Военная техника наземного и воздушного назначения интересует не только спецслужбы разных стран, но и обывателей. Для вас в этом материале мы подобрали список авианосцев США, которые были списаны или до сих пор стоят на вооружении.
Типы авианосцев
По окончанию 2 мировой ВМС США все свои военные авианесущие корабли из боевого состава, разбило на 5 подклассов:
- CVA – ударные;
- CVAN – ударные атомные;
- лёгкие (CVL);
- противолодочные (CVS);
- в пятую группу входили LPH (десантные вертолётоносцы), AVT (вспомогательные авиатранспортеры). После окончания войны их применяли в роли учебных.
В середине семидесятых годов прошлого века, в рамках проводимой реформы флота CVS начали выводить из боевого состава, возложив присущие им функции на ударные авианосцы. В связи с этим, последние были переименованы в многоцелевые (аббревиатура CV) и многоцелевые атомные (CVN).
Ударные авианосцы США
Если проследить историю становления данного класса в американских ВМС, можно выделить несколько этапов.
«Эссекс»
Этот авианосец начал серию подобных кораблей, выпускавшихся в рамках проекта 27, и составляли самую многочисленную группу. За период (1941-1946) было построено 24 единицы. Все списаны.
«Мидуэй»
Это самый крупный, по размеру, боевой корабль из числа тех, которые были заложены в период до 1946 года. По генеральному плану развития серия должна была состоять из 6 единиц. Однако, в связи с окончанием Авианосцы Второй мировой войны2 мировой войны, заказ уменьшили вдвое. Все три авианосца выведены из состава флота.
«Форрестол»
Их планировалось строить по проекту 80, в котором учли опыт боевого применения аналогичных кораблей всех воюющих сторон. Первый послевоенный авианосец данной серии начали строить в 1952 г. В 1955 передан флоту, введён в состав.
Источник: Wikipedia.org
В процессе производства проект был существенно переработан и два оставшихся (второй, «Констелейшн», третий, «Китти Хок») строили уже согласно проекту 127А.
Четвёртый, «Америка», и пятый «Джон Ф. Кеннеди», строились по доработанным проектам (соответственно 127В, 127С). 5 авианосец данного типа стал последним с неядерной силовой установкой. На 01.01.21 все списаны и утилизированы.
«Энтерпрайз»
Это наименование присвоено атомному авианосцу, который начал свою службу в USS 25.11.61. Это первый в мире корабль с атомной силовой установкой. Списан 03.02.17.
Список действующих авианосцев США
По состоянию на 01.01.21 в боевой состав флота входит 10 кораблей данного типа. Они составляют основную ударную мощь флота.
Тип «Нимиц»
Основная информация о данных кораблях и их характеристиках приведена в таблице ниже.
| Характеристики авианосца «Нимиц» | |
|---|---|
| Характеристика | Параметры |
| USS Nimitz | |
| Тип корабля | атомный авианосец данного типа именовался, на момент сдачи ударным. |
| Бортовой номер | CVN-68 |
| Каждому авианосцу присваивают очередной номер. маркировка ведется с первого корабля, получившего подобный статус, “Лэнгли”, вступившего в строй 07.04.13 (ему был присвоен номер CV-1) | |
| Начало строительства | 22.06.68 |
| Ввод в строй действующих | 03.05.75 |
| Статус | На вооружении |
| Основные параметры | |
| Водоизмещение | Полное – 106 300 т. |
| Стандартное – 98 425 т. | |
| Длина корабля | Максимальная – 332,8 м |
| В районе ватерлинии (ВЛ) – 317,0 м | |
| Ширина | Максимальная – 76,8 м |
| По ВЛ – 40,8 м | |
| Летная палуба имеет 4 пусковых катапульты | |
| Осадка | Максимальная – 12,5 м |
| Стандартная – 11,3 м | |
| Основная силовая установка | Состоит из пары ядерных реакторов типа A4G/A1W производства Westinghouse. Мощность каждого составляет 550 МВт, паровые турбины совокупной мощностью 191 МВт – четыре |
| Резервная | Представлена четырьмя дизелями NΣ = 10 720 л. с. |
| Дальность хода | Не ограничена |
| Скорость хода | Крейсерская – 30 узлов |
| MAX – 3,15 узлов | |
| Численность экипажа | Команда корабля – 3 200 чел. |
| Авиакрыло (штат) – 2 480 чел. | |
| Вооружение авианосца | |
| Радиолокационное дальнего воздушного обзора | Пространственное (трехкоординатное) 3D с ФАР |
| Двухкоординатное 2D | |
| Управления огнем | Многоцелевой радар управления артиллерийским огнем и обзора поверхности типа AN/SPQ-9B |
| Для ЗРК “СиСпарроу” – Mk-91 – 4 | |
| Для ЗАК – Mk-95 – 4 | |
| Управления движением в воздухе | Двухкоординатное 2D |
| Управления посадкой самолетов | в автоматическом режиме |
| в полуавтоматическом | |
| Радиоэлектронное вооружение | Системы БИУС, РЭБ, защиты от торпед |
| Ракетное вооружение | корабельный ЗРК ближнего радиуса действия – 2 ПУ |
| “СиСпарроу” – ЗРК среднего радиуса действия – 2 ПУ | |
| Авиационная группа | 96 единиц |
| Самолеты | |
| Палубный штурмовик (истребитель-бомбардировщик) | F/A-18E/F, F/A-18C – 55 |
| РЭБ и разведки | EA-6B – 4 |
| ДРЛО | E-2C – 4 |
| Корабельный многоцелевой вертолет | SH-60F – четыре вертолета. HH-60H – 4 |
Жизненно важные участки острова, корпуса лётной палубы имеют бронирование разной толщины.
Основные технические характеристики
Параметры авианосцев данного типа приведены в таблице ниже:
| Параметры авианосцев ВМС США | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Характеристики | Наименование | ||||||||
| Dwight D. Eisenhower (Дуайт Эйзенхауэр) | Четвертому авианосцу присвоено имя Carl Vinson | Многоцелевой атомный Theodore Roosevelt | Abraham Lincoln (Авраам Линкольн) | George Washington (Джордж Вашингтон) | John C. Stennis (Джон С. Стейнис) | “Гарри С. Трумен” Harry S. Truman | Ronald Reagan | George H. W. Bush | |
| Бортовой номер | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 |
| Заложен | 15.08.70 года | 11.10.75 | 31.10.80 | 03.11.84 | 25.08.86 | 13.03.91 | 29.11.93 | 12.02.98 | 26.01.01 |
| Введен в боевой состав | 18.10.77 | 13.05.82 | 25.10.86 | 11.11.89 | 04.07.92 | 09.12.95 | 25.07.98 | 12.07.03 | 10.01.09 |
| Параметры | |||||||||
| Водоизмещение корабля | Стандартное – 98 235 т | ||||||||
| Полное – 104 112 т | Полное – 102 000 т (начиная с CVN-72) | ||||||||
| Длина (полная/ по ВЛ), м | 332,8/317 | ||||||||
| Ширина (полная/ по ВЛ), м | 76,8/40,8 | ||||||||
| Осадка | Полная – 12,5 м | ||||||||
| Стандартная (иное наименование, навигационная) – 113,3 м | |||||||||
| Типы силовой установки | |||||||||
| Основная | 2 реактора модели A4G/A1W, тип – водо-водяной, производства компании Westinghouse по 550 МВт, паровые турбины, суммарная мощность которых составляет 191 МВт – четыре | ||||||||
| Резервная установка | Дизельные двигатели NΣ = 10 720 л. с. | ||||||||
| Запас хода | Не ограничен (1 450 000 миль) | ||||||||
| Скорость | Крейсерская – 30 узлов (вариант, 56 км/час или 35 морских миль/час) | ||||||||
| Автономность работы без перезарядки реакторов | По разным источникам от 20 до 25 лет | ||||||||
| Экипаж | Собственно, корабельная команда – 3 184 чел., включая 203 офицера | ||||||||
| В составе авиагруппы насчитывается 2 800 чел., из которых 336 офицеры | |||||||||
| Командование АУГ: 70 чел., из них 25 офицеров | |||||||||
| Совокупная численность личного состава может составлять 6 000 чел. | |||||||||
| Вооружение | |||||||||
| Радиоэлектронное, включающее различные РЛС. Станции осуществляют: | Объединяет РСЛ навигации, обнаружения, управления, специальной станции SATCON (спутниковая связь), РЭБ, постановки активных помех, станции ЗАК, ЗРК, систему навигации TACAN. Последняя рассчитана на единовременное отображение данных о местоположении до 100 воздушных целей на расстоянии до 300 миль от корабля | ||||||||
| воздушный обзор | Радар трехмерный с ФАР | ||||||||
| Двухкоординатный радар воздушного обзора | |||||||||
| СУО артиллерийского и ракетного вооружения | AN/SPQ-9B | ||||||||
| СУД (управления движением) | |||||||||
| СУП – управления посадкой (полуавтоматический, автоматический режим) | |||||||||
| Системы РЭБ, противоторпедной защиты | |||||||||
| Ракетное | Ракеты “корабль-воздух” – RIM-7 “СиСпарроу” – 2 ПУ | Три ЗРК типа “СиСпарроу” | ЗРК “СиСпарроу” (ESSM) – 2, с ракетами RIM-116 (малого радиуса действия); ЗРК Phalax CIWS – 3; | ||||||
| ЗРК ближнего радиуса действия – RIM-116 – две | Дву ПУ для противокорабельных ракет | ||||||||
| Артиллерийское | ЗАК “Вулкан-Фаллакс” 20 мм – четыре | ЗАК “Вулкан-Фаланкс”, Mk-15 с ИСН (пушки M61A1), калибр 20 мм | |||||||
| Ракетное, артиллерийское вооружение используется для защиты от нападения с воздуха средств, преодолевших первый и второй пояса ПВО (БПЛА, самолеты, ракеты) | |||||||||
| Торпедное | Два 3-хтурбинных торпедных аппарата калибра 324 мм. Используются для уничтожения торпед, выпущенных по кильватеру авианосца | ||||||||
| Авиакрыло | |||||||||
| Самолеты – 78 | Истребители – “Томкэт” – 20 единиц | ||||||||
| Истребители-бомбардировщики типов “Хорнет” (вариант, “Супер Хорнет”) – 36 единиц | |||||||||
| S3A/B – самолеты ПЛО – 4 (допускают использование в качестве летающего танкера, вариант, разведчика) | |||||||||
| E-2C – самолеты ДРЛО – четыре | “Хокай” – самолеты ДРЛО – четыре | ||||||||
| EA-6B – самолеты РЭБ – 4 | “Проулер” – самолеты РЭБ – четыре | ||||||||
| Вертолеты – 6 | SH-60F – вертолеты ПЛО – четыре | ||||||||
| HH-60H – вертолеты для осуществления поисково-спасательных работ – 2 | |||||||||
Корабли периодически модернизируются, поэтому состав авиационного крыла, вооружений может периодически меняться.
Список исключённых авианосцев
На январь 2021 года в этот список входило 67 кораблей, которые в ВМС США имели статус авианосцев, 47 из списка исключены. Причиной могла быть авария или техническая непригодность.
| Список исключённых авианосцев | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| № п/п | Название | Тип | Бортовой номер | Заложен/вступил в строй | Дата исключения |
| 1 | “Рейнджер” | “Рейнджер” | CV-4 | 26.09.1931/06.1934 | 18.10.1946 г. |
| 2 | “Энтерпрайз” | “Йорктаун” | CV-6 | 16.07.1934/05.1938 | 17.02.1947 г. |
| 3 | “Эссекс” | “Эссекс” | CV-9 | 28.04.1941/31.12.1942 | 30.06.1969 г. |
| 4 | “Йорктаун” | “Эссекс” | CV-10 | 1.12.1941/15.04.1943 | 27.06.1970 г. |
| 5 | “Интрепид” | “Эссекс” | CV-11 | 1.12.1941/16.08.1943 | 15.03.1974 г. |
| 6 | “Хорнет” | “Эссекс” | CV-12 | 3.08.1942/29.11.1943 | 26.06.1970 г. |
| 7 | “Франклин” | “Эссекс” | CV-13 | 7.12.1942/31.01.1944 | 1.10.1964 г. |
| 8 | “Рэндолф” | “Эссекс” | CV-15 | 10.05.1943/9.10.1944 | 1.06.1973 г. |
| 9 | “Тикондерога” | “Эссекс” | CV-14 | 1.02.1943/8.05.1944 | 16.11.1973 |
| 10 | “Лексингтон” | “Эссекс” | CV-16 | 5.09.1941/17.02.1943 | 8.11.1991 г. |
| 11 | “Банкер Хилл” | “Эссекс” | CV-17 | 5.09.1941/24.05.1943 | 1.11.1966 г. |
| 12 | “Уосп” | “Эссекс” | CV-18 | 8.03.1942/24.11.1943 | 1.07.1972 г. |
| 13 | “Хэнкок” | “Эссекс” | CV-19 | 26.01.1943/15.04.1944 | 30.01.1976 г. |
| 14 | “Беннингтон” | “Эссекс” | CV-20 | 15.12.1942/6.08.1944 | 15.01.1970 г. |
| 15 | “Боксер” | “Эссекс” | CV-21 | 13.09.1943/04.1945 | 1.12.1969 г. |
| 16 | “Индепенденс” | “Индепенденс” | CVL-22 | 1.03.1941/01.1943 | 28.08.1946 г. |
| 17 | “Белло Вуд” | “Индепенденс” | CVL-24 | 11.08.1941/03.1943 | 13.01.1947 г. |
| 18 | “Коупенс” | “Индепенденс” | CVL-25 | 17.12.1941/05.1943 | 1.11.1959 г. |
| 19 | “Монтерей” | “Индепенденс” | CVL-26 | 29.12.1941/06.1943 | 15.01.1956 г. |
| 20 | “Лэнгли” | “Индепенденс” | CVL-27 | 11.04.1942/08.1943 | 11.02.1947 г. |
| 21 | “Кабот” | “Индепенденс” | CVL-28 | 13.03.1942/06.1943 | 12.02.1947 г. |
| 22 | “Батаан” | “Индепенденс” | CVL-29 | 31.08.1942/11.1943 | 9.08.1954 г. |
| 23 | “Сан Джасинто” | “Индепенденс” | CVL-30 | 26.10.1942/12.1943 | 1.06.1970 г. |
| 24 | “Бон Омм Ричард” | “Эссекс” | CV-31 | 1.02.1943/26.11.1944 | 2.07.1971 г. |
| 25 | “Лейте” | “Эссекс” | CV-32 | 21.02.1944/11.04.1946 | 15.05.1959 г. |
| 26 | “Кирсардж” | “Эссекс” | CV-33 | 1.03.1944/2.03.1946 | 13.02.1970 г. |
| 27 | “Орискани” | “Эссекс” | CV-34 | 1.05.1944/25.09.1950 | 30.09.1975 г. |
| 28 | “Энтитэм” | “Эссекс” | CV-36 | 5.03.1943/28.01.1945 | 8.05.1963 г. |
| 29 | “Принстон” | “Эссекс” | CV-37 | 14.09.1943/18.11.1945 | 30.01.1970 г. |
| 30 | “Шангри-Ла” | “Эссекс” | CV-38 | 15.01.1943/15.09.1944 | 30.07.1971 г. |
| 31 | “Лейк Шамплейн” | “Эссекс” | CV-39 | 15.03.1943/3.06.1945 | 2.05.1966 г. |
| 32 | “Тарава” | “Эссекс” | CV-40 | 1.03.1944/8.12.1945 | 13.03.1960 г. |
| 33 | “Мидуэй” | “Мидуэй” | CVB-41 | 27.10.1943/10.09.1946 | 11.04.1992 г. |
| 34 | “Франклин Д. Рузвельт” | “Мидуэй” | CVB-42 | 1.12.1943/27.10.1945 | 30.09.1977 г. |
| 35 | “Корал Си” | “Мидуэй” | CVB-43 | 10.07.1944/1.10.1947 | 26.04.1990 г. |
| 36 | “Вэлли Фордж” | “Эссекс” | CV-45 | 7.09.1944/3.11.1946 | 16.01.1970 г. |
| 37 | “Филиппин Си” | “Эссекс” | CV-47 | 19.08.1944/11.05.1946 | 28.12.1958 г. |
| 38 | “Сайпан” | “Сайпан” | CVL-48 | 10.07.1944/14.07.1946 | 14.01.1970 г. |
| 39 | “Райт” | “Сайпан” | CVL-49 | 21.08.1944/9.02.1947 | 27.05.1970 г. |
| 40 | “Форрестол” | “Форрестол” | CV-59 | 14.07.1952/1.10.1955 | 11.09.1953 г. |
| 41 | “Саратога” | “Форрестол” | CV-60 | 16.12.1952/14.04.1956 | 20.08.1994 г. |
| 42 | “Рэнджер” | “Форрестол” | CV-61 | 2.08.1954/10.08.1957 | 10.07.1993 г. |
| 43 | “Индепенденс” | “Форрестол” | CV-62 | 1.07.1955/10.01.1959 | 30.09.1998 г. |
| 44 | “Китти Хоук” | “Китти Хоук” | CV-63 | 27.12.1956/29.04.1961 | 31.01.2009 г. |
| 45 | “Констелейшн” | “Китти Хоук” | CV-64 | 14.09.1959/27.10.1961 | 7.08.2003 г. |
| 46 | “Америка” | “Китти Хоук” | CV-66 | 9.01.1961/23.01.1965 | 9.08.1996 г. |
| 47 | “Джон Ф. Кеннеди” | “Китти Хоук” | CV-67 | 22.10.1964/7.09.1968 | 1.08.2007 г. |
Был ещё один класс боевых кораблей, эскортные авианосцы. США производили и поставляли их третьим странам, являвшимся их союзниками в войне 1939-45 годов.
Единственный подобный авианосец, представлявших данный класс в составе американского флота, AVG-4, получивший наименование Charger, бортовой номер CVE-30. Списан 15.03.46.
«Джеральд Р. Форд»
Это головной корабль новой серии, которая, согласно планам ВМС США, должна заменить корабли типа «Нимиц».
Работы по созданию авианосца начались 13.11.09. Введён в боевой состав 31.05.17 с присвоением бортового номера CVN-78, заменив им отслуживший свой срок авианосец «Энтерпрайз» с бортовым номером CVN-65, который с 01.12.2012 года вывели из боевого состава и отправили на консервацию.
Читайте также: Авианосцы России и СССР
Работа над двумя другими кораблями данного типа, «Джон Ф. Кеннеди» и «Энтерпрайз» (бортовые номера: CVN-79, CVN-80) находятся на разных стадиях реализации проектов.
Первый заложен и идёт его плановое строительство. По второму только подписаны документы на строительство.
| Основные характеристики авианосца «Джеральд Р. Форд» | |
|---|---|
| Характеристики | Их значения |
| Водоизмещение | Стандартное – 98 425 т |
| Полное – 106 300 т (вероятно) | |
| Длина | Максимальная – 337 м |
| Ширина | Максимальная – 78 м |
| По ВЛ – 41 м | |
| Высота | 76 м |
| Осадка | Максимальная – 12,5 м |
| Стандартная – 11,3 м | |
| Силовая установка основная | Ядерные реакторы Bechtel A1B мощностью по 700 МВт – два |
| Паровые турбины – 4 | |
| Вспомогательная установка | Дизельные двигатели – 4 |
| Дальность хода | Не ограничена |
| Скорость хода | Крейсерская превышает 30 узлов |
| Автономность плавания | По наличию питания – 100 суток |
| По запасам авиационного керосина – 30 суток | |
| Экипаж | 4 660 чел. |
| Вооружение | Информация весьма разрозненная и разноречивая. Можно предположить, что корабль получил все лучшие системы от своих предшественников, как по радиоэлектронным вооружениям, так и З)РК, ЗАК (см. выше). В качестве достоверных можно привести сведения о наличии на борту многофункциональной РЛС типа AN/SPY-3 (трехкоординатная). И ЗРК RIM-162 с ракетами среднего радиуса действия (корабль-воздух) Evolved Sea Sparrow, являющуюся модификацией ЗУР RIM-7 “СиСпарроу”. |
| Авиационная группа | 90 единиц (ожидаемая) |
| Палубный штурмовик (истребитель-бомбардировщик) | F/A-18E/F, F-35 |
| Радиоэлектронной разведки | EA-18G |
| ДРЛО | E-2D |
| Тактический палубный транспортный самолет | C-2A |
| Корабельный многоцелевой вертолет | MH-60R/S |
| БПЛА | |
