Авиационные подразделения в российской армии состоят на вооружении не только основных родов войск, непосредственно связанных с ежедневной боевой работой – Сухопутных войск, Воздушно-космических сил России.
Ударные/вспомогательные самолёты и вертолёты имеет в своём составе также третий самостоятельный вид войск РФ – военно-морской флот. Они представляют реальную силу, так как оснащены современным вооружением.
Структура авиации ВМФ
Род сил, который до уничтожения Советского Союза (1991 год) носил название «ВВС ВМФ СССР», сегодня называется Морской авиацией военно-морского флота Российской Федерации (МА ВМФ). Его задачи:
- поиск/уничтожение боевых сил вероятного противника (конвои, десантные отряды, одиночные корабли, самолёты, вертолёты, крылатые ракеты);
- прикрытие отрядов боевых кораблей во время учений/боевых походов от ударов с воздуха;
- наведение ударных сил на корабельные соединения противника, выдача целеуказания с целью их уничтожения;
- проведение минных постановок, радиоэлектронной разведки;
- воздушные перевозки, десантирование;
- поисково-спасательные работы.
До 2008 года в состав морских авиационных сил входили боевые части Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийский флотБалтийского флотов, а также части центрального подчинения.
Источник: Wikipedia.org
В боевой состав войсковых/учебных частей входили самолёты ракетоносной, истребительной, штурмовой, противолодочной, поисково-спасательной, специальной, транспортной авиации.
Части МА имеют в своём составе ещё несколько родов авиации:
- разведывательная;
- противоминная;
- РЭБ;
- вспомогательная.
Последнее наименование включает широкий спектр авиационной техники, предназначенной для решения различных задач – радиоэлектронной, противоминной, противолодочной борьбы, обнаружения, наведения, управления, связи, снабжения топливом основных авиационных сил ВМФ, проведение поиска/спасения людей, осуществление транспортных (санитарных) операций.
Будет интересно: Авианосцы США
После унификации структуры боевой состав сил авиации морского флота по местам базирования подразделяется на две категории:
- Палубная (морская) авиация.
- Береговая авиация.
Как род сил, подразделения авиационных сил морского базирования выполняют специальные задачи совместно с Сухопутными войсками/Воздушно-космическими силами Министерства Обороны Российской Федерации.
Морская авиация ВМФ
Флагманом Северного флота военно-морских сил Российской Федерации является тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Он способен нести на своём борту полноценное авиакрыло ударных и разведывательных летательных аппаратов. Состав боевой авиационной техники ТАВКР проекта 1143.5 на момент постановки в сухой док с целью капитального ремонта и модернизации (2017 год):
- палубные истребители Су-33, МиГ-29К, МиГ-29КУБ;
- учебно-тренировочный штурмовик Су-25УТГ;
- противолодочные вертолёты Ка-27, Ка-27ПС и Ка-29;
- вертолёты радиолокационного дозора Ка-27РЛД.
Общее количество самолётов, составляющих авиакрыло ТАВКР проекта 1143.5 – 44 единицы.
Тяжёлый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» – единственный корабль на флоте, приспособленный для взлёта/посадки истребительной и штурмовой авиации. Противолодочную авиацию, палубные многоцелевые вертолёты разработки акционерного общества (объединённого конструкторского бюро) «Камов», имеют экипажи кораблей ещё 9 проектов:
| Проекты общества “Камов” | ||
|---|---|---|
| № проекта | Тип судна | Марка вертолета |
| 1144.2 | тяжелый атомный ракетный крейсер “Орлан” | Ка-27ПЛ, Ка-29, Ка-31 |
| 1164 | ракетный крейсер типа “Атлант” | Ка-27ПЛ, Ка-25РЦ |
| 1155 | большой противолодочный корабль типа “Фрегат” | Ка-27ПЛ |
| 22350 | фрегат | Ка-27ПЛ |
| 956 | эскадренный миноносец | Ка-27 |
| 20380 | корвет типа “Стерегущий” | Ка-27ПЛ |
| 11540 | сторожевой корабль | Ка-27ПЛ |
| 11351, 11356, 11356Р/М | сторожевой корабль | Ка-27/Ка-27ПС, Ка-28, Ка-31 |
В 2016-2017 гг. на кораблях Средиземноморской оперативно-тактической эскадры военно-морского флота России прошли испытания новейшие палубные ударные вертолёты соосной конструкции Ка-52 «Катран».
Совершенствование всех типов летательных аппаратов морского базирования осуществляется с целью повышения незаметности, увеличения дальности/скорости полёта, оснащения высокоточным ракетным оружием, средствами радиоэлектронной борьбы (РЭБ) и поиска подводных лодок вероятного противника. Задачами экипажей самолётов/вертолётов морского базирования являются обнаружение надводных/подводных целей, сбор/обработка информации о вероятном противнике, выдача целеуказания для его нейтрализации или поражения.
Береговая авиация ВМФ
Состав сил авиации военно-морского флота берегового базирования – это боевые и вспомогательные самолёты/вертолёты различных классов, постоянно располагающиеся на военных аэродромах вблизи морских границ РФ и вероятных театров военных действий, а именно:
- Океаны – Атлантический, Тихий, Северный Ледовитый.
- Моря – Чёрное, Балтийское.
Парк авиационной техники включает следующие модели самолётов:
| Парк авиационной техники | |
|---|---|
| Модель/модификаций | Назначение |
| Су-27 | фронтовой истребитель |
| Су-30 | многоцелевой истребитель |
| МиГ-31 (Б/БС/БМ) | высотный истребитель-перехватчик |
| Су-24 (М/МР) | фронтовой бомбардировщик |
| Су-25УТГ | штурмовик |
| L-39 | учебно-боевой самолет |
| Бе-12 | противолодочный самолет-амфибия |
| Ил-38 (Н), Ту-142М, А-40 | противолодочный самолет |
| Ил-22 | воздушный командный пункт |
| Ил-20 | самолет радиоэлектронной борьбы и разведки |
Количество единиц истребительно-бомбардировочной авиации в береговом составе морской авиации ВМФ России – 139 единиц. Противолодочные операции осуществляются с бортов 48 самолётов, РЭБ и общее руководство действиями армейских сил на море – с 4-х. В состав транспортной авиации военно-морского флота входят 53 воздушных судна: многоцелевые транспортные самолёты Ан-12, Ан-24, Ан-26, Ан-72, Ан-140, пассажирские борты для перевозки военнослужащих и выполнения специальных задач Ил-18, Ту-134, Ту-154.
Вертолётные части береговой авиации включают следующие типы машин:
| Вертолетные части береговой авиации | |
|---|---|
| Модель/модификаций | Назначение |
| Ми-8 (Т/ТМ/АМТШ), Ми-14 (ПС), Ка-226 (Т) | многоцелевые |
| Ми-24 (П) | ударный |
| Ка-27 (М/ПЛ/ПС) | противолодочный |
| Ка-29 | транспортно-боевой |
| Ка-31Р (Ка-27РЛД) | вертолет радиолокационного дозора |
Винтокрылые машины в полном объёме выполняют функции по снабжению командования морских соединений информацией о расположении и количестве сил вероятного противника, характере их маневрирования и общей надводной обстановке.
Состав авиации (начальство и командующие)
Первым командующим Управления авиации/воздухоплавания на флоте (УМАиВ) в 1914 году стал капитан второго ранга А. А. Тучков. Он был назначен на эту должность по указу Императора Николая II. Вслед за ним общее руководство действиями авиационных сил, боевой службой морских лётчиков в период Первой мировой войны 1914-1916 гг., Гражданской войны 1918-1922 гг. осуществляли:
- Б. Р. Миклашевский;
- И. Н. Дмитриев;
- Б. А. Щербачёв;
- А. П. Онуфриев;
- Н. Ф. Чернов;
- С. А. Лишин;
- И. Н. Дмитриев;
- С. Э. Столярский;
- М. Ф. Погодин.
В 1923 году должность руководителя сил Морской авиации рабоче-крестьянской Красной Армии была упразднена. Только в 1935 году, учитывая боевой опыт Германии, Великобритании, США, Японии, было принято решение о возрождении авиации на флоте как рода сил. В Советское время, а также после того, как РФ стала самостоятельным государством, вплоть до переформирования в 2010 году, командование им осуществляли 15 военачальников:
- В. К. Бергстрем;
- Ф. Г. Коробков;
- С. Ф. Жаворонков;
- П. Н. Лемешко;
- А. М. Шугинин;
- Е. Н. Преображенский;
- И. И. Борзов;
- А. А. Мироненко;
- Г. А. Кузнецов;
- В. П. Потапов;
- В. Г. Дейнека;
- И. Д. Федин;
- Ю. Д. Антипов;
- В. П. Уваров;
- Н. В. Куклев.
Начальником воздушных сил морского авиационного флота ВМФ РФ с 2010 года является заслуженный военный лётчик РФ, Герой России, генерал-майор Игорь Сергеевич Кожин.
Как самостоятельные подразделения, подчиняющиеся командованию (штабу) МА ВМФ, существуют силы морской авиации на четырёх оперативно-стратегических объединениях:
- Северный флот;
- Тихоокеанский флот;
- Черноморский флот;
- Балтийский флот,
а также на Средиземноморской оперативно-тактической эскадре. Состав: боевые знамёна воздушных дивизий и бригад, отдельных войсковых частей. Общее руководство действиями сил Морской авиации осуществляется Главным командованием военно-морского флота России из Москвы.
День морской авиации ВМФ
15 июля 1996 года главнокомандующим военно-морским флотом России адмиралом флота Феликсом Громовым был подписан приказ №253 «Об учреждении годовых праздников и профессиональных дней по специальности». Отныне ежегодно, 17 июля отмечается профессиональный праздник лётчиков воздушного флота, приписанных к ВМФ России – День морской авиации. Этот день празднуется в войсковых частях береговой авиации и на кораблях, в состав экипажей которых входят пилоты самолётов и вертолётов.
Читайте также: Авианосцы Китая
Дата праздника выбрана не случайно. В этот день (по старому стилю – 4 июля 1916 года) воздушный бой над просторами Балтики впервые приняли четыре гидросамолёта, взлетевшие с российского авианосного корабля «Орлица». Их задачей была защита базы Балтийского флота Российской империи на острове Сааремаа от налётов германской бомбардировочной авиации. В ходе боя два аэроплана кайзеровского воздушного флота были сбиты.
Регулярные части морской авиации появились в составе армии РСФСР в 1918 году. Они базировались на Балтийском море. Обязанности лётчиков: взаимодействие с сухопутными войсками и кораблями флота Советской Республики. Самолёты морского базирования несли боевую службу на Чёрном море, Ладожском и Онежском озёрах, на реках Волга, Кама, Северная Двина.
За десятилетия развития авиационной отрасли вблизи морских границ РФ созданы мощные соединения самолётов и винтокрылых машин, способные ответить на действия вероятного противника.
Музей морской авиации
В Северной столице Российской Федерации, Санкт-Петербурге, по адресу «Ушаковская набережная, д. 17/1», в одном из зданий комплекса Военно-морской академии им. Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова располагается постоянная экспозиция первого в нашей стране Музея Морской авиации военно-морского флота России.
Заботы по организации экспозиции, сбору и обработке музейных фондов взял на себя военно-исторический фонд морской авиации. За короткое время было собрано огромное количество уникальных экспонатов, рассказывающих о становлении и развитии самостоятельного вида рода войск – военно-морского флота РФ.
Источник: Wikipedia.org
В состав новой экспозиции вошли личные архивы организаторов авиации в России, конструкторов, лётчиков, военачальников, в том числе:
- конструкторов морских самолётов Д. И. Григоровича, И. В. Четверикова;
- военных лётчиков В. И. Ракова, И. И. Борзова;
- организатора отечественной авиации флота С. Э. Столярского, других энтузиастов авиационной техники.
Музейные фонды включают экспонаты, рассказывающие о развитии российской авиации на флоте за весь период её существования. Это образцы военной техники, награды, документы, автографы, факсимиле, масштабные копии, модели самолётов (вертолётов), фотографии, личные вещи энтузиастов авиации военно-морского флота. Для посетителей доступны три постоянные экскурсии:
- Санкт-Петербург — родина отечественной морской авиации.
- Строительство/развитие морской авиации в России.
- Морская авиация в Великой Отечественной войне.
Музей имеет богатый архив, научную библиотеку. Общее количество экспонатов фонда – более 55 тысяч. 22 000 единиц используются в экспозициях постоянно, остальные доступны для просмотра/изучения по предварительному заказу. Первых посетителей Музей морской авиации ВМФ России принял в 1998 году.
