Сообщения с приоритетом срочности

Если сообщение с приоритетом срочности касается собственного судна, радиооператор, ответственный за радиосвязь во время бедствия, должен немедленно взять на себя ответственность за выполнение процедур Регламента радиосвязи и соответствующих рекомендаций МСЭ-Р.

В случаях радиосвязи, касающейся медицинских консультаций, радиооператор, ответственный за радиосвязь во время бедствия, должен выполнять процедуры Регламента радиосвязи и придерживаться условий, опубликованных в соответствующих международных документах, или как оговорено поставщиком услуг спутниковой связи.

В случаях радиосвязи, касающихся медицинского транспорта, как это определено в Приложении 1 к дополнительному Протоколу к Женевской конвенции от 12 августа 1949 года, относящейся к защите жертв международных вооруженных конфликтов (Протокол 1), радиооператор, ответственный за радиосвязь во время бедствия, должен следовать процедурам Регламента радиосвязи.

Получив сообщение с приоритетом срочности, вахтенный радиооператор должен сообщить об этом капитану и, если это необходимо, радиооператору, ответственному за радиосвязь во время бедствия.

Контейнеровоз Unifeeder
Контейнеровоз Unifeeder

«Сообщения с приоритетом срочности» — это сообщения, касающиеся срочной информации, относящейся к судну, самолету или человеку, например:

  1. Человек за бортом;
  2. Потеря винта;
  3. Длительная или полная потеря хода;
  4. Объявление или идентификация «медицинского транспорта»;
  5. Связь, касающаяся медицинских советов по радио, и т. д.

Сигнал с приоритетом срочности может быть передан только по распоряжению капитана судна.

Сигнал срочности означает, что вызывающая станция имеет очень срочное сообщение, касающееся безопасности подвижного объекта или лица.

Передача сообщений срочности осуществляется в два этапа:

  • объявление о сообщении срочности;
  • передача сообщения срочности.

Объявление о сообщении срочности передается на одной или нескольких вызывных частотах бедствия и безопасности ЦИВ, используя формат срочности. Суда, принимающие вызов срочности ЦИВ, адресованный всем судам, не подтверждают его в формате ЦИВ, а должны настроить приемник на частоту, указанную в формате вызова, и слушать сообщение срочности.

Сообщение срочности передается на одной или нескольких частотах обмена в случае бедствия и безопасности. Сообщение срочности представляется сигналом срочности, который состоит из слов PAN PAN.

Круизный лайнер Queen Mary 2
Круизный лайнер Queen Mary 2

В радиотелефонии каждое слово этой группы должно произноситься как французское слово «Panne» (пан).

В телефонии сообщение срочности состоит из:

  1. PAN PAN, произносимое 3 раза;
  2. ALL STATIONS или наименование вызываемой станции, произносимое три раза;
  3. THIS IS;
  4. Девятизначный цифровой идентификатор, позывной сигнал или другой идентификатор своего судна;
  5. Текст сообщения срочности.

В режиме телекса сообщение срочности включает:

  1. Возврат каретки, перевод строки, буквенный регистр;
  2. PAN PAN;
  3. THIS IS;
  4. Девятизначный цифровой идентификатор судна, позывной сигнал или другой идентификатор судна;
  5. Текст сообщения срочности.

Термин «медицинский транспорт» относится к любому сухопутному, водному или воздушному транспортному средству, военному или гражданскому, постоянному или временному, предназначенному исключительно для медицинских перевозок и находящемуся под управлением компетентных властей участника конфликта или нейтральных государств и других стран, не принимающих участия в вооруженном конфликте, когда эти суда, спасательные средства и самолеты помогают раненым, больным и потерпевшим кораблекрушение (Статья № 40, пункт № 3214 РР).

Паром EMS Highway
Паром EMS Highway

Для оповещения и опознавания медицинского транспорта используются процедуры связи, касающейся срочности. При этом после сигнала срочности следует добавить:

  • при связи в режиме телефонии слово MAY-DEE-CAL, произносимое, как французское слово «medical» («медикаль»);
  • при связи в режиме телекса — слово MEDICAL.

Следующее за этим словом сообщение, касающееся защищаемого медицинского транспорта, должно содержать следующие сведения:

  • позывной сигнал или другое признанное средство опознавания медицинского транспорта;
  • местонахождение медицинского транспорта;
  • количество и тип средств медицинского транспорта:
  • намеченный маршрут;
  • расчетное время нахождения в пути и время отправления и прибытия соответственно;
  • любые другие полезные сведения.

В соответствии с пунктом N3225 статьи N40 РР использование радиосвязи для оповещения и опознавания медицинского транспорта не является обязательным; однако, если она используется, должны применяться положения Регламента радиосвязи.

Сообщения с приоритетом безопасности

Если необходимо передать сообщение с приоритетом безопасности, капитан и вахтенный радиооператор должны выполнять процедуры Регламента радиосвязи.

Получив сообщение с приоритетом безопасности, вахтенный радиооператор должен записать его содержание и действовать в соответствии с инструкциями капитана.

Сигнал безопасности означает, что вызывающая станция имеет важное навигационное или метеорологическое предупреждение.

Связь мостик-мостик должна поддерживаться на канале 13 УКВ. «Связь мостик-мостик» описывается в Регламенте радиосвязи как межсудовая связь для безопасности судоходства.

Процедуры вызова и связи для обеспечения безопасности аналогичны процедурам связи, касающейся срочности, за исключением:

  • в формате вызова ЦИВ используется категория SAFETY (безопасность);
  • в сообщении безопасности вместо сигнала срочности используется сигнал безопасности, состоящий из слова SECURITE (сэкюрите).

Связь для обеспечения безопасности осуществляется на тех же частотах, что и связь, касающаяся срочности. Суда, принимающие вызов безопасности в режиме ЦИВ, адресованный всем судам, не должны подтверждать его прием в формате ЦИВ, а должны настроить приемник радиостанции на частоту, указанную в формате ЦИВ, и принимать сообщение, связанное с безопасностью.

Предлагается к прочтению:
Связь при чрезвычайных и аварийных ситуациях
Принципы несения радиовахты

Март, 21, 2018 246 0
Читайте также