Сплочённость (Concentration, compact) (табл. 1) – отношение морской поверхности, покрытой льдом к общей видимой поверхности моря. Выражается в десятых долях и процентах от видимой поверхности моря.
Таблица 1 Сплочённость льда
| Таблица сплоченности льдов | ||
|---|---|---|
| Баллы | Площадь льдин | Покрытие поверхности воды льдом, % |
| Площадь воды | ||
| 0 | Льда нет | 0 Лёд отсутствует |
| 1 | 1/9 | 10 Редкий лёд (Very open ice) |
| 2 | 2/8 | 20 |
| 3 | 3/7 | 30 |
| 4 | 4/6 | 40 Разрежённый лёд (Open ice) |
| 5 | 5/5 | 50 |
| 6 | 6/4 | 60 |
| 7 | 7/3 | 70 Сплочённый лёд (Close ice) |
| 8 | 8/2 | 80 |
| 9 | 9/1 | 90 (Very close ice) |
| 10 | Промежутков воды нет | 100 Сплошной лёд (Compact ice) |
Визуально Управление судном при плавании во льдахсплочённость (балльность) льда (рис. 1) на поверхности моря можно представить следующим образом:
Торосистость льда
Торосистость льда (табл. 2) – соотношение площади, покрытой торосами к видимой общей площади, покрытой льдами. Измеряется в процентах или баллах.
Таблица 2 Национальная шкала торосистости льда
| Шкала торосистости льда | |
|---|---|
| Балл визуальной системы | Характеристики поверхности ледяного покрова |
| 0 | Ровный лед |
| 1 | Редкие торосы по ровному льду |
| 2 | Ровный, частично торосистый лед |
| 3 | Лед средней торосистости |
| 4 | Сильно торосистый лед |
| 5 | Лед сплошь покрытый торосами |
Торосы – (Hummocks) – отдельные нагромождения обломков льдин на ледяном покрове, образующиеся вследствие столкновения или сжатия льдов.
Торосистость льда возникает как следствие раздробления ледяных полей под действием бокового давления, вызванного подвижками льда (рис. 2).
Сжатие льда
Сжатие льда – уплотнение ледяного покрова под влиянием ветра и течения.
Сжатие льда также наблюдается во время приливо-отливных явлений независимо от действия ветра. Ветер может только усилить или ослабить его.
Сжатие льда оценивается по трёхбалльной системе, в которой 1 балл соответствует слабому сжатию, 3 балла – сильному (табл. 3).
Таблица 3 Шкала оценки сжатия льда
| Шкала сжатия льда | ||
|---|---|---|
| Характеристика сжатия льда | Степень сжатия | Состояние ледяного покрова |
| Лёд не сжат | 0 | Среди сплочённых льдов наблюдаются каналы, незакрывающиеся трещины и разводья; на стыках полей отсутствуют свежие торосы и выпучивания тёртого льда. |
| Лёд слабо сжат | 1 | В зоне сжатия наблюдаются отдельные разводья и свежие трещины; ледяная каша между льдинами уплотнена; среди ниласа и серых льдов повсеместно видны наслоения; среди серо-белых льдов – торосистые образования. |
| Лёд заметно сжат | 2 | В зоне сжатия сохранились лишь редкие разводья и узкие трещины; тёртый лёд частично выжат на края льдин; молодые льды выторошены; на стыках полей наблюдаются свежие торосистые образования. |
| Лёд сильно сжат | 3 | Пространства чистой воды и открытые трещины отсутствуют; молодой лёд полностью выторошен, а ледяная каша большей частью выжата; на краях льдин наблюдаются валы, на стыках полей – гряды торосов. |
Дрейф льда
Дрейф льда – движение ледяного поля под действием ветра или течения.
Движение льда имеет значительное влияние на проведение морских операций. Подвижный лёд создаёт условия, как затрудняющие (сжатие, торошение), так и упрощающие (полыньи, разводья) их.
Изменения в ледовой обстановке могут быть весьма быстрыми. Способность понимать и прогнозировать эти изменения имеют важное значение для обеспечения безопасности ледового плавания. Основными факторами, влияющими на динамику льда, являются: ветер, течения и приливо-отливные явления.
Ветровой дрейф льда
Лёд дрейфует в направлении действия ветра, отклоняясь от этого направления под действием силы Кориолиса в Северном полушарии вправо, а в Южном – влево на 30 – 400.
Скорость ветрового дрейфа льда составляет 4% от скорости ветра.
Пример: При скорости ветра в 50 узлов скорость ветрового дрейфа льда составит 2 узла (рис. 3).
При длительном действии устойчивого ветра суточный дрейф льда составит величину, равную скорости ветра.
Пример: При устойчивом действии северного ветра, скорость которого 25 узлов, суточный дрейф льда составит 25 миль в направлении 210 – 2200.
Стремительный дрейф льда различной формы и возраста под длительным воздействием штормового ветра вдоль береговых препятствий называется ледовой рекой. Целесообразно избегать встречи с этим явлением. Судно, находящееся вблизи берега, при угрозе возникновения ледовой реки, должно постараться заблаговременно уйти вглубь ледяного массива в целях предотвращения захвата судна льдом и, как следствие, неконтролируемого сноса. В случае возникновения ледовой реки техническая мощь любого судна бессильна перед природой.
Влияние поверхностных течений и приливо-отливных явлений на дрейф льда
Величина дрейфа льда равна скорости и направлению действующего поверхностного течения или приливо-отливного явления. В районах, где в значительной степени проявляется воздействие течений, иногда наблюдается дрейф льда, направленный против ветра.
Совокупность перечисленных факторов (ветер, течение, приливоотливные явления) вызывают достаточно быстрое распространение ледяного покрова. В зимний период, при преобладающем северном ветре, дрейф льда происходит в меридиональном направлении.
В связи с наблюдающимся глобальным потеплением, и, как следствие, замедлением распространения морского льда, границы возможного ледового плавания в последние годы значительно расширены.
Предлагается к прочтению:
Признаки приближения ко льдам
Состояние и формы льда
Цитата: “…границы возможного ледового плавания в последние годы значительно расширены” – 2019 год, весна, для Карского моря наблюдается среднемноголетнее распределение льдов. В Охотском море льда в марте на 5% больше среднемноголетней нормы…