ТНВД с регулированием по началу подачи

По результатам исследований В.П.Шмелева, типичные характеристики при регулировании ТНВД по началу подачи имеют вид, показанный на рис. 1. Анализ кривых позволяет установить, что при работе по винтовой характеристике:$$

• Благодаря дросселированию топлива в регулирующем клапане или в перепускном окне действительное начало подачи по насосу происходит раньше геометрического начала подачи φ^д_нпн > φ_нпн; при снижении частоты вращения эффект дросселирования уменьшается;
• Угол опережения подачи по форсунке φ_нп сдвинут относительно угла начала подачи по насосу по тем же причинам, что и в насосе с регулированием по концу подачи. На режимах малых ходов начало подачи смещается за ВМТ, вся подача в цилиндр происходит на линии расширения;
• Изменение углов конца подачи по насосу φ_кнп и по форсунке φ_кп качественно не совпадает. При больших частотах вращения φ_кп > φ_кнп. На малых ходах подача по форсунке заканчивается раньше, чем по насосу: φ_кп < φ_кнп. Причина — малое давление в конце подачи (конец подачи происходит при нулевой скорости плунжера, когда плунжер приходит в ВМТ), что сказывается тем в большей степени, чем меньше частота вращения и соответственно меньше давление в системе. Это можно проиллюстрировать рисунком 2, из которого видно — на малом ходу давление посадки иглы форсунки на седло P_фи достигается по углу поворота коленчатого вала гораздо раньше, чем на полном ходу, что уменьшает угол φ_кп при снижении оборотов коленчатого вала;

• Угол подачи по форсунке φ_п меньше угла подачи по насосу φ_нп тем в большей степени, чем меньше частота вращения — по той же причине, указанной выше.

Смотрите также:
а) ТНВД с регулированием по концу подачи
в) Влияние моментов топливоподачи на индикаторный процесс