.

Сплоченность льда

Сплочённость (Concentration, compact) (табл. 1) — отношение мор­ской поверхности, покрытой льдом к общей видимой поверхности мо­ря. Выражается в десятых долях и процентах от видимой поверхности моря.

Таблица 1 Сплочённость льда

Таблица сплоченности льдов
БаллыПлощадь льдинПокрытие поверхности воды льдом, %
Площадь воды
0Льда нет0 Лёд отсутствует
11/910 Редкий лёд (Very open ice)
22/820
33/730
44/640 Разрежённый лёд (Open ice)
55/550
66/460
77/370 Сплочённый лёд (Close ice)
88/280
99/190 (Very close ice)
10Промежутков воды нет100 Сплошной лёд (Compact ice)

 
Визуально сплочённость (балльность) льда (рис. 1) на поверхно­сти моря можно представить следующим образом:

Лёд
Рис. 1 Сплочённость льда на водной поверхности

Торосистость льда

Торосистость льда (табл. 2) — соотношение площади, покрытой торосами к видимой общей площади, покрытой льдами. Измеряется в процентах или баллах.

Таблица 2 Национальная шкала торосистости льда

Шкала торосистости льда
Балл визуальной системыХарактеристики поверхности ледяного покрова
0Ровный лед
1Редкие торосы по ровному льду
2Ровный, частично торосистый лед
3Лед средней торосистости
4Сильно торосистый лед
5Лед сплошь покрытый торосами

 
Торосы — (Hummocks) — отдельные нагромождения обломков льдин на ледяном покрове, образующиеся вследствие столкновения или сжатия льдов.

Торошение
Рис. 2 Сжатие и торошение льда

Торосистость льда возникает как следствие раздробления ледя­ных полей под действием бокового давления, вызванного подвижками льда (рис. 2).

Сжатие льда

Сжатие льда — уплотнение ледяного покрова под влиянием ветра и течения.

Сжатие льда также наблюдается во время приливо-отливных яв­лений независимо от действия ветра. Ветер может только усилить или ослабить его.

Сжатие льда оценивается по трёхбалльной системе, в которой 1 балл соответствует слабому сжатию, 3 балла — сильному (табл. 3).

Таблица 3 Шкала оценки сжатия льда

Шкала сжатия льда
Характеристика сжатия льдаСтепень сжатияСостояние ледяного покрова
Лёд не сжат0Среди сплочённых льдов
наблюдаются ка­налы, незакрывающиеся трещины и разво­дья; на стыках полей
отсутствуют свежие торосы и выпучивания тёртого льда.
Лёд слабо сжат1В зоне сжатия наблюдаются
отдельные разводья и свежие трещины; ледяная каша между льдинами уплотнена;
среди ниласа и серых льдов повсеместно видны наслое­ния; среди серо-белых льдов
— торосистые образования.
Лёд заметно сжат2В зоне сжатия сохранились лишь
редкие разводья и узкие трещины; тёртый лёд ча­стично выжат на края льдин;
молодые льды выторошены; на стыках полей наблюдаются свежие торосистые образо­вания.
Лёд сильно сжат3Пространства чистой воды и открытые трещины отсутствуют; молодой лёд полностью
выторошен, а ледяная каша боль­шей частью выжата; на краях льдин наблюдаются
валы, на стыках полей — гря­ды торосов.

 

Дрейф льда

Дрейф льда — движение ледяного поля под действием ветра или течения.

Движение льда имеет значительное влияние на проведение мор­ских операций. Подвижный лёд создаёт условия, как затрудняющие (сжатие, торошение), так и упрощающие (полыньи, разводья) их.

Изменения в ледовой обстановке могут быть весьма быстрыми. Способность понимать и прогнозировать эти изменения имеют важное значение для обеспечения безопасности ледового плавания. Основны­ми факторами, влияющими на динамику льда, являются: ветер, течения и приливо-отливные явления.

Ветровой дрейф льда

Лёд дрейфует в направлении действия ветра, отклоняясь от этого направления под действием силы Кориолиса в Северном полушарии вправо, а в Южном — влево на 30 — 400.

Скорость ветрового дрейфа льда составляет 4% от скорости вет­ра.

Пример: При скорости ветра в 50 узлов скорость ветрового дрейфа льда составит 2 узла (рис. 3).

При длительном действии устойчивого ветра суточный дрейф льда составит величину, равную скорости ветра.

Пример: При устойчивом действии северного ветра, скорость которого 25 узлов, суточный дрейф льда составит 25 миль в направле­нии 210 — 2200.

Дрейф
Рис. 3 Дрейф льда

Стремительный дрейф льда различной формы и возраста под дли­тельным воздействием штормового ветра вдоль береговых препятствий называется ледовой рекой. Целесообразно избегать встречи с этим яв­лением. Судно, находящееся вблизи берега, при угрозе возникновения ледовой реки, должно постараться заблаговременно уйти вглубь ледя­ного массива в целях предотвращения захвата судна льдом и, как след­ствие, неконтролируемого сноса. В случае возникновения ледовой реки техническая мощь любого судна бессильна перед природой.

Влияние поверхностных течений и приливо-отливных явлений на дрейф льда

Величина дрейфа льда равна скорости и направлению действую­щего поверхностного течения или приливо-отливного явления. В райо­нах, где в значительной степени проявляется воздействие течений, ино­гда наблюдается дрейф льда, направленный против ветра.

Совокупность перечисленных факторов (ветер, течение, приливо­отливные явления) вызывают достаточно быстрое распространение ле­дяного покрова. В зимний период, при преобладающем северном ветре, дрейф льда происходит в меридиональном направлении.

В связи с наблюдающимся глобальным потеплением, и, как след­ствие, замедлением распространения морского льда, границы возмож­ного ледового плавания в последние годы значительно расширены.

Предлагается к прочтению:
Признаки приближения ко льдам
Состояние и формы льда

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Июнь, 20, 2018 782 0
Читайте также