Категории сайта

Выбор места якорной стоянки

Якорная стоянка судна выбирается по глубинным характеристикам района моря. На внутренних рейдах поста­новка на якорь производится в ме­сте по указанию лоцмана или опе­ратора СУДССвязь в СУДС/СКДС (система управления движением судов) данного района. На внешних рейдах районы якор­ных стоянок обычно указаны на навигационных картах. При выборе места якорной стоянки следует учи­тывать следующие факторы (рис. 1):

Якорь
Рис. 1 Подход к месту якорной стоянки

Наиболее удобная глубина места якорной стоянкиБезопасная якорная стоянка составляет 20-30 метров. На глубинах более 100 метров становиться на якорь не рекомендуется.

На открытых рейдах минимальная глубина под килем должна быть такой, чтобы во время качки на волнении судно не могло коснуться грунта:

H = 1,2d + 0,7 bв, м;

где:

Надежность якорной стоянки зависит также от рельефа дна. Удобным явля­ется ровное горизонтальное дно или дно, имеющее пологий подъем к берегу или навигационной опасности. В последнем случае при дрейфе судна в сторону опасности якорь забирает еще сильнее. О рельефе дна и характере грунта можно судить по записи на ленте самописца или изображении на дисплее эхолотаСудовые навигационные эхолоты (рис. 2). На самописце мягкие грунты дают слабую, расплывчатую запись широкой полосой; твердые (плита, песок) дают рельефную запись глубины.

Дисплей
Рис. 2 Дисплей эхолота

При выборе размера акватории необходимо учитывать, что может возник­нуть необходимость потравить якорную цепь, а также предусмотреть запас на слу­чай дрейфа и маневрирования при съемке с якоря.

Сноски
Sea-Man

Нашли опечатку? Выделите и нажмите CTRL+Enter

Июнь, 28, 2018 5234 0
Добавить комментарий

Текст скопирован
Пометки
СОЦСЕТИ