21 мая 1968 года вблизи Азорских островов при странных и необъяснимых обстоятельствах, тайна которых остается не разгаданной и по сей день, затонула американская подводная лодка «Скорпион», следовавшая в составе 8-го военно-морского флота США на базу в Норфолке. Согласно штатному расписанию «Скорпион» должна была прибыть к месту назначения 27 мая ровно в 17 часов, потому, никакой тревоги за ее судьбу вплоть до 28 мая командование не испытывало. Предполагалось, что лодка, экипаж которой состоял из 91 человека, будет погружаться на большую глубину и в таком положении пройдет некоторое расстояние, не выходя на связь. Глубина океана в местах прохождения лодки была в то время еще не достаточно изученной и потому обрыв связи со «Скорпионом» подозрений не вызвал.
Вечером 21 мая с борта лодки была получена последняя радиотелеграмма, в которой говорилось, что с экипажем и лодкой все в порядке, сообщались некоторые данные, касающиеся ее местонахождения – широта и долгота.
Кроме того, командир лодки предупредил о том, что возможно в ближайшее время выйти на связь не удастся, что опять же послужило поводом для недельного бездействия и отсутствия беспокойства по поводу исчезновения «Скорпиона».
27 мая лодка к месту стоянки не прибыла, на связь не выходила, стало ясно, что случилось нечто непредвиденное, были организованны спешные поиски, в которых приняли участие самое большое число самолетов и кораблей за всю историю спасательных миссий, когда-либо проводимых в мире.
Атомная подводная лодка по тем временам представляла большую ценность, потому ее поиск был первоочередной государственной задачей, выполнить которую оказалось совсем не просто, так как первые 5 месяцев интенсивных поисков никаких ощутимых результатов не дали. Подводная лодка водоизмещением 3075 тонн и длиной более 70 метров словно растворилась на морской поверхности.
Долгие поиски начали вызывать определенного рода подозрения, поговаривали даже, что лодка исчезла повинуясь неведомой силе, заключенной в Бермудском треугольнике, в опасной близости от которого она проходила. День и ночь 55 спасательных кораблей и 36 самолетов искали злополучную лодку, надеясь, что в случае возможной неисправности ее экипаж, хорошо натренированный и имеющий опыт действия в чрезвычайной ситуации, сможет выжить. Но по мере того, как уходили дни, становилось ясно, что выживших людей обнаружить точно не удастся, стали искать обломки и мертвые тела на морской поверхности.
В итоге, спустя 5.5 месяцев, поисковый корабль «Мизар» обнаружил и сфотографировал предметы, похожие на останки погибшей подводной лодки, которые находились на расстоянии 400 миль от Азорских островов. Обследование этих предметов показало, что это действительно «Скорпион», лежавший зарывшись глубоко в грунт, абсолютно неповрежденным в целости и сохранности.
Проведенное расследование убедило власти в том, что выявить действительные причины потопления «Скорпиона» не удастся, так как практически все оборудование на ней имевшееся, оказалось полностью исправным.
Корпус лодки остался также неповрежденным. Созданная с целью расследования комиссия выдвинула предположение о том, что у подводной лодки заклинило подъемный механизм и моряки задохнулись, не имея возможности подняться к поверхности, но данная версия также вполне доказана не была.
На сегодняшний день единственное, что известно о причинах гибели подводной лодки «Скорпион» — это то, что никаких внешних воздействий она не испытывала, с другой лодкой не сталкивалась, а ее экипаж умирал долгой и мучительной смертью на протяжении тех нескольких дней, которые могли бы уйти на его поиски, если бы была послана своевременная радиограмма о бедствии. Но никакой радиограммы послано не было, и причина этому также была – «Скорпион» нашли на глубине 3 тысяч метров, которые в прошлом веке были предельными для работы радиосвязи.
Рекомендуем к прочтению:
Подводная лодка Комсомолец — последнее погружение
