ПТЭ СТС, или правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций, содержат в себе требования к техническому использованию и обслуживанию корпуса, систем, устройств и механизмов судов морского флота. Данный тест проверит знания моряков судомехаников в этой области.
В ходе прохождения теста по ПТЭ СТС вас ждут 36 вопросов, чем быстрее вы на них ответите – тем больше очков заработаете.
Режимы “тренировочный” и “аттестация” отличаются друг от друга тем, что в аттестационном нельзя просить подсказки правильных ответов.
Начать тест
1. Какая готовность судна предполагает ввод в действие энергетической установки в минимально возможное время?
К определенному сроку.
Аварийная.
Временная.
Постоянная.
Принять ответ
2. В каких случаях из перечисленных следует сделать соответствующую запись в машинном журнале?
Снятие пломб с устройств аварийной защиты.
Отключение регистратора маневров.
Отключение средств аварийно предупредительной сигнализации и аварийной защиты.
Срабатывание аварийно предупредительной сигнализации и аварийной защиты.
Принять ответ
3. Кто несет ответственность за организацию безопасной стоянки ремонтируемых судов на акватории завода?
Судовая админинстрация.
Судовладелец.
Админинстрация завода.
Принять ответ
4. Что понимается под ремонтом судна и его технических средств?
Восстановление исправного технического состояния.
Поддержание в исправном техническом состоянии.
Обеспечение работы по назначению.
Принять ответ
5. В каких случаях допускаются отклонения от требований нормативных документов по техническому использованию судна и СТС?
Связанных с безопасностью судна.
Связанных с угрозой человеческой жизни.
В случае аварии.
Принять ответ
6. Ежемесячный контроль за ведением план-графиков по техническому обслуживанию СТС и К и выполнением указанных в них работ возлагается на:
Капитана судна.
Судовладельца.
Второго механика.
Старшего механика.
Принять ответ
7. Что обязан предпринять вахтенный механик при непредвиденной остановке ответственных технических средств, исключая главный двигатель?
Принять срочные меры для выявления и устранения причин, вызвавших остановку.
Запустить в работу резервные технические средства.
Доложить вахтенному помощнику капитана и старшему механику.
Принять ответ
8. При назначении на судно лица командного состава обязаны:
Проверить документацию (наличие, срок действия, ведение и т. п.).
Лично познакомиться с экипажем.
Проверить снабжение по своему заведованию.
Осмотреть СТС своего заведования и опробовать, если возможно, в действии.
Принять ответ
9. Правила технической эксплуатации морских судов определяют основы их технической эксплуатации направленные на:
Предотвращение загрязнения окружающей среды.
Сохранность перевозимого груза.
Сохранение человеческой жизни на море.
Безопасность мореплавания.
Принять ответ
10. По окончании работ по техническому обслуживанию, СТС и К должны быть приняты:
Вахтенным механиком.
Старшим механиком.
Вторым механиком.
Ответственным за заведование.
Принять ответ
11. Кто должен согласовывать ведомость заявленных ремонтных работ с Классификационным обществом и другими органами надзора?
Судоремонтное предприятие.
Судовая админинстрация.
Судовладелец.
Принять ответ
12. В строгом соответствии с какими документами должно проводиться техническое использование судна и СТС?
Инструкции завода-изготовителя.
Правила технической эксплуатации СТС и К.
Международные нормативные документы и утвержденные судовладельцем.
Правила технической эксплуатации судов.
Принять ответ
13. Кто несет ответственность за обеспечение противопожарного состояния рабочего места на ремонтируемом судне?
Админинстрация завода.
Судовая админинстрация.
Старший механик.
Капитан.
Принять ответ
14. Кто несет ответственность за техническую эксплуатацию судовых технических средств, систем, приводов и механизмов, палубных устройств?
Старший механик.
Лицо командного состава, в чьем заведовании они находятся.
Капитан.
Старший помощник капитана.
Принять ответ
15. Исходными материалами для составления ведомости заявленных ремонтных работ является:
Акты, предписания и требования органов надзора.
Нормы допускаемых износов.
Формуляры и журналы учета технического состояния СТС и К.
Результаты предремонтной дефектации.
Принять ответ
16. Что понимается под техническим обслуживанием судна и его технических средств?
Обеспечение работы по назначению.
Восстановление исправного состояния.
Поддержание в исправном техническом состоянии.
Принять ответ
17. Вводить технические средства в эксплуатацию до выявления и устранения неисправностей, вызвавших их остановку:
Разрешается с ведома старшего механика.
Запрещается.
Разрешается с ведома вахтенного помощника.
Принять ответ
18. В каких случаях из перечисленных следует сделать соответствующую запись в машинном журнале?
Снятие пломб с устройств аварийной защиты.
Отключение регистратора маневров.
Срабатывание аварийно предупредительной сигнализации и аварийной защиты.
Отключение средств аварийно предупредительной сигнализации и аварийной защиты.
Принять ответ
19. Что является основанием для поставки на судно снабжения?
Заявка судовладельца.
Заявка старшего механика.
Заявка капитана.
Принять ответ
20. Что включает в себя техническая эксплуатация морских судов?
Ремонт.
Техническое использование.
Модернизация.
Техническое обслуживание.
Принять ответ
21. Кто несет ответственность за полноту и качество дефектации СТС и К, переданных в ремонт?
Судовая админинстрация.
Лица, в чьем заведовании находятся СТС и К.
Завод.
Принять ответ
22. Кто на судне несет ответственность за ведение план-графиков по техническому обслуживанию СТС и К?
Второй механик.
Старший механик.
Лица, в чьем заведовании находятся СТС.
Принять ответ
23. Кому капитан может передать общее руководство организацией работ по технической эксплуатации судна?
Капитан не имеет права передавать общее руководство технической эксплуатацией судна кому-либо.
Старшему механику.
Старшему помощнику капитана.
Принять ответ
24. Кто несет ответственность за противопожарное состояние ремонтируемого судна?
Завод.
Старший механик.
Капитан.
Принять ответ
25. Какие устанавливаются виды ремонта судов?
Аварийный.
Плановый.
Заводской.
Гарантийный.
Принять ответ
26. Все работы на судне, влияющие на его общую прочность, остойчивость и плавучесть, должны производиться только по согласованию с:
Капитаном.
Старшим механиком.
Судовладельцем.
Органами надзора.
Принять ответ
27. Что является основанием для постановки судна на ремонт?
Контракт, заключенный судовладельцем с судоремонтным предприятием.
Приказ судовладельца.
Приказ капитана судна.
Принять ответ
28. Кем должна быть обеспечена водонепроницаемость корпуса и закрытий при спуске судна с дока?
Судовым экипажем.
Судовладельцем.
Старшим механиком.
Судоремонтным предприятием.
Принять ответ
29. Что в первую очередь обязан предпринять вахтенный механик при непредвиденной остановке главных двигателей?
Выявить и устранить причину.
Попытаться запустить главный двигатель и доложить на ходовой мостик.
Доложить вахтенному помощнику капитана и старшему механику.
Принять ответ
30. Ходовой режим судна устанавливает:
Капитан.
Судовладелец.
Старший механик.
Принять ответ
31. Что лежит в основе, применяемой на судах, планово-предупредительной системы технического обслуживания СТС и К?
Журнал учета технического состояния механизмов по заведованиям.
План-график технического обслуживания, утвержденный судовладельцем.
Анализ результатов контроля (замера) параметров, характеризующих фактическое состояние СТС.
Принять ответ
32. Техническое использование судов, СТС осуществляется с постов управления, которые подразделяются на:
Дежурные.
Вахтенные.
Контрольные.
Принять ответ
33. Может ли владелец контрольного талона к диплому с двумя отметками-проколами выпущен в рейс?
По усмотрению капитана порта.
Не может.
Может, если есть запись об успешном прохождении проверки знаний в контрольном талоне.
Принять ответ
34. Какие условия плавания судна понимаются под особыми условиями плавания?
Швартовые операции.
Плавание во льдах, тумане и т. п.
Прохождение каналов и узкостей.
Вход и выход из порта, а также расхождение судов.
Принять ответ
35. Техническое обслуживание СТС и К выполняется при непосредственном участии:
Вахтенного механика.
Второго механика.
Ответственных за заведование.
Старшего механика.
Принять ответ
36. Кем осуществляется руководство работами по подготовке судна к ремонту?
Лицами, ответственными за заведования.
Старшим механиком.
Капитаном.
Старшим помощником капитана.
Закончить тест
* В некоторых вопросах теста по ПТЭ СТС может быть несколько правильных ответов.
Ваш результат:
