Служебные помещения на судне – помещения, в которых экипаж постоянно или временно выполняет работу по эксплуатации судна:
- Машинное отделение;
- Ходовой мостик;
- Служебно-хозяйственные помещения (фонарная, малярная, шкиперская, плотницкая и некоторые другие).
Служебные помещения, связанные с управлением судна, расположены главным образом на палубе ходового мостика.
Ходовой мостик. На нем расположены штурманская и рулевая рубки – место управления судном и несения вахт судоводительским составом. Современные суда имеют обычно закрытый мостик. Открытые его площадки с каждого борта называются крыльями.
На крыше ходового мостика устраивают верхний мостик. Этот высоко расположенный и совершенно открытый мостик обеспечивает хорошую видимость по всему горизонту и используется при маневрировании в уз-костях, во льдах, для проведения навигационных и астрономических наблюдений.
Рулевая рубка – небольшое закрытое помещение с застекленной передней переборкой.
В рулевой рубке установлены:
- Штурвальная тумба;
- Путевой магнитный компас;
- Репитеры гирокомпаса;
- РЛС;
- Машинный телеграф и другое необходимое оборудование.
Рядом с рулевой расположена штурманская рубка, оборудованная большим столом для хранения и раскладывания карт, а также несколькими шкафами и полками для хранения навигационных инструментов и пособий. На судах с большим закрытым мостиком штурманскую и рулевую рубки часто размещают в одном помещении, отделяя штурманскую рубку шторкой.
Довольно часто сейчас рулевая рубка имеет застекленную и заднюю переборку для обеспечения наблюдения за кормой.
Разновидностью судового мостика является переходной мостик, расположенный выше верхней палубы для сообщения между надстройками или для перехода с одного борта на другой. Такие мостики устанавливаются на танкерах из-за повышенной заливаемости палубы и на промысловых судах, у которых верхняя палуба занята большим числом палубных и промысловых механизмовРемонт вспомогательных и промысловых механизмов.
Радиорубку, если это возможно, располагают на палубе ходового мостика, что обеспечивает быструю и надежную передачу всей полученной корреспонденцииСвязь для передачи корреспонденции вахтенному помощнику.
Служебно-хозяйственные помещения. Они наиболее часто располагаются в надстройках бака, что позволяет изолировать их от других помещений.
В шкиперской кладовой хранят предметы судового снаряжения (тросы, гаки, скобы, блоки и т. п.). В тех случаях, когда шкиперская имеет небольшие размеры, для хранения инвентаря используют верхнюю часть форпика, отделенную от балластной цистерны водонепроницаемой платформой.
Фонарная и малярная предназначены для хранения фонарей и красок, а также малярного инструмента и небольшого запаса горючего для судовых фонарей. Эти помещения опасны в пожарном отношении и поэтому должны иметь выход на открытую палубу.
Металлические переборки служебных помещений выполняют из огнеупорного материала. Кроме того, конструктивно эти помещения всегда должны удовлетворять самым высоким требованиям пожарной безопасности.
Устройство и расположение оборудования служебных помещений должны гарантировать максимальные удобства обслуживания и возможность использования общесудовых систем (пожаротушения, орошения и других.
К служебным помещениям относится также румпельное отделение, в котором размещен рулевой привод. Оно расположено в корме.
Рекомендуется к прочтению:
Помещения для экипажа и пассажиров
Судовые фрагменты
