вміст нафтопродуктів.
З якого видалені нафтозалишки.
Які нормативні документи регламентують скидання шкідливих речовин в територіальних та внутрішніх водах України?
Водний Кодекс України.
Кодекс Водного господарства України.
Кодекс Водного законодавства України.
Морський Кодекс України.
Як провести спуск рятувальної шлюпки гравітаційного типу?
Перевірити закриття пробок, віддати найтови та грунтови, підняти ручку тормозу.
Перевірити наявність шлюпочного снарядження, віддати найтови та грунтови, підняти ручку тормозу.
Піеревіріти наявність шлюпочного снарядження, віддати найтови та грунтови, натиснути кнопку спуску.
Провести посадку людей, віддати найтови та грунтови, натиснути кнопку спуску.
Скільки весел повинна мати гребна рятувальна шлюпка?
По одному веслу на весляра, два запасні та одне рульове.
Щонайменше на половину веслярів та два запасні.
Щонайменше десять та два запасні.
Щонайменше чотири, два запасні та одне рульове.
За який час має бути спущена рятувальна шлюпка гравітаційного типу?
2 хв.
3 хв.
4 хв.
5 хв.
Що відноситься до влаштування рятувальної шлюпки?
Кіль, корпус, рушій, румпель, кермо.
Корпус, весла, засоби радіозв’язку, компас.
Корпус, засоби радіозв’язку, компас, секстан.
Двигун, весла, вітрила, провізія, питна вода.
На якій глибині зработає гідростат рятувального плота?
4 м.
5 м.
10 м.
15 м.
Яка мінімальна кількість людей потрібна для спуску рятувальної шлюпки?
1.
2.
3.
4.
Які види тривог встановлені на судах?
Загальносуднова, людина за бортом.
Загальносуднова, пожежна, людина за бортом.
Загальносуднова, пожежна.
Загальносуднова, пожежна, залишити судно.
Яка інформація міститься у каютній картці?
Сигнали тривог, обов’язки по тривогах, власний номер, місце збору, місце у рятувальному засобі.
Опис майна у каюті, сигнали тривог, обов’язки по тривогах, власний номер, місце збору.
Схема евакуації, опис майна у каюті, сигнали тривог, обов’язки по тривогах, місце збору.
Сигнали тривог, обов’язки по тривогах, схема евакуації, розташування протипожежних засобів.
Що входить до складу шлюпкової піротехніки?
Чотири червоні парашутні ракети, шість червоних фальшфейерів, дві плавучі помаранчеві димови шашки.
Дві зелені та дві червоні парашутні ракети, чотири червоних фальшфейера, дві плавучі червоні димові шашки.
Дві зелені та дві червоні парашутні ракети, чотири червоних фальшфейера, дві плавучі червоні димові шашки.
Дві червоні та дві білі парашутні ракети, чотири червоних фальшфейера, дві плавучі білі димові шашки.
Скільки плавучих якорів та плавучих весел має бути у постачанні рятувального плоту?
Два плавучих весла та два плавучих якоря.
Два плавучих весла та один плавучий якір.
Три плавучих весла та два плавучих якоря.
Три плавучих весла та один плавучий якір.
Яке знаряддя використовується для видалення іржі та палубних робіт?
Кірки, шкрябки, турбінки, металеві щітки, кисті, валіки.
Наждачний папір, напільники, турбінки, щітки.
Шліфувальні машини, турбінки, відбійні молотки.
Топор, кувалда, молоток.
На яке навантаження має бути випробуван страхувальний лін?
1 000 кг.
400 кг.
450 кг.
500 кг.
В яких випадках забороняється виконання забортних робіт?
Між бортами суден стоячих лагом, між бортом і причалом, коли судно в доці.
Між бортом і причалом та коли судно в доці.
Якщо висота перевищує 20 м.
Якщо висота перевищує 25 м.
Які роботи називаються такєлажними?
Роботи по обробці такелажу, постановці частин рангоуту на місце, всі роботи з тросами.
Роботи по заміні частин такелажу, всі роботи з тросами та ремонту палуби.
Роботи з ремонту палубного обладнання.
Роботи по заміні частин такелажу, всі роботи з тросами та ремонту палуби й палубного обладнання.
Яке маркування повинен мати страхувальний пояс?
Дата перевірки, навантаження.
Дата перевірки, навантаження, термін придатності.
Дата перевірки, термін придатності, вага.
Навантаження, термін придатності, вага.
Які вам відомі типи малярних кистєй?
Махові, ручникі, філєночні, трафаретні, флєйци, торцеві.
Махові, флєйци, торцеві, лакерувальні.
Махові, флєйци, лакерувальні.
Кіньськи, щетинні, синтетичні.
Що таке тіровка?
Змащування тросів.
Маркування вантажних пристроїв.
Маркування небезпечної вантажопідйомності.
Техогляд та ремонт вантажних пристроїв.
Що таке леєр?
Трос, обидва кінці якого туго закріплені на суднових конструкціях.
Трос для кріплення палубного вантажу.
Трос для підйому прапорів та сигнальних фігур.
Огорожа вантажних приміщень.
Які існують типи свівок?
Праві і ліві.
Поздовжні і поперечні.
Рухливі і малорухливі.
Подвійні і одинарні.
Що таке бензель?
Перев’язка двох тросів тонким тросом або лінєм.
Вузол для з’єднання двох тросів.
Марка яка наноситься на трос.
Частина такелажу мачти.
Від чого залежить магнітне поле електричної котушки? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Від числа витків в котушці, наявності сердечника, сили струму в ланцюзі.
Від сили струму у ланцюзі.
Від сили струму у ланцюзі та наявності сердечника.
Від числа витків котушки.
Як можливо послабити магнітне поле котушки зі струмом? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Вийняти сердечник.
Збільшити силу струму у котушці.
Вставити у котушку залізний сердечник.
Збільшити силу струму і вставити сердечник.
Які Ви знаєте способи пуску електричного асинхронного двигуна з короткозамкнутим ротором? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Пуск через частотний пускач, прямий пуск.
Пуск “зірка-трикутник”.
Плавний пуск.
Прямий пуск, “зірка-трикутник”, плавний пуск через частотний пускач, автотрансформатор.
Яке призначення колектора в генераторах постійного струму? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Випрямляч.
Підсилювач напруги.
Випрямляч і стабілізатор.
Стабілізатор.
Яке призначення колектора у двигунах постійного струму? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Автоматичне переключення напруги струму у провідниках якоря, що обертаються.
Випрямлення струму.
Випрямлення струму, автоматичне переключення напрямку струму.
Для утворення магнітного поля.
Яка формула описує закон Ома для ділянки ланцюга (постійний струм)? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
I = U/R, де І – сила струму, А: U – напруга, B; R – активний опір, Ом.
I = U/Z, де U – напруга, В; I – сила струму, А; Z – загальний опір, Ом.
U = I×Z, де U – напруга, Ом; I – сила струму, А; Z – загальний опір, Ом.
I = R/U, де Z – загальний опір, Ом; R – активний опір, Ом; U – напруга, В.
Яка формула описує закон Ома для ділянки ланцюга (змінний струм)? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
I = R/U, де І – сила струму, А: U – напруга, B; R – активний опір, Ом.
I = U/Z, де U – напруга, В; I – сила струму, А; Z – загальний опір, Ом.
U = I×Z, де U – напруга, Ом; I – сила струму, А; Z – загальний опір, Ом.
I = R/U, де Z – загальний опір, Ом; R – активний опір, Ом; U – напруга, В.
Що таке напруга? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Фізична величина, що характеризує роботу електричного поля з переміщення одиничного заряду між двома точками.
Фізична величина, що характеризує роботу електричного поля.
Фізична величина, що характеризує роботу і енергію ланцюга.
Фізична величина, що характеризує переміщення зарядів.
Який струм називають трифазним? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Змінний струм, який отримують від сполучення трьох самостійних однофазних струмів, здвинутих по фазі один відносно одного на 1/3 періода.
Змінний струм, що отримують від поєднання трьох струмів.
Струм, фаза якого зсунута на 120° відносно один одного.
Постійний струм, який отримують від сполучення трьох самостійних струмів, зо здвинуті по фазі один відносно іншого на 120° періода.
Що таке частота змінного електричного струму? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Фізична величина, що дорівнює кількості повторень чи виникненню подій (процесів) у одиницю часу.
Величина, що обернена періоду за проміжок часу.
Величина повторів коливань.
Величина, що дорівнює кількості повторень імпульсів (процесів) за проміжок часу.
What is alarm man overboard? Please, give the correct answer:
Three long blast.
Seven short one long.
Seven long one short blast.
Three short blast.
What is the signal of general alarm? Please, give the correct answer:
Three long blast.
Seven short one long blast.
Seven long one short blast.
Three short blast.
What is а life raft? Please, give the correct answer:
Collective life-saving appliance.
Individual life-saving appliance.
Collective resque appliance.
Life-saving appliance.
What is SOLAS? Please give the correct answer:
International convention of the safety of life at sea.
International convention of marine pollution.
International Code of Life-Saving Appliances.
International safety management code.
How many categories of garbage do you know? Please, give the correct answer:
11.
15.
6.
7.
What is MARPOL? Please, give the correct answer:
International convention of marine pollution.
International convention of the safety of life at sea.
International Code of Life-Saving Appliances.
International safety management code.
How often dielectric gloves аге checked? Please, give the correct answer:
Once every 6 months.
Once every 3 months.
Once every 12 months.
Once every 24 months.
What voltage is safe for humans? Please, give the correct answer:
12 volts.
36 volts.
42 volts.
24 volts.
Яке призначення головного розподільчого щита судової електростанції?
Для контролю, управління і розподілу електроенергії, що отримують від генераторів.
Для контролю за напругою і споживачами.
Для контролю і розподілу електроенергії, що отримують від генераторів.
Розподіл електричної енергії на судні.
Назвіть необхідні умови вмикання двох і більше генераторів постійного струму на одне навантаження? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Співпадіння фаз, співпадіння потужності, однакова напруга.
Однакова потужність генераторів, однакова напруга, співпадіння фаз.
Однакова напруга, однакова швидкість обертання.
Однакова напруга, однакова швидкість обертання і збудження, однаковий порядок чергування фаз.
Від чого залежить опір провідника? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Від довжини, від властивостей речовини провідника, від перерізу.
Від довжини, матеріалу, ізоляції, перерізу.
Від температури навколишнього середовища, перерізу провідника, від довжини провідника.
Від довжини провідника, властивостей речовини провідника, від перерізу, від матеріалу ізоляції.
Із яких елементів складається елементарна електрична мережа? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Джерело струму, споживачі електричної енергії, провідники.
Джерело струму, головний розподільний щит, провідник.
Провідники, запобіжники, джерело струму, трансформатор.
Джерело струму, провідник, акумулятор, трансформатор.
Який струм називають постійним? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Електричний струм, який впродовж часу вимірювання не змінюється за величиною і напрямком.
Електричний струм, який змінює свою величину і напрямок за проміжок часу.
Електричний струм, який впродовж часу не змінюється по напрямку, а змінюється за величиною.
Електричний струм, який впродовж часу не змінюється за напрямком.
Яка конструкція машини постійного струму? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Статор, якір, колектор, вентилятор.
Статор, якір, вентилятор, підшипники.
Статор, ротор, вентилятор, колектор.
Статор, вал, колектор.
Як називається сукупність явищ, які пов’язані із виникненням, збереженням і релаксацією вільного електричного заряду на поверхні або у об’ємі діелектриків або на ізольованому провіднику? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Статична електрика.
Атмосферна електрика.
Промислова електрика.
Побутова електрика.
Назвіть необхідні умови для вмикання двох і більше генераторів змінного струму на одне навантаження. Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Однаковість напруги, однаковість частот, спів падіння чергування фаз, однаковість кутів зсуву між ЕРС кожного генератору і напруги на шинах.
Однаковість напруги, співпадіння порядку чергування фаз, однаковість частот.
Електричне по однаковість кутів зсуву між ЕРС кожного генератора і напругах на шинах, однаковість напруг, однаковість частот.
Однаковість частот, однаковість напруги, однаковість потужностей.
Яким приладом вимірюють опір ізоляції? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Мегометр
Амперметр.
Вольтметр.
Мультиметр.
Яким приладом вимірюють напругу? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Гігрометр.
Амперметр.
Вольтметр.
Мультиметр.
Для чого використовують вимірювальний прилад омметр? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Для вимірювання електричного опору.
Для вимірювання електричного опору ізоляції.
Для вимірювання вологості повітря.
Для вимірювання напруги.
Для чого слугують прилади ватметр і варметр? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Для вимірювання потужності електричного струму.
Для вимірювання коливань електричного струму.
Для вимірювання енергії, що споживається.
Для вимірювання сили електричного струму.
Яка періодичність перевірки ручного інструменту із діелектричною ізоляцією? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Перед кожним використанням.
Кожні 7 днів.
Кожні 10 днів.
Кожні 30 днів.
Поясніть, будь ласка, що таке установочний розмір?
Розмір, що визначає положення предмету на місці монтажу або положення складової частини при її установці на виріб.
Розмір, що встановлений заводом-виробником.
Розмір предмета на місці монтажу.
Розмір, що визначає положення складової частини конструкції.
Поясніть, будь ласка, що таке пусковий струм асинхронного електричного двигуна?
Струм, що необхідний при пусканні двигуна для подолання втрат на тертя і створення початкових пускових моментів.
Струм, що утворюється в результаті виникнення магнітного поля у електродвигуні.
Струм, що необхідний для здійснення запуску електродвигуна.
Струм, що необхідний для збільшення обертового моменту у електродвигуні при запуску.
Пояснить, будь ласка, що таке міжвиткове замикання?
Замикання між собою витків обмоток ротору або статеру або трансформатора.
Замикання двох фаз між собою.
Замикання трьох фаз між собою.
Замикання між собою сердечника і обмотки.
Поясніть, будь ласка, які групи інструментів використовують при ремонті судна?
Різноманітні.
Механічні.
Електричні.
Гідравлічні.
Вкажіть, будь ласка, яка періодичність перевірки на придатність діелектричних рукавиць?
Один раз на 6 місяців.
Один раз на 7 місяців.
Один раз на 8 місяців.
Один раз на 9 місяців.
Вкажіть, будь ласка, який принцип дії кислотних акумуляторів?
Електрохімічна реакція свинцю і діоксиду свинцю у водному розчині сірчаної кислоти.
Електрохімічна реакція олова і діоксиду свинцю у водному розчині сірчаної кислоти.
Електрохімічна реакція свинцю і діоксиду олова у водному розчині соляної кислоти.
Електрохімічна реакція свинцю і діоксиду свинцю у лужному розчині.
Яку функцію виконує статор електричного двигуна? Будь ласка, вкажіть правильну відповідь:
Магнітопроводу і несучої конструкції.
Несучої конструкції і стабілізатора.
Несучої конструкції і запобіжника.
Компенсатора і несучої конструкції.
Вкажіть, будь ласка, яка електрична напруга у переносних освітлювальних приладах, що використовують у котлах і металевих резервуарах безпечною для життя людини?
42 В.
36 В.
24 В.
12 В.
АСТ Тест
Пройти онлайн
