.
1/
:

Тест по чрезвычайным и аварийным ситуациям на море

Тест по ЧС и аварийным ситуациям на море, содержит в себе вопросы из программы Компас (Compas) v3.40, разработанный для моряков судоводителей.

По ходу прохождения теста вас ждут 22 вопроса, чем быстрее вы на них ответите – тем больше очков заработаете.

Режимы “тренировочный” и “аттестация” отличаются друг от друга тем, что в аттестационном нельзя просить подсказки правильных ответов.

Выберите режим, в котором вы будете проходить тест:

Тест по ЧС - тренировка
Тренировочный
Тест по ЧС - аттестация
Аттестация
Начать тест
1. Количество спасательных жилетов на судне должно:
Предусматривать в местах несения вахт дополнительные жилеты по количеству людей, несущих вахту.
Предусматривать дополнительные жилеты в удаленных местах расположения спасательных шлюпок и плотов.
Предусматривать дополнительные жилеты для детей не менее 10 % от общего числа.
Быть таким, чтобы обеспечить ими каждого находящегося на борут человека.
Составлять 120 % от численности экипажа.
Принять ответ
2. Укажите, какое сообщение из свода сигналов, используемого потерпевшими при контакте с воздушными судами, соответствует значению “N”:
Требуется медицинская помощь.
Нет или отрицание.
Да или подтверждение.
Требуется помощь.
Принять ответ
3. Каждый спасательный жилет должен быть снабжен:
Спасательным линем.
Сигнальным огнем белого цвета.
Источником питания.
Сигнальным огнем красного цвета.
Свистком, прикрепленным к нему с помощью шнура.
Принять ответ
4. В пассажирских каютах, а также на видном месте у мест сбора и в других пассажирских помещениях должны быть вывешены рисунки и инструкции на соответствующих языках с целью информирования пассажиров относительно:
Способа надевания спасательного жилета.
Их места сбора.
Размещения аварийно-спасательного имущества на судне.
Важнейших действий, которые они должны выполнять в случае аварии.
Принять ответ
5. Сигнальный огонь спасательного жилета должен:
Быть белого цвета.
Быть красного цвета
Быть оранжевого цвета.
Принять ответ
6. Сигнал шлюпочной тревоги подается по указанию:
Капитаном судна.
Вахтенного помощника капитана.
Любого члена экипажа.
Принять ответ
7. Если спасательный круг был полностью охвачен пламенем в течение 2 c, то после этого он не должен:
Продолжать плавиться.
Поддерживать горение.
Принять ответ
8. Четкие инструкции, которым надлежит следовать в случае аварии судна, должны быть предусмотрены:
Только для членов экипажа.
Для всех лиц, находящихся на борту.
Только для лиц, не являющихся членами экипажа.
Принять ответ
9. Для восстановления перевернутого палаткой вниз спасательного плота необходимо:
Обвязать себя за пояс пусковым линем.
Забраться на устройство для буксировки и рывком за край тента опрокинуть плот на себя.
Ухватившись за чехол газового баллона, развернуть плот на ветер.
Держась за днищевые ручки, взобраться на баллон и рывком опрокинуть плот на себя.
Принять ответ
10. Что, из перечисленного, входит в комплект гидрокостюма:
Сигнальный огонь.
Радиолокационный отражатель.
Источник энергии.
Защитные очки.
Свисток.
Принять ответ
11. При оставлении борта судна прыжком в воду необходимо:
Осмотреть место приводнения.
Голову держать прямо.
Прижать к груди спасательный жилет.
Глубоко вдохнуть и прыгать ногами вперед, соединив их и слегка согнув.
Принять ответ
12. Гидрокостюм, обладающий плавучестью и предназначенный для использования без спасательного жилета, должен быть снабжен:
Свистком.
Сигнальным огнем.
Спасательным линем.
Принять ответ
13. Для отхода спасательной шлюпки от борта судна необходимо:
Переложить руль в сторону от борта судна.
Оттолкнуть шлюпку отпорными крюками (если возможно).
Отдать фалини.
Дать ход и отойти от борта.
Запустить двигатель.
Принять ответ
14. Командир спасательного средства в числе первичных мероприятий обеспечивает:
Поиск и подъем на борт людей, находившихся в воде.
Осмотр спасательного средства на предмет повреждений.
Размещение людей с выделением лучшего места для раненых.
Изъятие у всех колющих и режущих предметов.
Оказание первой помощи пострадавшим.
Организация постоянного наружного наблюдения и дежурства внутри спасательного средства.
Принять ответ
15. Укажите, какое сообщение из свода сигналов, используемого потерпевшими при контакте с воздушными судами, соответствует кодовому значению “Y”:
Да или подтверждение.
Требуется помощь.
Нет или отрицание.
Требуется медицинская помощь.
Принять ответ
16. Какие требования предъявляются к спасательным кругам, оборудованным автоматически действующими дымовыми шашками?
Должны иметь возможность быстрого сбрасывания с ходового мостика.
Должны быть снабжены самозажигающимися огнями.
Должны не иметь спасательных линей.
Должны быть равномерно распределены по обоим бортам судна.
Должны быть вооружены спасательными линями.
Принять ответ
17. Маркировка детского спасательного жилета должна содержать:
Пределы роста и веса ребенка, при которых жилет будет удовлетворять необходимым критериям.
Символ “child”.
Принять ответ
18. Спасательный круг должен иметь такую конструкцию, чтобы выдержать сбрасывание на воду с высоты места его установки над ватерлинией при наименьшей эксплуатационной осадке судна или с высоты __ м, смотря по тому, что больше, без ухудшения эксплуатационных характеристик спасательного круга или прикрепленного к нему оборудования.
Значение: Ответ: 30
Принять ответ
19. Человек в гидрокостюме одобренного типа может прыгать в воду с высоты не менее __ м, не получая при этом телесных повреждений.
Значение: Ответ: 4.5
Принять ответ
20. Не менее __ % общего числа спасательных кругов должны быть снабжены самозажигающимися огнями.
Значение: %. Ответ: 50
Принять ответ
21. Спасательный круг должен поддерживать в пресной воде груз __ кг в течение 24 ч.
Значение: %. Ответ: 14.5
Принять ответ
22. Лини спасательных кругов должны быть:
Плавучими.
Диаметром не менее 8 мм.
Диаметром не менее 5 мм.
Не скручивающимися.
Закончить тест
* В некоторых вопросах может быть несколько правильных ответов.
Ваш результат:

Избранные статьи
Loading

Здесь будут храниться статьи, сохраненные вами в "Избранном". Статьи сохраняются в cookie, поэтому не удаляйте их.

Статья добавлена в избранное! Перезагрузка...